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標題: 過彎側傾三/四輪車 [打印本頁]
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-18 23:03
標題: 過彎側傾三/四輪車
一年多前承接一車輛設計室項目,拿了訂金,交了工程圖后耍賴不付款,自然這設計不屬于他們的了,設計室只會搞外觀,因需要試作頻繁調試修正,料彼原型車也做不來,隨后一沙灘車廠正在摸索開發側傾倒三輪,要我去指導開發,約莫十天將其關鍵缺失修正,因時間不允需回家,年后催我去但不談報酬,那廠自然也搞不成!! @" F. B' V+ z9 z" B4 }- a3 I& k
0 p' F0 g$ R/ u, T7 G& A
前些天一客戶想開發腳踏電動四輪,這幾天忙于設計,無保密要求時再貼圖例
' E! j" `: K& f/ s$ u9 L
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" j7 o4 f2 r+ p x
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. I* x5 S& r* u* a- L
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-18 23:42
本帖最后由 恁老廝 于 2011-2-18 23:53 編輯 7 _8 a# p0 l: z! x" U# P, U; |! \& g
; T4 [& ?& X/ u5 k/ z該設計室另一項目,我修改車架主結構及設計輕量剪刀門機構,這車是某知名摩托廠委托項目,看那車架原設計不知所云!6 `8 y( c. J& G1 s- Q' J# o) b
; ?% }$ `1 d: L0 Q5 S0 r n
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) Z" s1 B4 k8 ` l5 V5 k
* a: j' u; t {* Q+ K' ^
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-19 08:50
沒圖沒真像;提及的另一ATV沙灘車廠修正后的車架側傾機構,原機構幾何當轉向時車體無法內傾,反而更嚴重外側,該小廠原型車作工太粗糙,活動組件累積公差大,機構無法達到靈敏反應需求; t, I- Y& O, e8 z7 d
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2 q. W& q. A: `5 h9 y2 u
作者: yblal 時間: 2011-2-19 08:57
樓主厲害，看了很不錯的設計
; v0 j4 s, U5 V" N/ \. r
作者: lihubo 時間: 2011-2-19 09:25
老大 佩服你了 厲害！$ O+ D e) R; @! o
作者: 一只想飛的貓 時間: 2011-2-19 20:09
恁老兄：您好，想請教一個問題，兩輪車，如果前后輪之間的車架為兩體，靠一個水平軸連接，在過彎的時候前輪靠駕駛者控制隨駕駛者的身體向內傾斜（與離心力抵消），后輪則由于慣性向外傾斜（事實上是后輪始終垂直地面），這個想法是否可行？是否有現成的東西？先謝謝啦。
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-19 22:06
本帖最后由 恁老廝 于 2011-2-19 22:21 編輯
q' n8 ~# y3 @5 B3 A
# p" e/ \! P8 A W N9 W回復 一只想飛的貓 的帖子
- Z' ^! }" k' X! x" k) N! _
% S% t" y9 s X慢速四輪車常見前后單體以水平轉軸樞接達成諸輪較佳貼路性,但兩輪車為何需這樣安排,除非后輪寬到夸張如本田Giro后雙輪三輪車(常見都會區送披薩用),單后輪窄無法自立8 F0 ?' S J, r
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( q& l: X2 F* Z; e+ B' I. Q/ H
作者: 一只想飛的貓 時間: 2011-2-20 16:52
恁老兄：謝謝您的答復。我是在看摩托車賽的時候突然有這種想法的，目的就是保持后輪的“貼路性”，更好的傳遞動力。是否可以在直行、離心力小的時候，前后車體用一組彈簧保持半剛性的“一致”，只有過彎的時候前后車體才在離心力的作用下呈V字形？
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-20 17:23
回復 一只想飛的貓 的帖子
% Y0 B1 D- d6 q- o* H( E) {
2 f: k. p/ K& a9 h; M8 j貓大;那只會將機構復雜化,欲得較大摩擦力就是加寬車胎,不過賽車只加到夠用,貼幾張寬后胎圖例,認得那炫車戴馬桶帽車主否?年輕人應認得,那車后胎是夸張了!
/ F/ `$ V$ o1 F! W
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8 c1 U) T3 N2 T8 k
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-20 19:51
回復 一只想飛的貓 的帖子; d9 G6 ]% {" ]$ L' A$ ~) x
5 [8 _: D- N( B K
突然意識到貓大是否看了樓上我三維圖后兩輪垂直地面才有此想法?那是因自行車架窄,連桿難設計;輪隨著車身傾斜更佳$ F) q) T0 z" _; `+ B
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7 G7 N8 [9 |! `/ o$ v, d
作者: 一只想飛的貓 時間: 2011-2-20 21:06
恁老兄：太謝謝啦。我是胡思亂想。一生習慣總要找些事情想，看見什么想什么，所以總是不搭調、不上路、不入流。給您添麻煩啦。
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-21 10:19
回復 一只想飛的貓 的帖子
' p- d9 y3 U1 b% @9 ?" f- d5 g
a: |: T8 ?0 d6 f/ K, ]' x, F3 T言重了!有疑問有交流才是好顧客
作者: tobyasdo 時間: 2011-2-21 23:49
高手啊。。。好復雜
作者: 恁老廝 時間: 2011-2-23 14:11
過彎側傾腳踩四輪項目談吹了,對方外行不先付訂金,要求試車后再算賬" B/ w" a* L: x9 [; I" M9 {. v
我把這些示意圖貼上,他要的是載人四輪款,而2F1R三輪機能最合理,但這種人力自行車成本高,側傾功能使用在微型機動車上最佳
# i& [& c7 n0 c9 ^1 A3 l
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& V& K' V- n1 U! w' c6 s4 }
作者: ljc7605 時間: 2011-2-25 13:54
看見了!
% K. t5 D" l1 h7 d$ V: l8 i& s3 \" M真的十分精彩!!" e! g1 W, P6 z. ?2 A- G
見識不少!!
作者: 智狼野心 時間: 2011-2-25 23:17
創意無限啊！向前輩學習了！1 `' Q, A) F. ~3 }# A6 Y
作者: emile.jiang 時間: 2011-2-28 14:02
好精彩??！樓主很專業！雖然不是這行的，但還是頂一個！
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-1 20:51
本帖最后由 恁老廝 于 2011-3-1 21:28 編輯
, m. M9 f7 u4 f" \1 ^- \8 ?6 V( i. D2 f. Z' r! O5 M* b' d' g
再增一款,以現有摩托車后方兩側各加裝一邊輪,機構較簡單,但是做為殘疾人代步工具,低速得直立,高速過彎需側傾,得外加動力與控制系統,有側傾功能,窄輪跨也可以比四輪車更不易翻覆;摩托車在臺彎密度高,殘疾人改裝三輪比例也高,貼一張學術研究調查簡短節錄
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; x4 t; J3 R9 F/ h* j# g& K+ w2 E( T! V% I: M
動畫鏈接來源網站受屏敝,只能貼圖了
' ~" x: F: v# Q; I! a( i
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( `- @8 a5 X# D7 s: Y
作者: 一只想飛的貓 時間: 2011-3-4 16:19
恁老兄：真玩透啦！了不起呀！
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-4 19:47
回復 一只想飛的貓 的帖子
% |1 \! G) L5 w, P, F/ _3 r
7 E9 [' k$ E+ z! [4 j- J一周前認識一摩托同業,專搞二手車批量整理;因看好殘疾車改裝比正常車審批容易許多,遂合作可側傾改裝開發項目,目前臺灣尚無,大陸想必也尚未有人嘗試,我們這兒摩托車市場大,這改裝成本低效益高,功能設計已確認可行,不久便可試車3 r9 t. H8 j# D1 m- O2 o
$ }- G# [' c3 c9 Q* @2 y無獨有偶,前天又從網上認識一位專做車輛測試認證創業者,昨天碰面;我以往工作或合作廠家不少他以前也有業務往來,才聽說開帖所提設計室效益不彰收場關門了,負責人去了某電池廠上班搞外觀設計,我好說蒼天有眼乎!
! P& W* c l* ^. j6 Y2 X; J! }& ]4 \! K( V3 y, S/ i
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-7 17:01
搜索時發現老外網站有人貼了我的動畫,詢問是否有人知道該車信息,因無實車,我也不去發表意見了!' I4 e2 T4 c8 ~- B! p
可惜許多網站與"你管"視頻大家開不了5 E- c, d2 X% g4 K: T8 i8 _$ j
看看有人能開啟否?8 y/ j- w- ~5 ]9 _) x* C3 L
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=21109&start=15
作者: 科銳 時間: 2011-3-8 06:40
可以打開呀，你想了解哪些信息？
- z7 I9 B& ] M5 P! ]9 `
作者: lihaizeng 時間: 2011-3-8 10:11
學習中..學習中..學習中..學習中..學習中..學習中..學習中..學習中..學習中..學習中..
作者: zouyuanyang 時間: 2011-3-8 11:31
學習了，恁老兄犀利啊
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-8 16:14
前陣子才知臺灣宏佳騰摩托車廠去年發表一款倒三輪,視頻在國外拍攝,想必設計開發是委托國外設計室操刀,這些車廠有多少斤兩研發能力我很清楚
* P( a7 d( w) L
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" C4 g6 N/ \: t% ~( j) \, d/ Q; l
作者: 222222 時間: 2011-3-9 18:54
看大家都搞得多復雜,看我的設計,簡單解釋下,就是用汽車經典前懸掛麥佛遜改進下,原來他的上支點是連接車體的,現在給他加個蹺蹺板,但蹺蹺板的支點要低于懸掛上支點,以求自動平衡,前輩看下有何不妥.不會制圖,簡單畫下,見笑
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-9 20:06
回復 222222 的帖子/ U/ R2 V3 p# Z
. ^! S+ R5 Z8 y$ T6 e$ g% Z
看不懂!
( \; h% s3 |/ a0 }( {* T圖文是基本工具,通常我也懶得看文字敘述,如果你說著別人聽不懂的話如何與人溝通?( \. P' U: W8 ?
以往的經驗:若無學理或實做過機械行業,僅憑拼湊你見過的部件,每種組合讓你湊對的機率就算5成吧!一部小機動車主要的組合起碼有百對,這部車湊成功機率是0.5的100次方- - -,你能蒙對做成的機會有多少?( i Z# S: T% N3 ]4 t3 j1 x, ~) c
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-9 20:13
piaggio的MP3售價高于小汽車(10萬RMB),市場銷售頗佳,內地廠有人仿造并不意外,今天網上所見( G# |! C! D1 M% u6 \: ^
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6 h7 V; u1 H7 j/ J0 A. b
作者: q2384 時間: 2011-3-10 10:49
很有創意
作者: 222222 時間: 2011-3-15 11:10
回復 恁老廝 的帖子9 J! _/ w+ ]2 O/ ~
( u: w `' {. R% B' ]$ y r
哦,前輩認為我是靠蒙的話,那我也無話可說,但是我認為我不是蒙100個零件，只是幾個而已，成功率要比0.5的100次方高吧。再說了，即使就是失敗了，也不過是個乞丐車，不足掛齒?？偙惹拜叺慕鹋＼嚀p失小吧。
作者: cifengzi 時間: 2011-3-20 15:23
實用性怎么樣··安全性能？？？
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-20 18:39
本帖最后由 恁老廝 于 2011-3-20 18:41 編輯
& b& d# q+ S& X2 C, j3 }) H) l Z
回復 cifengzi 的帖子$ d8 g, t9 T8 j' }
( E9 g: H& X: n) X實用與安全性當然都不行,爛透了!
作者: 恁老廝 時間: 2011-3-28 00:30
本帖最后由 恁老廝 于 2011-3-28 00:31 編輯
- N. v& ]: w/ r- q- m4 K; K) S( r/ a! [3 x/ w' ?) F8 ]! i: B
這個月的幾款閉門造車5 ~2 I2 U# j, o( q- k8 \) i7 k2 o
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; \6 v% J% j4 Y" J
* s- t0 T( \* M' ], w# G( [! p) R動畫
* M* \* X% d! a/ U' qhttp://ibcbwq.bay.livefilestore.com/y1pKD1h1Uw5XzziWedPHn7GWzlpgUA665av4pQBlT6UQfA0MetP2C_bO4El6SOzXS8XjbEyt3ebvLuNaaAxGPr1B5SL1erdkfUt/sideBike.gif?psid=1
# w" ~ b0 a- D/ i( n- q) f, p) P( l! h6 A# h7 H/ w* ?
http://public.bay.livefilestore.com/y1pTuABftbtl4wlYbZvhXpT8TfRSpW1LYl-bzaT-6WBlttT8Qf6sXpbYvbiZOEI4N7fDqmR8iHETc03b6hzSqOOMw/trike%201103.gif?psid=1
作者: cifengzi 時間: 2011-3-30 22:20
回復 恁老廝 的帖子* g7 @+ |1 n( F" R1 f5 n4 {
% P& s; g% ^; P \呵呵··事實很無奈····& o2 u& J! k$ h6 h; X
作者: 9782350xy 時間: 2011-3-31 21:41
高人，做汽車設計的啊！致敬
作者: 艾玲 時間: 2011-4-1 12:31
哇，好有才！也太厲害了吧
作者: 恁老廝 時間: 2011-4-27 14:50
正在上海汽車展里展出的"意科那"icona(理解為 Italy co. China)電動概念車及其85kw發動機款,禁摩的中國與美.加等可能感受不到窄輪跨三輪的需求,地小人稠的小國這種摩托車正夯* E) L* c$ l1 U
. l9 B/ { ]6 p y我的設計庫也多了兩款
% u( I; B& d" P/ e3 ~3 c- g$ O, c `5 l* V @) x4 u/ [, g
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$ o( _! U3 _- h( V* T6 i
作者: 抄了把單刀 時間: 2011-4-28 23:49
老大 佩服你了 厲害！
作者: 恁老廝 時間: 2011-4-30 11:40
本帖最后由 恁老廝 于 2011-4-30 11:45 編輯
0 t! E7 G6 U0 d9 q3 ^- w
! B! [5 }/ e, O/ S多謝各位指教!
$ ?* V6 P& Y0 a+ I3 z- w* |; U現在準備開發摩托改裝三輪套件,想詢問如上圖示這類車銑鈑焊組件小批量(10~20套)有人愿承制否?離廈門近者為佳,下圖是摩托類小越野車客制套件
9 Y! r& v9 ^0 _" [
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/ G5 K3 X1 ^0 S6 Z6 O5 }! ]7 [2 Q
! c% N9 p( C% P2 D% m7 E
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. \ _0 K& M( T
作者: 恁老廝 時間: 2011-5-26 16:22
昨天剛組裝試車的摩托改裝倒三輪,看下日期離樓上不到一個月,系統較單純,以個人而言開發時間不算長,下一步還需優化加大側傾角才能滿足玩家壓車過彎運動需求: ] [' z7 a# _5 O7 i* _
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% q+ W1 \1 Q/ E+ J, P0 `) B
作者: 恁老廝 時間: 2011-6-2 19:37
本帖最后由 恁老廝 于 2011-6-2 19:38 編輯
P2 }5 P* U- a1 p/ y3 a8 i. D$ B7 R
1 B: i7 J! g: a( J牛車小試,現在準備小批量生產(外發機加)改裝套件
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作者: 一只想飛的貓 時間: 2011-6-3 22:15
太棒啦！
作者: 漫筆亭 時間: 2011-6-4 23:36
樓主你太牛了，我佩服
作者: 泥域 時間: 2011-6-6 16:10
長見識了！
作者: chixianhu 時間: 2011-6-10 14:15
長見識了！ & K0 l* ]0 @# s5 u9 q- Y
作者: sanxian 時間: 2011-6-28 08:40
很強大的設計 你是用什么軟件做的？
作者: laodongbeiren 時間: 2011-6-28 09:37
非常好的設計，長見識了
作者: 恁老廝 時間: 2011-7-1 18:13
http://tiltingvehicles.blogspot.com/search/label/Motorized%20-%202%20wheels%20front
% ~6 C8 y, U' \' S* l英文知名側傾車博客大幅介紹我的設計開發: t( e( {# q2 n4 ?4 S
別再問那過時的軟件了,任何工程繪圖軟件都行% j$ I( x& e0 I! ]0 h/ _
作者: wyxlovewhy 時間: 2011-7-2 19:26
前雙輪有什么優點？請樓主指點。
作者: 恁老廝 時間: 2011-7-3 10:31
回復 wyxlovewhy 的帖子
3 \! w9 d3 D/ z$ m! v* s" N$ P# s! {
48樓網址諸多實例應可看出答案,可惜各位大多無法開啟視頻
- h; @5 \' n! M. p2 ]% X除多一倍摩擦面積,單前輪一旦失去側向摩擦力不摔車也難,雙前輪還能以轉向不足姿態滑行,最適山路濕滑路面快速過灣而不轉倒,也比汽車敏捷又不占路面; h i' z! ^8 N0 e
+ V! b% V0 [2 [& ^! ]1 w
作者: 恁老廝 時間: 2011-7-3 10:47
回復 恁老廝 的帖子
5 b! W/ G6 v+ v
/ Z2 Z; p& k$ n7 K, V! S& q還有一款自行車倒三輪躺車,網友看了我scooter,請我幫設計適用于自行車前雙輪機構;順便貼幾款這類可側傾躺車,多屬個人自制少有商品,價高車重應是主因
0 T& @. u/ V, @- h2 i2 j( j
7 u. B% @- e; M% V; O$ Q
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( h( X5 S, Y; \0 t! i
作者: wxiaogeo 時間: 2011-7-12 16:58
確實是很有實力啊，不一般的功力
作者: wyxlovewhy 時間: 2011-8-8 20:51
恁老廝 發表于 2011-7-3 10:31 
( g' ^& p; ?6 a8 A回復 wyxlovewhy 的帖子
* E% H2 Z% S O( D3 {/ v& q% S# |5 f7 F0 \& Z' k9 L& C
48樓網址諸多實例應可看出答案,可惜各位大多無法開啟視頻
多謝指教！我還是側重經濟實用型的，謝謝。
作者: 恁老廝 時間: 2011-8-9 23:55
wyxlovewhy 發表于 2011-8-8 20:51
- [6 r1 }& X3 K7 X% u/ h多謝指教！我還是側重經濟實用型的，謝謝。
不意外!絕大多數人還是喜歡繞圈圈- -這樣易翻車不好!有無好方法不翻車?- -多花錢不行!還是讓它Rock&Roll吧!
作者: 握緊拳頭 時間: 2011-8-13 10:58
我剛剛涉入汽車制造產業，對lz所說的還不是很了解。
1 P7 g) x: [. | Q- P真的很敬佩lz的才華。
作者: tz8163541 時間: 2011-8-14 20:15
很強大阿?。。。。。。?！
作者: 恁老廝 時間: 2011-8-17 10:00
握緊拳頭 發表于 2011-8-13 10:58 ( _) I2 [/ }9 v* G& ~/ i! w9 h. C: z
我剛剛涉入汽車制造產業，對lz所說的還不是很了解。
. ?+ n# P' f0 Z7 M0 y: s1 {真的很敬佩lz的才華。
0 K8 ]7 x- W4 [4 s8 p這類可側傾小三輪車從30年前學生時期便常見雜志介紹歐美各地原型車試制,直至前幾年義大利piaggio推出量產MP3才廣為人知,也才鼓勵更多廠投產* F C& D& m! t) ?( A
狹窄空間懸掛轉向幾何關系較講究精確,無三維運動模擬不易達成
2 z) E3 ^, f- @5 b9 P
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7 [) ~0 l3 W" b& m* B' ~6 r
作者: 恁老廝 時間: 2011-8-17 10:23
本帖最后由 恁老廝 于 2011-8-17 10:35 編輯
& c7 ~+ i: f# D5 }$ q6 s$ _, W( `# }7 l/ ~
前幾天網友托我拿BWS100越野踏板車改造,他腳不良于行,以前騎簡單加裝輔助輪摩托車轉彎時摔過幾次后不敢再騎三輪摩托,我改裝此車得在原架構上增加行車中駐停防傾裝置,佳哉!不需太費勁,原有空間可增加一制動卡鉗剎鎖車體直立不傾
4 n) g! T4 O1 w9 C7 d
4 I/ s- \" ~3 n n3 h6 o6 R: {3 q$ s# \這位朋友不急需用車,愿意花錢買二手車并預付訂金讓我試作,剛好批量訂制機加部件趕上試裝
" C. {$ U# k& R" v# {
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( z" u7 T& n) F
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作者: 恁老廝 時間: 2011-8-17 10:48
另有兩位東北網友想在冬季騎行冰雪路面才又提醒我增列此車另一種實用性,寒冬季節愿騎車出行的人恐怕很少吧!8 m' j" R( h2 v0 `7 F
彼等仍不知這些改裝部件乃小批量生產的進口貨,售價恐怕非其所預料國內摩托車等級
8 Z1 M$ l0 P0 s: R* B( P
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7 `; ?; ]1 G' B* A9 C5 _
作者: 恁老廝 時間: 2011-8-24 06:29
這幾天英文搜索引擎關鍵字"tilting trike scooter"我博客排最前條,吸引洋人日人欲談相關業務,也有國內電動助力車廠想開發這種側傾功能車,如果有年輕人興趣于從事小車類技術開發與業務,請e-mail 我
作者: 恁老廝 時間: 2011-9-2 10:02
改裝過程不時更新圖片$ [( g+ P8 [$ n- O! x" {- I6 C; I
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; }; v( o# ~; H, k6 i
作者: jiewenli 時間: 2011-9-13 20:36
果然有創意呀，學到東西拉~~~
作者: zengzhuohuan 時間: 2011-11-25 11:08
行?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?！
作者: 恁老廝 時間: 2011-11-25 15:47
挖出來了我就再更新圖片吧!自行車才好賺,另帖發過有人質疑其實用性,自己搜視頻吧!
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8 n! r5 ~. B; Y! I
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7 F; i: h; M0 N# o
作者: 恁老廝 時間: 2011-11-30 11:18
這是改裝商品,懶得做后半部翻新,車主自己找摩托車行搞0 X9 }3 h6 {/ S( Q: U+ v9 M. B
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5 B5 m& [, s C
作者: 恁老廝 時間: 2011-11-30 11:41
實用性如此例,現在北方大半下雪了吧?冰雪路面不易轉倒,"你管"視頻搜4MC動態易明白! H1 E4 c/ i7 b& X
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# A: J, Z& C5 A
作者: everfree 時間: 2011-11-30 14:32
樓主你太牛了，我佩服{:soso_e179:}
作者: 恁老廝 時間: 2011-12-1 11:46
everfree 發表于 2011-11-30 14:32
) ?3 u# O* r, s( }# S樓主你太牛了，我佩服
0 t/ k3 P1 b* {. n$ h5 I所有論壇發新技術帖介紹的玩意兒幾乎都是泊來,與人口不成比例,就算再除以人均所得也少得可憐,文化價值觀使然耳!
; e& s+ Q+ L$ q3 f
作者: 恁老廝 時間: 2011-12-29 11:00
上山下海路試圖片/ l; C% F# w+ u5 R
過彎明顯比兩輪摩托不易轉倒,很適滑溜路面與沙灘騎行,比四輪ATV靈活多了
# t2 W8 k7 V: M) v7 i8 {5 Y: M"你管"搜tilting trike scooter有短片3 Q6 i' h" f" v2 S( A
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, d% c Y% X. k- h. q2 {* |& d L
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-2 18:18
恁老廝 發表于 2011-5-26 16:22 1 F% x* Q7 j0 a3 q
昨天剛組裝試車的摩托改裝倒三輪,看下日期離樓上不到一個月,系統較單純,以個人而言開發時間不算長,下一步還 ...
你好.這些到三輪套件是不是自己做的？性能怎么樣能否高速行駛？？
作者: 13205069964 時間: 2012-1-3 10:29
可以轉化為項目來做嗎？
作者: 恁老廝 時間: 2012-1-3 12:38
昨天網絡見工讀學生自曝騎摩托車送報時前輪壓泥滑落田里,前兩輪便是防滑利器,裝巧克力胎更佳
3 c, a$ M2 ]# E6 n8 a9 O
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; d3 k# D2 q& ^# z8 g
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/ m6 P5 ]6 G: i R
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-3 17:01
在那里有影片能否發連接看看？
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-3 20:35
是啥....行走視頻啊？？
作者: 恁老廝 時間: 2012-1-3 22:00
本帖最后由 恁老廝 于 2012-1-3 22:05 編輯 * c8 n5 |, o/ y: y& G$ h5 E
點煙╮抽寂寞 發表于 2012-1-3 20:35 
: p! @; ], D+ B$ P
是啥....行走視頻??？？
" S/ b s+ w. }% V好吧!好奇寶寶;再貼些圖例,機構各車有異,全浮式懸掛功能差不多,搜piaggio mp3或Aeon quadro 3D視頻/ A3 t# d' k% K4 a9 T4 T
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" S% t' t/ G, H* o
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-3 23:44
搞部五羊本田100CC.來改效果怎么樣？？？
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-4 11:11
五羊本田100CC是啥車型? -----我2輪踏板摩托車?。?！品質好
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-4 13:05
怎么會碰觸雙輪是五羊本田100C踏板車肯定不會的？？？沒有理由?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者: zhulongxin1986 時間: 2012-1-4 22:46
樓主你太厲害了，佩服中……
作者: 恁老廝 時間: 2012-1-5 20:59
這是最簡單的可傾四輪樣式,Dio50量輕動力大,改裝套件多,雙發動機再改大缸徑,道路/越野機動性穿越能力可就不輸大排量汽機車了
, c$ R% J4 J% j, ~" o( X下圖這兩種踏板車國際二手市場還相當搶手
2 x1 m- x k. |0 G' I! r3 w7 a
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' \, |: _7 O+ _3 f* _) n. `
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-6 09:57
你好.這些套件在那里能購買到？？
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-6 10:17
恁老廝 發表于 2011-8-24 06:29 ) H) Y+ e4 i d' l9 W7 Z2 }' S! A' a, H
這幾天英文搜索引擎關鍵字"tilting trike scooter"我博客排最前條,吸引洋人日人欲談相關業務,也有國內電動助 ...
d9 w& ]7 z9 A2 [8 ~3 z+ x3 w* t9 v你好這些套件在那里可以購買到呢？？
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-7 20:59
恁老廝 發表于 2011-8-24 06:29
( K6 S) w: t4 ?8 P. _6 _4 I這幾天英文搜索引擎關鍵字"tilting trike scooter"我博客排最前條,吸引洋人日人欲談相關業務,也有國內電動助 ...
你好.請問這些套件用什么管材來做最好呢？自己動手來試試吧！
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-8 00:46
本帖最后由 點煙╮抽寂寞 于 2012-1-8 00:54 編輯 ; @6 W& Z* H% c; H" J. m% e
點煙╮抽寂寞 發表于 2012-1-7 20:59 ' A/ i# p, I; G1 a: x/ P
你好.請問這些套件用什么管材來做最好呢？自己動手來試試吧！
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4 w" P- F, l9 k4 {. b5 mfile:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Application%20Data/Tencent/Users/69912808/QQ/WinTemp/RichOle/7A4T)Y3@ED$)7J%25W0WCLQGS.jpg 有了這個羊角我已經解決了一大步了.上下擺臂正在研究用什么好！7 |* M0 B L2 w+ i, `" ^. K9 X6 \
w; x! U. ^7 i( t" Z3 M7 y' N
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-8 12:11
點煙╮抽寂寞 發表于 2012-1-8 00:46 . ]. x+ X, V( R% d4 V, t% l2 i$ c
有了這個羊角我已經解決了一大步了.上下擺臂正在研究用什么好！
我考慮用轎車拆車件下擺臂來改裝非常適合了就是造價有點貴?。≈劣谘蚪且部梢酝耆漳愕淖龀鰜砼侗容^費功夫哦！！
作者: 恁老廝 時間: 2012-1-8 15:12
點煙╮抽寂寞 發表于 2012-1-8 12:11 8 m3 z- C2 J; _$ B2 r
我考慮用轎車拆車件下擺臂來改裝非常適合了就是造價有點貴?。≈劣谘蚪且部梢酝耆漳愕淖龀鰜砼侗容^費功 ...
你以為換成汽車轉向節就不跛了?學吉他2周的初學者喜歡炫耀自己會彈吉他了,學了2年的人通常會說自己還不行,
1 O/ ?& q2 z2 h! ^; R' D# k這圖是自行車廠繪圖員看了我帖得意的東施效顰,你可知自己的拼裝車能側傾幾度角?繪3D模擬只不過浪費些時間罷了,如果無法以三維模擬全面機構運動就勇敢的造車,等著花錢費工半途發覺- - -哇!跛了!如果你喜歡騎跛腳馬,自然別人也管不著
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2 n- l9 Q/ K% z" t. |, r
, I3 _0 W7 Q. \; q
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-9 00:17
恁老廝 發表于 2012-1-8 15:12
7 L3 o+ U* k* R' ^8 C( q你以為換成汽車轉向節就不跛了?學吉他2周的初學者喜歡炫耀自己會彈吉他了,學了2年的人通常會說自己還不行 ...
呵呵.這樣說我都倒退了好幾步了！還得你的技術支持或套件提供了??！
5 E9 v7 `( o, N3 \6 Q
作者: 點煙╮抽寂寞 時間: 2012-1-11 11:36
你好.能不能提供套件給我自己安裝呢？？
作者: 恁老廝 時間: 2012-3-24 07:49
新增踏板車后輪改肥胎項目,更適于沙灘松軟路面騎行
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! I6 T( f, G1 J& s
作者: 恁老廝 時間: 2012-4-2 09:27
昨日去沙灘騎車
J) Y' A, T2 B. m9 b
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$ ]: r0 t, `5 S* Q9 F0 d6 H
作者: 恁老廝 時間: 2012-4-10 12:14
本帖最后由 恁老廝 于 2012-4-10 12:32 編輯
6 c3 d* q I* D) }$ t* Z9 j+ U6 S K! I+ N2 G1 W. J- U
前兩天幫電動車商改裝前兩輪懸掛,4/12參展臺灣國際機車與電動車展,浙江也有好幾廠來參展,這原車是大陸的"簡單生活",說是仿yamaha的山寨車,可俺怎沒見過yamaha有這款,(最下圖)同是前端無塑殼易改成前兩輪的Honda Ruckus(內地稱"祖瑪"Zuma)可就知名了,在日/美 是雅痞們改裝踏板車主流
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作者: 恁老廝 時間: 2012-4-12 21:43
今天去看展覽,浙江參展的攤位多空殼小成本單位,攤位負責人多觀望坐等不招呼客商,不意外
作者: xiaoshxin 時間: 2012-5-2 18:41
這個東西比自行車有設么好處，還有就是他的速度怎么樣，還有就是它的重量，一個人能不能輕松扛起，要不然都騎自行車了
作者: 赤狐123456 時間: 2012-5-6 11:03
謝謝樓主分享啦
作者: 恁老廝 時間: 2012-5-8 13:38
再貼些新圖,同為意大利Quadro設計室作品,piaggio MP3意大利生產價高,Quadro 3D/4D臺灣制造,去年預估售價各是7000/9000歐元,4D越野款也開始在車展亮相,前兩年上市的ADIVA據說也是臺灣代工
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* ]8 K7 h3 y; E, T4 G: i1 a" a
作者: XT52000 時間: 2013-1-5 15:30
任老師，什么叫巧克力輪胎？是紋理比較深的那種嗎？
作者: 恁老廝 時間: 2013-1-5 21:14
本帖最后由 恁老廝 于 2013-1-5 21:19 編輯 . g8 e& f3 w5 a
XT52000 發表于 2013-1-5 15:30 ) M0 ]7 E, M5 Z
任老師，什么叫巧克力輪胎？是紋理比較深的那種嗎？
/ h! Y9 K) z7 P0 g6 ]8 h
走松軟路面或攀爬特技需高抓地力深胎紋輪胎6 h: Z: ]1 Z, L' _, f
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! v- q6 T! ?8 y; |( C3 h" F! c1 }順便貼咱最近改的原型車及與配件廠合作即將量產的改裝套件示意$ s2 o2 _$ `% @7 h) ~
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3 _3 D q7 ^) N
9 O( u& u) w( s8 U
作者: hc2003 時間: 2013-1-6 13:39
厲害啊
作者: qingeyouco 時間: 2013-1-6 21:41
太厲害了。。。 佩服
作者: 射鷹人 時間: 2013-1-7 21:37
見識了
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