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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請教液壓壓力問題 [打印本頁]

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-10 12:04
標(biāo)題: 請教液壓壓力問題
請教液壓壓力問題，如果油缸行程為10mm，我只用5mm，壓力會(huì)有什么不同嗎？

作者: nbpsh 時(shí)間: 2011-1-10 12:15
壓力和你行程沒有關(guān)系的啊
液壓上的壓力實(shí)際上指的是壓強(qiáng)
壓強(qiáng)乘以作用面積等于輸出的力，
也就是說壓力大小有變化的時(shí)候只影響你輸出的力
而你是行程在變化，換句話說行程變化了就是體積在變化
舉個(gè)例子說吧
液壓千斤頂頂汽車
假設(shè)汽車1T，你頂起5MM和頂起10MM作用在千斤頂上的力都是1T（假設(shè)完全頂起啊）

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-10 12:27
我現(xiàn)在是這樣用油缸的，有兩張紙需要用壓力貼合在一起，紙從兩個(gè)鋼輥間通過，其中一個(gè)鋼輥是固定的，另一個(gè)用油缸施壓，鋼輥間是有間隙的，調(diào)好間隙后，只能正常通過，可是換厚的紙張后，機(jī)器就會(huì)被憋死，這是怎么回事？理論上液壓壓力不會(huì)變化的啊。

作者: lcs 時(shí)間: 2011-1-10 12:27
向樓上學(xué)習(xí) 我以后想了解一下液壓知識

作者: david1973 時(shí)間: 2011-1-10 12:31
換成厚紙后，油缸內(nèi)油被壓縮，壓力增加，此時(shí)需要有溢流閥把壓力卸掉，否則就會(huì)憋壓。

作者: 金楓液壓 時(shí)間: 2011-1-10 12:42
液壓原理：壓力取決于負(fù)載，速度取決于流量！

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-10 13:52
本帖最后由 laosuhuatu 于 2011-1-10 13:52 編輯

那么有沒有辦法在我改變紙張厚度時(shí)，液壓系統(tǒng)即時(shí)改變憋壓狀態(tài)而壓力還能保持不變的方法呢？

作者: 非子 時(shí)間: 2011-1-10 16:02
樓上1973說的很清楚了，呵呵，加溢流閥

作者: 半傾城 時(shí)間: 2011-1-10 18:11
紙張先到輥?zhàn)酉旅?，油缸再向下?font class="jammer"> Q" h# P9 ?/ X' e: L3 A

作者: pengguogeng 時(shí)間: 2011-1-10 18:20
就是加一個(gè)溢流閥就可以了溢流閥的壓力值設(shè)定好就不會(huì)有問題。

作者: 金話筒 時(shí)間: 2011-1-10 20:02
   感覺不是大家說的那么簡單吧，只加一個(gè)溢流閥能解決問題？
不知道樓主說的是紙張有時(shí)候厚薄不均勻出現(xiàn)問題，還是兩種不同的紙張出現(xiàn)的問題。這是完全不一樣的概念。如果機(jī)器不是非標(biāo)產(chǎn)品，就應(yīng)該考慮到不均勻的問題。如果你自己在做這個(gè)機(jī)器的話，那就要考慮的太多了，不是一兩句話能說清楚的。
   如果你是在加工不同的紙張，在紙張厚的時(shí)候，將兩個(gè)輥?zhàn)拥拈g距調(diào)大就行了。
   如果是紙張厚薄不均勻造成的，那就不是那么簡單的問題了。
   首先應(yīng)該考慮這個(gè)機(jī)子液壓系統(tǒng)的工作原理，在工作時(shí)，這個(gè)動(dòng)輥是常壓還是保壓？這有兩種可能，一種是始終給動(dòng)輥加壓，利用溢流閥保持一個(gè)固定的壓力。再一種就是加壓后卸荷保壓（我覺得還是這種可能要大得多），如果是這樣的話，就應(yīng)該有一個(gè)蓄能器，有一個(gè)合適的蓄能器才有可能接近恒壓，看到好多朋友都講到要加一個(gè)溢流閥解決問題，不知要加到哪里才可以解決，如果是我講到的第一種工作方式的話，系統(tǒng)油泵輸出P口一定就會(huì)有溢流閥，再加一個(gè)沒有必要。如果是我說的第二種保壓方式，溢流閥安裝后，那只是一個(gè)安全閥會(huì)破壞保壓的。大家可以想一想，假如紙張稍微不均勻的話，在加工稍微厚點(diǎn)的紙張時(shí)，一部分液壓油經(jīng)過溢流閥溢流，那薄的紙張還會(huì)有原來的壓力嗎？
   不是一下可以說清楚的，還是請樓主將工作狀態(tài)及液壓原理盡量詳細(xì)闡述一下，我們好為你分析原因。

作者: wsheng4029 時(shí)間: 2011-1-10 20:25
“調(diào)好間隙后，只能正常通過，可是換厚的紙張后，機(jī)器就會(huì)被憋死，這是怎么回事？”11樓說的很明白，根據(jù)LZ的言語我再補(bǔ)充分析一下：調(diào)好間隙，說明間隙可調(diào)，換厚的紙張機(jī)器會(huì)憋死，說明你的負(fù)載太大了；間隙既然調(diào)好了我理解為LZ要加工同一厚的紙張，即厚的放進(jìn)去出來的也一樣是薄的；如果是系統(tǒng)壓力問題你直接調(diào)壓上去應(yīng)該可以解決，不過我個(gè)人更傾向于是機(jī)械部分的原因?qū)е聨лd能力不強(qiáng)。所以有系統(tǒng)圖就好分析了。

作者: 朗杰測控 時(shí)間: 2011-1-11 15:38
液壓試驗(yàn)機(jī)油缸也只講噸位，行程和力沒有啥關(guān)系的。

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-12 09:01
我把機(jī)器的工作原理給大家說一下，這是一臺紙張貼合機(jī)，由液壓給滾筒加壓，紙張從兩滾筒中間過，兩張紙張中有一張上過膠，從而達(dá)到紙張貼合的目地。
現(xiàn)在，兩個(gè)滾筒之間間隙是可調(diào)的，但是由于用戶所要加工的紙張種類很多，調(diào)一次間隙只能針對一定厚度范圍內(nèi)的紙張，如果超出一定值后（比調(diào)好的間隙大出一定值）機(jī)器就會(huì)憋死，這樣就必須重新調(diào)間隙，用戶會(huì)覺得很麻煩。
我想請教各位的是：有沒有一個(gè)液壓系統(tǒng)可以使油缸即使在換了厚紙后不用調(diào)間隙，而油缸壓力保持恒定不變。
勞駕各位。。。。

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-12 09:04
現(xiàn)在的液壓系統(tǒng)是，電機(jī)（齒輪泵）-安裝閥板-單向閥-溢流閥-電磁閥-油缸，比較簡單

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-12 09:05
注意，紙張可以看成是不可壓縮的（可壓縮量是很小的）

作者: 金話筒 時(shí)間: 2011-1-12 14:41
   你還是沒有講清楚我提出的問題，你沒有講系統(tǒng)是一直給輥?zhàn)蛹訅哼€是加壓后電磁閥斷電保壓，分析起來是不一樣的。
   你再說說間隙調(diào)整的目的，是為了統(tǒng)一厚度嗎？可是你講過幾乎紙張沒有壓縮。那只有一種可能就是輥?zhàn)娱g隙時(shí)為了給紙張加壓，紙張厚點(diǎn)間隙就大點(diǎn)，如果是這樣的話，油缸就失去了主要的作用。感覺你是不是要將機(jī)械加壓的粘合機(jī)要改裝成液壓來加壓。
            一下說不清楚，你還是加我QQ互動(dòng)來解決吧。QQ1634339808

作者: 起步價(jià) 時(shí)間: 2011-1-12 14:57
按照樓主的描述，你這個(gè)系統(tǒng)很簡單，你說的：
系統(tǒng)用的是齒輪泵，那就是持續(xù)全流量工作，油缸加壓后就不動(dòng)了吧，為什么不改成變量泵呢？想必你的系統(tǒng)流量不大，用變量葉片泵應(yīng)該就可以了。成本增加的也不會(huì)太多。
系統(tǒng)憋死一定是因?yàn)榧垙埡穸葐栴}嗎？換了變量泵是不是會(huì)好些呢？

作者: david1973 時(shí)間: 2011-1-12 20:54

laosuhuatu 發(fā)表于 2011-1-12 09:01 b. l) B! t+ g0 @+ e
我把機(jī)器的工作原理給大家說一下，這是一臺紙張貼合機(jī)，由液壓給滾筒加壓，紙張從兩滾筒中間過，兩張紙 ...

在換向閥下面疊加一個(gè)SUN公司的減壓溢流閥（三通閥）即可。
如果嫌貴，改加成力士樂的疊加式減壓溢流閥（三通閥）也行。

作者: ailiu110110 時(shí)間: 2011-1-13 17:25
行程和壓力沒關(guān)系出現(xiàn)憋死我覺得是機(jī)械配合原因

作者: luf543 時(shí)間: 2011-1-13 19:30
設(shè)計(jì)錯(cuò)了，就從新改吧，我最近賑正在設(shè)計(jì)中

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-14 09:26
謝謝David1973 朋友的回答，

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-14 09:33
因?yàn)椴皇且簤簩I(yè)的，只是用到液壓了，才開始琢磨這東西，問題可能有點(diǎn)業(yè)余，別見笑。我原來的液壓結(jié)構(gòu)是疊加式的
安裝閥板上是液控單向閥，上面疊加溢流閥，最上面是電磁換向閥，如果要達(dá)到我想要的即時(shí)壓力保持恒定的狀態(tài)，是否只需要將中間的疊加式溢流閥改為疊加式減壓溢流閥就可以了呢？

作者: 金話筒 時(shí)間: 2011-1-14 10:22
你現(xiàn)在才說有液控單向閥，如果是這樣你換了也一樣不解決問題，我現(xiàn)在才知道你說的憋死機(jī)器指的是輥?zhàn)有D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)被憋死。你即使將液單和溢流閥位置交換，雖然壓力不會(huì)憋高，但是，由于溢流閥的泄露，液單的保壓就失去了意義。我說過不是一下能說清楚的，牽扯的東西太多，需要互動(dòng)來解決的，但是我失望了，自己琢磨去吧。

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-14 12:16
金話筒先生，不是我不想盡快和大家互動(dòng)，主要是工作用的電腦不能上網(wǎng)，要上網(wǎng)得上另一臺電腦，所以忙起來就顧不上這邊了。抱歉，還是希望繼續(xù)請教。（我加了你幾次QQ沒加上）

作者: sgbsunday 時(shí)間: 2011-1-14 15:55

laosuhuatu 發(fā)表于 2011-1-14 12:16 3 r+ q; m: [$ f2 \$ j/ `1 x
金話筒先生，不是我不想盡快和大家互動(dòng)，主要是工作用的電腦不能上網(wǎng)，要上網(wǎng)得上另一臺電腦，所以忙起來就 ...

額被拋棄了高手主動(dòng)找你解決問題你都錯(cuò)過了手機(jī)上網(wǎng)撒

作者: laosuhuatu 時(shí)間: 2011-1-14 17:44
流血啊，被拋棄了

作者: 金話筒 時(shí)間: 2011-1-14 17:45
在我每次回復(fù)的時(shí)候都看到你在線，所以才會(huì)提出讓你加我QQ給你說一下原因，可是你一直沒有回復(fù)我提出的問題，也沒有發(fā)好友請求，既然這樣那就自己再好好學(xué)一下吧。

作者: 半傾城 時(shí)間: 2011-1-14 20:17
我覺得你的不是說壓力憋死，而是紙張厚了，根本就通過不過去，直接就頂住油缸了，如果能伸到輥?zhàn)又虚g去，我覺得應(yīng)當(dāng)是可以的，無所謂憋壓了

作者: lcllb 時(shí)間: 2011-1-15 00:50
一點(diǎn)影響都不會(huì)有的

作者: 我探索 時(shí)間: 2011-1-15 09:53
溢流閥的壓力值設(shè)定好就不會(huì)有問題。

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