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標題: 2010年中國機床行業值得關注的幾件事 [打印本頁]
作者: 亮劍 時間: 2011-2-2 07:00
標題: 2010年中國機床行業值得關注的幾件事
本帖最后由 亮劍 于 2011-2-2 07:14 編輯
2010年中國機床行業值得關注的幾件事
2009年，中國機床工具行業以158億美元的產值總額首次躍居世界機床產銷大國的頭把交椅。2010年全行業生產總值超過5000億元。
沈陽機床本身不再生產中低檔普通機床產品
2010年11月10日，“沈陽機床集團普通機床OEM項目暨機床產業集群招商發布會”召開，沈陽機床將通過OEM（即代工生產）的方式把普通機床中的CA普通車床、CW普通車床、Z普通搖臂鉆床三種產品轉移出去，實行社會化制造。以后沈陽機床本身就不再生產中低檔的普通機床產品了。
大連機床用汽車生產模式大量生產機床
2010年是大連機床產品結構調整和自主創新集中的一年。2010年，大連機床針對生產模式的轉換進行了徹底的調整升級。對于不同單機的制造，國內外還普遍停留在勞動密集型的單機裝配模式。大連機床通過不同數控單機的集成形成自動線，采用這種適用于汽車制造集成化大批量工業化方式生產機床。研制投入了機床裝配生產線，實現了用裝配汽車的方式裝配機床。
北一機床全力以赴做單機超級大單
2010年的9月29日北一為哈爾濱汽輪機廠有限責任公司制造成功交付世界跨度最大數控重型橋式動梁五坐標規格為XKA28105×300的車銑復合機床。2010年12月17日，北一正式交付洛陽中信重工機械股份有限公司自行研制的國內最大數控橋式雙龍門鏜銑床XKAU2890×300。2007年9月北一與哈爾濱汽輪機廠有限責任公司簽訂了這臺機床的訂單，創了當年國內單臺機床售價紀錄，總價7700萬元。
濟南二機床與汽車業同行
2010年，在與國外優勢企業同臺競爭中，贏得一汽大眾、上海通用、廣汽菲亞特等重點用戶訂單。
武重齊二以及上述所有機床行業重點企業2010年在國家大力發展重大技術裝備政策下獲益匪淺。
高檔數控機床納入國家戰略性新興產業
2010年10月，國務院出臺了加快培育和發展戰略性新興產業的決定。《決定》指出，根據戰略性新興產業的特征，立足我國國情和科技、產業基礎，現階段重點培育和發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產業。《決定》提出，強化基礎配套能力，積極發展以數字化、柔性化及系統集成技術為核心的智能制造裝備。其中以高檔數控機床為重中之重。
作者: 我的心夢 時間: 2011-2-2 08:40
愿中國機械行業越做越強!
作者: 四少爺 時間: 2011-2-2 16:31
濟南一機床已經瀕臨破產，正在到處找買家呢。
作者: 亮劍 時間: 2011-2-4 18:04
沈陽機床本身不再生產中低檔普通機床產品
大連機床用汽車生產模式大量生產機床
北一機床全力以赴做單機超級大單
這樣的消息很勁爆哦，咋的大家都不看呢
作者: 狙擊手 時間: 2011-2-4 18:11
基本是典型的 高不成低不就！
作者: xilu123 時間: 2011-2-6 16:04
這有用嗎,用造汽車的模式做機床.哈哈,真服了,造垃圾出來吧
作者: woshixingyu 時間: 2011-2-7 13:40
希望中國機床有更大的進步！
作者: gynui 時間: 2011-4-5 09:56
怎么沒有更多齊二機床的消息呢。。。。
作者: muziliuyun 時間: 2011-4-6 10:54
最近也開始學習機床行業的知識了。
作者: cjlcjlcjlcjl 時間: 2011-9-8 16:44
機床是工業之母，外匯儲備該花在這里
作者: xiaoniuqq 時間: 2011-9-21 20:01
我忽然想了下，用造汽車的方式造機床確實很扯。不過我倒是覺得借鑒下汽車制造的管理比較可行，汽車制造業的管理很精細，效率很高，但這種制造和管理方式更適合于規模制造，而且汽車都是底盤車身等等組裝起來的，大的工藝變化不大，機床結構太多變了，工藝變化肯定很大，不可能每種工藝開條流水吧，太奢侈了。
作者: ray1112 時間: 2011-9-21 21:38
國內市場毫無秩序~~這樣的市場怎么能做出好產業~~
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