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標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)馬達(dá)回油背壓的作用 [打印本頁(yè)]

作者: 家喻戶(hù)曉 時(shí)間: 2011-2-22 18:47
標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)馬達(dá)回油背壓的作用
今天突然發(fā)現(xiàn)自己不了解為什么液壓馬達(dá)要有會(huì)油背壓，背壓大小對(duì)馬達(dá)性能的影響。希望大俠們能幫我一下。謝謝

作者: 鑫穎 時(shí)間: 2011-2-22 20:29
馬達(dá)回油被壓我沒(méi)看到過(guò)啊，期待高手解答

作者: 2266998 時(shí)間: 2011-2-23 10:16
維持系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的，
完全沒(méi)有背壓，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，比如抖動(dòng)等問(wèn)題，

作者: andy021 時(shí)間: 2011-2-23 10:44
和馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān)系，比如內(nèi)曲線(xiàn)馬達(dá)就要有一定的被壓。否則會(huì)出現(xiàn)“敲缸”現(xiàn)象。

作者: andy021 時(shí)間: 2011-2-23 10:53
背壓大小肯定有影響的，太大了系統(tǒng)損失就高了。

作者: zybzyx 時(shí)間: 2011-2-24 11:47
不一定所有的液壓馬達(dá)都需要加背壓，和主機(jī)工況及馬達(dá)結(jié)構(gòu)有關(guān)，同意4樓的看法。

作者: liyalin1961 時(shí)間: 2011-2-24 17:27
穩(wěn)定速度用的.

作者: 家喻戶(hù)曉 時(shí)間: 2011-2-24 20:30
謝謝高手們的回答，受益匪淺。

作者: lis_wang 時(shí)間: 2011-6-23 11:04
在一個(gè)閉式回路里, 馬達(dá)的背壓大概多少?
謝謝

作者: lyzg168 時(shí)間: 2011-6-23 16:56
一般馬達(dá)都有這方面要求的。

作者: ZYL1979419 時(shí)間: 2011-6-23 17:32
因?yàn)樵O(shè)備有時(shí)上坡有時(shí)下坡，并不都是在平地上運(yùn)動(dòng)。

作者: andyqianqian 時(shí)間: 2011-6-24 12:37
我想說(shuō)的樓上都說(shuō)完了，多看看樣本吧，有要求就加，沒(méi)要求就不加。

作者: e0631 時(shí)間: 2011-6-24 13:12
如果是殼體回油的話(huà) ，加背壓是讓馬達(dá)殼體內(nèi)部充滿(mǎn)液壓油，起潤(rùn)滑的作用。

作者: 舟山海狼 時(shí)間: 2011-6-24 23:48
贊同樓上補(bǔ)充的觀點(diǎn)，防止液壓沖擊，同時(shí)保持油腔內(nèi)始終充滿(mǎn)油液，能消除不必要的磨損。

作者: zhuxiaohua 時(shí)間: 2011-6-25 22:16
我來(lái)說(shuō)幾句：
1.關(guān)于馬達(dá)的背壓是否需要加裝，要看馬達(dá)在具體的液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能，加背壓主要使馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，在扭矩和轉(zhuǎn)速切換時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)對(duì)連接負(fù)載很大的沖擊。
2.關(guān)于馬達(dá)的泄油口接油箱的中，使用者一定要把泄油管道豎立起來(lái)超過(guò)馬達(dá)的殼體，這樣做的目的是為了讓馬達(dá)在工作中充滿(mǎn)液壓油，讓馬達(dá)的所用運(yùn)轉(zhuǎn)零件在潤(rùn)滑狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)馬達(dá)。使用壽命。
3.使用馬達(dá)過(guò)程中，一定要保證液壓油清潔度，因?yàn)楹芏囫R達(dá)的配油結(jié)構(gòu)和摩擦副都通過(guò)油膜密封的，不干凈的油中固體顆類(lèi)跑到摩擦副和軸承里面，馬達(dá)很快就壞了。

作者: LZH0757 時(shí)間: 2011-6-26 13:53
馬達(dá)都有背壓，未聽(tīng)過(guò)！

作者: 美妙的噪音 時(shí)間: 2012-3-7 11:17
殼體卸油壓力高會(huì)對(duì)系統(tǒng)溫度產(chǎn)生影響

作者: SAI817 時(shí)間: 2012-3-7 12:44
回油背壓一般在0.3MPa~1.0MPa

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2012-3-9 12:44
閉式系統(tǒng)和開(kāi)式系統(tǒng)的馬達(dá)要求不同的，一般不要混用

作者: ailiu110110 時(shí)間: 2012-3-9 14:14
學(xué)習(xí)了

作者: 雪豹LZW 時(shí)間: 2012-3-9 16:11
謝謝各位的講評(píng)，在此學(xué)習(xí)了

作者: 浪子回頭123 時(shí)間: 2012-3-9 22:11
你說(shuō)的是泄油口！還是AB口如果是卸油口有被壓的話(huà) 我就不知道啦！如果是AB口的話(huà)就是為了讓他在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起著一個(gè)平穩(wěn)的作用

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