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標題: 請問馬達回油背壓的作用 [打印本頁]

作者: 家喻戶曉    時間: 2011-2-22 18:47
標題: 請問馬達回油背壓的作用
今天突然發現自己不了解為什么液壓馬達要有會油背壓,背壓大小對馬達性能的影響。希望大俠們能幫我一下。謝謝
作者: 鑫穎    時間: 2011-2-22 20:29
馬達回油被壓我沒看到過啊,期待高手解答
作者: 2266998    時間: 2011-2-23 10:16
維持系統運轉平穩的,
$ p% ?3 Z" R& H$ p9 o% i3 ?完全沒有背壓,會導致系統工作不穩定,比如抖動等問題,
作者: andy021    時間: 2011-2-23 10:44
和馬達的內部結構有關系,比如內曲線馬達就要有一定的被壓。否則會出現“敲缸”現象。
作者: andy021    時間: 2011-2-23 10:53
背壓大小肯定有影響的,太大了系統損失就高了。
作者: zybzyx    時間: 2011-2-24 11:47
不一定所有的液壓馬達都需要加背壓,和主機工況及馬達結構有關,同意4樓的看法。
作者: liyalin1961    時間: 2011-2-24 17:27
穩定速度用的.                              
作者: 家喻戶曉    時間: 2011-2-24 20:30
謝謝高手們的回答,受益匪淺。
作者: lis_wang    時間: 2011-6-23 11:04
在一個閉式回路里, 馬達的背壓大概多少?
; |/ m, T, H6 {3 h+ E& a4 S謝謝
作者: lyzg168    時間: 2011-6-23 16:56
一般馬達都有這方面要求的。
作者: ZYL1979419    時間: 2011-6-23 17:32
因為設備有時上坡有時下坡,并不都是在平地上運動。
作者: andyqianqian    時間: 2011-6-24 12:37
我想說的樓上都說完了,多看看樣本吧,有要求就加,沒要求就不加。
作者: e0631    時間: 2011-6-24 13:12
如果是殼體回油的話 ,加背壓是讓馬達殼體內部充滿液壓油,起潤滑的作用。
作者: 舟山海狼    時間: 2011-6-24 23:48
贊同樓上補充的觀點,防止液壓沖擊,同時保持油腔內始終充滿油液,能消除不必要的磨損。
作者: zhuxiaohua    時間: 2011-6-25 22:16
我來說幾句:
& v( B4 B5 m# o0 G1 Z4 j1.關于馬達的背壓是否需要加裝,要看馬達在具體的液壓系統實現功能,加背壓主要使馬達輸出的轉速平穩,在扭矩和轉速切換時候不會出現對連接負載很大的沖擊。
  v1 M# B0 @+ R2.關于馬達的泄油口接油箱的中,使用者一定要把泄油管道豎立起來超過馬達的殼體,這樣做的目的是為了讓馬達在工作中充滿液壓油,讓馬達的所用運轉零件在潤滑狀態下工作,延長馬達。使用壽命。: B+ h; d- k" ?6 s" X- L9 t
3.使用馬達過程中 ,一定要保證液壓油清潔度,因為很多馬達的配油結構和摩擦副都通過油膜密封的,不干凈的油中固體顆類跑到摩擦副和軸承里面,馬達很快就壞了。
作者: LZH0757    時間: 2011-6-26 13:53
馬達都有背壓,未聽過!
  ~% B; ?5 u, D+ h
作者: 美妙的噪音    時間: 2012-3-7 11:17
殼體卸油壓力高會對系統溫度產生影響9 D, X% t9 J' a, ~5 |: p/ K) f* k# N

作者: SAI817    時間: 2012-3-7 12:44
回油背壓一般在0.3MPa~1.0MPa
作者: wangqunfeng1979    時間: 2012-3-9 12:44
閉式系統和開式系統的馬達要求不同的,一般不要混用
作者: ailiu110110    時間: 2012-3-9 14:14
學習了                                                                 
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-3-9 16:11
謝謝各位的講評,在此學習了
作者: 浪子回頭123    時間: 2012-3-9 22:11
你說的是泄油口!還是AB口  如果是卸油口有被壓的話  我就不知道啦  !如果是AB口的話就是為了讓他在運轉的時候 起著一個平穩的作用




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