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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
蓄能器能不能作為主要能量源
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作者:
peichenxi2005
時間:
2011-3-27 16:57
標(biāo)題:
蓄能器能不能作為主要能量源
本帖最后由 peichenxi2005 于 2011-3-27 16:59 編輯
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' ?" G+ Y2 o1 H: u1 X
這是個有關(guān)于高壓供給汽油的系統(tǒng)~~
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由于達(dá)到指標(biāo)的高壓力高流量汽油泵會很貴的
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現(xiàn)在在蓄能器上動注意!
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能不能在
紅X
處加個開關(guān),由于
高頻閥
后面系統(tǒng)要某個流量(比如2.5L/min、3L/min等),壓力4或5兆帕。
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在蓄能器打足壓力后,打開開關(guān),向高頻閥方向供油,運(yùn)行整個系統(tǒng)
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現(xiàn)在只是這個想法,是不是在蓄能器前方也要加個開關(guān)?
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蓄能器這樣做要不要改裝,或是容積要多大,這個容積怎么去計算?我需要點點依據(jù)。
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在這種情況下 蓄能器中壓力會不會變化很快,要是很快有沒有什么改進(jìn)方法?
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可不可以雙蓄能器交互使用什么的?
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如果 對于蓄能器壓根就不行的話,有沒其他方法?
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對于汽油相信大家不是太常見,但是如果有想法可以盡管提,我們相互討論~~
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我需要有個好的方案,希望各位大俠不吝賜教~~~
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謝謝了~~
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QQ:562696367
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作者:
小蝦1111
時間:
2011-3-27 21:45
沒有人回答,我就趁著酒性亂說。汽油泵沒有見過。
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1從安全角度來說。不好。汽油易揮發(fā)易燃易爆。而系統(tǒng)復(fù)雜以后泄露的點就多了。自然安全隱患就多了。
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2環(huán)保。汽油泵可以不用頻繁啟動減小能耗。
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3在汽油泵出現(xiàn)故障,系統(tǒng)仍然可以短時間供油。
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4還有現(xiàn)在的蓄勢器的結(jié)構(gòu)能否適應(yīng)汽油這種介質(zhì)?
作者:
貝貝
時間:
2011-3-27 23:17
還沒搞定啊,這個方案可行性不大
作者:
peichenxi2005
時間:
2011-3-28 08:17
回復(fù)
小蝦1111
的帖子
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現(xiàn)在吧 泵絕對沒問題,有這樣的泵,類似的系統(tǒng)有人做出來了
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國內(nèi)國外都有,但是技術(shù)封鎖,別人也是湊出來的,據(jù)說很好用,系統(tǒng)很給力
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關(guān)鍵現(xiàn)在不知道,只能自己想辦法,
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但是就是不知道我的可行性怎么樣,
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求各位大俠再繼續(xù)研究下啊~~
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謝謝了~~
7 u d) n# p& l) ^( d" m7 ?8 y
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作者:
大海無邊
時間:
2011-3-28 13:13
樓主的想法有點問題
,難道往蓄能器里面打壓力油,就可以不用泵嗎,還是你的系統(tǒng)工作的時間短,在不工作時就往蓄能器里面打油,然后工作時達(dá)到快速的目的,不明白。
作者:
xuliang102647
時間:
2011-3-28 17:38
同意5樓的意見,蓄能器它是在額外需要的情況下(泵突然發(fā)生故障)用來頂替用的,它當(dāng)作附件也是為了節(jié)約多余的油壓,但是最終還得靠泵來供壓
作者:
jklinging
時間:
2011-3-28 20:41
可以用插裝式的單向閥控制蓄能器
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普通換向閥效果不好
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作者:
郭山
時間:
2011-3-29 08:56
我見過汽車行業(yè)AGV小車舉升油缸的能量由蓄能器提供
作者:
fmdd
時間:
2011-3-31 23:23
蓄能器里的氣體壓縮,溫度會升高,小心點燃汽油
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