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標題: 數控立車震刀,現在已徹底沒招! [打印本頁]

作者: wmb490344983    時間: 2011-1-24 19:13
標題: 數控立車震刀,現在已徹底沒招!
我公司去年進了臺沈陽的出的立式車床(西門子系統),但最近在使用的時候出現震刀的情況,可以排除刀跟卡盤的問題,一開始我們以為是主軸的軸承壞了,但買了一套裝上去后還是出現震刀的情況,我們以為是買的軸承有問題于是我們把廠里另外一臺跟這臺一摸一樣的立車的主軸換了一下但還是震(那邊的一套包括編碼器),然后我們就檢查刀架,但結果還是一樣。 絲杠,導軌也都檢查了,但以加工活就震,現在我們都不知道改檢查什么地方了。現在我們想會不會是系統參數出現錯誤呢?希望大家共同討論討論。" y/ }  V4 q/ p5 b7 k' q
, v  e+ \% J/ Q% V

) a' r9 T7 ?: z0 v3 N----------------
! G. p9 _' H# x4 w; P! V6 E9 T% |, i7月17日最新動態:已經徹底解決,請看我下面回復。
5 [4 r* K0 {0 L* I# Z4 c; M% [
作者: 甌江小杰    時間: 2011-1-24 21:49
本帖最后由 甌江小杰 于 2011-1-24 21:52 編輯
/ }4 q5 L* L% v+ m6 c* f# Z: E& X# b' d. N8 n
一開始我們以為是主軸的軸承壞了,但買了一套裝上去后還是出現震刀的情況  你們廠里好有錢啊。
  r3 d# e$ x1 Z$ Q& W' I5 B  1、看看地腳螺絲是否有松動。4 z+ ]& N' j, u. t% o! B
  2、你的刀具 、加工工藝 還有這批產品的的材質有沒有考慮。
/ p$ u# K0 V% a$ q8 R3、調整工作臺螺母座的螺絲。看看是否有松動。
/ F) ^$ O) N) m' k6 s, k, e7 L  還有再仔細查差  絲桿 并冒 這些螺絲是否松動。
  l$ Q5 q: ?7 D+ I
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-25 01:21
wmb490344983 發表于 2011-1-24 19:13 * h. n5 j; z- W* k
我公司去年進了臺沈陽的出的立式車床(西門子系統),但最近在使用的時候出現震刀的情況,可以排除刀跟卡盤 ...
1 n# {8 p/ T) t4 j# V" M
   你單位換主軸軸承像玩一樣的……如果是震刀的問題,檢查一下導軌的間隙,導軌的間隙是有鑲條調整的。
作者: 狙擊手    時間: 2011-1-25 09:29
都是高人呀,沒事就可以懷疑軸承!
5 }' Z, B& k$ U8 F2 Q% E: P; @  其他的精度都比軸承的精度高嗎?; ?) w7 V0 _+ W2 l
     軸承沒事也被拆出點事了!
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-25 17:31
回復 甌江小杰 的帖子" c1 |% p3 t$ c# i7 }7 ^$ @
9 [+ q: ~; H5 o; \! z* x
地腳螺絲檢查過了沒有松動,絲杠也檢查了沒有問題,也可以排除工藝以及材質因為另外一臺一樣的立車加工一點問題都沒6 H, \& u8 L$ `

作者: wmb490344983    時間: 2011-1-25 17:33
回復 追風傳說 的帖子1 N* @5 y9 V8 Q9 P$ W6 A# N
6 S* ?$ X3 W1 g! @# }
我們的立車是線型導軌,沒有相條也可以排除,現在還沒找到原因
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作者: wmb490344983    時間: 2011-1-25 17:36
回復 狙擊手 的帖子
: E2 X% P& `0 D, v  V5 R. K
0 a) W8 a: i! X! ~  O/ j3 P& y3 j0 s這不是有病亂投醫嗎,因為其它的地方都檢查過了 沒有發現原因就對主軸軸承起了疑心,但結果還是一樣
作者: yxz4538    時間: 2011-1-25 20:45
線軌的松緊有沒檢查.                  
作者: 甌江小杰    時間: 2011-1-25 21:03
回復 wmb490344983 的帖子
1 n4 \3 p. _) p
5 @* B5 @! _' N線規 軌道 和三個軸的軸承你都確定好?. d5 q5 r" N6 V% N1 w

# u  W0 \! p; m0 Y$ {) k7 z* Z     還有你加工小的 產品會不會震刀?3 e) R6 T( w& h4 [, ]+ ~/ ], X0 z2 N
      你現在加工的工件是多少重?  壓板這些是否壓緊 。或者你可以換套壓板試試。
, u) Z0 R+ z( o$ k% [
- L5 l$ G/ L* z: v" w
作者: 潘屹民    時間: 2011-1-25 22:28
刀具剛性問題  是否有附加刀桿?
作者: 9'99    時間: 2011-1-26 03:03
于是我們把廠里另外一臺跟這臺一摸一樣的立車的主軸換了一下# I) W- W; `2 z- ^

1 {0 V0 j6 I9 E: `0 g% H, {& u既然這樣,在另一臺上加工,看看情況如何?
作者: 9'99    時間: 2011-1-26 03:05
別忘了,所有參數,所有條件都要和前面那臺一模一樣,啊,記著了?
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-26 17:46
回復 yxz4538 的帖子
5 m, B! Q; |, Z7 i; U2 z5 Q& u) B' F  M" c, D* }- Y9 N
線軌上的螺絲沒有松動; ]! P8 g! J- F9 n+ ^( w5 e+ ?9 A- g

作者: wmb490344983    時間: 2011-1-26 17:47
回復 潘屹民 的帖子
" d( D$ A+ m8 e) E. O7 c, J, X7 X! M, w
有附加刀桿但換過了還是沒用
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-26 17:49
回復 9'99 的帖子, `. r+ K3 ]3 e4 m. N9 h
9 L2 y6 p1 |  R; o
我現在懷疑是不是系統參數出現問題了呢?不知道有沒有這個情況
8 c2 s- R8 X( \8 o
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-26 18:52
wmb490344983 發表于 2011-1-26 17:49 % V$ e1 M6 T4 Z1 }7 |7 m
回復 9'99 的帖子3 W( N  Z( C( y5 K. b* _; f" g

2 U$ S1 [4 @! H我現在懷疑是不是系統參數出現問題了呢?不知道有沒有這個情況
( L" @# n0 e+ o9 n* t: Z
   一般只車但軸運動的東西震動,還是車雙軸聯動的時候才會震?伺服電機有個很重要的參數調整剛性的,新機床按照我的要求幾乎每一臺都要調整好參數,否則車出來的東西都發震。
作者: 江帆    時間: 2011-1-26 19:05
看看啊。學習了啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 五民    時間: 2011-1-26 20:46
普通床子還好說,數控的觀注中。。
作者: 9'99    時間: 2011-1-26 22:42
回復 wmb490344983 的帖子
7 w' A: C" x/ p( C! Q, f. P7 C4 t1 N) i/ F7 ]$ b9 i% G3 \$ D6 w
參數不合適造成振動是很普遍的。比如電機的伺服參數,只要有一項和實際的系統不匹配,就有可能振動。一般出廠時都是嚴格調試過的,也不乏有些廠子做法太懸,不試切就直接出廠(尤其是產量大的成熟產品,此現象嚴重)。如果是這種情況,叫來廠家的人修改一下伺服器的參數就行了。
作者: sxhcsq    時間: 2011-1-26 22:58
線軌的松緊有沒檢查.            
作者: 螺旋線    時間: 2011-1-27 00:05
不裝活,空跑不震那基本和參數沒什么關系。* m2 p$ I0 f) n8 F9 j
剛性想必樓主都檢查了,仔細問下現場這毛病出之前有什么特別的調整或異常沒有。再有,如果是普通車床,那是有等高要求的,等高不對就會震刀。同樣,立車也有相同情況。
作者: 潘屹民    時間: 2011-1-27 00:05
試一下反向加工如 刀具軌跡 刀具方向 再改變一下0.2R刀尖的合金試一下
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-28 19:03
回復 螺旋線 的帖子! H# D4 r) B/ b+ m7 k8 D
3 {/ i- U0 M3 C7 d, a/ Q
沒什么特別的調整,以前到是出現過震刀的情況 ,有的是刀片上的螺絲松了還有一次是卡盤的問題 ,但這次一直找不到原因,到目前還沒早到,你說的等高是什么?
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-28 19:05
回復 sxhcsq 的帖子
  `) c* s! F. k: n; X4 ]6 ~0 t. g, P8 b; I6 ?6 ^
檢查了沒有問題,線導很近的,沒發現有什么情況
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-28 19:07
回復 潘屹民 的帖子3 @7 }" U6 M9 O$ \
9 u6 h3 n4 H  I+ U; l6 ]; j
這個也試過了,同樣震刀,以前單邊1個量沒問題,但現在單邊不到1個量就震 而且那個方向都震
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-29 21:04
回復 514208 的帖子: p5 V8 F5 w9 n# o4 i5 q1 F! b. G
/ Y- H5 i7 y3 U' j! Y4 @
你說的這些 我覺的沒關系 因為 在另外一臺相同的車上 產品 刀 加工條件 工序卡 都一樣 但那臺沒問題' F& E$ p0 I# X: u# D: C

作者: wmb490344983    時間: 2011-1-29 21:08
回復 514208 的帖子
( n) g& c9 c7 q4 Z& {: c  P
  G8 V% k4 c( }% x0 s. d) K不是我們加工的材料是單邊1毫米  我們是為了試車 單邊1個量就震2 m3 j5 g* N# i7 d- ~: U$ S
. V$ x% x+ z! n$ B5 h8 D

作者: wmb490344983    時間: 2011-1-29 21:15
回復 514208 的帖子
7 ~8 q0 q% z& M) u+ F& U/ |0 W2 }( S
這點我們也注意了  但沒問題啊
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作者: 潘屹民    時間: 2011-1-29 21:20
精加工1MM不小了,樓上的兄弟。我普通立車干了十幾年了 數控干了一下。- l+ n  N, E& M0 j* N+ Z
這樣不行的話可能就是你說的數據問題了。解決了的話告知,學習一下哈哈哈 !!
作者: G766115    時間: 2011-1-30 09:45
沈陽立車發振我們也遇過,是回轉刀架的鎖緊螺母問題。沈陽一機自己沒有辦法解決,是一個國外廠家解決的(這個回轉刀架是國外生產的)。
7 s$ q) O, S; m) M% U要不試試看。
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-30 11:57
回復 潘屹民 的帖子
+ o& B. R9 J3 |" ^) G+ L, S" E1 q" P( j$ b1 ^2 |7 S% e
樓上有個朋友說 如果 空轉不震說明跟數據參數沒問題 我不知道對不對  因為我們也沒遇到過這種情況
+ Y& B! j2 u) R; ~
作者: wmb490344983    時間: 2011-1-30 11:59
回復 G766115 的帖子# e/ _2 a9 U5 g& ~- F
5 o$ @% W' x8 d- }* m
這個我們也檢查過  當刀架鎖緊以后 用手掰就有5絲的間隙  但另外一臺好的卻又10絲  但干活卻沒問題 不知道是為什么
作者: xzj_isme    時間: 2011-2-8 17:04
要不再檢查檢查共振現象?
作者: 金光大道    時間: 2011-2-10 19:14
wmb490344983 發表于 2011-1-30 11:59
: H' }# N* K* e" @( Z; b6 r- n5 l- F回復 G766115 的帖子( O0 z; v9 l1 x7 [  Y" {' M
6 \6 R3 j  c5 f6 t- D/ u
這個我們也檢查過  當刀架鎖緊以后 用手掰就有5絲的間隙  但另外一臺好的卻又10絲  但 ...

1 Q( ~- X) {+ e8 X: i5 Y# Q刀架有這么大的間隙是沒法用的,另查一下主驅動
作者: zhangying9903    時間: 2011-2-11 09:47
關注中。。。。。。。。。。。。
作者: 周benbendage    時間: 2011-2-11 10:18
八成是共振了吧!改變一下刀架、工作臺附近的各部件的裝夾方式、數量等以期改變其固有頻率。6 [. z& |; A$ O& w
5 g3 t# h8 |" }" x* M2 l+ v
另外:是新設備一用就出現的問題還是正常使用過,后來出問題了?
  N/ T8 B& ]* u  t, r/ j2 t# O如果是后者,建議你們仔細回想:正常----反常,過程中有什么變化的因素嗎?. v6 r( d+ N( c
1 g* |" U! o6 G* a% @: W# C
再者提醒一點:設備維修應慎重,確定好方案再修,否則越修越爛,最終無法收場。- s  g, e% ?# R2 g, J/ t0 J; R1 H
8 E6 B6 r3 B  C* @. s

作者: wmb490344983    時間: 2011-2-13 12:33
回復 周benbendage 的帖子
, V5 Q" z- {  J/ ~: r4 O9 a! P7 h) r  c3 K( o: ~
是正在使用中發生的,主要是我們現在沒什么好的方案,你說的共震是什么情況,現在我們想把兩臺的刀架再換一下看看行不行
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-13 12:34
回復 G766115 的帖子# J; b5 Y4 Z9 a% ?5 ~. i

; t  h! F7 G% ^$ U) P# e  h我們的立車的刀架是 煙臺出的
作者: 太陽雪    時間: 2011-2-13 13:43
跟神人們學習了——
作者: 太陽雪    時間: 2011-2-13 13:44
我寧可閉嘴閉眼不說,也不張嘴睜眼瞎說。
作者: 周benbendage    時間: 2011-2-13 19:02
本帖最后由 周benbendage 于 2011-2-13 19:03 編輯 * Q- u4 t  U; S3 }: o6 v* T8 R3 ^
1 n7 P; a8 P( s3 ]) D7 y& ~
共振是指一個物理系統在特定頻率下,以最大振幅做振動的情形。通俗的說:如果存在一個微小的振源,但它的振動頻率恰好與另一物體或系統的固有頻率接近,則這個微小的振源將引起后者較大的振動,且愈演愈烈!
作者: 54110122    時間: 2011-2-13 21:00
關注中................................................
作者: 樂龍    時間: 2011-2-13 21:50
關注中等待解決。。。。
作者: yanqi0001    時間: 2011-2-16 23:19
看看刀架絲桿付的間隙吧!絲桿和螺母的間隙
作者: star1818    時間: 2011-2-17 08:46
壓板這些是否壓緊 。或者你可以換套壓板試試
作者: qyf197621    時間: 2011-2-17 13:11
哎,,沈陽大廠出的破設備,我都無語,以前我在做項目的時候,沈陽一機床的立車,驗收激光就是過不去,我們改造的都一次合格,無語,大廠做事都不嚴謹,如果是全閉環的系統,檢查一下,進刀方向有沒有反向間隙。如果有,必須消除,你應該先改半閉環試一下,看看。
作者: yfjxwmq    時間: 2011-2-17 13:20
吃刀量有多大,是不是切削量太大了?/ h$ R& l. V+ L

作者: wmb490344983    時間: 2011-2-21 20:07
不是 因為我們進給1個量都震
' H& ]0 _( v; J% b9 I2 g
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-21 20:43
回復 qyf197621 的帖子
3 v4 N% t; {- x! S3 ^" M- Q
7 H' j  G4 K# b這個如該改成半閉環的話 參數不好改吧
作者: 40466062    時間: 2011-2-21 21:42
換刀  刀具過長 或者刀具不快
' Z& E3 l; Y2 A# F1 B3 l
作者: 放下    時間: 2011-2-21 21:43
1-24到2-21,關注!+ S- ?; F0 F8 c- S! x

作者: qyf197621    時間: 2011-2-22 06:24
半閉環改個參數就可以,很簡單
作者: 超級賽亞人    時間: 2011-2-22 08:24
1個量的時候震動,你們有沒有試過超過這個值或者小于這個值的時候加工是否還震動,如果只是1個量左右的時候才震的話,共振的可能性最大了
作者: 超級賽亞人    時間: 2011-2-22 08:27
對了,如果是全閉環的話,檢查一下光柵尺,也可能是測量系統有問題,導致定位的時候往返震動
作者: 聽月小筑    時間: 2011-2-22 12:57
高人就是多,對于這方面一竅不通,學習
作者: engineer-1    時間: 2011-2-22 16:24
是......,具體哪的我也不知道,好像歐洲那邊的
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-22 18:04
回復 yfjxwmq 的帖子7 ]  N4 h8 t. M* X/ E# {8 Q

/ A7 |+ |9 J. a- y% `吃刀量不大                                                                     
7 q; A* Y& I! P5 L! F, _
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-22 18:05
回復 40466062 的帖子6 P$ K; J" `: m3 z8 @5 @
& N7 b. g7 l5 U+ V6 f
這個我們都考慮到過 但經過驗證發現沒問題
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-22 18:06
回復 phoebehsm 的帖子
; w: }; B+ _" q1 Q. s: D; h, x' ?. n4 K4 H! F( S# F4 q9 V
我們都試過但沒什么改觀                           
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-22 18:08
回復 qyf197621 的帖子3 C6 ]; @/ ]1 Q  t& G, j7 g) E

3 q* W; P3 W+ o6 w如果改半閉環的話 系統參數 等等都得改動吧   因為把編碼器去了  系統就出先報警  所以如果改動參數 是不是其它的也得有所改動   我們對這方面還很欠缺
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-22 18:10
回復 phoebehsm 的帖子, ]: i1 w' b9 S+ v

4 _- V/ |5 t0 F4 {# |# x2 @7 m7 }4 N我們的 是全閉環  但沒有光柵次   我們決定檢查一下進給編碼器是不是有問題* G; }0 [+ F; r/ Y* j) r9 l8 o

作者: hwch1974    時間: 2011-2-22 21:57
問題可能出在線性導軌或設備基礎
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-23 00:28
回復 hwch1974 的帖子, P% a- k, f" W( d, B3 D
9 A( Q* x) o% K& i" ]5 V
設備基礎是指什么                                                        0 J+ k% p# u" j; v* a, ^

作者: qyf197621    時間: 2011-2-23 06:32
回復 wmb490344983 的帖子
$ y7 T) K1 S; N, y; E+ z+ G- h/ M; S& }7 [, F5 ^8 O0 h( B
不用,改個參數,重新上電就好了,看你的什么系統,打電話給廠家,很簡單的
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2011-2-23 21:16
問題往往處在細小處,也許你的加工工藝有問題i                                    
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-23 22:26
回復 丟了翅膀的鳥 的帖子
7 D. }& |7 Y2 {7 X9 n
5 x1 f7 Y7 m; |, t工藝絕對沒問題  因為同樣的工藝一直干的好好的  而且我們是兩臺立車  那臺一直好好的
作者: wmb490344983    時間: 2011-2-23 22:29
回復 ERIC123456 的帖子0 {1 t8 s2 G% P
* o3 c: u* {7 i8 m" L7 N
呵呵  我也期待高人                  
作者: wmb490344983    時間: 2011-7-17 06:24
標題: 立車震刀問題終于解決了!
經過這么長的時間今天立車震刀問題終于解決了!希望跟大家分享一下勝利的成果!7 f" r- |/ _* C: Y/ l4 A

- f# x+ y: P/ m/ }3 w* y3 x* y  u  O6 E+ |
說起來大家可能會笑話,  問題最終還是出現在主軸上。以前我跟大家說過,我們買的新軸承裝上去還發生震刀現象,以至于我們沒再考慮主軸問題,一直以來都是干的氮化精車,不能車削超過1個量的活。可是最近干氮化后的活也不行了, 出現了橢圓問題。于是我們不得不檢查主軸軸承了,活急,而且軸承是進口,是日本NSK。
/ h# i) @! k; `+ }/ f軸承不好買(上次買的經檢測是假的),于是我們就把原來的舊 的裝上去了,而且這次特別精心。 裝好后干出來的活非常漂亮!而且震刀問題也解決了。 通過這次,我真正的認識到裝配是一定要特別認真! 軸承的遇緊 都是很重要的! 不然糊里糊涂裝上去, 最后白忙活!
5 M* z5 Q2 f* Y; n! d+ v& h/ ]
作者: lizzyqi333    時間: 2012-2-7 13:23
機床機電大修改造,湖北歐安電氣13617108137
作者: bowman12    時間: 2012-2-25 19:53
真相大白,哎。我看了7大頁,真的長見識了。
作者: ywjianghu    時間: 2012-2-25 23:36
wmb490344983 發表于 2011-7-17 06:24 6 V: Q, \4 S7 @& i9 ]# w. [
經過這么長的時間今天立車震刀問題終于解決了!希望跟大家分享一下勝利的成果!
+ l% G1 J' N% ?& f% s
贊賞樓主有始有終的態度,
/ o) X8 ~7 r) U1 X- Z8 u  A1 \問題解決了,就來說說。
7 a) n# `9 ~0 ^9 \& B你提供的經驗很寶貴
& c. T2 k; i/ O5 n




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