久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 電機(jī)的振動(dòng)問題，請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 13:21
標(biāo)題: 電機(jī)的振動(dòng)問題，請(qǐng)教
(, 下載次數(shù): 180)
減速電機(jī)的軸剛性連接在厚度5毫米的鋁盤上，
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的振動(dòng)通過軸傳遞到了鋁盤上，
由于鋁盤是個(gè)很薄的大平面，就變成了揚(yáng)聲器一樣，
發(fā)出不小的嗡嗡聲，讓人難以忍受。

減速電機(jī)是渦輪蝸桿減速，電機(jī)是370的，12v，工作電流200ma，
原先用了一款370電機(jī)，振動(dòng)沒這么大，但是扭矩不夠，
這款扭矩是夠了，但是電機(jī)的振動(dòng)大了很多。

苦思良久，得出如下幾個(gè)解決方向：
1，加厚鋁盤，防止共振。
2，換好點(diǎn)的電機(jī)
3，采取隔離電機(jī)振動(dòng)措施。

設(shè)計(jì)中對(duì)鋁盤的要求是越薄越好，恨不得能減到2mm，想加厚是不可能的了。

要是能找到一款沒什么振動(dòng)的減速電機(jī)，肯定就能解決這個(gè)問題。
用過二手的洋貨馬達(dá)，確實(shí)聲音不大，問題是成本限制，現(xiàn)在這個(gè)減速電機(jī)40圓，已經(jīng)覺得不便宜了，聽說進(jìn)口的都要幾百，用不起。
聽說無刷直流電機(jī)聲音小，但不知道振動(dòng)的情況怎樣，而且一套下來也不便宜，還沒找到100以下的無刷直流電機(jī)。

由于安裝空間的限制，對(duì)減速電機(jī)的厚度限制很嚴(yán)，現(xiàn)在用的是我找到的最薄的，厚度是24mm。

前兩個(gè)方向都不太合適，沒找到什么具體方法。當(dāng)然，有人用過什么厚度薄，振動(dòng)小的渦輪蝸桿減速電機(jī)，歡迎推薦。

剩下的唯一的方法就是隔離振動(dòng)的電機(jī)和噪聲產(chǎn)生的鋁盤了。

思路就是把電機(jī)和減速箱之間由剛性連接改為彈性連接，
用吸振的橡膠做電機(jī)的支架，減輕外殼傳出的振動(dòng)，

(, 下載次數(shù): 189)
而對(duì)于電機(jī)軸傳出的振動(dòng)，想了兩種方案，
一種是皮帶傳動(dòng)，一種是聯(lián)軸器。
(, 下載次數(shù): 190)

(, 下載次數(shù): 212)
(, 下載次數(shù): 205)
皮帶的加工麻煩，聯(lián)軸器的不太確定效果。

現(xiàn)在不確定的有幾點(diǎn)：
1，就電機(jī)和減速箱來說，電機(jī)的振動(dòng)通過外殼和軸傳遞到減速器，
那么哪部占的比重更多，是不是只要隔離外殼就可以了？
2，皮帶是可以隔離振動(dòng)的（書上說的），那么鋁制的聯(lián)軸器能不能隔離這種電機(jī)的振動(dòng)？
3.象圖上那樣只裝一個(gè)軸承，后面的電機(jī)通過彈性體固定在連接器上，能不能保證蝸桿與減速箱內(nèi)渦輪的同軸穩(wěn)定性，
會(huì)不會(huì)導(dǎo)致噪音加劇？
4，象這樣電機(jī)有彈性體支撐，電機(jī)軸通過軸承固定，能這樣用嗎？會(huì)不會(huì)導(dǎo)致更大的噪音，對(duì)電機(jī)和軸承的壽命會(huì)不會(huì)有很大的影響

作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2011-1-22 13:41
皮帶+鑄鐵皮帶輪減震吸噪的效果應(yīng)該還可以

作者: ukeye 時(shí)間: 2011-1-22 13:47
本帖最后由 ukeye 于 2011-1-22 13:53 編輯

皮帶的方式，把馬達(dá)安裝到鋁盤投影以外的地方，減少空氣傳播振動(dòng)，另外馬達(dá)安裝的支架上要加防震橡膠墊，那種防震效果好的橫向和縱向都有槽那種，MISUMI產(chǎn)的。這樣振動(dòng)可以減輕很多！我們搞精度主軸隔振都是這樣的！還有你的馬達(dá)可以選用轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)的馬達(dá)，改變振動(dòng)頻率，如果要求鋁盤有固定的速度就在皮帶傳動(dòng)這一級(jí)做個(gè)變速，這樣渦輪箱不用換。還有個(gè)傳動(dòng)問題順序問題，你的鋁盤如果要求平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，應(yīng)該做個(gè)兩個(gè)軸承支承的軸來連接，馬達(dá)直接和減速箱體連接后用同步帶來帶動(dòng)那個(gè)軸連接，不要裝在減速箱體上，本身減速箱里也有振動(dòng)的。

作者: hahaxinjie 時(shí)間: 2011-1-22 14:08
覺得皮帶比較占空間嘛

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 14:48

ukeye 發(fā)表于 2011-1-22 13:47
皮帶的方式，把馬達(dá)安裝到鋁盤投影以外的地方，減少空氣傳播振動(dòng)，另外馬達(dá)安裝的支架上要加防震橡膠墊，那 ...

對(duì)于空氣傳播，考慮用隔音棉包裹電機(jī)的方式解決，
可能帶來的電機(jī)散熱的問題還沒有考慮。

我圖中的橡膠減振支撐環(huán)就是起一個(gè)防振橡膠墊的作用，把電機(jī)和減速箱外殼完全分隔，沒有金屬的剛性連接。
就是不知道這種電機(jī)殼體不固定的方式會(huì)有什么問題。

鋁盤的轉(zhuǎn)速在4轉(zhuǎn)左右，電機(jī)是6000轉(zhuǎn)的

鋁盤兩端是有支撐的，轉(zhuǎn)速低，所以沒用軸承，就是裝在孔里面。

沒有直接從輸出軸上接同步帶，而是把減速箱和電機(jī)間隔離的原因還是安裝空間的限制，一個(gè)同步帶輪的寬度大約要10個(gè)毫米了，而且電機(jī)的振動(dòng)還是會(huì)通過支架傳到鋁盤上。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 14:52
回復(fù) 怕瓦落地2011 的帖子

不知道振動(dòng)傳遞是外殼傳得多還是從軸上傳得多,

如果主要是從軸上傳過去的，

那我就不要那個(gè)彈性隔離了，直接皮帶。

作者: ukeye 時(shí)間: 2011-1-22 15:20

粗糧發(fā)表于 2011-1-22 14:48
對(duì)于空氣傳播，考慮用隔音棉包裹電機(jī)的方式解決，
可能帶來的電機(jī)散熱的問題還沒有考慮。

馬達(dá)選的類型不對(duì)，最多選用1500R/MIN的4極電機(jī)，不要選那么告訴的電機(jī)。

作者: 年輕有為 時(shí)間: 2011-1-22 15:40
我公司專業(yè)生產(chǎn)減速電機(jī)，不知道你們年需要量有多少？電機(jī)性能參數(shù)？

作者: 年輕有為 時(shí)間: 2011-1-22 15:41
聯(lián)系電話：13634062539

作者: kdlz2000 時(shí)間: 2011-1-22 16:12
1、共振可以把鋁盤減博，只要不在同一個(gè)固有頻率就行。
2、在震源和鋁盤之間加隔振，（減少被動(dòng)震動(dòng)）
3、先把你需要的鋁盤尺寸定下來，在選擇電機(jī)固有頻率，這樣就不會(huì)產(chǎn)生共振；再次選擇振動(dòng)效果好的電機(jī)
4、渦輪蝸桿傳動(dòng)，噪音很大的，需要綜合考慮！
如上是本人的愚見!

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 16:32
回復(fù) kdlz2000 的帖子

其實(shí)現(xiàn)在也沒有共振，
主要是電機(jī)的振動(dòng)傳到鋁盤上，
象鼓一樣發(fā)出低頻的嗡嗡聲。

我主要是想切斷振動(dòng)的傳遞。

作者: 海貍鼠 時(shí)間: 2011-1-22 16:45
可以把買來的減速機(jī)做下現(xiàn)場(chǎng)平衡，同時(shí)鋁盤的面上可以鉆孔就鉆幾個(gè)孔，效果會(huì)好很多

作者: andyany 時(shí)間: 2011-1-22 16:47
本帖最后由 andyany 于 2011-1-22 16:48 編輯

在運(yùn)動(dòng)傳遞鏈中，可以考慮在鋁盤前端加一個(gè)中間件。中間件選用合適的材料，比如塑料或合適的橡膠。把振動(dòng)衰減一下。
拋磚引玉，歡迎指正！

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 16:47

ukeye 發(fā)表于 2011-1-22 15:20
馬達(dá)選的類型不對(duì)，最多選用1500R/MIN的4極電機(jī)，不要選那么告訴的電機(jī)。

這重直流減速電機(jī)都是高轉(zhuǎn)速的，
買來的時(shí)候配好的，
不知道有沒有你說的這種，
但我覺得轉(zhuǎn)速低了里肯定要小，
要想達(dá)到同樣的力矩，
那可能就要換電機(jī)了。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 17:00

andyany 發(fā)表于 2011-1-22 16:47
在運(yùn)動(dòng)傳遞鏈中，可以考慮在鋁盤前端加一個(gè)中間件。中間件選用合適的材料，比如塑料或合適的橡膠。把振動(dòng)衰 ...

你的意思是不是做一個(gè)彈性的聯(lián)軸器放在負(fù)載端？

可以考慮是一下，

有個(gè)問題，

普通的鋁制的聯(lián)軸器有消減負(fù)載沖擊波動(dòng)的功能，
但是能消減徑向振動(dòng)的能力嗎？

作者: andyany 時(shí)間: 2011-1-22 17:03
我的意思是不要把鋁盤直接套在輸出軸上，而是用一個(gè)中間件把二者連接起來。
振動(dòng)是材料特性和幾何形狀的共同產(chǎn)物，需要綜合考慮。

作者: 周大雷 時(shí)間: 2011-1-22 17:07
本帖最后由周大雷于 2011-1-22 17:11 編輯

我們知道材料本身也是影響發(fā)聲的一種因素.建議更換材質(zhì)看看,比如白塞鋼之類.更好建議看一下材料金屬學(xué)不要只看高處不看基礎(chǔ),路不會(huì)走何以能飛!電機(jī)的速度有時(shí)是可以用調(diào)速器來調(diào)速的,有必要去更換電機(jī)嗎

作者: mixin0756 時(shí)間: 2011-1-22 17:15
LZ你的轉(zhuǎn)速多高？
應(yīng)該是鋁盤的振動(dòng)傳遞給了電機(jī)，鋁盤的動(dòng)平衡不好產(chǎn)生的振動(dòng)，鋁盤做動(dòng)平衡問題就可以解決。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 17:27

mixin0756 發(fā)表于 2011-1-22 17:15
LZ你的轉(zhuǎn)速多高？
應(yīng)該是鋁盤的振動(dòng)傳遞給了電機(jī)，鋁盤的動(dòng)平衡不好產(chǎn)生的振動(dòng)，鋁盤做動(dòng)平衡問題就可以解 ...

鋁盤轉(zhuǎn)速4轉(zhuǎn)/分，沒什么平衡問題

作者: wmdnetants 時(shí)間: 2011-1-22 17:32

同步帶+尼龍同步輪呢？？

作者: mixin0756 時(shí)間: 2011-1-22 17:36

粗糧發(fā)表于 2011-1-22 17:27
鋁盤轉(zhuǎn)速4轉(zhuǎn)/分，沒什么平衡問題

這麼低的轉(zhuǎn)速就不是平衡問題了。
振動(dòng)是不是來源于電機(jī)與減速機(jī)的軸不同軸造成的？

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 17:37

周大雷發(fā)表于 2011-1-22 17:07
我們知道材料本身也是影響發(fā)聲的一種因素.建議更換材質(zhì)看看,比如白塞鋼之類.更好建議看一下材料金屬學(xué)不要只 ...

用鋁是考慮整個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和鑄造的方便，
用鋼當(dāng)然好，
但機(jī)加工的費(fèi)用就不得了了。

負(fù)載的扭矩和轉(zhuǎn)速確定以后，
那么減速箱的傳動(dòng)比越小，電機(jī)軸的扭矩就要越大，
所以如果要把電機(jī)轉(zhuǎn)度降低，
減速箱的傳動(dòng)比也要減小，才能保證負(fù)載的轉(zhuǎn)速。
但直流電機(jī)轉(zhuǎn)速低了力矩也小了，
那么為了保證最終的輸出力矩，
就要加大電機(jī)的輸出扭矩，
也就是說要換一個(gè)大一點(diǎn)的電機(jī)。

作者: 笑劍 時(shí)間: 2011-1-22 17:45
鋁盤的作用是什么？有哪些要求？

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 18:09

mixin0756 發(fā)表于 2011-1-22 17:36
這麼低的轉(zhuǎn)速就不是平衡問題了。
振動(dòng)是不是來源于電機(jī)與減速機(jī)的軸不同軸造成的？

應(yīng)該不是，

電機(jī)從減速箱上拆下來通電一樣振的厲害，

主要是電機(jī)的振動(dòng)

作者: nychd 時(shí)間: 2011-1-22 18:39
既然是電機(jī)的振動(dòng)樓主可以檢查一下到底是你現(xiàn)在用的這個(gè)電機(jī)的問題，還是說這一類電機(jī)都有這個(gè)問題
如果是這個(gè)電機(jī)的問題，換個(gè)電機(jī)看看。如果是這一類電機(jī)都是這個(gè)毛病的話看一些是軸的振動(dòng)
還是電機(jī)本身的振動(dòng)。如果是電機(jī)整體振動(dòng)的話可以在電機(jī)固定方式上想辦法，比如下面墊橡膠之類的吸收振動(dòng)

作者: renpz86 時(shí)間: 2011-1-22 18:43
樓主說空轉(zhuǎn)電機(jī)也有震動(dòng)，那建議將電機(jī)拆開，對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

作者: mixin0756 時(shí)間: 2011-1-22 18:50

粗糧發(fā)表于 2011-1-22 18:09
應(yīng)該不是，

電機(jī)從減速箱上拆下來通電一樣振的厲害，

那就是電機(jī)的問題了，換一個(gè)不振動(dòng)的電機(jī)正確安裝。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 19:18

renpz86 發(fā)表于 2011-1-22 18:43
樓主說空轉(zhuǎn)電機(jī)也有震動(dòng)，那建議將電機(jī)拆開，對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

這種小電機(jī)3，4塊錢一個(gè)，
實(shí)在是犯不上搞這么有技術(shù)難度的事情。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-22 19:31
本帖最后由粗糧于 2011-1-22 19:37 編輯

nychd 發(fā)表于 2011-1-22 18:39
既然是電機(jī)的振動(dòng)樓主可以檢查一下到底是你現(xiàn)在用的這個(gè)電機(jī)的問題，還是說這一類電機(jī)都有這個(gè)問題
如果是 ...

我在一樓貼的幾張圖，，
說明了電機(jī)和變速箱間的安裝方式和傳動(dòng)方式，
安裝方式是通過彈性體完全隔離兩者，
傳動(dòng)方式一個(gè)是聯(lián)軸器，一個(gè)是同步帶。
同步帶安裝不便，
聯(lián)軸器不確定能否吸收電機(jī)軸上的徑向振動(dòng)

作者: 孫啟明 時(shí)間: 2011-1-22 21:36
比較穩(wěn)妥的解決辦法是用動(dòng)平衡較好的電機(jī)，從根本上解決震源問題。其次才是用柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隔離振動(dòng)。

作者: taojun 時(shí)間: 2011-1-22 22:35
我覺得在鋁盤背面加上一些筋條，增加鋁盤的剛性，這樣訴話應(yīng)該有效果！而且成本最低！

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-23 01:08

孫啟明發(fā)表于 2011-1-22 21:36
比較穩(wěn)妥的解決辦法是用動(dòng)平衡較好的電機(jī)，從根本上解決震源問題。其次才是用柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隔離振動(dòng)。

說的有道理，

我也一直覺得加了傳動(dòng)會(huì)增加系統(tǒng)的復(fù)雜程度，
而且這些連接件都是要自己加工，沒有現(xiàn)成的買。
生產(chǎn)起來又是一堆的事。

不知道能不能找到這樣的電機(jī)了。
在北京路上看到的好像都是這樣的電機(jī)。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-23 01:12

taojun 發(fā)表于 2011-1-22 22:35
我覺得在鋁盤背面加上一些筋條，增加鋁盤的剛性，這樣訴話應(yīng)該有效果！而且成本最低！

應(yīng)該是可以的，

不過這一個(gè)版本的鋁盤上面有環(huán)形的槽，
沒法做加強(qiáng)筋。

以后倒是可以考慮。

作者: hfy_hyf 時(shí)間: 2011-1-23 08:33
我建議：
1、樓主的電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇可能過高了。這種小電機(jī)1000R/MIN的也挺多。可否考慮。
2、檢查下，你鋁盤下方的減速機(jī)的齒隙情況，是否偏大。
3、能否考慮鋁盤的支撐重新設(shè)計(jì)。讓動(dòng)力用另外的方式輸入。
4、在容易產(chǎn)生振動(dòng)部位增加減震措施。防止共振產(chǎn)生。
僅供參考。繼續(xù)關(guān)注。

作者: hfy_hyf 時(shí)間: 2011-1-23 08:34
我建議：
1、樓主的電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇可能過高了。這種小電機(jī)1000R/MIN的也挺多。可否考慮。
2、檢查下，你鋁盤下方的減速機(jī)的齒隙情況，是否偏大。
3、能否考慮鋁盤的支撐重新設(shè)計(jì)。讓動(dòng)力用另外的方式輸入。
4、在容易產(chǎn)生振動(dòng)部位增加減震措施。防止共振產(chǎn)生。
僅供參考。繼續(xù)關(guān)注。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-23 18:26

hfy_hyf 發(fā)表于 2011-1-23 08:34
我建議：
1、樓主的電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇可能過高了。這種小電機(jī)1000R/MIN的也挺多。可否考慮。
2、檢查下，你鋁盤 ...

好不容易找到現(xiàn)在這款減速電機(jī)，厚度正好，力量還夠大。

去問電機(jī)生產(chǎn)商能不能解決噪音問題，根本就是愛理不理，不管什么時(shí)候都是一句：“我們很忙的."

這個(gè)沒辦法，我現(xiàn)在是在做樣機(jī)，買不了幾個(gè)，本身又不是什么多大的企業(yè)，人家根本不用正眼看的。

只好用能買到的現(xiàn)成貨了。

減速箱和電機(jī)是配套的，間隙什么的應(yīng)該還行。

作者: 孫啟明 時(shí)間: 2011-1-23 22:27

粗糧發(fā)表于 2011-1-23 18:26
好不容易找到現(xiàn)在這款減速電機(jī)，厚度正好，力量還夠大。

去問電機(jī)生產(chǎn)商能不能解決噪音問題，根本就是 ...

多在網(wǎng)上搜一下，也許能找到合適的。

作者: xiaoxiaofei 時(shí)間: 2011-1-23 22:39
馬達(dá)和減速箱分?jǐn)R，不能讓它們有剛性連接，還要用轉(zhuǎn)速低點(diǎn)的馬達(dá)，減小震動(dòng)，在馬達(dá)下面裝減震墊，這樣的話用帶傳動(dòng)效果會(huì)更好

作者: 無路車 時(shí)間: 2011-1-23 22:53
減少振動(dòng)和噪音還可以采用電機(jī)-皮帶傳動(dòng)-減速器-皮帶傳動(dòng)-鋁盤，這樣隔震效果好了振動(dòng)和噪音就小了。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-1-27 00:04
這兩天都在做實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)這幾種傳動(dòng)方式，看那種效果最好

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2011-1-27 06:58
鋁盤用軸承安裝，聯(lián)軸器采用波紋管的

作者: er9413 時(shí)間: 2011-2-1 08:48
我看是減速箱沒加機(jī)油罷了。

作者: 狂之傷 時(shí)間: 2011-2-1 14:42
很復(fù)雜呀呵呵呵

作者: free-fly-h3 時(shí)間: 2011-2-2 16:28
哈哈，小電機(jī)找馬步奇的，德昌的都可以
這種減速器上淘寶，東明都可以，

我小電機(jī)玩得多，
按描述你這個(gè)就是電機(jī)的問題了，沒你那么夸張的震動(dòng)問題，有的可以說是靜音也不為過
找到相同型號(hào)的電機(jī)，或相近的電機(jī)，就可以換掉。

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-2-17 15:46

free-fly-h3 發(fā)表于 2011-2-2 16:28
哈哈，小電機(jī)找馬步奇的，德昌的都可以
這種減速器上淘寶，東明都可以，

是的，
就是對(duì)電機(jī)不熟悉，所以才想了這么個(gè)復(fù)雜的東西來隔離。

作者: 小衲 時(shí)間: 2011-2-17 16:00
我覺得鋁盤本身的剛性不夠。應(yīng)該加設(shè)加強(qiáng)筋。

作者: huhuhao 時(shí)間: 2011-2-17 16:49
俺沒有什么工程經(jīng)驗(yàn)，但是根據(jù)樓主說的可行的方案，俺依照自己的理解，采用TRIZ當(dāng)中的阿奇舒勒矛盾矩陣表，對(duì)應(yīng)出的發(fā)明創(chuàng)新原理如下：
2、抽取原理：a、從一個(gè)物體中抽取產(chǎn)生負(fù)面影響的部分或?qū)傩裕?br />          b、從一個(gè)物體中抽取必要的部分或?qū)傩?br /> 24、中介物原理：a、使用中介物實(shí)現(xiàn)所需動(dòng)作
         b、臨時(shí)把原物體與另一個(gè)容易去除的物體相結(jié)合

27、廉價(jià)替代品原理：用便宜的物體代替昂貴的物體，同時(shí)降低對(duì)某些性能的要求
30、柔性殼體或薄膜原理：使用柔性殼體或薄膜代替通常結(jié)構(gòu)
34、拋棄或再生原理、當(dāng)物體中的某個(gè)元素完成其功能或者變得不再有用時(shí)，可采用溶解，蒸發(fā)等手段來消除它，活在系統(tǒng)運(yùn)行過程中改變它
35、物理或化學(xué)參數(shù)改變?cè)恚篴、改變系統(tǒng)的物理狀態(tài)
                     b、改變濃度或者密度
                     c、改變溫度或者體積
40、復(fù)合材料原理：用復(fù)合材料代替均質(zhì)物質(zhì)

剛開始學(xué)，也不知道對(duì)應(yīng)對(duì)了沒！給樓主提供點(diǎn)參考吧！

作者: huhuhao 時(shí)間: 2011-2-17 17:05
謬之大也，搞錯(cuò)行了！我弄錯(cuò)了！搞明白再來向同志們報(bào)告！

作者: 設(shè)計(jì)工程師 時(shí)間: 2011-2-17 22:50
可以把減速機(jī)固定的很死，你看效果如何？

作者: 粗糧 時(shí)間: 2011-3-26 22:44
已經(jīng)解決了，現(xiàn)在電機(jī)通過摩擦輪來帶動(dòng)鋁盤，摩擦輪可以一定程度上吸收電機(jī)振動(dòng)

作者: 315717 時(shí)間: 2011-3-27 13:35
鋁盤上加支撐筋是否可以減小振動(dòng)？能不能加筋？

作者: 意可機(jī)電 時(shí)間: 2012-8-9 19:21

鋁盤本身的剛性不夠。應(yīng)該加設(shè)加強(qiáng)筋。

作者: NL35° 時(shí)間: 2012-9-20 17:33
樓主可以從兩方面入手：
1、采用帶傳動(dòng)，阻斷電機(jī)震動(dòng)傳遞到鋁盤上；
2、對(duì)鋁盤進(jìn)行修改，以減弱其擴(kuò)音喇叭的作用；
另外建議你用兩個(gè)軸承，一個(gè)的話，運(yùn)動(dòng)同樣會(huì)產(chǎn)生噪音，也不十分穩(wěn)定。

作者: 你是笨笨 時(shí)間: 2013-7-10 21:17
很好很好很好

作者: 木子ping 時(shí)間: 2014-2-27 17:08
電機(jī)的振動(dòng)能傳到齒輪箱出軸，有幾種可能：1、這個(gè)電機(jī)的動(dòng)平衡校的不好，不平衡量很大；2、電機(jī)出軸彎曲，導(dǎo)致與齒輪配合不好，產(chǎn)生振動(dòng)；3、電機(jī)與齒輪箱的配合安裝不好，造成電機(jī)與齒輪箱之間產(chǎn)生振動(dòng)；解決這三個(gè)問題，1、選擇好的電機(jī)，電機(jī)做得好，振動(dòng)是不會(huì)出現(xiàn)的；如果你這電機(jī)的功率不大，可以選擇直流無刷電機(jī)，控制器內(nèi)置，價(jià)錢不會(huì)很貴，100以內(nèi)是絕對(duì)可以買到的。但這振動(dòng)沒多大關(guān)系，只能說用直流無刷電機(jī)，噪音會(huì)小很多，壽命長很多。主要還是剛才說那幾種可能，分析一下，應(yīng)該對(duì)你有幫助

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)