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標題: 頭等艙和商務艙為什么這么貴？ [打印本頁]

作者: 門前的小木橋 時間: 2010-12-18 15:25
標題: 頭等艙和商務艙為什么這么貴？
   來看看這樣一組機票價格———　　廣州到北京：經濟艙1700元，商務艙2550元（南方航空）；
　　廣州到巴黎：經濟艙9800元，商務艙21890元（法國航空）；
　　廣州到迪拜：經濟艙8360元，商務艙25430元（阿聯酋航空）。
　　我們都知道，頭等艙/商務艙比經濟艙貴出一大截，但在國內航線，商務艙一般只比經濟艙貴一半左右，而國際航線的價格往往出現二倍甚至三倍以上的差距。對普通游客來說，動輒幾萬元的國際機票商務艙堪稱天價。
　　究竟是什么樣的服務或享受，配得起如此高昂的乘機費用？一起走近看一下———
　　走近“貴艙”
　　不少人都有疑問———頭等艙不就是座位寬敞一些、吃得好一點、可以送拖鞋和熱毛巾嗎？為什么賣得這么貴？更神奇的是還總有人買？
　　通常來說，商務艙的票價是經濟艙的1.5倍，頭等艙是商務艙的1.5倍，因而大約相當于經濟艙的2.25倍。而有些國外航空公司的飛機上只設一級商務艙，卻是頭等艙的價格和享受，區別不大。
　　頭等艙在飛機上檔次最高，無論從候機、乘機的硬件設施，還是空乘人員的服務、餐飲、休息盥洗等軟性服務方面，經濟艙都不能望其項背。但由于價格相對昂貴，乘坐者以公務人士居多，自己買單的多半是富豪階層。
　　由于在針對頭等艙乘客設計服務的過程中，一些航空公司已不再僅僅是將空中飛行器當作交通工具，而是將其定位為空中飛行的五星級酒店、精英俱樂部、豪華餐廳和休閑之地，頭等艙乘客能夠享受到的，已經越來越超出期望。
　　籠統而言，頭等艙的座位寬敞，旅客可在座位之間的桌子上處理文件、放置書本，累了可以平躺，而餐食上更加精美，并可享用多種美酒，有三到五名多語機組人員專為10到15位乘客服務，幾乎任何唐突的要求都能立即得到滿足。
   硬件服務一：
　　地面候機廳如同奢華會所
　　對實力雄厚的航空公司來說，地面候機廳建設是競爭和比拼的重要內容。
　　以阿聯酋航空為例，其為機場休息室建設耗資高達3700萬美元，在全球網絡內的主要機場專門服務于高端客戶。
　　在面對頭等艙乘客開放的VIP候機廳里，舒適的沙發、電腦、無線局域網連接、免費的飲料和小吃是不消說的，甚至還會有按摩座椅，并配備現場廚師為乘客24小時提供餐飲服務。
　　全套的酒吧服務也是不可少的，在上機前你便可享用包括香檳在內的各色酒類。
　　在香港機場的VIP候機廳，不僅有多款點心和特色小吃，還能吃到哈根達斯的雪糕等甜品。
　　仔細觀察一下頭等艙候機廳，你會發現身邊的家具、擺設有可能是高檔貨———意大利的大理石墻壁、蘇格蘭的皮革、日內瓦的鍍金勞力士鐘、奢華的的浴室淋浴等，簡直如同一個奢華會所。
   硬件服務二：
　　座位平躺兼按摩
　　頭等艙的座位極為寬大，兩椅間的距離也更寬，余光里基本不會看到身邊人的舉動———不必為碰上一個有機上多動癥的旅伴煩心了。
　　阿航波音777-300ER機型的頭等艙配置了平躺式按摩座椅和手持式控制器，只要動動指頭便可將座椅調成平躺狀態，也可使用機上的短信、電話和郵件接收服務。
　　而頭等艙的椅背都會配上獨立電視屏幕甚至是觸摸屏，乘客可以看電影、電視、玩互動電腦游戲。　
   硬件服務三：
　　專用盥洗室及社交區域
　　頭等艙的洗手間是專用的，因為人少，通常不用排隊等候。更重要的是，一些優秀航空公司的大型客機上，會配備頭等艙客人專用的足夠寬敞的浴室，而名牌盥洗用具一應俱全，你可以在下飛機前，洗個澡甚至做個SPA，精神抖擻地立即投入地面的工作。對商務人員來說，這種機上的舒適是甘愿接受頭等艙“貴得有理”的重要一點。
　　在Ａ３８０飛機上，更辟有專屬的社交區域，供客人喝酒聊天，做機上社交。
　　軟件服務一：
　　優先登機，優雅從容
　　頭等艙客人有優先登機權，不必擠在經濟艙的隊伍中“排長龍”，而是可以提著公文包、手上搭著西裝，優雅從容地率先登機。
　　通常在經濟艙乘客蜂擁而上、不斷被空乘提醒“注意走道”的時候，你已經悠閑地坐在那讀報、喝飲料了。
   軟件服務二：
　　定制餐飲，享受食物
　　優質的餐飲體驗是頭等艙服務的一大亮點。在這里，空乘變成侍應，而你像在光顧一間優雅的西餐廳———空姐們首先遞給你餐牌，從頭盤開始直到飲料、甜品，她們會牢記住你的要求，隨后從服務區分別把每道菜端到你面前，并根據乘客的用餐進度適時收取餐具、送上下一道菜。慢節奏的進食，使人完全感覺不到空中飛行的窘迫。
　　一些優秀國際航班頭等艙可提供的酒類眾多，包括由侍酒師專門選出的多種優質葡萄酒、香檳酒和特優年份波特酒，而開胃酒不算在內。餐具則可能是骨瓷杯碟、亞麻布餐巾、桌布及不銹鋼刀叉，更體貼的是，一些乘客可在定票時提前預定特殊餐食，如無糖、少鹽等要求，一般都會得到滿足。
　　軟件服務三：
　　優先下機
　　旅行的最后程序是下機，這時，頭等艙客人可先走———在經濟艙乘客聽到“請稍等”之時，便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機的時間。在經濟艙乘客開始提取行李、排隊下機的時候，頭等艙乘客可能已經身在機場出口處。　

作者: datafield 時間: 2010-12-18 16:05
不過好像聽網絡上有文章說微軟的比爾蓋茨從來不坐頭等艙的，不知真假？

作者: 門前的小木橋 時間: 2010-12-18 16:17
我也聽說過，應該準。

作者: 青龍 時間: 2010-12-18 16:47
社會階級觀念的體現。

作者: chenhonghui1986 時間: 2012-2-28 09:52
現在還不想坐頭等艙，只想坐飛機去國外玩~~

作者: 如意行濤 時間: 2012-2-29 19:01
沒那錢，也做不起哦。P民就只能看看，太悲劇。

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