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機械社區

標題: 給年會跑個題，亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作 [打印本頁]
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 02:47
標題: 給年會跑個題，亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作
       俺一直喜歡用事實來證明真像而不是思考和推斷，并且要帶動好有圖有真像的良好發帖風氣本次為各位看官獻上一個骨灰級的零件加工工藝。零件為直徑65MM，內孔10MM，厚度8MM的齒輪胚。
6 ^8 ~' E9 K' Q$ v8 D' ?9 u- V       零件加工材料65MM黑皮40CR，車好外圓64.5和端面偷空然后切斷刀切斷，自動送料再加工再切斷，實現無人值守自動生產，之后掉頭一次就OK鳥。:victory:傳統工藝鋸床切斷，車兩面端面，再穿心軸車外圓。需要人手全程跟進完成四個步驟，我現在的全自動加人手單個掉頭，只使用一臺數控車床加工，加工時間比車床加鋸床要快三倍，人力資源節省四倍！
( a. q% p9 q# t: ~; _- t: `8 x     當我拿著這個切斷刀完美到讓人不寒而栗的切斷工件去到齒面加工廠顯擺的時候（齒面加工外發），對方老板沉默了許久之后說了六個字，“讓我情何以堪”……$ q3 a, r# E$ R3 \
     完成這一切，只用了一臺普通12~3萬的國產普通數控車床，再加一把從山寨廠刀具廠用130塊訂購回來的仿冒三菱DGHR D55 3.0切斷刀，再加一片30多塊的三菱DGM  30CT刀片——還可以用兩面" n$ [8 E0 A4 p, B! H
作者: 門前的小木橋    時間: 2010-12-26 08:58
大元帥親自調試，厲害厲害！
作者: 舟航    時間: 2010-12-26 09:08
支持有圖解說，哈哈
作者: robaiming    時間: 2010-12-26 09:47
我想知道如何實現 自動送料？
* f3 [" ^3 |' {; B1 L, ^9 x2 i8 L' j1 a) Q9 F' n
人手送料還是另外加一臺機器？
作者: 小蝦1111    時間: 2010-12-26 10:18
機床加工就是合理的選用刀具和合理的工藝。
作者: 小蝦1111    時間: 2010-12-26 10:20
機床加工就是合理的選用刀具和合理的工藝。好的工藝可以降低勞動強度?？s短加工時間。減小刀具消耗。達到事倍功半的目的。
作者: huanxi    時間: 2010-12-26 10:30
切斷的切削參數能分享一下嗎？端面是切斷的還是切斷以后又車的？要是只切斷就能有這么好的粗超度絕對牛啊。+ Q6 N+ ~4 r  m! ?
作者: 混牛    時間: 2010-12-26 10:57
我也很想知道樓上提的那個問題。等待中。請樓主不吝賜教了。
作者: 大海無邊    時間: 2010-12-26 12:45
很強、很喜歡，望樓主分享切削參數。
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 15:31
回復 huanxi 的帖子: [2 T2 u9 f9 _& J- C) i
9 S- F+ E9 r7 U3 k! b- s0 y" W
     這個端面光潔度是切斷刀直接切斷之后的端面，無后加工。
作者: 湖廣周工    時間: 2010-12-26 17:22
本帖最后由 湖廣周工 于 2010-12-26 17:24 編輯
( o6 D3 L& J! T; F1 T; G+ D- `* S2 D! P+ a8 G( k6 J5 g
12~3萬的國產普通數控車床,不普通...普通的6-7萬,簡易的3萬左右...
作者: wtuwfn    時間: 2010-12-26 18:38
這個好像很正常嘛,,,
作者: 超源    時間: 2010-12-26 19:12
厲害厲害望樓主分享切削參數
作者: 孫啟明    時間: 2010-12-26 19:43
請問切口寬度是多少？
作者: 老徐    時間: 2010-12-26 20:31
HOHO，這個我喜歡，回頭幫哥們試個SUS304，能行，來浙酒肉全包，不行，酒包肉不包
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 20:49
孫啟明 發表于 2010-12-26 19:43
  W* c2 i, b: k  j. a0 _請問切口寬度是多少？
& m+ W- y0 m! r" S% C
    刀桿上寫了阿，2525-3-D55的，用三菱CT 3.0刀片。其實我已經很保守了，訂造刀桿的時候如果用2.0的效果更好。我一般切斷50以下的鋼件都用2.0的，第一次加工65直徑。終極之說是因為我擁有的車床最大通孔直徑就是65了，再大的直徑也沒必要試驗了。
作者: 龍九禪師    時間: 2010-12-26 20:54
切斷這么大端面沒有嚴重的鐵屑排渣擠壓痕跡
' |+ g, H! ~4 J" u% p( K" t' K- \% v5 i2 S) N8 y
只有輕微劃傷痕，兩個面都一樣光，經典之作。
3 T( L$ E! I+ `0 u& w+ t) ]/ a9 \) H( `: D$ O$ e
一般大批量做這樣的件我們都是用劇下料。車兩個端面。: ]) ?$ C: Z; U7 f

* R3 ~. c3 l) s9 ?6 X# ]因為我們的劇床比較厲害，看了這個件才知道，車床比鋸還要快。。。9 f+ j7 q) ]4 M& u/ I* U
, ?+ P4 Y# r+ x, E# _4 [2 {* ~
你車床主軸孔也夠大的，多大的床子那大的孔？？是自動進料夾緊還是怎么干的？: w$ \7 d* @, k) P
2 F8 G1 w) m" H6 c% N
蒙一下切削速度  看誰蒙的接近啊
2 d$ h7 s2 k3 t" T& P3 @# D7 |
# y5 V! y  C6 S& M轉速600 進刀0.05/轉  
# q. n: Q: y( Z- B- e' n6 c
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 20:55
老徐 發表于 2010-12-26 20:31
* S1 [* c6 h0 t% I& [. qHOHO，這個我喜歡，回頭幫哥們試個SUS304，能行，來浙酒肉全包，不行，酒包肉不包
+ y4 T: R, w8 s, A7 u- E9 i: J
    看著你酒肉的份上，把老底都揭給你看了。視頻上是很早拍的，當時是切斷直徑45毫米的。% Q. N! d  U. R, h, a* i' Z

# G  C& w! k: G' A& K    http://www.56.com/u11/v_MTkyNjYwMTY.html
0 N6 C' a4 w& b
作者: 老徐    時間: 2010-12-26 22:04
收到，回頭試試，不銹鋼車起來有點麻煩，轉速這么高吃不消
作者: 有你相隨    時間: 2010-12-26 22:57
經典之作$ x2 n, A- q/ s  u! M) m1 U" ^
真是不怕做不到，就怕想不到。
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-26 22:59
深圳龍九 發表于 2010-12-26 20:54
: {* w" u' i# H切斷這么大端面沒有嚴重的鐵屑排渣擠壓痕跡$ m! W! l9 {  G% X% U. l/ `: x

" S# f7 ~+ H8 P4 t& q; [6 ?( d' k, E只有輕微劃傷痕，兩個面都一樣光，經典之作。

$ S( b' E5 q( N     機床就是普通的國產6136型數控車床12W多一臺，原本通孔直徑是48的，我后來給廠家以兩萬一臺的代價訂了兩臺主軸通孔為65的。關鍵是冷卻，機床原配的冷卻泵是500w,我改成了用1KW的冷卻泵，要不像我這樣五根油管使工件接近浸泡在油里切削效果是無法達到的。
$ `  `6 V. }( ^8 M! f8 X" K5 r  h  C* {6 x6 x
   這是我以前拍攝的切出來的排屑，能切出這樣排屑代表切削各方面的震動、切削力都很穩定！你的切削參數不對，零分伺候~
" W2 O( k& G" j: F' O( W1 S$ |4 W
作者: robaiming    時間: 2010-12-27 01:20
回復 追風傳說 的帖子, e. F$ f. F4 ?+ z) g
5 m8 ?+ `' W/ A5 E
切屑工件也很考究啊
: |0 P' x) s6 Z; ^* C  y4 s
0 T" K1 N  \0 R9 W2 f我經常切工件  模架的導套 實心的 空心的
$ Z: r7 d& q- Z1 w- @0 T
. t; o9 Z( P4 D8 s, X0 x很少出現這樣的鐵銷 看來我真的還要多多學習2 t! m, M, b; W
作者: 龍九禪師    時間: 2010-12-27 10:14
好家伙 這樣的切屑進刀量應該在0.15以上吧？？
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 17:58
標題: 給大家介紹一個好網站——全日本機械加工大賽
     http://www.moriseiki.com  上次的那個一體成型的頭盔就是出自這個比賽的作品。. ]' c" D4 e% T$ g2 k7 ~" v

4 j, e+ L/ h: I# t   以下由本人親自示車削示范模仿一下2009年的 試作・テスト加工部品部門組別的銀賞作品，第一次挑戰0.7*120作品， 170倍長度直徑比一次成功，如有空繼續挑戰0.3*120，甚至長寬比更大的，不過看了一下銀賞作品的加工機械，估計很難達到甚至超越了……0 K' g9 P* L5 a2 r+ O
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 18:18
回復 追風傳說 的帖子
3 ]" }2 u, [& M" b( ?& N. q  f( A# T5 f3 h  H
    還是挑戰金賞作品來的比較有快感，0.1壁厚的車削圓筒，0.5壁厚的鋁合金件我車過不少，拭目以待金賞作品橫空出爐吧。
作者: 703523328    時間: 2011-1-2 18:43

4 n3 B5 d2 X# |! M/ Z, b樓主很強  要狠狠學習！??！
作者: dawn_ag    時間: 2011-1-2 18:58
收藏了，謝謝樓主   
作者: yueyun    時間: 2011-1-2 19:00
雖然不屑小RB的人品，但他們對細小的東西還是有一套
作者: yestwp    時間: 2011-1-2 19:32
本帖最后由 yestwp 于 2011-1-2 19:33 編輯
" V" q+ v6 `& K  Y. u; @
追風傳說 發表于 2011-1-2 17:58 8 Q) }/ k, D# D1 \2 Z
http://www.moriseiki.com  上次的那個一體成型的頭盔就是出自這個比賽的作品。6 g, S$ I+ @) ~2 |# t1 I1 s
* Q, d6 `+ t1 Y$ ?# Z, [3 |
   以下由本人親自 ...
* I6 r, S, l7 }% H% G' E, C
猜測一下工藝, `: V' O4 c7 O) u/ L! [5 c0 k
1 g; g5 a. c6 E" z' x& n
走芯式車床加接料管托，一刀流？
( B- u$ u" w- Z9 e6 W& b. Z. V
* J" t$ Y- u% Q5 f$ Y2 n$ c追風兄的圖看不清，不知道有沒有搞出那個圓頭。8 x# N* C% F; l/ v
0 i1 \- F( U; O8 m- R3 z0 n& N
個人認為，小日本作品中最難的地方，應該是那個大概4：1的圓頭，有個大頭會妨礙料托。0 r$ S$ s) f/ z6 ]% t% D; z
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 19:51
yestwp 發表于 2011-1-2 19:32 " f- J+ X( f. a4 U9 q: I( n& Q) a
猜測一下工藝( s+ `: T& K/ f5 N

6 c7 ^% k  I+ b' c走芯式車床加接料管托，一刀流？
3 p6 [: N' _3 N
   這個圓頭的細長針其實網站底下有介紹是什么設備做的，不是走心機做的，我的是走心機做的。那個圓頭不是什么技術難點，你試想一下一根0.3*120（看圖片好像還不止）毫米的銅線拿在手上不動它自己都把自己壓彎了，如何可以旋轉起來車削？所以我用走心機做的是鋼件的勉強還能車。你想一會我再揭開謎底
作者: yestwp    時間: 2011-1-2 20:36
追風傳說 發表于 2011-1-2 19:51
4 E+ _( O8 [$ Q9 O/ J/ J# n7 o這個圓頭的細長針其實網站底下有介紹是什么設備做的，不是走心機做的，我的是走心機做的。那個圓頭不是 ...

5 q1 v: E5 I; N& b旋盤的意思是車床把
- u* N! }. U4 C5 B6 N& v/ q" ~1 M% I9 L
我想到的是用另外一根管，把加工好的料托住
. W+ v1 N" q! _, w! u' c9 @
) l1 c9 C( e# U, C, o- k  Y假設工件中心軸是0.3，那么做一個0.35，或者0.4的管子，走芯機做的時候，一邊切削加工好的部分同時“走”進入那個管子，有了管子的幫助自然就不會因為重力影響而導致彎曲了。管子要對準主軸中心就好了。不過多了個圓頭，就不一樣了，因為圓頭部分和中心軸的尺寸差距太大，料管起不到承重的作用，一轉起來，估計就斷了。
; g+ E2 l; b+ g4 Y+ c7 e: D: M( S9 K+ S! z0 F
走刀機的方法，不知道把管料托裝在刀架上跟著外徑刀走行不行。
/ o5 ?9 y1 r8 I  C. ~, C
. ~$ p0 h2 b: F/ x0 B  ]& o- R4 d$ i( C1 a
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 21:13
yestwp 發表于 2011-1-2 20:36
2 v2 o+ `. y- L2 k& _旋盤的意思是車床把
) v# E" Q. _1 R" m! i. k2 _
$ v  m; v8 l* c0 C  X& r我想到的是用另外一根管，把加工好的料托住

% a1 p" T8 A; D( Z( L  ]/ L0 Z& \   那個旋盤的意思應該不是指車床吧？這個零件不是用你的方法做出來的，再想想還是現在開謎底？
作者: yestwp    時間: 2011-1-2 21:22
追風傳說 發表于 2011-1-2 21:13
+ c2 H4 Z) B2 q4 d那個旋盤的意思應該不是指車床吧？這個零件不是用你的方法做出來的，再想想還是現在開謎底？

) \8 m8 ~) ^0 W' F% ^慚愧，小日本這個產品我大概半年前就看見了。只不過到了今天，我依然沒想出合格的工藝來。
2 @2 r( C! `5 |( z4 M7 C/ \& u& i
$ \/ ~6 o( Z2 I9 M2 V$ D不知道追風兄有什么高招，愿聞其詳。2 E$ D# s( |' Y) a% c9 p- U; e( O3 }
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2011-1-2 21:46
謝謝樓主                                 
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 21:47
yestwp 發表于 2011-1-2 21:22 9 i3 L# r  [- L& P  P
慚愧，小日本這個產品我大概半年前就看見了。只不過到了今天，我依然沒想出合格的工藝來。- C- K2 I) U! W0 c: s
" E  F7 |  R! }2 p, M* f% f
不知道追風 ...
9 }5 Q: ]9 ?0 O# c
    有一類車床是很特別的，例如走心機現在也開始進入了各大機械加工工廠。還有一種車床是全世界獨一無二的，應該叫旋刀車床或者叫工件固定式車床（和走心機一樣是走心的）。再把工件和刀具的運動反過來，即工件不旋轉，車刀在旋轉。由于有這個獨特的運動方式，創造了革命性的加工應用。例如可以批量加工出這支0.3毫米*100多的細長軸，由于工件是不旋轉的，還可以不用換料直接拿盤卷的線材一邊調直一邊送進入主軸進行車削，所以地細線加工效率是非常非常之高的。- B8 ?6 V; e: F
, ?- ^; X/ D5 V0 |( A0 T, A
  走心機和這種走心旋刀機是我的至愛車床，現在走心機（走心機和旋刀機都是瑞士發明的車床）很形成規模了，但旋刀機貌似只有瑞士的原產賣，不見有其他臺灣日本或者國產的銷售，價格貴到離譜。     
: i! m, {3 v: m& _6 k  o- o: w3 g7 l! |3 X. U6 T
http://rigiforce.com/products_main.asp?paid=2
% F* J; W' q7 W) n& J; k' T
作者: chunzu    時間: 2011-1-2 21:56
走心機我是沒做過，但猜想在車刀的對面應該對稱有類似于跟刀架樣的東西，比如說微型軸承等。而且為了保證工件的剛性，不能想常用零件一樣，一刀到底，再一刀再一刀的方式，要頭部車刀小尺寸，跟著一段車的大一點，最后成階梯狀，在按此形狀在這樣反復粗車，最后留余量精車，對面刀具上裝軸承類支撐起跟刀架作用。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 22:00
chunzu 發表于 2011-1-2 21:56 ! u" A7 s; W1 x' I, E
走心機我是沒做過，但猜想在車刀的對面應該對稱有類似于跟刀架樣的東西，比如說微型軸承等。而且為了保證工 ...
3 M5 b+ B" S: X. F
    你錯了，這類車床有個外號叫“一刀切”，無論是單邊1毫米也好，5毫米也好，一律一刀切完加工至成品尺寸，從來不帶什么粗車精車。
作者: yestwp    時間: 2011-1-2 22:12
追風傳說 發表于 2011-1-2 21:47
0 ~1 V4 t- Z2 k1 _/ d9 n有一類車床是很特別的，例如走心機現在也開始進入了各大機械加工工廠。還有一種車床是全世界獨一無二 ...
% i8 |& O( }9 A. T% z; ]
呵呵，那個刀架像個卡盤，原來還有這樣的工藝。高！, Y7 B2 c( ]/ X+ K1 O  T% E: P3 o, k
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 22:16
yestwp 發表于 2011-1-2 22:12 " \- d' u. s& i# D9 q
呵呵，那個刀架像個卡盤，原來還有這樣的工藝。高！
) W& c1 r6 n% z: k- i  B/ ?
   你們單位現在買了走心機沒有？
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-2 22:49
回復 追風傳說 的帖子( \7 M* N  o% Z6 i2 E

6 J# D6 J, o' x& \2 E. Q# Y) u& |真是讓我想都不敢想，一個字，“高”
( L; i) r; @5 A, h5 F9 m) R
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-2 22:53
追風傳說 發表于 2011-1-2 22:00
) O9 u: \0 e7 E' Z你錯了，這類車床有個外號叫“一刀切”，無論是單邊1毫米也好，5毫米也好，一律一刀切完加工至成品尺 ...
6 v0 J- q2 E& a
那種是不是引用了學生銷鉛筆用的銷筆刀原理喲
作者: yestwp    時間: 2011-1-2 22:55
追風傳說 發表于 2011-1-2 22:16
+ \: c# E4 j; N% u你們單位現在買了走心機沒有？
0 k$ p* u' t' w% S3 z* o6 Q
沒有呢，全是走刀的。
8 R( E3 J8 P# M! e) k6 `$ E# D( }) ^- B& V7 g; s# s
我們只有少量的軸類零件要做，都是外發的
& B0 @3 j/ M" \) r9 D/ p2 k2 g3 B+ [
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-2 23:36
yestwp 發表于 2011-1-2 22:55
# @" i" k5 j: |  ]3 A0 a沒有呢，全是走刀的。; t) {4 D1 ~" A! p% l+ v/ y
/ _3 e; t8 c$ u
我們只有少量的軸類零件要做，都是外發的

8 r+ Y  z: X6 r. G' F    我記得你好像是東莞的，年會有沒有來參加？
作者: 小蝦1111    時間: 2011-1-3 00:07
回復 追風傳說 的帖子/ r- D4 V4 N' i; Z) ?/ f1 E

* g& ?5 L7 }& N+ Y# e3 L單位剝皮機與之類似，棒料不轉，4把刀轉。但設備是德國的。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-3 02:12
小蝦1111 發表于 2011-1-3 00:07 : A" }( U( X. D  s; U2 B. p; F
回復 追風傳說 的帖子
$ B2 w6 p; J1 L& [3 g) k" F9 c6 H9 D5 ^! e# N+ }5 f+ w0 D
單位剝皮機與之類似，棒料不轉，4把刀轉。但設備是德國的。

( N9 n+ \4 b$ h9 m    剝皮機應該算是無心車床吧，工件車削的時候工件是定心還是無心的？
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-3 04:18
回復 深圳龍九 的帖子
2 |2 w( U& x* ?
+ k. [' U5 }3 c   事實的真相都揭開了你還好意思說自己蒙對了？其實車床加工難點不外乎就是切斷，鉆孔，滾花，過渡圓倒角等，一個個難點突破了之后就是一代車床教父了  i% E  X0 Y. }8 h9 y  n

4 h$ }* D8 A- H1 k# d3 s) [2 }  其實我是幾年前看見一個視頻，看見既然人家可以這樣做，我應該也可以做到80%，結果在撞毀了最少二三十把切斷刀之后終于理解切斷其各種真諦。
- D. N2 A. u2 z5 X' ~3 Z
作者: 哈奇    時間: 2011-1-3 08:12
好家伙，叫人眼前一亮??！
作者: chunzu    時間: 2011-1-3 10:09
原理有點像我們的曲軸車床，10噸以上的曲軸車削時常規的機床要搭配重，偏心很費時間的，打得不好工件橢圓度超差，機床損壞大，后來都是用曲軸車床了，工件不動的，刀架旋轉車削曲軸，保證了圓度。不過機床也很貴的，傳統的也要100萬以上
作者: yestwp    時間: 2011-1-3 10:24
追風傳說 發表于 2011-1-2 23:36 - G5 t* R1 x' K4 _! r3 d
我記得你好像是東莞的，年會有沒有來參加？
2 P/ r+ d. o0 }
沒有呢，這幾個月都被逼得快瘋了，接了一堆量少款式多的訂單
( @8 ?2 p& D0 w
5 s# v3 h" B( b8 v1 x: A4 O. ~7 V' C* \! e- \
作者: 245037744    時間: 2011-1-3 10:29
學習了，好厲害
作者: yestwp    時間: 2011-1-3 10:49
追風傳說 發表于 2011-1-3 04:18 2 i0 f2 [5 u  l
回復 深圳龍九 的帖子1 \1 N) K' f3 S/ c/ K* h
7 n2 k) Z7 ?) W% E# [
   事實的真相都揭開了你還好意思說自己蒙對了？其實車床加工難點不外乎就是切斷，鉆 ...
( Z) U6 C5 Y( {1 B$ |/ x
我模仿你這個切法也撞了3把切斷刀，還是特固克的。。。。杯具# {1 h* f+ T. j
" R! {+ j, Y# I6 p
之后只好放棄了，成本太高，學不來) ]7 z' ~8 p: a1 r
+ u5 A8 ^3 v+ n) F% T4 ~' i6 D
山寨的刀我也買過，更加劣質的不得了，切斷30外徑的做不了幾個就會彎刀身撞機
1 V9 t" p# M4 [" U2 C8 W) X- |# C# }4 L7 i4 C. b8 f" |
最后想想算了，我這里的批量壓根不大，最多那么一千兩千個，實在沒必要追求這個速度
/ m2 p# Q3 @/ V7 H* J% ]
" y; y# ~) \9 d) s$ ^% g/ }+ M, |
作者: 小蝦1111    時間: 2011-1-3 12:51
回復 追風傳說 的帖子
( T6 y: u- V" _6 d/ A( K* n. s  ?: U8 O4 P+ ~
應該是無心車床，就是工件不轉，車刀旋轉。
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-3 13:57
yestwp 發表于 2011-1-3 10:49
; U4 \+ J$ m3 S, ?( V, U$ F! L我模仿你這個切法也撞了3把切斷刀，還是特固克的。。。。杯具
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之后只好放棄了，成本太高，學不來

/ l2 O5 z+ O0 h5 X      不知道你用什么類型的車床加工的，再不濟也不置于一上機就撞三把吧
作者: 風中的雨    時間: 2011-1-3 18:16
很強、望樓主分享切削參數。
作者: yestwp    時間: 2011-1-3 21:13
追風傳說 發表于 2011-1-3 13:57
, n/ z- h1 O, x% F! g4 D; J不知道你用什么類型的車床加工的，再不濟也不置于一上機就撞三把吧
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車床都是些什么6140，6150之類，轉塔的
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0 ^  ]" |1 a( t+ C6 {0 v那倒不是一次搞定，分幾次撞掉的，都是在嘗試不同的FS的時候，說白了就是不穩定
0 Y& a5 z- ]7 a$ X, u我現在還沒搞明白到底是刀架斜了還是刀桿本身的問題# \4 [2 @3 V0 I2 t7 K" e- u8 a

* p# \( F3 o) z& L5 Z說個例子2mm 的切斷刀片，特固克的切斷316加硬不銹鋼（出廠硬度比普通的高），16mm的
9 y$ ?3 N  Z. J/ g0 d
% j+ P% `5 e: j% B- |1 q按道理應該是很輕松的，結果做不了幾個都是側刀面崩損，最后換3mm的依斯卡切斷刀才勉強搞定，不過也做不了多少，大概50個左右就要換刀片了，打表刀桿在0.05左右5 j/ t' r" ~$ h- v/ c  o+ A. F
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作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2011-1-3 21:37
切斷刀加工出如此光潔度   厲害
作者: 追風傳說    時間: 2011-1-3 23:24
yestwp 發表于 2011-1-3 21:13 4 j& s4 [) q* c6 r( M
車床都是些什么6140，6150之類，轉塔的2 r" K- g2 }( L" f3 K) @  Y% I

% ?0 D' g$ U3 ]6 h  [那倒不是一次搞定，分幾次撞掉的，都是在嘗試不同的FS的時候， ...
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    切斷316這么名貴的材料阿換我也是無解的，如果是直徑五十左右的我不用去試就投降了。唯一的解決王道就是更換材料換成易切削不銹鋼316L，不過更換316L成本要提高一倍，作小零件我是想都不用想多貴都買316L的，我苦心轉眼鉆研這么久切斷是因為42CrMO,60Si2Mn這些材料沒有易切削的牌號……' ]- Z* W8 W8 w1 I6 @9 W+ K
   刀架后置式轉塔刀架還是前置式的四工位？是電動的還是液壓的？如果是四工位前置電動刀架的話不要再研究下去了，此類型的刀架的重復精度低，剛性又差，玩切斷是玩不轉的，液壓或者電動的轉塔刀架可以。
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  特固克的切斷刀根據我使用經驗不是一般的差，我幾乎將市面上可以買得到的切斷刀都用過了，從株洲十幾塊一片到山特為克一百多一片，性價比最高就是三菱的DG系列切斷刀。易斯卡那些動輒一百幾十一片的單頭頭，給你切斷兩三百件都沒啥經濟效益了。. ]5 ?, m' a* Q+ ]) Y: f
  F, a# ?8 d2 s) ~+ ?8 @: R
  還有最重要的冷卻方式你還沒說，如果你是乳化液冷卻的，馬上換切削油切，切削效果會大大大大大地改善，切削不銹鋼的關鍵是潤滑，而不是冷卻。不銹鋼其實不算什么硬鋼，隨便找塊什么調質回來的40cr都比你的316要硬了。不銹鋼難車削是因為粘刀不是因為硬，用油切削就可以大大改善刀具和材料的摩擦系數，所以一般不銹鋼專用的一些刀具都采用一些圖層很薄，但可以使刀具表面很光滑。
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7 B7 h/ I  `6 v, t  還有刀桿打表0.05是不是太大了阿 ？我一般要求打齊刀桿全長，0.01以下，而且必須移動到即將切斷的絲桿位置來打。其實將刀桿裝正0，01以內很容易阿，鎖緊螺絲于今預緊一下，慢慢拿銅棒敲正刀桿五分鐘就可以裝正0.01以內拉。你的刀片單邊磨損，說到底就是刀桿和工件還不夠垂直，一把為研磨過的轉位刀片自身都有0.05的公差（各大刀具目錄上有寫），刀桿又來個0.05也正常，再加你的0.05……不過說到底，16毫米這個直徑沒有淬火的鋼材別說神馬鳥316阿，W6國標6542的HHS材料我都不止切一百個。最后問一下，刀具中心高度在什么范圍？" m; _# _) S" {% r" W

5 l" @" b9 }2 f% G    還有神馬光說不練的都是吹的，快遞幾根材料給我，我親自下車間給你調試出個316終極切削參數，然后上東莞找你晚飯宵夜及東莞ISO找你買單就是了
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作者: 追風傳說    時間: 2011-1-4 18:12
本帖最后由 追風傳說 于 2011-1-4 18:14 編輯 ( t7 o6 D9 Y6 ]2 f0 A
yestwp 發表于 2011-1-3 21:13 , g$ w3 A+ k9 |3 N1 s
車床都是些什么6140，6150之類，轉塔的& n/ x+ L2 h' M

2 J6 B" y( N9 g  f那倒不是一次搞定，分幾次撞掉的，都是在嘗試不同的FS的時候， ...

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    現在把我師傅請出來，說真的切斷我是跟這段視頻學的。我看這個視頻用1.5的切斷刀可以這樣干濕切斷40~50毫米的鋼材，以前你問我的切斷效率有多高，我大概和視頻上的差不多吧，40毫米以下用2.0切斷，40毫米到65毫米用3.0切斷，幾秒一件。當然山特維克的可樂滿切斷刀我是買不起的，然后就不斷嘗試一切我用得起的切斷刀，當年光做實驗撞毀的切斷刀估計起碼有三五十把才最終歸獲取到最佳切削參數，現在切40~50毫米的45號鋼一個刀頭大概可以切斷400件左右吧，大直徑全自動切斷加工保險起見250件換一次刀片，淘汰下來的刀片就轉去切20以下的小零件，再切個200~300件左右吧。http://www.56.com/u11/v_NDI1ODc5NzA.html
作者: yestwp    時間: 2011-1-5 11:33
追風傳說 發表于 2011-1-3 23:24 ; y/ \' a+ f1 ~! {. i
切斷316這么名貴的材料阿換我也是無解的，如果是直徑五十左右的我不用去試就投降了。唯一的解決王 ...

+ S; m( Y( l, G7 J  Q# a' ?呵呵，亞運后來東莞iso是時候了。不過這個論壇討論這個東西不適合，有空再研討。
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我這里的機床刀架都是磚塔的，有煙臺什么八工位有六鑫等，只不過都碰撞過，刀架本身的精度都不太好
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還有我用的刀桿一種是刀把式的，就是一片鋼片夾住刀片的，這種是沒辦法矯正的。你總不能敲刀板把？還有一種和你下面的視頻差不多，只不過我估計也是因為用久的關系，到我調試的時候，本身已經是缺乏精度了，就算校直刀桿本身，刀片應該也不直。而且轉塔式是用斜鐵壓緊，不像排刀用螺絲壓緊，很難調整。2 t' I, B; N0 g/ y  F5 U

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作者: 我的心夢    時間: 2011-1-5 15:32
切斷刀切直徑65.  根據圖看.去掉孔單邊至少還有20多的余量。比如刀寬是3.(刀寬在細就沒鋼性了)你一個零件的切多長時間?一把刀又能切多少零件?我用得工藝是.先用鋸床.同時可鋸12或16根.然后用車床1.夾外圓3個長.(液壓卡盤.3個長夠了)精車第一面外圓,端面.粗鏜內孔.在用機床2精車第2面.精鏜內孔.時間在40-50秒左右就可加工好一個工件.一人兩臺機.AB面同時做.一小時60個還行吧.如果裝夾工件快點5秒一個.還能做得更多.(液壓卡盤5秒足夠了)0 i) ]6 R5 ]0 B. a# M! n# |# v

6 ?! J1 E, z, ]6 x樓主請教一下.你的內孔倒角是怎么作的?　　　　　　　　　　　
作者: huanxi    時間: 2011-1-5 18:08
回復 追風傳說 的帖子
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- S! l% t& Q5 u" T- s料是不是調質了？切斷速度是不是用的恒線速度？轉數是多少啊？每轉進給多少??？我也有時候切直徑比較大的料   不過粗超度很大
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作者: mgzzc    時間: 2011-1-8 13:48
我見過的數控自動車比你那還便宜7 \( e9 ~; b% N* P$ J5 f- m
只要4萬多
; R7 v+ d3 B4 J, m* i! A2 O* U系統還是國產的KND，做的零件比你那復雜多了。+ O# Z! J+ t, C- h# o; x/ N
最簡單的設計思路：加個氣動機械手在拖板上，然后用程序控制就OK（把它看作一把刀）
作者: laolong1981    時間: 2011-2-19 14:49
厲害啊，大帥~牛`經典`
作者: laolong1981    時間: 2011-2-19 15:06
厲害，都是牛人啊，一口氣看完了！
作者: jx17627236    時間: 2011-2-19 23:29
小兒科，不值得在這里顯擺，10W以內的設備可輕松搞定，自動送料加無限循環，一般的車床都能做到。
作者: wingwah    時間: 2011-2-20 00:27
很 不 錯，值得學習！?。。?！
作者: 模具機加工    時間: 2011-2-20 15:19
請元帥分享一下經驗呀?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: houhuanle521    時間: 2011-2-20 20:02
我沒看懂，自己太碎了，學習，學習！
作者: weizy    時間: 2011-2-20 20:24
切刀能切出這么好的效果，學習了
作者: 守望著    時間: 2011-2-20 22:51
很好很強大……
作者: hnchen    時間: 2011-2-21 20:19
太牛了 要好好學習學習
作者: 一直向前    時間: 2011-2-22 00:16
不知道怎樣實現自動送料，請賜教。
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2011-3-12 23:32
樓主是怎么達到如此光潔度的呢?                                       
作者: 德富gd    時間: 2011-3-26 09:14
如何實現自動送料，如何自動夾持，如何控制同軸度，謝謝追風大俠解說，謝謝！
作者: psuser    時間: 2011-3-26 09:46
要好好學習學習，期待中。。。。。
作者: 威克諾軸承    時間: 2011-3-26 12:59
高手呀！不多見。人才呀。
作者: 鐵血男子    時間: 2011-12-27 21:46
努力學習中，將機械進行到底。
作者: sniper2006    時間: 2011-12-28 00:04
確實很猛，不過我想切斷時主軸反轉，刃口朝下，排屑就會很順暢，樓主的切削參數真的是牛啊，佩服……
作者: sniper2006    時間: 2011-12-28 00:10
也讓我想起了金福長的《車刀絕技》把車刀的角度和切削參數發揮到了極致，想大俠學習啦
作者: 379116911    時間: 2011-12-28 07:30
湖廣周工 發表于 2010-12-26 17:22
5 O  o5 p3 ~2 t0 ^& z12~3萬的國產普通數控車床,不普通...普通的6-7萬,簡易的3萬左右...
" ~$ v) r9 H4 d3 h6 i/ B9 G4 Y
大俠，簡易的什么配置熟悉么？想了解一下
作者: 不哭泣的長江    時間: 2011-12-28 08:17
不錯不錯這么大的東西都能切斷
作者: honyo2011    時間: 2011-12-28 09:02
切斷刀平端面要保證表面質量還是很難做到的哦。
作者: hys-hdjs    時間: 2011-12-28 10:32
有一點小技巧，不給你挑明，哈哈
作者: lipeizhuang    時間: 2011-12-28 15:40
hen hao hen qiang da                  
作者: 百笑書生    時間: 2011-12-28 17:04
樓主真是好技術，頂個。
作者: /fw/錯了節拍    時間: 2011-12-28 19:49
這個端面光潔度是切斷刀直接切斷之后的端面，無后加工。
2 ~, ]2 R. C) {那加工的參數肯定要控制好，端面粗糙度怎么好呢？
作者: zss123    時間: 2012-2-12 19:31
樓主很強  要狠狠學習?。?！
作者: stone_1045    時間: 2012-2-12 20:07
絕對強悍！值得學習！
作者: lukexc    時間: 2012-3-27 21:00
今天見著牛人了，學習學習！
作者: lukexc    時間: 2012-3-27 21:00
今天見著牛人了，學習學習！
作者: hjhj123456    時間: 2012-3-27 21:22
追風傳說 發表于 2010-12-26 15:31 ) c- I# I0 n5 Z. m  v5 ]
回復 huanxi 的帖子
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9 d4 f) k9 `; i/ d     這個端面光潔度是切斷刀直接切斷之后的端面，無后加工。

9 \' e" [0 j9 S' N是不是切斷刀和外圓刀連在一體了，錯開一個間距。" s* O! q. W+ T, k

: E3 R9 q3 b# y$ H+ g5 J
作者: 小花0324    時間: 2012-3-27 22:35
好好學習下。。。。。。值得思考



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