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標題: 數控車床在什么時候會失去精度 [打印本頁]

作者: qiujun 時間: 2011-3-27 20:59
標題: 數控車床在什么時候會失去精度
我想請教大蝦們，普通的數控車床在什么情況下會失去加工精度。比如說車工件的時候外圓呼大呼小，尺寸精度沒有規律。有哪些原因會導致這樣的情況發生！！！！！急···············

作者: cncw252 時間: 2011-3-27 21:10
絲杠完蛋了

作者: weiwei__ 時間: 2011-3-27 21:13
1.X向方面。這里面包括X向絲桿自身問題，還有鑲條可能松了。可能還有活零螺絲。還有并X向絲桿的螺母。
2.刀架問題。四工位的刀架這樣的問題不多。一般都是煙臺六工位刀架的問題多。
我心里都知道的。可能表達不清楚。順便問下你們的設備是用什么系統。

作者: michaeltam 時間: 2011-3-28 17:19
滾珠絲杠不行了，刀具螺絲沒有夾住，手動卡盤每次夾持的力度不一樣

作者: qiujun 時間: 2011-3-28 19:53
求高手！

作者: fan782830040 時間: 2011-4-1 17:25
同求啊！？！！！！！

作者: 愉快 時間: 2011-4-1 21:19
可能是橫向進給皮帶松了

作者: 583870726 時間: 2011-4-3 14:51
求高手解答！~

作者: 龍游大海 時間: 2011-4-5 11:16
1.X向方面。這里面包括X向絲桿自身問題，還有鑲條可能松了。可能還有活零螺絲。還有并X向絲桿的螺母。
2.刀架問題。
3.主軸問題。

作者: yyjj77 時間: 2011-4-5 11:53
滾珠絲杠l軸承皮帶可能要換了

作者: 723174674 時間: 2011-4-11 20:33
刀子問題，切屑液有無，等客觀因素

作者: alus 時間: 2011-4-12 06:51
數控車忽大忽小？是在車同一零件上還是不同的零件上。沒有規律跟刀具、機床的剛性有關系。忽大忽小跟你的X軸的間隙有關系。一般時間用長了或者撞過的才會有，出廠時都校過的

作者: 飛翔123原野 時間: 2011-4-12 09:30
除了以上原因，如果尺寸變化不大，在編程時要考慮切削力與絲杠間隙的關系

作者: 自動工廠 時間: 2011-4-12 21:58
你用表分別打一下主軸，絲杠和刀架精度

作者: lxh9221 時間: 2011-4-12 22:36
如果伺服單元沒有問題機械中X向絲杠傳動的絲杠螺母座松了以后會有來回的誤差有可能是這方面原因

作者: 冠橋學徒2 時間: 2011-4-12 23:25
要看你機床使用時間。如果是舊機床的話，請先細心目測，手感檢查檢查機床導軌，有無凹陷感，如果有，就是床身及大托板磨損導致大托板下沉壓住鋼球絲桿運動。導致加工時直徑不均勻，而且刀紋是有規律與絲桿螺距相等的輕微竹節型，兩用手指按住軸向移動可感覺到，這樣就要大修磨導軌鏟刮托板，恢復精度。2：如果機床較新，側檢查X軸軸端調節螺母的合理松緊度，聯軸器緊定螺絲松緊，電機傳動皮帶松緊，鋼球絲桿螺紋間隙，在計算機修改X軸螺紋間隙補償。希望能幫到你解決問題。

作者: 水橋路 時間: 2011-4-13 09:05
受教了 ,謝謝............................

作者: 石開 時間: 2011-4-13 11:26
為什么沒人懷疑數控系統、伺服系統不正常呢？國產的這種情況也是有的啊。。。。

作者: wubaoxi0618 時間: 2011-4-13 18:50
先釘鞋在說i吧！~！~我也不知道

作者: 史德潮 時間: 2011-4-13 21:08
你確定你的材料是標準料嗎？
用50粗伸出長度30的短鋼，用焊接刀車外圓。一次裝夾切20長外圓，每次車1毫米，用修改刀補、改程序的方法，每車一次測量一次。看車后的尸寸是否每次都是減少1毫米。就知道是車床、材料，刀具的問題了。

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