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標題: 精密軸承工序間防銹新工藝 [打印本頁]

作者: mjj9905 時間: 2011-1-26 15:38
標題: 精密軸承工序間防銹新工藝

精密軸承工序間防銹新工藝

銹--金屬的腐蝕，對機械制造帶來了巨大的損失，尤其是精密的零件如軸承產品等，產生了銹蝕，不但影響精度和表面粗糙度，而且降低了使用壽命，甚至報廢而不能使用。

軸承防銹工作是一項重要的工作，特別是工序間的防銹，像軸承在熱處理車間經過酸洗、清洗、磨削加工后，還有許多道工序。當產品不是采用流水生產時，一次順序地加工完畢就要儲存在中間庫內，因此工序間儲存的軸承套圈必須進行防銹。

傳統防銹方法及其不足

軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：

1.浸在防銹槽內

將軸承圈套浸在5%亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設備，占用大量的空間，管理也不方便。

2.浸涂濃亞硝酸鈉溶液

將產品清洗后，浸入含有15%-20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費人工和金錢。

3.涂油

像成品一樣涂上防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進行清洗，比較麻煩。

新防銹工藝方法介紹

經過與相關廠家共同攻關，多年的生產實踐表明，對工序間防銹進行多次改進，以采用淋噴式的防銹效果比較好。最初對滾柱防銹進行試用，將半成品和成品每天用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，3個月后抽驗結果沒有發現銹蝕，現在對軸承圈套半成品采用淋噴式防銹，效果亦如此。淋噴式防銹工藝比較簡單，其方法如下：

1.設備的購建

根據半成品儲存多少，建立一個中間庫，地面用水泥地坪，中間可設置一條走道，約1.5m，用來通行軸承套圈的小車。在通道的末端放一個存放亞硝酸鈉水溶液水池，溶液配方為5%-10%亞硝酸鈉加上0.6%碳酸鈉，并在地面上做好回水溝，而后將軸承套圈堆放在兩旁地板上，每堆軸承套圈之間留著0.6m的走道。可講中間庫設計為64m2左右，其亞硝酸鈉水溶液水池為1m3。

2.工藝方法

每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，水溶液由水泵從水池內吸出來，經橡皮管道通到蓮蓬頭，像淋噴那樣沖洗軸承套圈。沖洗后的水溶液由回水溝流回水池，在回水溝末端水池上層，用細鐵絲網及紗布做一個過濾網以防止灰塵垢物流入水池內。中間庫應保持潔。

水池的溶液每2天化驗一次，根據化驗結果進行補充，池內溶液的更換期限按不同月份進行，4-9月每2周徹底調換一次，10月-次年3月，每月調換一次。

結論

淋噴式防銹，管理比較方便，又節約勞動力，過去中間庫用2個人防銹還無法完成，現在用一個人還可兼做其它工作，從防銹效果來看亦很顯著。曾在2003年3月份對7002136及3620滾柱4000多粒，采用淋噴式防銹，將近一年多來還保持十分光亮，沒有銹蝕。此外對化學品的消耗亦有很大節約，過去滾柱車間每月需消耗亞硝酸鈉400多千克，而現在只用200千克，節約近一半。

淋噴式防銹法經過相關廠家近幾年來的試驗與使用，證明對中、大型、批量多、周期長的軸承半成品非常適合。

作者: mjj9905 時間: 2011-1-27 10:46
自己頂

作者: 上海開端 時間: 2011-1-27 10:57
這個挺好的。

作者: 銳保量規 時間: 2011-1-27 11:09
學習了~~~

作者: mjj9905 時間: 2011-1-27 11:12
一個老師給我們上課時的資料貼出來給大家看看

作者: 649997847 時間: 2011-1-28 08:14
很受用啊字數不夠補上

作者: sunbo6804 時間: 2011-1-28 14:28
亞硝酸鈉國家已禁用了，不怕環保局的查嗎？

作者: sunbo6804 時間: 2011-1-28 14:33
還有用于出口用恐怕是不行的吧，不能通過ROHS認證啊

作者: 上海開端 時間: 2011-1-28 14:43
是啊，這話有道理啊！不環保不行啊

作者: parheliaxp 時間: 2011-5-12 13:17
噴淋還是比較適合用處工序間產品防銹的

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