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標(biāo)題: 【討論】搞機(jī)械設(shè)計(jì)一定要有車間一線經(jīng)歷么 [打印本頁]

作者: peace80 時(shí)間: 2010-12-15 22:58
標(biāo)題: 【討論】搞機(jī)械設(shè)計(jì)一定要有車間一線經(jīng)歷么
在業(yè)界幾乎有一個(gè)共識(shí)，就是剛畢業(yè)的大學(xué)生最好在車間干個(gè)年把再來搞設(shè)計(jì)，似乎舍此不能成才，大家都來說說是否如此？
或者還有沒有別的觀點(diǎn)？

作者: peace80 時(shí)間: 2010-12-15 23:09
先說說我的觀點(diǎn)，對(duì)于先在車間鍛煉一段時(shí)間然后搞設(shè)計(jì)，是傳統(tǒng)的職業(yè)成長(zhǎng)理論，我認(rèn)為這個(gè)是符合認(rèn)識(shí)論的，經(jīng)過實(shí)踐也證明大多數(shù)人是這么走過來的。

但我也認(rèn)為，經(jīng)驗(yàn)分為直接經(jīng)驗(yàn)和間接經(jīng)驗(yàn)，對(duì)使用者來說，效果是一樣的，那就是說，很多車間實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)是有書面的記錄可以作為間接經(jīng)驗(yàn)獲取的，比如機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上就能查到什么機(jī)床能加工到什么精度，這個(gè)不需要你去親自操作機(jī)床獲得認(rèn)識(shí)，你只要知道查手冊(cè)運(yùn)用即可。毛主席用兵如神，但是從未打過一槍，因此我認(rèn)為，搞機(jī)械設(shè)計(jì)并不一定要在車間加工一線磨練，關(guān)鍵是懂得用什么設(shè)備能加工出什么樣的東西，或者說你設(shè)計(jì)的東西用什么設(shè)備能做如何加工出來。

作者: cmxsn 時(shí)間: 2010-12-15 23:16
我覺得現(xiàn)場(chǎng)有現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)，一是記憶非常深，二是眼睛一瞟就說不定看到一個(gè)很有用的經(jīng)驗(yàn)，比如我們調(diào)試設(shè)備，初期會(huì)壓傷產(chǎn)品表面，我們只懂得再換一個(gè)產(chǎn)品再來調(diào)試，車間的師傅就知道用記號(hào)筆涂紅，然后再調(diào)試，可以省一個(gè)新零件，這個(gè)書本上找不到吧，類似的還有很多；第三個(gè)原因嘛，我覺得看書的時(shí)候比較虛，這是人的天性，也是弱點(diǎn)

作者: 你是誰我是誰 時(shí)間: 2010-12-15 23:22
先到一線很有必要，雖然沒聽說毛主席打過槍，但他的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)全是在一線指揮戰(zhàn)斗總結(jié)的。

作者: peace80 時(shí)間: 2010-12-15 23:27
呵呵，我說的一線經(jīng)歷并不是說不去現(xiàn)場(chǎng)，而是說一開始就把崗位設(shè)置在車間。

作者: 萬億名 時(shí)間: 2010-12-15 23:46
本帖最后由萬億名于 2010-12-15 23:47 編輯

下一線實(shí)際上就是由下而上，等同于經(jīng)濟(jì)學(xué)中產(chǎn)業(yè)鏈整合，以提高個(gè)人的效率。還有一種方式就是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，就是完全排斥低端，只接受至少與自己同等級(jí)的人物，也能提高個(gè)人的價(jià)值。人性就是有些奇怪，搞設(shè)計(jì)本身就處于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式下，這種狀態(tài)下人有意識(shí)還是無意識(shí)的認(rèn)識(shí)到產(chǎn)業(yè)鏈整合方式也不錯(cuò)，所以就有人提倡下車間這種美德。

作者: 孤酒 時(shí)間: 2010-12-16 08:15
如果真如樓主所說，那企業(yè)也沒必要要求大學(xué)生有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。因?yàn)楣ぷ髁藥啄晖催^來再看自己的課本，才發(fā)現(xiàn)很多在一線以為是很新的東西，原來課本上早就有了，只是當(dāng)時(shí)真的讓看書，根本不明所以，從來也不覺得那是技能。
如果只是看書就能培養(yǎng)高精尖的專業(yè)人才，哪里還會(huì)有當(dāng)前大學(xué)生就業(yè)的困境？

作者: w373682278 時(shí)間: 2010-12-16 08:47
如果不去車間那是閉門造車，不了解本廠的設(shè)備，不明白本廠的工藝水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)能合理嗎?機(jī)械要能設(shè)計(jì)出來更要能制造出來，書本上的是人家的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，永遠(yuǎn)是參考和指導(dǎo)，社會(huì)的發(fā)展必定會(huì)帶來更先進(jìn)的生產(chǎn)力和生產(chǎn)方式。

作者: 見習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-12-16 08:51
建議樓主抽空讀一讀毛澤東寫的“實(shí)踐論”一書。

作者: jiangsuchensong 時(shí)間: 2010-12-16 08:58
我認(rèn)為無所謂，你要是能把書上學(xué)到的知識(shí)能和一線加工，后臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)合起來，用腦袋想就想出合適的設(shè)計(jì)，我覺的那是你的本事

作者: peace80 時(shí)間: 2010-12-16 09:49

孤酒發(fā)表于 2010-12-16 08:15
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我并不是唯書論，實(shí)踐的觀點(diǎn)這個(gè)是放之四海皆準(zhǔn)的觀點(diǎn)，我想我們的觀點(diǎn)應(yīng)該是一致的，只不過我對(duì)實(shí)踐的方式有不同的看法，我認(rèn)為不一定要經(jīng)過車間“藍(lán)領(lǐng)”的階段來搞設(shè)計(jì)才是職業(yè)成功的必由之路，大家對(duì)職業(yè)成功的道路有什么好想法，希望能在帖子討論中互相交流學(xué)習(xí)提高。

作者: 打雜大學(xué)生 時(shí)間: 2010-12-16 09:56
本帖最后由打雜大學(xué)生于 2010-12-16 09:57 編輯

工藝設(shè)備工裝是設(shè)計(jì)成功的保障

作者: wangdong 時(shí)間: 2010-12-16 10:06
不需要車間一線的經(jīng)歷。只要你設(shè)計(jì)出來的零件自己能在腦子里加工一遍就行了。

作者: 五民 時(shí)間: 2010-12-16 10:28
本帖最后由五民于 2010-12-16 10:29 編輯

理論實(shí)踐結(jié)合起來還是好的，

作者: xy210032 時(shí)間: 2010-12-16 11:11
本帖最后由 xy210032 于 2010-12-16 11:14 編輯

我覺得很必要。。我們公司的一個(gè)女設(shè)計(jì)員，做機(jī)械設(shè)計(jì)都快10年了。都說水平不錯(cuò)。但實(shí)際上呢，設(shè)計(jì)出來的一些東西，用倒是好用。可就是一些零件有的明明可以用銑床，車床做出來的東西，卻到最后偏偏需要線割放電等等工藝加工才行；甚至于有些零件都沒法加工。最后老是讓我來幫忙改設(shè)計(jì)。。讓人很郁悶。。

作者: xuzhihui871029 時(shí)間: 2010-12-16 13:05
至少應(yīng)該了解設(shè)備的性能，書本上有加工精度。確定了精度怎么才能知道能否加工出來，工藝流程怎么確定，是不是需要工裝等等。在車間待了近九個(gè)月，發(fā)現(xiàn)有些東西書本上沒有

作者: 龍九禪師 時(shí)間: 2010-12-16 13:11
我只能說,大多數(shù)人,在看的時(shí)候不一定在觀察,但是在親自做的時(shí)候大多會(huì)觀察思考.

所以剛畢業(yè),大多數(shù)人都有必要去一線,如果是有主動(dòng)思考能力,也可以不去一線,

作者: 華誠重工 時(shí)間: 2010-12-16 13:15
不一定吧，各行各業(yè)各有不同。我做的重工行業(yè)，就沒有一線經(jīng)歷，但是最基本的知識(shí)還是要有的。比如我在重工行業(yè)就要學(xué)習(xí)，制砂機(jī)的工作原理。

作者: 太陽雪 時(shí)間: 2010-12-16 13:52
非常有必要到車間去實(shí)習(xí)一下，否則猶如紙上談兵。書上說的東西沒有錯(cuò)，但是需要去實(shí)踐求證。就像書上說：魚兒離不開水一樣，很正確的理論，根本不需要懷疑，難道大家釣魚會(huì)去機(jī)井里釣嗎？！很顯然這個(gè)需要去求證的。

作者: 太陽雪 時(shí)間: 2010-12-16 13:55
眼高手低的家伙必定一事無成。只知道照著書本上生搬硬套的不會(huì)有多大出息的，就像四肢不勤，五谷不分是一樣的。

作者: 春風(fēng)剪景 時(shí)間: 2010-12-16 14:04
有助于了解機(jī)器設(shè)備的各個(gè)部件詳細(xì)結(jié)構(gòu)。培養(yǎng)感官認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)空間想像力。

作者: fengxing1314 時(shí)間: 2010-12-16 17:30
到一線可以更好的檢驗(yàn)?zāi)銜旧系闹R(shí)，讓你印象更深刻。另外，在一線還可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)。書本上的東西有些固化，一線的情況千變?nèi)f化，能給你更多的啟發(fā)！

作者: nijunhai 時(shí)間: 2010-12-16 20:48
如果真如樓主所說，那企業(yè)也沒必要要求大學(xué)生有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。因?yàn)楣ぷ髁藥啄晖催^來再看自己的課本，才發(fā)現(xiàn)很多在一線以為是很新的東西，原來課本上早就有了，只是當(dāng)時(shí)真的讓看書，根本不明所以，從來也不覺得那是技能。5

感覺這話說到點(diǎn)子上了

作者: yumin 時(shí)間: 2010-12-16 21:50
以我在機(jī)械行業(yè)幾十年的經(jīng)驗(yàn)來看，我認(rèn)為，新畢業(yè)的學(xué)生，下車間到一線實(shí)踐一段時(shí)間還是大有必要的。當(dāng)然，如果你認(rèn)為你有毛澤東那樣的天才，不去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，也能做出超人的貢獻(xiàn)，當(dāng)然是無可厚非。但是對(duì)于大多數(shù)人來說，在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)就好比是初練太極拳，雖然一招一式都會(huì)了，也像模像樣，可一到實(shí)戰(zhàn)，就不知如何出手了。實(shí)戰(zhàn)就是給你一種鍛煉，讓你在一瞬間就反應(yīng)出怎么接招。同樣，機(jī)械的學(xué)習(xí)階段也是只學(xué)了一招一式，實(shí)踐就是要把你的能耐融會(huì)貫通，學(xué)會(huì)將頭腦中的機(jī)構(gòu)變成一個(gè)整體的系統(tǒng)，不但知其然，更要知其所以然。比如，沒有經(jīng)過一線實(shí)踐的設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)時(shí)的思維常常是想著B零件裝在A零件的外面，C零件裝在B的外面，如此類推，機(jī)器的每一個(gè)零件就組裝到一起了，說起來好像是天衣無縫，可是，當(dāng)這一串的組合體中間的零件損壞，為拆出這個(gè)零件，就要拆除很多的零件才能將損壞的零件拆出，這是沒有實(shí)踐過的設(shè)計(jì)師最常犯的錯(cuò)誤。再有，剛出學(xué)校的設(shè)計(jì)員，常常為了一個(gè)螺釘要用多大，而算來算去，一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)要計(jì)算一大堆的零件，而做出來的產(chǎn)品往往讓內(nèi)行一看就看出破綻；原來，對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)一臺(tái)設(shè)備，真正的計(jì)算只是占整個(gè)工作量的不足十分之一，大部分的次要部件是憑經(jīng)驗(yàn)，直接給出尺寸的，并不計(jì)算，這拍腦袋的經(jīng)驗(yàn)就是在實(shí)踐中來的。再有，在我們的論壇里，也常常有人問到一些難度很大的加工問題，其實(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師，早在設(shè)計(jì)階段，就已經(jīng)想好了加工和裝配以及易損件的更換、拆卸的難易等等問題。很多難以加工的問題，完全可以通過不同的設(shè)計(jì)方案，來簡(jiǎn)化加工的難度。機(jī)械工業(yè)是一個(gè)靠集體的創(chuàng)造力來完成的工作，只靠你一個(gè)人，不可能鑄鍛沖鉚焊、車銑刨磨鉗樣樣精通，只有在與各工種的交流中，才能對(duì)各自的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)有深入的了解，才能在將來的設(shè)計(jì)時(shí)揚(yáng)長(zhǎng)避短。同時(shí)也有必要從實(shí)踐中學(xué)會(huì)與各工種的協(xié)調(diào)能力，和與不同的人打交道的能力。這些對(duì)于你將來的無論是設(shè)計(jì)還是管理工作都大有益處。我在過去的工作中，曾遇到過設(shè)計(jì)上出現(xiàn)小毛病，由于與工人的關(guān)系好，大家?guī)湍阆朕k法，很快解決了問題，任務(wù)圓滿完成。而與我一起工作的另一個(gè)同事，由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，設(shè)計(jì)上也出現(xiàn)了一點(diǎn)小問題，工人就給他甩臉子看，弄得他很為難，于是由我出面，與師傅們商量，非常痛快的解決了問題。總結(jié)這些經(jīng)歷過的一些事，我感覺設(shè)計(jì)者到一線去，不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間的。

作者: 老鄭bj 時(shí)間: 2010-12-16 23:05
不去一線你怎么知道東西是怎么造的，什么樣的工藝能夠達(dá)到什么精度呢？書本上的東西不結(jié)合實(shí)際是么有任何用處的。最好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)一定是包含工藝內(nèi)容的，只是不落在紙上，但是至少會(huì)想到怎樣加工。否則很容易鬧笑話，東西畫出來了，造不出來或者非常難造。

作者: 路過的行人戀秋 時(shí)間: 2010-12-17 10:48
書本上的東西畢竟是人已經(jīng)總結(jié)好的東西
第一不如自己實(shí)踐來的深刻
第二書本上的東西是已經(jīng)被別人認(rèn)識(shí)過的東西，而自身實(shí)踐中自己去認(rèn)識(shí)有可能認(rèn)識(shí)到別人沒有認(rèn)識(shí)到的東西。
第三人的認(rèn)識(shí)過程是認(rèn)識(shí)—實(shí)踐—認(rèn)識(shí)的過程我覺得就是先吸收間接經(jīng)驗(yàn)，然后自身實(shí)踐驗(yàn)證，最后再由實(shí)踐的過程總結(jié)出自己的新的豐富了的認(rèn)識(shí)...

作者: 石開 時(shí)間: 2010-12-17 12:34
最好能去車間搞個(gè)一年，我現(xiàn)在就是在辦公室，沒有車間的經(jīng)驗(yàn)，做事很吃力的。。。。。
考慮明年下車間從基礎(chǔ)做起，但一定要效率，知道自己要什么，不要什么，。。。

作者: 木然 時(shí)間: 2010-12-17 14:36
親眼看到或親自動(dòng)手操作一下，會(huì)比看書本記憶的深刻。

作者: 門前的小木橋 時(shí)間: 2010-12-17 14:42
看過大蝦們的論述，我認(rèn)為還是要到一線工作一段時(shí)間為好，有些事情更直接、更明白。

作者: 珠海小韓 時(shí)間: 2010-12-27 21:55
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 珠海小韓 時(shí)間: 2010-12-27 22:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: fsx548 時(shí)間: 2010-12-27 22:36
理論和現(xiàn)實(shí)差距很大多下車間肯定是對(duì)設(shè)計(jì)有好處的

作者: 窗外流云 時(shí)間: 2010-12-28 12:43
看書時(shí)有點(diǎn)感覺，自己動(dòng)手做時(shí)很有感覺，在回頭來看書時(shí)更有感覺！

作者: sirenwei 時(shí)間: 2010-12-28 13:41
我認(rèn)為一定要有，呵呵

作者: wucaida 時(shí)間: 2010-12-28 14:41
理論要跟實(shí)踐相結(jié)合,總之見多識(shí)廣,

作者: hbkl2006 時(shí)間: 2010-12-28 16:56
的確很多經(jīng)驗(yàn)可以寫到書上，你也能夠想到，看到了你也就知道了。
我以前也這么認(rèn)為，但是后來我就不這么想了，到車間，就是做事，就好像歷練，你會(huì)明白很多其它的東西，不僅僅是知識(shí)，更有其它方面的東西。
就打比方說吧，毛澤東把他的兒子下放到各個(gè)地方，接受歷練，按理說，到過國外學(xué)習(xí)，理論知識(shí)絕對(duì)豐富。指揮個(gè)什么戰(zhàn)役的不成問題。很多高級(jí)將領(lǐng)也曾是一線的戰(zhàn)士。
有豐富的知識(shí)并不一定能成事，成事的是這個(gè)人。

作者: wsheng4029 時(shí)間: 2010-12-28 20:35
知識(shí)來源于實(shí)踐又作用于實(shí)踐。在書本上學(xué)到的是基礎(chǔ)，若能靈活的作用于實(shí)踐就達(dá)到目的了，若能把知識(shí)認(rèn)識(shí)深一點(diǎn)就了不起了。一線能讓你發(fā)現(xiàn)很多書本上學(xué)不到的東西。

作者: 山東張林 時(shí)間: 2010-12-28 22:22
進(jìn)車間是必須性的，實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)很重要
我認(rèn)為這沒必要去說，遇到困難就知道了

作者: ygf1974 時(shí)間: 2010-12-29 16:37
書本上的東西永遠(yuǎn)是理論的，與車間實(shí)際是有差別的，實(shí)際的總比理論差一點(diǎn)

作者: ukeye 時(shí)間: 2010-12-29 16:52
本帖最后由 ukeye 于 2010-12-29 16:53 編輯

好處是有的，但是一味的強(qiáng)調(diào)光做也是沒有意思的，我就呆過3個(gè)月，天天擰螺絲為主，裝是裝上去了，但是好像由于也不是自己設(shè)計(jì)的，不知道公差是怎么樣的，因?yàn)檠b配基本是師傅帶著做，他都不看裝配圖，更沒有零件圖了，我認(rèn)為最好是在自己設(shè)計(jì)的東西上適當(dāng)?shù)难b裝弄弄，解決具體問題提高更快。因?yàn)槟侵绬栴}出來是設(shè)計(jì)的問題還是加工問題，以后怎么改進(jìn)比較合理。

作者: 50443719 時(shí)間: 2010-12-30 15:18
這個(gè)我有心得我感覺兩者同時(shí)進(jìn)行車間時(shí)間比例少點(diǎn) 但是在車間的時(shí)候一定要用心看思考如果一開始就進(jìn)車間沒有接觸設(shè)計(jì) 根本不知道需要學(xué)什么觀察什么有同感的嗎?

作者: robi 時(shí)間: 2011-1-4 16:52
我覺得到一線是必須的。其實(shí)書本上講的都很理論，是很大很廣的概念。
我在luk實(shí)習(xí)了半年，上班前找了兩本離合器資料來看，自以為對(duì)離合器比較了解了。結(jié)果上班第一天主管mail了我三分內(nèi)部培訓(xùn)資料，我看了立馬傻眼。
之后到實(shí)驗(yàn)車間做樣件，一待就是半年。期間也給測(cè)試部門設(shè)計(jì)了幾套測(cè)試工裝。師傅們都告訴了我很多東西。比如要做一個(gè)套筒用于試驗(yàn)機(jī)和傳感器間的連接，如何保證相互垂直？師傅們就教了我很多。如果單單閉門造車，這套工裝就做費(fèi)了。耽誤了部門的工作也浪費(fèi)錢。
有些大學(xué)生看不起工人，我覺得這是很不應(yīng)該的。聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。現(xiàn)在的大學(xué)教育實(shí)踐太少，直接去做設(shè)計(jì)，那肯定要做費(fèi)東西的。
話說現(xiàn)在的大學(xué)生，我是說相當(dāng)一部分哈，高中的時(shí)候能勤勤懇懇考個(gè)名牌大學(xué)，進(jìn)了大學(xué)之后，除了上網(wǎng)談戀愛玩游戲，什么都沒學(xué)會(huì)。

作者: peace80 時(shí)間: 2011-1-4 20:33
本帖最后由 peace80 于 2011-1-4 20:43 編輯

回復(fù) robi 的帖子

呵呵，我的感覺恰恰和你相反，現(xiàn)在是很多工人看不起大學(xué)生，尤其是極少數(shù)以工人出身的中層管理人員，這也是我為什么發(fā)起這個(gè)討論的直接原因。我不但不會(huì)看不起工人，反而對(duì)那些以實(shí)干干到中層管理的人感到由衷的欽佩，每一個(gè)在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)不斷進(jìn)步的人都是值得尊敬的。
我畢業(yè)那時(shí)不會(huì)想著在車間做工人，也沒有機(jī)會(huì)，所以我就想，如何沒有“藍(lán)領(lǐng)”經(jīng)歷也能搞出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)成果，做一個(gè)更有用的人！不辜負(fù)這個(gè)設(shè)計(jì)崗位，也做一個(gè)兢兢業(yè)業(yè)不斷進(jìn)步的受人尊敬的人。
不得不說，我們現(xiàn)在的教育體系是有問題的，尤其是大學(xué)的專業(yè)教育，教學(xué)和實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，少的可憐的實(shí)踐環(huán)節(jié)和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，也是教學(xué)的歸教學(xué)，實(shí)踐的歸實(shí)踐，反正我讀書的那個(gè)時(shí)候沒什么教學(xué)和實(shí)踐相結(jié)合的記憶，上機(jī)械專業(yè)課的時(shí)候，老師講螺紋能告訴你左旋怎么畫，螺旋角怎么計(jì)算，就是不會(huì)拿一個(gè)螺釘來給你對(duì)著看，軸承型號(hào)啥的能寫一黑板，就是一個(gè)軸承也沒見到，所以大家都是見了軸承也不認(rèn)得。
我不是覺得實(shí)踐不重要，而是覺得非常重要，很多回復(fù)的社友可能也沒仔細(xì)看我的帖子，我是希望大家通過討論，讓理論和實(shí)踐如何更加有效的結(jié)合起來，而不是實(shí)踐的歸實(shí)踐，理論的歸理論，實(shí)踐論我讀過不下三遍，實(shí)踐的觀點(diǎn)這個(gè)是毋庸置疑的，但實(shí)踐也應(yīng)該是以理論為指南，否則就是盲目的實(shí)踐。
沒有車間一線經(jīng)歷如何積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并應(yīng)用我想應(yīng)該是本帖所積極探討的，“無能”社友的琢磨論，我很受啟發(fā)，正琢磨中，樓上以及由此以上回復(fù)討論的社友都提出了自己的看法，有很多讓我也增益不少，在此表示感謝！
討論能使問題明晰，知識(shí)得到應(yīng)用，同時(shí)也增長(zhǎng)知識(shí)，只要是真誠的回復(fù)和討論，不論觀點(diǎn)如何，歡迎大家繼續(xù)砸磚。

作者: robi 時(shí)間: 2011-1-4 20:37

peace80 發(fā)表于 2011-1-4 20:33
( J) O* }, d d回復(fù) robi 的帖子& N/ b4 A& G& J8 D+ I3 ]& W& x' t
; O7 {+ b# h3 F8 T2 A3 Q. b6 ~$ q
呵呵，我的感覺恰恰和你相反，現(xiàn)在是很多工人看不起大學(xué)生，尤其是極少數(shù)以工人出身的中 ...

很多工人看不起大學(xué)生~同感。。甚至是排斥。。
術(shù)業(yè)有專攻如是而已
干嘛互相看不起呢搞不懂

作者: hqx0308 時(shí)間: 2011-7-2 08:12
各有各的好處。各有各的說法

作者: fuyun123 時(shí)間: 2011-7-2 12:53
熟悉一下工廠具體的過程還是很有必要的。。。

作者: fsx548 時(shí)間: 2011-7-16 01:43
我畢業(yè)出來就搞設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)中覺得有問題我會(huì)去車間虛心請(qǐng)教那些老師傅讓他們講講以前的經(jīng)驗(yàn) 因?yàn)槲覀儧]有利益沖突一般他們都會(huì)毫無保留的告訴我

作者: 墮落后麻木 時(shí)間: 2011-9-19 19:11
本人以自身實(shí)際證明，我目前就剛從車間一下出來，現(xiàn)在想想也就這么點(diǎn)東西啊，讓我學(xué)那么久啊！干什么剛開始都有激情，時(shí)間長(zhǎng)就不行了。
順便問下各位大佬，我在這個(gè)廠里從新員工干起，學(xué)了這個(gè)廠的技術(shù)活，如果我跳槽了，不是還得從基層做么，不然怎么會(huì)別的廠的活啊。公司要求工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我們畢業(yè)生來講，主要是為了學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合，還是為了讓我們體會(huì)工人與學(xué)生的不同之處啊，就是磨練性子啊

作者: bobo364 時(shí)間: 2012-2-28 10:40
我們公司一女的很少去車間，機(jī)器不也照樣出廠

作者: liqiuye111 時(shí)間: 2012-2-28 12:28
下車間關(guān)鍵你要明白自己廠的生產(chǎn)能力，這樣對(duì)設(shè)計(jì)有幫助的

作者: 觀海聽濤 時(shí)間: 2012-2-28 14:45
搞設(shè)計(jì)的一定要懂工藝，要想懂工藝一定要到現(xiàn)場(chǎng)去實(shí)習(xí)。

作者: mirac 時(shí)間: 2012-2-28 15:28
不一定要先去車間，但車間總是要去的，沒去過車間是不行的。

作者: leijun 時(shí)間: 2012-2-29 08:54
要的！不一定要去操作設(shè)備，但一定要了解加工

作者: lh1986216 時(shí)間: 2012-2-29 09:34
經(jīng)常下車間是必須的，至于從車間做起就很難說了，現(xiàn)實(shí)中也很難實(shí)現(xiàn)!

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