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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 直的鐵棒要車彎，妙！ [打印本頁(yè)]

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-22 21:32
標(biāo)題: 直的鐵棒要車彎，妙！
我們公司時(shí)常會(huì)接到一類奇特的工件，今天我去金工車間轉(zhuǎn)了一圈，看見(jiàn)一位普車師傅正在車一根中間彎曲成圓弧狀大約直徑40的鐵棒，我看了一下圖紙，技術(shù)要求一欄寫著，中間壓彎20，我問(wèn)了一下師傅，他說(shuō)的意思是這鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20，因?yàn)閳D紙?zhí)。环奖阏粘蓤D片，我大概描述一下，一根大約長(zhǎng)1500直徑40的軸，兩端各有一段長(zhǎng)大約100的直端并有軸承位，兩端有0.02的同軸度，中間每隔50有一寬5深2的環(huán)形槽，槽兩邊要平行，如此工件請(qǐng)大俠們探討一下加工工藝。

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作者: autoliuhuan    時(shí)間: 2011-1-22 21:48
先彎再怎么車？愿聞其詳

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-22 21:51

autoliuhuan 發(fā)表于 2011-1-22 21:48
% O# _; H- Y# F. q* R+ X先彎再怎么車？愿聞其詳

. A$ T3 H2 G! o5 T以后車環(huán)形槽，該怎么辦？

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作者: 湘南顏色    時(shí)間: 2011-1-22 22:06
沒(méi)看明白你的意思，最好上圖紙

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作者: 光腳走路    時(shí)間: 2011-1-22 22:20
占座嘍，學(xué)習(xí)，期待

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作者: robaiming    時(shí)間: 2011-1-22 22:29
類似V型汽車發(fā)電機(jī)的曲軸么？

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-22 22:33
上傳圖紙吧！語(yǔ)言表達(dá)不清，什么圓棒車加工成圓弧，搞笑。

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-22 22:38

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 22:33
上傳圖紙吧！語(yǔ)言表達(dá)不清，什么圓棒車加工成圓弧，搞笑。

就是一根鐵棒，中間壓彎的形狀

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-22 22:48

2010dengkai 發(fā)表于 2011-1-22 22:38
就是一根鐵棒，中間壓彎的形狀

你的意思是說(shuō)，一根Φ40圓棒要把它加工成像是壓彎的形狀是嗎？你確定是車加工嗎？什么樣的設(shè)備？
) o1 G7 {* g2 y7 q3 R" e. z" }

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-22 23:07

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 22:48
) n8 s# [: r) o4 C) o3 T9 z3 @你的意思是說(shuō)，一根Φ40圓棒要把它加工成像是壓彎的形狀是嗎？你確定是車加工嗎？什么樣的設(shè)備？

我親眼目睹，關(guān)鍵加工方法！

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-22 23:09


2 r, b3 ~; K& T9 ^6 e回復(fù) 2010dengkai 的帖子
, T( ]9 p9 s1 U% k. f4 q3 |# v
# \5 ?! {4 ~' u- {1 Z是這樣的一個(gè)東西嗎？如果是如圖那樣，車加工是做不到的，（如果要調(diào)質(zhì)，先進(jìn)行調(diào)質(zhì)）粗加工多留點(diǎn)精加工余量，把中間圓弧段的尺寸加工到位，然后去壓彎成型（注：不同的材質(zhì)回彈系數(shù)不一樣），壓彎后半精加工兩端，保證同心磨（0.02車加工難保證同心，主要太長(zhǎng)，）。

% v8 R- t3 \9 @% u4 R# M

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-23 00:06
標(biāo)題: 短改成端

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-22 23:09
( n! Z, v1 D3 ^/ A0 S回復(fù) 2010dengkai 的帖子
( s; _- C7 v6 D; f. h& Q- w
是這樣的一個(gè)東西嗎？如果是如圖那樣，車加工是做不到的，（如果要調(diào)質(zhì)，先進(jìn)行 ...

- z( {. C; Q' r
9 E" ]% j* D7 [$ e( T1 \- L形式和這差不多，只是兩短直短只有100長(zhǎng)，加工軸承位，中間彎部還有槽，我親眼所見(jiàn)，邊加工邊彎。

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-23 00:10
回復(fù) 2010dengkai 的帖子

我明白了，那是偏心，暈！偏心車床可以加工的
' R3 i. {/ V% L8 t" ?

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-23 00:12


- N) I( E' K8 K那你發(fā)帖的主題錯(cuò)了，圓棒要車彎，要搞笑話的

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作者: 565201523    時(shí)間: 2011-1-23 05:55
應(yīng)該需要特殊夾具吧...

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作者: 梟龍    時(shí)間: 2011-1-23 07:32
這東西是車出來(lái)的？

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作者: sjkabc    時(shí)間: 2011-1-23 08:30
曲軸。不難加工啊。一夾一頂就好干了。拿壓力機(jī)壓的吧？

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作者: easy_124    時(shí)間: 2011-1-23 11:54
覺(jué)得是偏心加工的吧，汽車曲軸就是偏心加工的

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作者: 風(fēng)隨意    時(shí)間: 2011-1-23 12:48
樓主這人我現(xiàn)在是挺鄙視的了。偏心軸不認(rèn)識(shí)，多頭螺紋不認(rèn)識(shí)，不懂就謙虛問(wèn)下，什么鐵棒車彎？老師傅在那里做，你遞一支煙問(wèn)問(wèn)，也不至于不告訴你。

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-23 13:35

172288625 發(fā)表于 2011-1-23 12:48
! x/ r. L# \# I9 L3 S7 f, V( d樓主這人我現(xiàn)在是挺鄙視的了。偏心軸不認(rèn)識(shí)，多頭螺紋不認(rèn)識(shí)，不懂就謙虛問(wèn)下，什么鐵棒車彎？老師傅在那里 ...

大家相互學(xué)習(xí)，估計(jì)是剛剛出校門，這樣才有進(jìn)步。

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作者: 追風(fēng)傳說(shuō)    時(shí)間: 2011-1-23 14:35

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 13:35
, ~8 ?. q8 c8 K" I5 D$ L  |大家相互學(xué)習(xí)，估計(jì)是剛剛出校門，這樣才有進(jìn)步。

, G( N6 T4 V1 ^    如果樓主是受過(guò)正規(guī)機(jī)械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認(rèn)同的讀書無(wú)用論。中國(guó)的機(jī)械加工之落后，很大的原因是因?yàn)楝F(xiàn)在有所謂的專職學(xué)校，向行業(yè)輸送出一批又一批好像樓主這樣的所謂人才，荼毒了整個(gè)行業(yè)。
5 e; P$ |& `! j5 u+ K( Q! V( X
   如果用去讀書的那幾年時(shí)間去車間工作實(shí)際，一邊實(shí)習(xí)一邊再找回相應(yīng)理論的書籍來(lái)看，絕對(duì)不至于淪落至今時(shí)今日如此傻X的地步……唉


+ h4 i4 M8 S0 m1 H

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作者: wang466625873    時(shí)間: 2011-1-23 14:45
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，呵呵！學(xué)無(wú)止境。

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作者: 我的夢(mèng)想    時(shí)間: 2011-1-23 18:42

wang466625873 發(fā)表于 2011-1-23 14:45
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，呵呵！學(xué)無(wú)止境。

1 x. t& G9 }4 s' v   機(jī)械行業(yè)學(xué)無(wú)止境啊   

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作者: 三羊開(kāi)泰    時(shí)間: 2011-1-23 20:00
上圖紙看看吧。。。。。

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作者: 三羊開(kāi)泰    時(shí)間: 2011-1-23 20:00
上圖紙看看吧。。。。。

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-23 20:25

追風(fēng)傳說(shuō) 發(fā)表于 2011-1-23 14:35
! S3 X+ i2 Z/ @: u- l% \" G如果樓主是受過(guò)正規(guī)機(jī)械加工學(xué)校教育的，我只能慨嘆一下又一次印證了我比較認(rèn)同的讀書無(wú)用論。中國(guó)的 ...

, g; L6 x* v" q+ a4 I遇到此類的言論首先我對(duì)著蒼天來(lái)一陣哈哈大笑，在機(jī)械這個(gè)大學(xué)堂，敢問(wèn)大俠畢業(yè)了嗎？大俠的推斷思維超呼于我意料，憑大俠的聰明才智，可以說(shuō)在機(jī)械行業(yè)算是有一點(diǎn)點(diǎn)造詣，鄙人只是打鐵匠傍邊拉風(fēng)箱的學(xué)童，豈能相比，可惜悲哀，有聰明的才智，沒(méi)有高明的心胸，更沒(méi)有作學(xué)識(shí)的氣度。

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作者: 董秀華    時(shí)間: 2011-1-23 20:42
要是車曲軸，先車兩端軸承位，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說(shuō)的直徑40的鐵棒，鐵棒中間最彎處的軸心到兩頭軸端軸心位置相差20，只用車床是做不到的吧，肯定是壓出來(lái)的

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-23 20:52

董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 20:42
& D. _( c! B& `0 B6 l( P7 x+ L要是車曲軸，先車兩端軸承位，在用四爪卡盤和尾坐車偏心就可以。你說(shuō)的直徑40的鐵棒，鐵棒中間最彎處的軸心 ...

; a3 I' o: |! C3 p) Y0 v- u- ~車工是邊車邊手扳的，后一夾一頂車軸承位，

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作者: 董秀華    時(shí)間: 2011-1-23 21:01
40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧，除非車床加工的同時(shí)又做了其他的處理使棒材容易折彎

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-1-23 21:09

董秀華 發(fā)表于 2011-1-23 21:01
40的鐵棒，普車的中托板不可能壓彎吧，除非車床加工的同時(shí)又做了其他的處理使棒材容易折彎

夾一端，另一端懸空，轉(zhuǎn)速打得很慢，車一段再扳一段，并切槽，不然怎么能保證這槽兩邊對(duì)稱呢，但要扳多少，那是靠經(jīng)驗(yàn)，中間的加工完后，再一夾一頂車兩頭的軸承位。

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作者: 木子木杉    時(shí)間: 2011-1-23 22:11
這么神奇嗎！我真是第一次聽(tīng)說(shuō)啊！等高手解釋清楚！

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作者: 你是誰(shuí)我是誰(shuí)    時(shí)間: 2011-1-24 00:44
有圖最好，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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作者: free-fly-h3    時(shí)間: 2011-2-2 20:59
這個(gè)最好上個(gè)圖片看看，現(xiàn)場(chǎng)圖或零件圖都可以。
6 t. q" L* i5 a9 [, w' D  S40的鋼棒，怎么彎？superman?

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作者: 強(qiáng)衛(wèi)豐    時(shí)間: 2011-2-3 08:20
中間壓彎20,不是車彎，我干了20年車床了，沒(méi)看到過(guò)車彎的，別鬧笑話了

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作者: 九頂菊花山    時(shí)間: 2011-2-3 09:52
機(jī)械行業(yè)學(xué)無(wú)止境啊 !

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作者: yichuxi    時(shí)間: 2011-2-3 16:30
有長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
* ]+ m% R, N  A雖然聽(tīng)懂了
2 t  n$ l8 t" m, J2 @. _但是還是希望能夠親眼見(jiàn)識(shí)一下是如何車偏心的
那位有視頻發(fā)出看看

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作者: weizy    時(shí)間: 2011-2-3 18:37
40的軸車出20的偏心不可能。是不是把軸中間先壓出凹形，但兩端仍同軸，然后再車類似曲軸的工件。最好把圖紙傳上來(lái)。

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作者: fan782830040    時(shí)間: 2011-2-3 19:23
回復(fù) wang466625873 的帖子

大俠，介紹下偏心車床。謝謝！！！

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作者: 非池中    時(shí)間: 2011-2-3 20:57
從頭看到尾 感覺(jué)浪費(fèi)了十分鐘
不知所云

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作者: 狙擊手    時(shí)間: 2011-2-3 23:14
不知道是說(shuō)的是高人，還是聽(tīng)懂了的是高人！

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作者: 張撥叉    時(shí)間: 2011-2-4 22:14
曲軸。不難加工啊。一夾一頂就好干了

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作者: liming344    時(shí)間: 2011-2-4 22:29
樓主好好學(xué)習(xí)下吧。別不服氣。別的不多說(shuō)了

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作者: 細(xì)雨清風(fēng)    時(shí)間: 2011-2-5 00:13
最好是有個(gè)圖，哪怕用手畫一個(gè)，這種有水沒(méi)山的帖子，讓人猜的太費(fèi)勁，

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作者: MJinLN    時(shí)間: 2011-2-5 11:04
深噢，，，，，，，學(xué)習(xí)下

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作者: 火炮    時(shí)間: 2011-2-5 12:51
建議先彎后車，要是類似曲軸的零件

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作者: mgzzc    時(shí)間: 2011-2-6 09:49
我只見(jiàn)過(guò)車好了折彎。
沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)能直接車彎的
我懷疑你在忽悠

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作者: 孫啟明    時(shí)間: 2011-2-6 11:15
回復(fù) 2010dengkai 的帖子

" ^' z2 C& F$ D1 h9 h  ^這個(gè)方法有些笨，而且非常難操作。應(yīng)該是先車完再壓彎。這樣彎度容易控制。因?yàn)闆](méi)有圖，不知道具體的要求，所以沒(méi)有辦法給出更好的方案。

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作者: xdlxt    時(shí)間: 2011-2-6 14:33
這個(gè)的確有些難度，繼續(xù)關(guān)注中 。。。。。

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作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2011-2-7 11:55
聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)，專家就是把很簡(jiǎn)單的事物說(shuō)到別人都聽(tīng)不懂的人。
1 t8 b% z8 y) U! s3 J: V

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作者: 一般般    時(shí)間: 2011-2-7 17:01
首先強(qiáng)調(diào)一下，既然在論壇中能夠發(fā)表自己的觀點(diǎn)，相信各位都不是外行，我想問(wèn)一下，什么是鐵棒？難道沒(méi)有專業(yè)術(shù)語(yǔ)嗎？什么叫車彎？先加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)吧。。。。。。。暈

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作者: 胡須老    時(shí)間: 2011-2-8 00:35
我想像不到加工件是什么樣子的

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作者: qiuqiu1234    時(shí)間: 2011-2-8 13:30
多多學(xué)習(xí)

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作者: qiuqiu1234    時(shí)間: 2011-2-8 13:30
多多學(xué)習(xí)

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作者: yyjj77    時(shí)間: 2011-2-23 16:29
占座嘍，學(xué)習(xí)，期待!!!!!!!!!!!

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作者: yyjj77    時(shí)間: 2011-2-23 16:35
機(jī)械行業(yè)學(xué)無(wú)止境啊   !
. R1 E+ S) L. O$ a) O1 n. e/ b有長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了雖然聽(tīng)懂了,但是還是希望能夠親眼見(jiàn)識(shí)一下是如何車偏心的
5 @3 z9 P2 W4 _. v& z% e7 M/ }那位有視頻發(fā)出看看!!

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作者: 857603444    時(shí)間: 2011-2-23 18:12
俺也糊涂了。期待能弄明白。
( ~1 `' G( b; q' w2 a. |

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作者: liyalin1961    時(shí)間: 2011-2-23 20:33
第一.車床上加工的長(zhǎng)工件叫軸,不叫鐵棒;
第二.那叫偏心量,不是彎曲.

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作者: 楊白勞    時(shí)間: 2011-2-25 13:02
LZ還是上個(gè)圖吧！大家想看看到底是怎么樣?xùn)|東！

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作者: jd226    時(shí)間: 2011-2-25 22:01
車彎？神話！不過(guò)笑死人

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作者: 05125113    時(shí)間: 2011-2-26 08:36
說(shuō)的不是很明白

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作者: 鋼鋼的    時(shí)間: 2011-2-26 08:59
技術(shù)好學(xué)，竅難得啊、、、、、、、能有圖紙嗎？

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作者: 72647    時(shí)間: 2011-2-26 09:28
上傳圖紙吧！關(guān)鍵加工方法！

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作者: shopturn    時(shí)間: 2011-4-18 15:06
樓主表述不清，自以為是的也有

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作者: 飛翔123原野    時(shí)間: 2011-4-18 15:08
不懂 。。。。。。。。。。

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作者: chutian123    時(shí)間: 2011-4-18 15:42
是嗎？發(fā)圖片來(lái)看看啊。。。

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作者: wo_kino    時(shí)間: 2011-4-18 16:32
lz哪去了，正想長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)呢。。

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作者: zhonghua189    時(shí)間: 2011-4-18 18:19
估計(jì)是沒(méi)的圖看的。。。。。。。。。。。。

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作者: 喝雪花干車床    時(shí)間: 2011-4-18 18:41
樓主就不能爭(zhēng)口氣弄個(gè)圖上來(lái)，也讓我們這幫百姓看開(kāi)開(kāi)眼

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作者: 攀登者a    時(shí)間: 2011-4-18 22:10
你還不如直接問(wèn)問(wèn)那車間師傅，現(xiàn)場(chǎng)觀摩更明白！

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作者: libono1    時(shí)間: 2011-4-19 14:08
不難加工啊。一夾一頂就好干了

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作者: 嵇中華    時(shí)間: 2011-4-19 17:12
是不是這樣？？？？？？？？

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-4-19 20:10

嵇中華 發(fā)表于 2011-4-19 17:12
# }0 ~. Q  T4 Q/ M+ a  P) v$ n是不是這樣？？？？？？？？

差不多，改天我把圖傳上來(lái)，讓大家瞧瞧。

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作者: ygc111    時(shí)間: 2011-4-19 20:47
先車出來(lái)，兩端放軸承的地方留量，然后去壓彎，然后再車磨兩端放軸承的軸頸

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作者: hg7808    時(shí)間: 2011-4-19 21:09
期待把圖傳上來(lái)……
( @" T* _% t( s1 A/ v$ Z- J您的帖子長(zhǎng)度不符合要求。 當(dāng)前長(zhǎng)度: 18 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)

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作者: tangshuiping123    時(shí)間: 2011-4-19 21:34
此帖必須收藏，期待LZ的圖紙和車彎的加工方法，

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作者: 嵇中華    時(shí)間: 2011-4-19 22:03
回復(fù) 2010dengkai 的帖子
, W3 e* H& C& q+ O" J& t
9 p8 p* y( d- \( z3 \# R* @: _" X做專業(yè)夾具！！！！！

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作者: chen_cjw    時(shí)間: 2011-4-19 22:13
把圖紙傳上來(lái)了，。。。。。。。。。。。。。。

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-4-19 22:18
為了滿足大家的好奇心，今天特意把加工圖傳上來(lái)，大概意思如圖所示。

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作者: 喝雪花干車床    時(shí)間: 2011-4-19 22:44
見(jiàn)到樓主圖紙。果然和很強(qiáng)大。悟不出其中加工奧妙.....就 等著跟樓主學(xué)習(xí)加工方法了！支持

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作者: lxb409743779    時(shí)間: 2011-4-20 15:34
我不太懂，看看大家的高見(jiàn)，順便學(xué)習(xí)下！

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作者: jolin99    時(shí)間: 2011-4-20 15:50
有高手幫忙解惑一下嗎？搞不懂怎么加工？

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作者: 5453268tt    時(shí)間: 2011-4-20 19:09
這個(gè)的確有些難度，繼續(xù)關(guān)注中 。。。。。

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作者: houyilong86    時(shí)間: 2011-4-20 19:24
不做專業(yè)夾具話   在車床上很難加工的！！！

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作者: jstx626    時(shí)間: 2011-4-20 20:04
還是得有圖才能說(shuō)得清

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作者: wubaoxi0618    時(shí)間: 2011-4-20 20:26
如此工件相當(dāng)另類！~！~

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作者: hg7808    時(shí)間: 2011-4-20 21:03
個(gè)人愚見(jiàn)：覺(jué)得在車床上是沒(méi)辦法加工出來(lái)的，如果先車好環(huán)槽，然后再加工弧形部分，這樣一來(lái)環(huán)槽切口的端面怎么都不平行了。期待高人的加工方法……

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作者: hg7808    時(shí)間: 2011-4-20 21:09
要是LZ能把加工視頻發(fā)上來(lái)就好啦

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作者: jd226    時(shí)間: 2011-4-20 23:14
先車好外徑切好槽，用其他設(shè)備壓好弧形，再車兩端軸承位

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作者: 卯兔    時(shí)間: 2011-4-21 12:57
難道是車完一個(gè)槽，然后用搖中托板壓彎，再拖出來(lái)一截料車槽再壓彎，如此反復(fù)？
如果這樣那彎曲部分沒(méi)精度了啊？！

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作者: 云的期盼    時(shí)間: 2011-4-21 13:16
回復(fù) 孫啟明 的帖子

& W. u1 A, g! R6 J* q0 D1 W  _" F他說(shuō)的好像還要在彎曲部車槽~~~如果先車，彎曲就會(huì)影響槽的尺寸~~~你覺(jué)得呢？

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作者: 云的期盼    時(shí)間: 2011-4-21 13:22
渴望有視頻~~~~
3 T/ Q. P. k' b% {: F    ~~~~樓主能不能拍個(gè)讓大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~~~謝謝~~~

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作者: mogeNINA    時(shí)間: 2011-4-21 14:35
感覺(jué)應(yīng)該是先折彎在加工兩端軸承安裝處，就是不知道那個(gè)槽精度要求高不高，如果不高，車槽在折彎前；如果高的話，就只能折彎后旋轉(zhuǎn)刀盤角度車制。個(gè)人愚見(jiàn)，望賜教。

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作者: 車工小麒    時(shí)間: 2011-4-21 14:55
牛 ``````怎么樣加工的

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作者: wshizhangxia    時(shí)間: 2011-4-21 15:11
學(xué)習(xí)了                                    

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作者: ZHNZJH    時(shí)間: 2011-4-21 16:45
牛
期待上傳視頻！！！！！！！！！！

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作者: 河北機(jī)電    時(shí)間: 2011-4-21 20:25
小兒科啊，找偏心距啊，劃線或者用百分表找正

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作者: weizy    時(shí)間: 2011-4-21 21:27
“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再?gòu)澢蹆蛇吙隙ㄗ冃巍黄叫校蝗绻葟澓笤偾胁郏缓眉庸ぁＡ硗?3個(gè)槽間距要求好像不高，槽間距與槽兩邊平行度精度不配，不知何故

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作者: 2010dengkai    時(shí)間: 2011-4-21 21:33

weizy 發(fā)表于 2011-4-21 21:27
* z6 y% W9 l1 r8 S) R: \( n. g“13*5*4的槽兩邊必須平行”不知為什么？先切好槽后再?gòu)澢蹆蛇吙隙ㄗ冃巍黄叫校蝗绻葟澓笤偾胁郏?...

' u- g. v- ?0 Y1 _* x  N這只是為了方便大家理解而畫的簡(jiǎn)畫，必定我對(duì)畫圖也不專業(yè)，有些欠缺，只要大家能理解我所講述的意思就行。

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作者: 通城小王    時(shí)間: 2011-4-22 09:11
能不能這樣  粗車 折彎  然后彎曲部分放水平 C軸鎖住 內(nèi)刀式旋風(fēng)切削  

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作者: wangtieshan    時(shí)間: 2011-4-22 10:04
樓主傳個(gè)視頻叫我們見(jiàn)識(shí)下吧！！！

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