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標題: 車圓弧產生過渡線的解決方法，望大家來討論。 [打印本頁]
作者: 2010dengkai    時間: 2010-12-14 21:20
標題: 車圓弧產生過渡線的解決方法，望大家來討論。
在車過９０度圓弧時一般會產生一條過渡線，而產品外觀一般都不充許，特別是鋁件，銅件，望大家提出自己的看法與經驗。
作者: yxz4538    時間: 2010-12-14 21:40
反向間隙要設好......................
作者: 你是誰我是誰    時間: 2010-12-14 21:47
是不是導軌精度問題，做下參考。
作者: 2010dengkai    時間: 2010-12-14 21:51
回復 yxz4538 的帖子8 M. W+ F0 l/ M" p" y

& O  @4 a- Q! k& Tyxz4538 說得很有理，參數盡量把其改到小于0.01。可能把此避免。謝謝參與！
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2010-12-14 22:58
回復 2010dengkai 的帖子
1 a9 U! A% N& _7 c6 o* a* U+ B# B7 ]2 I3 Z3 o* {7 P( W- o
能否麻煩您講解下90°圓弧和      過渡線                謝謝
作者: 2010dengkai    時間: 2010-12-14 23:17
回復 丟了翅膀的鳥 的帖子
& Z: j3 O! H0 S/ e# C- C
. o$ ]& P" x' _' F5 I) N) Z. @2 @車四分之一圓的圓弧于直線相接，在其相接處有一輕微凸起線
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2010-12-15 20:51
回復 2010dengkai 的帖子& R( ?( @/ r, u3 H7 X% q

7 N6 f& p" N2 ]$ I& h- S呵呵     謝謝                                       
作者: 蟲不知H    時間: 2010-12-21 20:48
我也遇見過這種，如何修改？
作者: 老帽兒    時間: 2010-12-22 11:17
數控機床反向間隙調整不好，加工過象限位置都有尺寸或位置的誤差，有時還會出現圓度誤差
作者: 史德潮    時間: 2010-12-22 20:00
新機床，用千分表調整絲杠補償間隙，達到最小，而且要在刀具過象限的位置調整(刀具拆下重裝就要重新調)。: [6 Z1 H0 ]2 ]* j0 u, K; z( `9 C
7 H/ m5 p- E3 V" i  u3 \0 G3 Z
反向間隙置0，車完第一象限后G1退刀再G1進刀削除絲杠間隙再車另一象限。道理同普車削除絲杠間隙一樣。
作者: 2010dengkai    時間: 2010-12-22 20:04
回復 shiiong 的帖子
6 U6 {* ], ^4 _- _* Y  g: N$ f: P
+ _& N! y$ g' z& Y很有道理，同時也可以在參數里把反向間隙改到最小，謝謝你的參與。8 d' F7 Q! y+ Q  i/ t3 N
作者: zhuxingwen    時間: 2010-12-22 20:06
刀具有沒有過切現象或是你們所謂的機床間隙
作者: 大樹上    時間: 2010-12-22 21:53
這個就是機床絲桿反向間隙造成的，不過有幾種情況可以考慮，如果是平床身的車床，就是在反向間隙參數里設好反向間隙，不過也不能太大，太大了。就要做機械調整。如果是斜床身的車床，并且最后的車削余量比較小，車削力小于床身的自然下墜力，那就把反向間隙設成0吧（Z軸一般問題不大），如果有參數，反而加工不出好零件來。不管是加工過象限圓弧還是正常車削都會有問題。就算正常加工零件，正向下刀和反向拖刀，外園直徑也會相差出兩個反向間隙參數來。唯一的方法就是把絲桿間隙消除掉。或者大于等于45度的斜床身最后精車余料放小，反向間隙參數里不要設定。我有一臺30度的車床，X軸有0.01mm的間隙，現在加工就出現問題，目前的方法只能是把這0.01的間隙也消除掉。就是間隙基本為0才行。
作者: 求識    時間: 2010-12-25 08:19
學習了，對以后的學習有幫助
作者: zhaojun82000    時間: 2010-12-27 20:40
我也遇見過這種情況如何修改？ * a4 n2 N( z. N1 D8 d
作者: chr.sk    時間: 2010-12-31 22:38
我也遇見過這種，咋改
作者: 2010dengkai    時間: 2011-1-4 21:06
大樹上 發表于 2010-12-22 21:53 - e6 G( p3 P& P+ ?+ K$ _
這個就是機床絲桿反向間隙造成的，不過有幾種情況可以考慮，如果是平床身的車床，就是在反向間隙參數里設好 ...
( z7 V" ?, b: l+ v
說得很全面，看來對數控車的領悟之高，以后還望多多請教。
作者: yyjj77    時間: 2011-1-14 21:02
回復 大樹上 的帖子
- n4 a. d4 B0 q% o
0 i4 C- {+ w: t/ V9 o- t學習了!!!!有機會多交流!' z* Q5 W' N4 K- [
作者: 史德潮    時間: 2011-1-18 19:14
回Yyjj77。不管多少度的圓弧，你過象限了，一兩句也說不清。使用過程中，絲杠每個地方的磨損是不一樣的，間隙消除的再好(包括空走刀)，多少會有些痕跡(因為還有一個切削讓刀存在)，只是你做的比別人做的好而已。
作者: 徐輝輝    時間: 2011-2-1 23:20
反向間隙,加工路徑的選擇,讓刀等問題都應考慮.供參考
作者: 丁丁QD    時間: 2011-2-2 17:38
下次整個圖  初學者
作者: CONGZI    時間: 2011-2-20 22:33
這應該是象線問題，如果機床間隙還不錯的話可以用直線副近，不采用圓弧指令
作者: p2141759210    時間: 2011-3-27 18:34
回復 2010dengkai 的帖子
# ]" Z; K. u7 h7 e. C/ H% |% X2 l5 F
系統參數沒有設好，% D) D. c/ u* v! s4 T8 b
一種是準確停再走一段
7 M. x; O& Z+ H9 S0 T8 t另一種前一段到后段程序自動過渡. f1 w4 V+ w. P0 i& R! r
作者: rlbb    時間: 2011-6-18 21:05
不懂什么是圓弧過渡線，如果有圖就好了。不過這經驗之談，看不懂也先收藏了。
作者: SJ15021875032    時間: 2011-6-19 03:08
R的要求高嗎？  不高的話直接用G01車   應該不會有你說的線把* m1 H+ G2 o4 V2 o& Z# M4 n
作者: 通城小王    時間: 2011-6-19 09:13
精車的時候倒過來車就好了  就不存在考慮絲桿間隙的問題了



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