機械社區
標題: 組件與部件的區別 [打印本頁]
作者: gotodogboy 時間: 2011-1-13 08:03
標題: 組件與部件的區別
如題，近來翻閱上學時的書籍，無意翻到大一時候的'機械制圖'這本書；重新翻一翻，看一看別有一番滋味，看書過程中發現平常并不在乎的很多問題，組件與部件這個詞在工廠經常能看到但是并沒有深究，書上也沒有詳細的說明，問下各位前輩這個有什么區別啊
作者: 門前的小木橋 時間: 2011-1-13 08:15
部件：機械的一部分，由若干裝配在一起的零件所組成。在機械裝配過程中，這些零件先被裝配成部件（部件裝配），然后才進入總裝配。某些部件（稱為分部件）在進入總裝配之前還先與另外的部件和零件裝配成更大的部件。由若干分部件組裝而成，并且有獨立功能的更大部件，在汽車和某些其他機械行業中稱為總成。
# A6 i1 r2 y; v7 G8 I X" } 組件和部件應該沒大的區別，只是叫法不同而已。
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作者: 見習生小王 時間: 2011-1-13 09:41
組件與部件這二個詞是工廠最常用，也是最容易混淆的概念。9 R) \& K7 I$ k) A
一般來說：組件（ package）是相關零件的集合。指不可拆分的、拆分以后就失去原有功能的零件。
+ g2 ?+ p' X) {, Q9 f9 t而部件（parts）則指由兩個或兩個以上零件由標準件連接組成的，是可以拆分的。
: B6 n" O* | q6 F& ~9 m這樣說，好像還是沒能講清楚。干脆抄一段書：! R( r4 v0 Q9 K# V& W. I
機械的組成.# A+ y& g/ Z& i! E7 m- i9 L
合件 組件 部件 總裝/ O: Y4 C k8 I' a/ \1 ]1 p
一臺機械產品往往由上千至上萬個零件所組成，為了便于組織裝配工作，必須將產品分解為若干個可以獨立進行裝配的裝配單元，以便按照單元次序進行裝配并有利于縮短裝配周期。裝配單元通常可劃分為五個等級。
; l8 S# k/ K: |; ^. f 1．零件 零件是組成機械和參加裝配的最基本單元。大部分零件都是預先裝成合件、組件和部件再進入總裝。
; s0 j- M& ?) f: p4 i4 j 2．合件 合件是比零件大一級的裝配單元。下列情況皆屬合件。
# i- T" S6 H$ \, U （1）兩個以上零件,是由不可拆卸的聯接方法(如鉚、焊、熱壓裝配等)聯接在一起。! D. f7 i% g. d/ N+ b* W0 h4 p
（2）少數零件組合后還需要合并加工，如齒輪減速箱體與箱蓋、柴油機連桿與連桿蓋，都是組合后鏜孔的，零件之間對號入座，不能互換。
6 b5 U! e6 [6 O5 g! M8 ?, }$ C; @ （3）以一個基準零件和少數零件組合在一起，
( D+ A1 _# a6 _' A2 S- J; m4 X; J 3．組件 組件是一個或幾個合件與若干個零件的組合。
2 r& b4 x2 g w3 k2 i 4．部件 部件是一個基準件和若干個組件、合件和零件組成。如主軸箱、走刀箱等。
3 P8 ~ k. [% @3 D( [: g& _. [ 5．機械產品 它是由上述全部裝配單元組成的整體。
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作者: 門前的小木橋 時間: 2011-1-13 10:38
回復 見習生小王 的帖子4 X1 N& g5 K0 ?4 q
/ | H! n& m3 T: Z4 N! @明白了，謝謝！
作者: gotodogboy 時間: 2011-1-13 11:42
回復 見習生小王 的帖子/ R# d$ `; f/ a7 V K) Y0 z
4 p1 m& {% m0 J6 M
謝謝啊，明白了。
作者: 掃街 時間: 2011-1-13 11:55
通俗地說就是鉚焊件是組件，裝配件是部件
作者: zhw2237 時間: 2013-2-27 10:33
我也是在實際工作中遇到了這個問題：領導讓區分組件、組合件、組焊件、部件，并在設計圖中標注準確。搞得我一頭霧水？？？哎。而且這個標注是在圖紙的材料欄中注明的，零件的話，當然注明具體的材料。
作者: zhw2237 時間: 2013-2-27 10:37
準確的稱呼中，有沒有組焊件、裝配件、組合件等的叫法？？
作者: yumin 時間: 2013-2-27 15:21
組件大多是指一些零件的組合，它是整機裝配中的一個環節，這些零件組合在一起，便于后一步的總體裝配。它不具備獨立使用或是獨立成為一個產品。比如變速箱中的某一個軸，軸上會有齒輪、同步器、離合器、滾動軸承等等，這些零件組合在一起以后再裝到變速箱中，這一串零件的組合就叫組件，如果不裝到變速箱中，他沒有獨立工作的功能。而變速箱就是一個部件，因為它不單獨是一種汽車的獨有部分，而是類似的很多車型都可以使用，也可以說是自成一個產品,當新開發一輛汽車,這個變速器拿來就用，這就是部件。車床上的部件有床頭箱、變速箱、尾座、冷卻泵、卡盤等等。組件和部件沒有大小和零件的多少之分，比如車門鎖，雖然只有很少的幾種零件，但是他也是部件。由于歷史上我國機械行業的經歷過學習歐美英日德等階段與解放后轉向學習蘇聯（基本上同德國標準）標準，使得行業內不同地區的稱謂有很大的不同。在很長的一段時間機械部系統使用組件、部件、整機的稱謂。電子部出于軍工產品保密的需要，使用整件、部件、零件的體系。對這些稱謂我覺得沒有必要一定要統一，只要在一個行業中統一叫法就行了。
作者: anthony0524 時間: 2013-10-7 18:54
yumin 發表于 2013-2-27 15:21 
2 D; \4 v( r% S' I組件大多是指一些零件的組合，它是整機裝配中的一個環節，這些零件組合在一起，便于后一步的總體裝配。它不 ...
4 C3 H" v" G" B6 Y" H. g細致入微，受教了！
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作者: xtw77wh 時間: 2013-12-27 10:24
見習生小王 發表于 2011-1-13 09:41 ) m2 x7 n. B% T2 L5 _5 c8 [
組件與部件這二個詞是工廠最常用，也是最容易混淆的概念。
4 \: j. A! U; l; l0 O# a一般來說：組件（ package）是相關零件的集合。 ...
小王的回答很完整，學習了。
+ ^: @5 ^$ A: m- N; X N- J- t
作者: sunnycf 時間: 2013-12-28 08:54
yumin 發表于 2013-2-27 15:21 1 O7 L8 X' j$ p/ M; s2 ^& F% |
組件大多是指一些零件的組合，它是整機裝配中的一個環節，這些零件組合在一起，便于后一步的總體裝配。它不 ...
這個說法不錯，學習了( d/ E0 n5 ?6 A" Y
作者: wht6680 時間: 2013-12-28 11:07
我的理解是，機械設備一般都是由通常的頭部、尾部、機架、驅動等及其他專用部件組成，這些大的可以叫做部件，部件是由零件和組件裝配而來的，組件是有零件組合而來但還沒大到是機器的一個完整部位或完成一項功能。
作者: yumin 時間: 2013-12-28 13:43
解放初期，我國全面學習蘇聯老大哥，工業體系大多是使用蘇聯的國家標準，我國的機械工業使用的標準也是蘇聯標準的翻版，與蘇聯的標準完全一樣。而蘇聯的工業標準是以德國的標準為藍本，是德國標準的翻版，換句話說，也就是我國的工業體系基本是以德國標準來生產的。但是，我國的軍工產品體系在六十年代開始，卻是使用了美國的軍工產品的管理體系，其中的圖紙編號使用的是美國的十位圖號編輯法，即無論是整機、部件還是零件圖號都是十位，它不像蘇聯的圖紙那樣，整機下屬部件再下屬是零件。十位圖號法是將所有的軸類零件都變成一類圖號，法蘭類也都是一類圖號，齒輪類零件又是一類圖號，也就是說，只要是軸類零件，不管是什么產品上用的，圖號的前幾位都一樣，一看圖號就知道這是軸類零件，但是不知道用在哪里，具體用在哪里要看裝配圖。裝配圖的零件圖號很亂，互不相連，很難記。這都是出于軍工保密的需要，但是也有優點，設計新產品時，選用不同產品的零件，也就是常說的借用件很方便。
, Q5 s- m& M( B6 v0 Q1 r' c! z0 G; T" L總之，管理上各有千秋。
作者: 642093071 時間: 2014-8-20 06:32
看到公司的材料清單，對件大約分了9類。結合前面各位大俠講的內容，對名詞做了如下解釋。是否妥當，請大俠們指正。工程語言，有適應范圍。公司為機械設備制造企業，清單出自多人之手，有的同樣的物品，在某個機型又被稱為部件的，也有被稱為總成的，還有被稱為單元的。可能是想通過名稱，給相關人員提供些大小、多少的大概信息吧。
% b; ~! T3 Y; p, R1.元件：小型的、在同類裝置中可以互換使用的零件。常指電器中的某些零件。
2.零件：零件是組成機械和參加裝配的最基本單元。一般是單一件。
3.組件：是相關零件的集合。指不可拆分的、拆分以后就失去原有功能的零件。按照掃街大俠的就是鉚焊件。9 L0 t% D0 ~3 I0 ?. D" n: g2 P3 `
4.部件：部件是一個基準件和若干個組件、零件組成統一整體。
0 O: t3 D5 y+ e" y! v! U& O/ @5.單元：是由零、部件組成的一個集合。和部件不同的是，這些零件不需要通過連接組成一個統一的整體，其中有些零件，相互' ~$ W% @" ?+ b/ B. c
位置關系要在總裝中才能定位。如機器的幾個支腳組成一個單元，這幾種支腳都是在總裝時才裝配，有些還可能要到現9 J5 E% ?7 }( f( k" L7 u
場裝配。
6.總成：特指機器總裝時的大部件。
7.機器：若干零、部件裝配起來，在動力驅動下，能夠完成規定效用的裝置。公司一般特指主機。
8.設備： 指可供人們在生產中長期使用，并在反復使用中基本保持原有實物形態和功能的生產資料和物質資料的總稱， 它是由上述全部裝配單元組成的整體。一般含主機、電控站、液壓站。
9.成套系統：由多臺設備構成的一個整體。
作者: 一劍的溫柔 時間: 2014-8-20 14:19
部件是零件焊接整體，組件是整機的一個模塊
作者: 水淼yue 時間: 2014-9-29 15:02
學習了
作者: yumin 時間: 2014-10-5 21:19
本帖最后由 yumin 于 2014-10-5 21:44 編輯
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( K6 H1 l: U" c8 o6 Z關于圖紙、圖號的管理，屬于技術管理層面的內容，不同的行業早就有相關的管理辦法可以參考。大的單位有標準化室或是標準化機構，他們就是專門干這個的。對于小的企業，通常對圖紙圖號的管理不夠重視，認為它是可有可無，甚至認為有還不如沒有的好，這就造成技術管理的混亂。比如，同一臺設備用到的螺釘都是M8，可是長度上可能有8mm；10mm；12mm，16mm等等好幾個規格，類似的問題出現在整個設備上，就給管理和裝配帶來混亂。經過標準化工作，以上的長度可以都統一到12mm，就是四種規格的螺釘成為一種，可以簡化管理，降低成本，對于數量大的產品，就有重大的意義。如果你想詳細了解，可以查一下機械部的JB 文件：JB T5054[1].4-2000 產品圖樣及設計文件 編號原則
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