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機械社區(qū)
標題:
彩色防滑路面的工作原理
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作者:
chenling_2j
時間:
2011-1-24 16:42
標題:
彩色防滑路面的工作原理
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通過表層鋪設(shè)高磨光值、低磨耗值的防滑骨料，形成表層的構(gòu)造深度，因而在路面表層具有較高的防滑系數(shù)，特別是雨天的防滑。
彩色防滑路面
這種耐磨耗的骨料保證了路面表層在使用多年之后的良好防滑性能。
0 G1 S! {, p, x
·結(jié)構(gòu)深度幫助把水從車輪和路面接觸點移去，讓微觀結(jié)構(gòu)侵入車輪。
5 G! q; L4 R* q' M0 S$ T
·路面有水時，路面結(jié)構(gòu)越深，接觸點就越好。
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·微觀結(jié)構(gòu)決定車輪和路面接觸點之間的摩擦力，從而決定防滑性能。
- e. Q! K, q8 N: f# J
·微觀結(jié)構(gòu)的使用壽命和使用效果取決于骨料的抗磨性能-磨光值。
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