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標(biāo)題: 如何加快貯能器散熱 [打印本頁(yè)]

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-1-15 21:02
標(biāo)題: 如何加快貯能器散熱
我做了一個(gè)液壓沖床，每分鐘沖壓60次。向下壓時(shí)用電磁閥控制。復(fù)位時(shí)用貯能器油壓復(fù)位，復(fù)位壓力2MPA。現(xiàn)在碰到的問(wèn)題是這樣冷的天氣，連繼工作4小時(shí)后貯能器及相關(guān)的管路就熱得燙手，到下午系統(tǒng)就無(wú)法正常工作。熱量是油缸下腔產(chǎn)生的。油缸上腔和油箱溫度正常。不知各位社友有無(wú)方法解決這個(gè)問(wèn)題。在此先謝謝了。

作者: 小蝦1111 時(shí)間: 2011-1-15 22:56
系統(tǒng)要加上油水冷卻器，以把系統(tǒng)產(chǎn)生的大量的熱通過(guò)水帶走。

作者: 小蝦1111 時(shí)間: 2011-1-16 12:09
一般較大的液壓系統(tǒng)都要加設(shè)油液冷卻和加熱裝置。

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-1-16 12:50
這是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。壓力為2MPA，市場(chǎng)上很難選到相應(yīng)的冷卻器。還請(qǐng)各位社友提供幫助我出出主意。

作者: 大海無(wú)邊 時(shí)間: 2011-1-16 13:11
根據(jù)樓主所說(shuō)，小弟估一下，你的系統(tǒng)應(yīng)該不是全閉環(huán)系統(tǒng)，你的蓄能器也就是起復(fù)位彈簧作用，建議在油缸下腔到蓄能器之間的管路上加裝冷卻器，如是鋼管也可加裝翹片用風(fēng)扇吹，應(yīng)該可以的。

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-1-16 15:02
問(wèn)題是市場(chǎng)上沒(méi)有可承受2MP壓力的冷卻器賣(mài)（如有可能價(jià)格也非常高）。如在鋼管上加裝翹片可能散熱的面積不夠大。

作者: 小蝦1111 時(shí)間: 2011-1-17 00:18
回復(fù) hzdfyy 的帖子

有的，我原單位的系統(tǒng)壓力在7mpa還是有冷卻系統(tǒng)，不過(guò)有點(diǎn)貴，其全銅的，焊接全部為銀焊。

作者: 浪漫滿(mǎn)屋 時(shí)間: 2011-1-17 19:32
閉式系統(tǒng)的話(huà)，可以加沖洗閥，不知道可不可以，樓主可以考慮一下。

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-1-17 20:29
請(qǐng)教一下，何為沖洗閥，第一次聽(tīng)到這個(gè)名詞，它有什么用？什么地方可以買(mǎi)到？?jī)r(jià)格大約要多少？

作者: 無(wú)路車(chē) 時(shí)間: 2011-1-17 21:09
建義LZ可以將閉環(huán)系統(tǒng)改為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)問(wèn)題就解決了。

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-1-17 21:29
你的意思是把油路改成雙作用油路？但這樣工作速度可能就達(dá)不到我的要求了。我的油缸行程是50MM。

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