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標(biāo)題: 過(guò)彎側(cè)傾三/四輪車(chē) [打印本頁(yè)]

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-18 23:03
標(biāo)題: 過(guò)彎側(cè)傾三/四輪車(chē)
一年多前承接一車(chē)輛設(shè)計(jì)室項(xiàng)目,拿了訂金,交了工程圖后耍賴(lài)不付款,自然這設(shè)計(jì)不屬于他們的了,設(shè)計(jì)室只會(huì)搞外觀,因需要試作頻繁調(diào)試修正,料彼原型車(chē)也做不來(lái),隨后一沙灘車(chē)廠正在摸索開(kāi)發(fā)側(cè)傾倒三輪,要我去指導(dǎo)開(kāi)發(fā),約莫十天將其關(guān)鍵缺失修正,因時(shí)間不允需回家,年后催我去但不談報(bào)酬,那廠自然也搞不成!

前些天一客戶(hù)想開(kāi)發(fā)腳踏電動(dòng)四輪,這幾天忙于設(shè)計(jì),無(wú)保密要求時(shí)再貼圖例
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-18 23:42
本帖最后由恁老廝于 2011-2-18 23:53 編輯

該設(shè)計(jì)室另一項(xiàng)目,我修改車(chē)架主結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)輕量剪刀門(mén)機(jī)構(gòu),這車(chē)是某知名摩托廠委托項(xiàng)目,看那車(chē)架原設(shè)計(jì)不知所云!

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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-19 08:50
沒(méi)圖沒(méi)真像;提及的另一ATV沙灘車(chē)廠修正后的車(chē)架側(cè)傾機(jī)構(gòu),原機(jī)構(gòu)幾何當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)體無(wú)法內(nèi)傾,反而更嚴(yán)重外側(cè),該小廠原型車(chē)作工太粗糙,活動(dòng)組件累積公差大,機(jī)構(gòu)無(wú)法達(dá)到靈敏反應(yīng)需求
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作者: yblal 時(shí)間: 2011-2-19 08:57
樓主厲害，看了很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)

作者: lihubo 時(shí)間: 2011-2-19 09:25
老大佩服你了厲害！

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2011-2-19 20:09
恁老兄：您好，想請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，兩輪車(chē)，如果前后輪之間的車(chē)架為兩體，靠一個(gè)水平軸連接，在過(guò)彎的時(shí)候前輪靠駕駛者控制隨駕駛者的身體向內(nèi)傾斜（與離心力抵消），后輪則由于慣性向外傾斜（事實(shí)上是后輪始終垂直地面），這個(gè)想法是否可行？是否有現(xiàn)成的東西？先謝謝啦。

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-19 22:06
本帖最后由恁老廝于 2011-2-19 22:21 編輯

回復(fù) 一只想飛的貓的帖子

慢速四輪車(chē)常見(jiàn)前后單體以水平轉(zhuǎn)軸樞接達(dá)成諸輪較佳貼路性,但兩輪車(chē)為何需這樣安排,除非后輪寬到夸張如本田Giro后雙輪三輪車(chē)(常見(jiàn)都會(huì)區(qū)送披薩用),單后輪窄無(wú)法自立
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作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2011-2-20 16:52
恁老兄：謝謝您的答復(fù)。我是在看摩托車(chē)賽的時(shí)候突然有這種想法的，目的就是保持后輪的“貼路性”，更好的傳遞動(dòng)力。是否可以在直行、離心力小的時(shí)候，前后車(chē)體用一組彈簧保持半剛性的“一致”，只有過(guò)彎的時(shí)候前后車(chē)體才在離心力的作用下呈V字形？

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-20 17:23
回復(fù) 一只想飛的貓的帖子

貓大;那只會(huì)將機(jī)構(gòu)復(fù)雜化,欲得較大摩擦力就是加寬車(chē)胎,不過(guò)賽車(chē)只加到夠用,貼幾張寬后胎圖例,認(rèn)得那炫車(chē)戴馬桶帽車(chē)主否?年輕人應(yīng)認(rèn)得,那車(chē)后胎是夸張了!
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-20 19:51
回復(fù) 一只想飛的貓的帖子

突然意識(shí)到貓大是否看了樓上我三維圖后兩輪垂直地面才有此想法?那是因自行車(chē)架窄,連桿難設(shè)計(jì);輪隨著車(chē)身傾斜更佳
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作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2011-2-20 21:06
恁老兄：太謝謝啦。我是胡思亂想。一生習(xí)慣總要找些事情想，看見(jiàn)什么想什么，所以總是不搭調(diào)、不上路、不入流。給您添麻煩啦。

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-21 10:19
回復(fù) 一只想飛的貓的帖子

言重了!有疑問(wèn)有交流才是好顧客

作者: tobyasdo 時(shí)間: 2011-2-21 23:49
高手啊。。。好復(fù)雜

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-2-23 14:11
過(guò)彎側(cè)傾腳踩四輪項(xiàng)目談吹了,對(duì)方外行不先付訂金,要求試車(chē)后再算賬
我把這些示意圖貼上,他要的是載人四輪款,而2F1R三輪機(jī)能最合理,但這種人力自行車(chē)成本高,側(cè)傾功能使用在微型機(jī)動(dòng)車(chē)上最佳
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作者: ljc7605 時(shí)間: 2011-2-25 13:54
看見(jiàn)了!
真的十分精彩!!
見(jiàn)識(shí)不少!!

作者: 智狼野心 時(shí)間: 2011-2-25 23:17
創(chuàng)意無(wú)限啊！向前輩學(xué)習(xí)了！

作者: emile.jiang 時(shí)間: 2011-2-28 14:02
好精彩啊！樓主很專(zhuān)業(yè)！雖然不是這行的，但還是頂一個(gè)！

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-1 20:51
本帖最后由恁老廝于 2011-3-1 21:28 編輯

再增一款,以現(xiàn)有摩托車(chē)后方兩側(cè)各加裝一邊輪,機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但是做為殘疾人代步工具,低速得直立,高速過(guò)彎需側(cè)傾,得外加動(dòng)力與控制系統(tǒng),有側(cè)傾功能,窄輪跨也可以比四輪車(chē)更不易翻覆;摩托車(chē)在臺(tái)彎密度高,殘疾人改裝三輪比例也高,貼一張學(xué)術(shù)研究調(diào)查簡(jiǎn)短節(jié)錄 (, 下載次數(shù): 66) (, 下載次數(shù): 51)

動(dòng)畫(huà)鏈接來(lái)源網(wǎng)站受屏敝,只能貼圖了
(, 下載次數(shù): 63)

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2011-3-4 16:19
恁老兄：真玩透啦！了不起呀！

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-4 19:47
回復(fù) 一只想飛的貓的帖子

一周前認(rèn)識(shí)一摩托同業(yè),專(zhuān)搞二手車(chē)批量整理;因看好殘疾車(chē)改裝比正常車(chē)審批容易許多,遂合作可側(cè)傾改裝開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,目前臺(tái)灣尚無(wú),大陸想必也尚未有人嘗試,我們這兒摩托車(chē)市場(chǎng)大,這改裝成本低效益高,功能設(shè)計(jì)已確認(rèn)可行,不久便可試車(chē)

無(wú)獨(dú)有偶,前天又從網(wǎng)上認(rèn)識(shí)一位專(zhuān)做車(chē)輛測(cè)試認(rèn)證創(chuàng)業(yè)者,昨天碰面;我以往工作或合作廠家不少他以前也有業(yè)務(wù)往來(lái),才聽(tīng)說(shuō)開(kāi)帖所提設(shè)計(jì)室效益不彰收?qǐng)鲫P(guān)門(mén)了,負(fù)責(zé)人去了某電池廠上班搞外觀設(shè)計(jì),我好說(shuō)蒼天有眼乎!

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-7 17:01
搜索時(shí)發(fā)現(xiàn)老外網(wǎng)站有人貼了我的動(dòng)畫(huà),詢(xún)問(wèn)是否有人知道該車(chē)信息,因無(wú)實(shí)車(chē),我也不去發(fā)表意見(jiàn)了!
可惜許多網(wǎng)站與"你管"視頻大家開(kāi)不了
看看有人能開(kāi)啟否?
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=21109&start=15

作者: 科銳 時(shí)間: 2011-3-8 06:40
可以打開(kāi)呀，你想了解哪些信息？

作者: lihaizeng 時(shí)間: 2011-3-8 10:11
學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..學(xué)習(xí)中..

作者: zouyuanyang 時(shí)間: 2011-3-8 11:31
學(xué)習(xí)了，恁老兄犀利啊

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-8 16:14
前陣子才知臺(tái)灣宏佳騰摩托車(chē)廠去年發(fā)表一款倒三輪,視頻在國(guó)外拍攝,想必設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)是委托國(guó)外設(shè)計(jì)室操刀,這些車(chē)廠有多少斤兩研發(fā)能力我很清楚
(, 下載次數(shù): 45)

作者: 222222 時(shí)間: 2011-3-9 18:54
看大家都搞得多復(fù)雜,看我的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單解釋下,就是用汽車(chē)經(jīng)典前懸掛麥佛遜改進(jìn)下,原來(lái)他的上支點(diǎn)是連接車(chē)體的,現(xiàn)在給他加個(gè)蹺蹺板,但蹺蹺板的支點(diǎn)要低于懸掛上支點(diǎn),以求自動(dòng)平衡,前輩看下有何不妥.不會(huì)制圖,簡(jiǎn)單畫(huà)下,見(jiàn)笑

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-9 20:06
回復(fù) 222222 的帖子

看不懂!
圖文是基本工具,通常我也懶得看文字?jǐn)⑹?如果你說(shuō)著別人聽(tīng)不懂的話如何與人溝通?
以往的經(jīng)驗(yàn):若無(wú)學(xué)理或?qū)嵶鲞^(guò)機(jī)械行業(yè),僅憑拼湊你見(jiàn)過(guò)的部件,每種組合讓你湊對(duì)的機(jī)率就算5成吧!一部小機(jī)動(dòng)車(chē)主要的組合起碼有百對(duì),這部車(chē)湊成功機(jī)率是0.5的100次方- - -,你能蒙對(duì)做成的機(jī)會(huì)有多少?

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-9 20:13
piaggio的MP3售價(jià)高于小汽車(chē)(10萬(wàn)RMB),市場(chǎng)銷(xiāo)售頗佳,內(nèi)地廠有人仿造并不意外,今天網(wǎng)上所見(jiàn)
(, 下載次數(shù): 52)

作者: q2384 時(shí)間: 2011-3-10 10:49
很有創(chuàng)意

作者: 222222 時(shí)間: 2011-3-15 11:10
回復(fù) 恁老廝的帖子

哦,前輩認(rèn)為我是靠蒙的話,那我也無(wú)話可說(shuō),但是我認(rèn)為我不是蒙100個(gè)零件，只是幾個(gè)而已，成功率要比0.5的100次方高吧。再說(shuō)了，即使就是失敗了，也不過(guò)是個(gè)乞丐車(chē)，不足掛齒。總比前輩的金牛車(chē)損失小吧。

作者: cifengzi 時(shí)間: 2011-3-20 15:23
實(shí)用性怎么樣··安全性能？？？

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-20 18:39
本帖最后由恁老廝于 2011-3-20 18:41 編輯

回復(fù) cifengzi 的帖子

實(shí)用與安全性當(dāng)然都不行,爛透了!

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-3-28 00:30
本帖最后由恁老廝于 2011-3-28 00:31 編輯

這個(gè)月的幾款閉門(mén)造車(chē)
(, 下載次數(shù): 65)

動(dòng)畫(huà)
http://ibcbwq.bay.livefilestore.com/y1pKD1h1Uw5XzziWedPHn7GWzlpgUA665av4pQBlT6UQfA0MetP2C_bO4El6SOzXS8XjbEyt3ebvLuNaaAxGPr1B5SL1erdkfUt/sideBike.gif?psid=1

http://public.bay.livefilestore.com/y1pTuABftbtl4wlYbZvhXpT8TfRSpW1LYl-bzaT-6WBlttT8Qf6sXpbYvbiZOEI4N7fDqmR8iHETc03b6hzSqOOMw/trike%201103.gif?psid=1

作者: cifengzi 時(shí)間: 2011-3-30 22:20
回復(fù) 恁老廝的帖子

呵呵··事實(shí)很無(wú)奈····

作者: 9782350xy 時(shí)間: 2011-3-31 21:41
高人，做汽車(chē)設(shè)計(jì)的啊！致敬

作者: 艾玲 時(shí)間: 2011-4-1 12:31
哇，好有才！也太厲害了吧

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-4-27 14:50
正在上海汽車(chē)展里展出的"意科那"icona(理解為 Italy co. China)電動(dòng)概念車(chē)及其85kw發(fā)動(dòng)機(jī)款,禁摩的中國(guó)與美.加等可能感受不到窄輪跨三輪的需求,地小人稠的小國(guó)這種摩托車(chē)正夯

我的設(shè)計(jì)庫(kù)也多了兩款

(, 下載次數(shù): 71) (, 下載次數(shù): 76) (, 下載次數(shù): 87) (, 下載次數(shù): 70)

作者: 抄了把單刀 時(shí)間: 2011-4-28 23:49
老大佩服你了厲害！

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-4-30 11:40
本帖最后由恁老廝于 2011-4-30 11:45 編輯

多謝各位指教!
現(xiàn)在準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)摩托改裝三輪套件,想詢(xún)問(wèn)如上圖示這類(lèi)車(chē)銑鈑焊組件小批量(10~20套)有人愿承制否?離廈門(mén)近者為佳,下圖是摩托類(lèi)小越野車(chē)客制套件
(, 下載次數(shù): 60)

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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-5-26 16:22
昨天剛組裝試車(chē)的摩托改裝倒三輪,看下日期離樓上不到一個(gè)月,系統(tǒng)較單純,以個(gè)人而言開(kāi)發(fā)時(shí)間不算長(zhǎng),下一步還需優(yōu)化加大側(cè)傾角才能滿足玩家壓車(chē)過(guò)彎運(yùn)動(dòng)需求
(, 下載次數(shù): 62) (, 下載次數(shù): 61)

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-6-2 19:37
本帖最后由恁老廝于 2011-6-2 19:38 編輯

牛車(chē)小試,現(xiàn)在準(zhǔn)備小批量生產(chǎn)(外發(fā)機(jī)加)改裝套件

(, 下載次數(shù): 60) (, 下載次數(shù): 47)

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2011-6-3 22:15
太棒啦！

作者: 漫筆亭 時(shí)間: 2011-6-4 23:36
樓主你太牛了，我佩服

作者: 泥域 時(shí)間: 2011-6-6 16:10
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了！

作者: chixianhu 時(shí)間: 2011-6-10 14:15
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了！

作者: sanxian 時(shí)間: 2011-6-28 08:40
很強(qiáng)大的設(shè)計(jì) 你是用什么軟件做的？

作者: laodongbeiren 時(shí)間: 2011-6-28 09:37
非常好的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-7-1 18:13
http://tiltingvehicles.blogspot.com/search/label/Motorized%20-%202%20wheels%20front
英文知名側(cè)傾車(chē)博客大幅介紹我的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
別再問(wèn)那過(guò)時(shí)的軟件了,任何工程繪圖軟件都行

作者: wyxlovewhy 時(shí)間: 2011-7-2 19:26
前雙輪有什么優(yōu)點(diǎn)？請(qǐng)樓主指點(diǎn)。

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-7-3 10:31
回復(fù) wyxlovewhy 的帖子

48樓網(wǎng)址諸多實(shí)例應(yīng)可看出答案,可惜各位大多無(wú)法開(kāi)啟視頻
除多一倍摩擦面積,單前輪一旦失去側(cè)向摩擦力不摔車(chē)也難,雙前輪還能以轉(zhuǎn)向不足姿態(tài)滑行,最適山路濕滑路面快速過(guò)灣而不轉(zhuǎn)倒,也比汽車(chē)敏捷又不占路面

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-7-3 10:47
回復(fù) 恁老廝的帖子

還有一款自行車(chē)倒三輪躺車(chē),網(wǎng)友看了我scooter,請(qǐng)我?guī)驮O(shè)計(jì)適用于自行車(chē)前雙輪機(jī)構(gòu);順便貼幾款這類(lèi)可側(cè)傾躺車(chē),多屬個(gè)人自制少有商品,價(jià)高車(chē)重應(yīng)是主因

(, 下載次數(shù): 75) (, 下載次數(shù): 80) (, 下載次數(shù): 82) (, 下載次數(shù): 87) (, 下載次數(shù): 84)

作者: wxiaogeo 時(shí)間: 2011-7-12 16:58
確實(shí)是很有實(shí)力啊，不一般的功力

作者: wyxlovewhy 時(shí)間: 2011-8-8 20:51

恁老廝發(fā)表于 2011-7-3 10:31 1 K+ o/ j5 G! b+ I& ~9 _2 \7 B
回復(fù) wyxlovewhy 的帖子1 [0 v! l3 |! e7 ~( C; @) g8 H

5 Q) f' h+ c4 c, X: h' Z+ Y48樓網(wǎng)址諸多實(shí)例應(yīng)可看出答案,可惜各位大多無(wú)法開(kāi)啟視頻

多謝指教！我還是側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的，謝謝。

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-8-9 23:55

wyxlovewhy 發(fā)表于 2011-8-8 20:51 & @4 y8 ?4 O1 ]- t, U$ @
多謝指教！我還是側(cè)重經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的，謝謝。

不意外!絕大多數(shù)人還是喜歡繞圈圈- -這樣易翻車(chē)不好!有無(wú)好方法不翻車(chē)?- -多花錢(qián)不行!還是讓它Rock&Roll吧!

作者: 握緊拳頭 時(shí)間: 2011-8-13 10:58
我剛剛涉入汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，對(duì)lz所說(shuō)的還不是很了解。
真的很敬佩lz的才華。

作者: tz8163541 時(shí)間: 2011-8-14 20:15
很強(qiáng)大阿！！！！！！！！

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-8-17 10:00

握緊拳頭發(fā)表于 2011-8-13 10:58
0 n. b' x8 ~/ y5 c8 L# Z我剛剛涉入汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)，對(duì)lz所說(shuō)的還不是很了解。
7 c) T5 U6 }& V1 t) U" k+ l真的很敬佩lz的才華。

這類(lèi)可側(cè)傾小三輪車(chē)從30年前學(xué)生時(shí)期便常見(jiàn)雜志介紹歐美各地原型車(chē)試制,直至前幾年義大利piaggio推出量產(chǎn)MP3才廣為人知,也才鼓勵(lì)更多廠投產(chǎn)
狹窄空間懸掛轉(zhuǎn)向幾何關(guān)系較講究精確,無(wú)三維運(yùn)動(dòng)模擬不易達(dá)成
(, 下載次數(shù): 75) (, 下載次數(shù): 78)

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-8-17 10:23
本帖最后由恁老廝于 2011-8-17 10:35 編輯

前幾天網(wǎng)友托我拿BWS100越野踏板車(chē)改造,他腳不良于行,以前騎簡(jiǎn)單加裝輔助輪摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)摔過(guò)幾次后不敢再騎三輪摩托,我改裝此車(chē)得在原架構(gòu)上增加行車(chē)中駐停防傾裝置,佳哉!不需太費(fèi)勁,原有空間可增加一制動(dòng)卡鉗剎鎖車(chē)體直立不傾

這位朋友不急需用車(chē),愿意花錢(qián)買(mǎi)二手車(chē)并預(yù)付訂金讓我試作,剛好批量訂制機(jī)加部件趕上試裝
(, 下載次數(shù): 68) (, 下載次數(shù): 94) (, 下載次數(shù): 80)
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-8-17 10:48
另有兩位東北網(wǎng)友想在冬季騎行冰雪路面才又提醒我增列此車(chē)另一種實(shí)用性,寒冬季節(jié)愿騎車(chē)出行的人恐怕很少吧!
彼等仍不知這些改裝部件乃小批量生產(chǎn)的進(jìn)口貨,售價(jià)恐怕非其所預(yù)料國(guó)內(nèi)摩托車(chē)等級(jí)
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-8-24 06:29
這幾天英文搜索引擎關(guān)鍵字"tilting trike scooter"我博客排最前條,吸引洋人日人欲談相關(guān)業(yè)務(wù),也有國(guó)內(nèi)電動(dòng)助力車(chē)廠想開(kāi)發(fā)這種側(cè)傾功能車(chē),如果有年輕人興趣于從事小車(chē)類(lèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)與業(yè)務(wù),請(qǐng)e-mail 我

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-9-2 10:02
改裝過(guò)程不時(shí)更新圖片
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作者: jiewenli 時(shí)間: 2011-9-13 20:36
果然有創(chuàng)意呀，學(xué)到東西拉~~~

作者: zengzhuohuan 時(shí)間: 2011-11-25 11:08
行！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-11-25 15:47
挖出來(lái)了我就再更新圖片吧!自行車(chē)才好賺,另帖發(fā)過(guò)有人質(zhì)疑其實(shí)用性,自己搜視頻吧!
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-11-30 11:18
這是改裝商品,懶得做后半部翻新,車(chē)主自己找摩托車(chē)行搞
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-11-30 11:41
實(shí)用性如此例,現(xiàn)在北方大半下雪了吧?冰雪路面不易轉(zhuǎn)倒,"你管"視頻搜4MC動(dòng)態(tài)易明白
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作者: everfree 時(shí)間: 2011-11-30 14:32
樓主你太牛了，我佩服{:soso_e179:}

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-12-1 11:46

everfree 發(fā)表于 2011-11-30 14:32
( c% F# _9 h4 x) w; E樓主你太牛了，我佩服

所有論壇發(fā)新技術(shù)帖介紹的玩意兒幾乎都是泊來(lái),與人口不成比例,就算再除以人均所得也少得可憐,文化價(jià)值觀使然耳!

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2011-12-29 11:00
上山下海路試圖片
過(guò)彎明顯比兩輪摩托不易轉(zhuǎn)倒,很適滑溜路面與沙灘騎行,比四輪ATV靈活多了
"你管"搜tilting trike scooter有短片
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作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-2 18:18

恁老廝發(fā)表于 2011-5-26 16:22
1 _2 n, n4 y. I2 L! N1 p* w- n# A昨天剛組裝試車(chē)的摩托改裝倒三輪,看下日期離樓上不到一個(gè)月,系統(tǒng)較單純,以個(gè)人而言開(kāi)發(fā)時(shí)間不算長(zhǎng),下一步還 ...

你好.這些到三輪套件是不是自己做的？性能怎么樣能否高速行駛？？

作者: 13205069964 時(shí)間: 2012-1-3 10:29
可以轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目來(lái)做嗎？

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-1-3 12:38
昨天網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)工讀學(xué)生自曝騎摩托車(chē)送報(bào)時(shí)前輪壓泥滑落田里,前兩輪便是防滑利器,裝巧克力胎更佳
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作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-3 17:01
在那里有影片能否發(fā)連接看看？

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-3 20:35
是啥....行走視頻啊？？

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-1-3 22:00
本帖最后由恁老廝于 2012-1-3 22:05 編輯

點(diǎn)煙╮抽寂寞發(fā)表于 2012-1-3 20:35
% p- A# q: o' X/ k是啥....行走視頻啊？？

好吧!好奇寶寶;再貼些圖例,機(jī)構(gòu)各車(chē)有異,全浮式懸掛功能差不多,搜piaggio mp3或Aeon quadro 3D視頻
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作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-3 23:44
搞部五羊本田100CC.來(lái)改效果怎么樣？？？

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-4 11:11
五羊本田100CC是啥車(chē)型? -----我2輪踏板摩托車(chē)啊！！品質(zhì)好

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-4 13:05
怎么會(huì)碰觸雙輪是五羊本田100C踏板車(chē)肯定不會(huì)的？？？沒(méi)有理由啊！！

作者: zhulongxin1986 時(shí)間: 2012-1-4 22:46
樓主你太厲害了，佩服中……

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-1-5 20:59
這是最簡(jiǎn)單的可傾四輪樣式,Dio50量輕動(dòng)力大,改裝套件多,雙發(fā)動(dòng)機(jī)再改大缸徑,道路/越野機(jī)動(dòng)性穿越能力可就不輸大排量汽機(jī)車(chē)了
下圖這兩種踏板車(chē)國(guó)際二手市場(chǎng)還相當(dāng)搶手
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作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-6 09:57
你好.這些套件在那里能購(gòu)買(mǎi)到？？

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-6 10:17

恁老廝發(fā)表于 2011-8-24 06:29 3 P6 Y7 ^+ ~0 F' @/ v" s3 G
這幾天英文搜索引擎關(guān)鍵字"tilting trike scooter"我博客排最前條,吸引洋人日人欲談相關(guān)業(yè)務(wù),也有國(guó)內(nèi)電動(dòng)助 ...

你好這些套件在那里可以購(gòu)買(mǎi)到呢？？

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-7 20:59

恁老廝發(fā)表于 2011-8-24 06:29 : o- F: J& l$ n; U$ C
這幾天英文搜索引擎關(guān)鍵字"tilting trike scooter"我博客排最前條,吸引洋人日人欲談相關(guān)業(yè)務(wù),也有國(guó)內(nèi)電動(dòng)助 ...

你好.請(qǐng)問(wèn)這些套件用什么管材來(lái)做最好呢？自己動(dòng)手來(lái)試試吧！

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-8 00:46
本帖最后由點(diǎn)煙╮抽寂寞于 2012-1-8 00:54 編輯

點(diǎn)煙╮抽寂寞發(fā)表于 2012-1-7 20:59 ; l( J# y; D+ z0 l/ i
你好.請(qǐng)問(wèn)這些套件用什么管材來(lái)做最好呢？自己動(dòng)手來(lái)試試吧！

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Application%20Data/Tencent/Users/69912808/QQ/WinTemp/RichOle/7A4T)Y3@ED$)7J%25W0WCLQGS.jpg 有了這個(gè)羊角我已經(jīng)解決了一大步了.上下擺臂正在研究用什么好！

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-8 12:11

點(diǎn)煙╮抽寂寞發(fā)表于 2012-1-8 00:46 8 P/ p9 v7 k% S9 I. h. x, p! b
有了這個(gè)羊角我已經(jīng)解決了一大步了.上下擺臂正在研究用什么好！

我考慮用轎車(chē)拆車(chē)件下擺臂來(lái)改裝非常適合了就是造價(jià)有點(diǎn)貴！！至于羊角也可以完全照你的做出來(lái)哦比較費(fèi)功夫哦！！

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-1-8 15:12

點(diǎn)煙╮抽寂寞發(fā)表于 2012-1-8 12:11 t" D/ x u# M; t! q3 E
我考慮用轎車(chē)拆車(chē)件下擺臂來(lái)改裝非常適合了就是造價(jià)有點(diǎn)貴！！至于羊角也可以完全照你的做出來(lái)哦比較費(fèi)功 ...

你以為換成汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)就不跛了?學(xué)吉他2周的初學(xué)者喜歡炫耀自己會(huì)彈吉他了,學(xué)了2年的人通常會(huì)說(shuō)自己還不行,
這圖是自行車(chē)廠繪圖員看了我帖得意的東施效顰,你可知自己的拼裝車(chē)能側(cè)傾幾度角?繪3D模擬只不過(guò)浪費(fèi)些時(shí)間罷了,如果無(wú)法以三維模擬全面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)就勇敢的造車(chē),等著花錢(qián)費(fèi)工半途發(fā)覺(jué)- - -哇!跛了!如果你喜歡騎跛腳馬,自然別人也管不著
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作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-9 00:17

恁老廝發(fā)表于 2012-1-8 15:12
" E H: U1 F+ J3 b9 t( N你以為換成汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)就不跛了?學(xué)吉他2周的初學(xué)者喜歡炫耀自己會(huì)彈吉他了,學(xué)了2年的人通常會(huì)說(shuō)自己還不行 ...

呵呵.這樣說(shuō)我都倒退了好幾步了！還得你的技術(shù)支持或套件提供了！！

作者: 點(diǎn)煙╮抽寂寞 時(shí)間: 2012-1-11 11:36
你好.能不能提供套件給我自己安裝呢？？

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-3-24 07:49
新增踏板車(chē)后輪改肥胎項(xiàng)目,更適于沙灘松軟路面騎行
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-4-2 09:27
昨日去沙灘騎車(chē)
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-4-10 12:14
本帖最后由恁老廝于 2012-4-10 12:32 編輯

前兩天幫電動(dòng)車(chē)商改裝前兩輪懸掛,4/12參展臺(tái)灣國(guó)際機(jī)車(chē)與電動(dòng)車(chē)展,浙江也有好幾廠來(lái)參展,這原車(chē)是大陸的"簡(jiǎn)單生活",說(shuō)是仿yamaha的山寨車(chē),可俺怎沒(méi)見(jiàn)過(guò)yamaha有這款,(最下圖)同是前端無(wú)塑殼易改成前兩輪的Honda Ruckus(內(nèi)地稱(chēng)"祖瑪"Zuma)可就知名了,在日/美是雅痞們改裝踏板車(chē)主流
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作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-4-12 21:43
今天去看展覽,浙江參展的攤位多空殼小成本單位,攤位負(fù)責(zé)人多觀望坐等不招呼客商,不意外

作者: xiaoshxin 時(shí)間: 2012-5-2 18:41
這個(gè)東西比自行車(chē)有設(shè)么好處，還有就是他的速度怎么樣，還有就是它的重量，一個(gè)人能不能輕松扛起，要不然都騎自行車(chē)了

作者: 赤狐123456 時(shí)間: 2012-5-6 11:03
謝謝樓主分享啦

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2012-5-8 13:38
再貼些新圖,同為意大利Quadro設(shè)計(jì)室作品,piaggio MP3意大利生產(chǎn)價(jià)高,Quadro 3D/4D臺(tái)灣制造,去年預(yù)估售價(jià)各是7000/9000歐元,4D越野款也開(kāi)始在車(chē)展亮相,前兩年上市的ADIVA據(jù)說(shuō)也是臺(tái)灣代工
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作者: XT52000 時(shí)間: 2013-1-5 15:30
任老師，什么叫巧克力輪胎？是紋理比較深的那種嗎？

作者: 恁老廝 時(shí)間: 2013-1-5 21:14
本帖最后由恁老廝于 2013-1-5 21:19 編輯

XT52000 發(fā)表于 2013-1-5 15:30
" [( @' m- K; K5 e9 u% i+ l任老師，什么叫巧克力輪胎？是紋理比較深的那種嗎？

走松軟路面或攀爬特技需高抓地力深胎紋輪胎
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順便貼咱最近改的原型車(chē)及與配件廠合作即將量產(chǎn)的改裝套件示意
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作者: hc2003 時(shí)間: 2013-1-6 13:39
厲害啊

作者: qingeyouco 時(shí)間: 2013-1-6 21:41
太厲害了。。。佩服

作者: 射鷹人 時(shí)間: 2013-1-7 21:37
見(jiàn)識(shí)了

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