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機械社區
標題:
發動機缸孔檢測問題
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作者:
szmahr
時間:
2011-1-4 14:34
標題:
發動機缸孔檢測問題
各位大蝦好：
* O, M& u( K) p+ ~: H) A2 g2 s A
現小弟遇到一難題，懇請大家給我提提高招！
: Z$ m! W( F2 M, `
主要檢測孔位，我的想法能否設計各脹緊機構，膨脹在孔內，再用數顯表測量面刀孔心的位置。
作者:
j404396573
時間:
2011-1-4 14:46
1.三坐標可測量
! V& g* D; N: b, J& @. M
2.可不知道你這個側面孔是個什么意思？做個檢具當然可以
作者:
szmahr
時間:
2011-1-4 15:10
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j404396573
的帖子
$ ~$ i, }! _) U/ _4 z9 M- x8 I/ B5 f
- c3 }$ K+ o3 E8 j6 f5 d9 u0 a; ]
1. 三坐標肯定不行，主要是檢測需要批量檢測，而且是在線檢測。
( `! l/ u: t: L q
2. "側面孔“指：該孔在工件的側面，不可以上下放置檢具的方式進行測量，只能側面檢測
6 z2 H, b1 }$ F7 y% o, L' Y
$ X, X/ X3 \) Q3 F% Q9 S9 s$ D
提示：工件的長度約1 m的長度，我的圖片只是——側視圖。
( P4 q! V6 A' z+ Q }+ t
作者:
j404396573
時間:
2011-1-4 15:17
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szmahr
的帖子
7 Y. h9 S7 j! q4 `) X, ^( M
5 F7 c& v4 ?4 g1 @: |, B, K9 `7 d
我畫了個簡圖，但是我有個疑問，你這個90的孔的另外一個定位基準在哪？60.3是不是它的一個基準?我給畫的這個檢具顯然有問題，因為缺少另外一個基準 來定位，僅攻參考
! M( d( {3 E9 {3 X/ w$ y
( z4 ?3 S' R/ j* ]/ t: M
作者:
szmahr
時間:
2011-1-4 15:33
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j404396573
的帖子
. S2 V/ V3 S8 j+ B4 {
- E( j0 R' b, N
謝謝您的方案！測量方式是可以的。說實話我們也有這種類似的檢具。
/ ]/ g. g b1 L: F \
但現在就有一個嚴格要求：即需要測出具體數值是多少？
+ U" g+ ?! c5 c$ T
所以我開始內容所講過用數顯表（當然前提條件，是需要一個標準器將數顯表置零的……）
. N5 B5 h9 ~' L+ p$ \5 |4 h
作者:
j404396573
時間:
2011-1-4 17:12
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szmahr
的帖子
; h3 X* ~+ ]+ l( d& u5 z1 N; B
$ o$ h% v) K( O b6 t& ]
這樣也可以啊，你反過來，先把檢棒插進去，在檢棒里徑向方向放置一個百分表，再做一個標準塊 ，不知可否？
6 g/ o7 x& Y% _& ^5 C9 Q2 i% V
作者:
szmahr
時間:
2011-1-5 08:38
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j404396573
的帖子
9 x' u: }4 a4 F- Y
# D$ J$ p. P, C9 K- g6 g7 i1 q
呵呵，您說的也有道理，就是有一問題：棒的直徑需要根據孔的公差來配制，這樣會帶來檢測棒與孔，徑向上的間隙。從而給孔中心與基準面帶來偏差，不知我說的是否正確？
* y- y2 E! a; I
我現在就是像用和您類似的結構，把棒改為脹緊結構（當然脹緊過程越快速、方便更佳）——類似與刀柄或膨脹螺釘的那種結構。不知鄙人想法是否可行，請大家拍磚……
$ p/ J3 W/ d7 T5 d5 u4 R) }% U k+ s o# H
作者:
chinasky
時間:
2011-1-5 10:49
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szmahr
的帖子
5 t$ F2 S; {' G' {* k, r
6 ~9 W( w& _6 E. h) V
長度1m的漲緊很難做。
) l; f) U& z; \. q$ g4 O7 I
! I8 R- T! L/ K0 i P0 O: N
重量就是個問題
: k* i' Z% e) X+ n
作者:
szmahr
時間:
2011-1-5 10:51
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chinasky
的帖子
* _) G" L+ z9 F! m% d9 w. H# i$ J- u
% e) Q3 ?6 F5 i4 ]1 b9 k! k% N
xiexie !
! T: h. U; ?, W' E
只是整體的發動機長1M，而不是孔啊，它的深度為45 mm
- B3 T- l( V$ {' w: F
作者:
chinasky
時間:
2011-1-5 10:52
請問你的正面有沒有孔，從正面可以看到90孔的中心位置，或者是不一定是孔，是其他的虛空
作者:
chinasky
時間:
2011-1-5 10:54
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szmahr
的帖子
5 g8 G- L" j$ I& \0 Y
# K) X7 A- T0 H) U
這么說，你的孔是沉孔了？
作者:
chinasky
時間:
2011-1-5 11:01
你這個孔是側面突出部位的一個通孔
作者:
szmahr
時間:
2011-1-5 15:50
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chinasky
的帖子
: T' v o: I! E" Y' d0 v% b
6 `4 F$ ?' s+ j/ ^+ E# ^
是側面的通孔，不是沉孔。
8 O% g' V" z: ^: j5 o
且基準面也是平面，不是凸出來的，簡單的說它是在一個直角的位置。
' ]$ O( {2 G8 Q
因為本人不方便提供圖片，很抱歉！
# D% C6 {, U% h5 S4 J% O
作者:
singing18
時間:
2011-1-5 19:52
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szmahr
的帖子
0 ]5 s1 p1 b% V/ _
7 d* N$ G2 {) M) C2 g% n
你們還做這種啊，轉給我們好了，這是我們在專長?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者:
揚天測量
時間:
2011-1-6 09:07
本帖最后由 揚天測量 于 2011-1-6 09:09 編輯
- [0 y+ j! |0 K5 v
e) s9 i9 D% r; J1 W( |
這個不能叫做發動機缸孔，叫發動機缸體上的孔還說得過去。發動機缸孔一般情況下是要放活塞進去的
作者:
szmahr
時間:
2011-1-6 09:27
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揚天測量
的帖子
& z8 c' O) `) B# J
9 a& Y E% l7 Q9 ]
對對！呵呵，楊版主細心！
/ S8 ]. ]# d, P1 @
你有類似的妙招么？呵呵
6 E" D/ n1 _: h* q3 I j
作者:
揚天測量
時間:
2011-1-7 19:03
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szmahr
的帖子
3 A# ^! A" ~* Q# V
E$ C! P J( W) _& Z& r5 | q
妙招談不上，辦法的確是挺多的，根據用戶的具體要求和預算來定。昨天聯通公司死了一天，知道今天下午寬帶、座機才恢復正常。當時回帖其實我已經提了一種辦法，編輯時丟掉了然后網絡不通。可是現在，讓我怎么好意思說呢？電話中我說是M公司的被否認，但是后來的帖子一直讓我感覺很奇怪。最后終于忍不住了，余老板，張經理，還有張、孫兩位女士，都可以讓我得到真實的信息。得到真實的信息后我第一感覺是被愚弄，叫我怎么繼續進行這個討論？
& W; _) e* k+ d+ {
作者:
wangyonghuan
時間:
2011-1-17 10:11
還沒弄明白你到底是測量孔徑還是孔的位置呢
歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)
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