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標(biāo)題: 怎么控制一個(gè)汽缸速度先快 后慢？ [打印本頁(yè)]
作者: yinhf123    時(shí)間: 2010-12-9 20:02
標(biāo)題: 怎么控制一個(gè)汽缸速度先快 后慢？
想控制一個(gè)汽缸， 一開(kāi)始速度很快  后來(lái)就緩慢下來(lái)  大俠們 有啥辦法 啊
作者: 小雨淅瀝    時(shí)間: 2010-12-9 20:27
這個(gè)可以應(yīng)該輕松達(dá)到，參考液壓缸快進(jìn)，攻進(jìn)，快退的原理
作者: 專(zhuān)業(yè)挖工d    時(shí)間: 2010-12-9 20:33
呵呵，我也知道了啊！, \7 \# |  d7 J% ~1 p
$ W: @* Z6 j/ q1 I6 [: W: F6 {

3 G: q& O  r- n  m" h: W
1 g( ~$ c7 A5 `' I& ?: I
作者: chenning    時(shí)間: 2010-12-9 20:57
簡(jiǎn)單的方法，換向閥加調(diào)速閥，換向閥調(diào)速度檔，調(diào)速閥調(diào)各檔快慢。
作者: 魚(yú)化龍    時(shí)間: 2010-12-9 22:43
是需要手動(dòng)控制，還是自動(dòng)控制呢？
作者: yinhf123    時(shí)間: 2010-12-10 09:28
回復(fù) 魚(yú)化龍 的帖子
1 [: p+ z! X  d' c+ i
" N) q9 r$ P0 M當(dāng)然自動(dòng)控制了   
# c$ \5 M$ C3 [# y4 F- T9 R6 q' s$ g
作者: liutao1919    時(shí)間: 2010-12-10 13:27
辦法當(dāng)然較多了
" g( S! y8 ]7 w* `8 b+ X1.可以通過(guò)氣缸的設(shè)計(jì)來(lái)改變，仿照液壓缸加緩沖節(jié)流實(shí)現(xiàn). ~0 {, b% X8 }, f
2.可以通過(guò)電磁閥的數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)：可以由兩個(gè)電磁閥來(lái)控制氣缸動(dòng)作，速度快的時(shí)候兩個(gè)電磁閥同時(shí)開(kāi)啟，要求減速的時(shí)候一個(gè)電磁閥關(guān)閉，其控制可在氣缸兩端各加一個(gè)減速傳感器
作者: duyongbs2006    時(shí)間: 2010-12-10 18:27
支持二樓的說(shuō)法，運(yùn)用快進(jìn)加工進(jìn)的辦法，可以去網(wǎng)上搜搜，有具體的模式。
作者: wsheng4029    時(shí)間: 2010-12-10 20:07
大家?guī)蜆侵飨雮€(gè)最簡(jiǎn)單實(shí)用的。我推薦一個(gè)行程閥加節(jié)流閥并聯(lián)實(shí)現(xiàn)。
作者: FLEI200410    時(shí)間: 2011-7-21 08:11
回復(fù) yinhf123 的帖子( P. U' S& ], j. b* `) y4 N

: n& Y$ D" E( b. D樓主，有沒(méi)有想到好的方法啊，共享一下，我現(xiàn)在也碰到同樣的問(wèn)題
* R$ q2 |" P  H+ x' \; u- V) f' b% q0 k( n  B, p. E
作者: 714322890    時(shí)間: 2011-7-21 08:57
調(diào)速閥，可以考慮一下差動(dòng)
作者: 互通有無(wú)    時(shí)間: 2011-7-21 09:06
油缸內(nèi)置傳感器磁環(huán)（磁致伸縮傳感器專(zhuān)用磁環(huán) ）
作者: FLEI200410    時(shí)間: 2011-7-21 11:11
回復(fù) 714322890 的帖子/ O1 l5 y- C3 C, X7 a

  V6 u/ E% e- A) g( ^- j% p0 J  T; N大俠能否說(shuō)具體一點(diǎn)，謝謝
# D, f$ o5 R" U8 c* z0 ^. {: l- o' M+ {3 V* N. K3 U
作者: 小蝦1111    時(shí)間: 2011-7-21 11:32
1快進(jìn)有沒(méi)有負(fù)載？沒(méi)有的話就采用差動(dòng)連接。
4 K, X# D3 W* s) I0 }0 [+ i0 {2plc控制比例換向閥。8 p& U+ f- h% s! x7 x
3二位二通換向閥加節(jié)流閥控制。快進(jìn)二位二通接通。工進(jìn)二位二通斷開(kāi)。通過(guò)節(jié)流閥。2 R( ?# S. F  O" T; H
作者: 液壓小蟲(chóng)    時(shí)間: 2011-7-21 11:56
籠統(tǒng)的說(shuō)方法有很多種，還要具體參數(shù)具體分析
作者: FLEI200410    時(shí)間: 2011-7-21 13:13
回復(fù) 小蝦1111 的帖子
, B) @  y2 w, g( W$ R. Z
, i& q+ b7 o' \; P9 D. A# g; ^大俠說(shuō)的類(lèi)似與此嗎[attach]219175[/attach]
作者: 銳固飯團(tuán)    時(shí)間: 2011-7-21 13:24
簡(jiǎn)單的方法，換向閥加調(diào)速閥，換向閥調(diào)速度檔，調(diào)速閥調(diào)各檔快慢。
作者: 小蝦1111    時(shí)間: 2011-7-21 16:27
回復(fù) FLEI200410 的帖子. U4 e) _# s0 C: t
" \7 s# c7 N5 S+ ]5 I7 @2 j3 E
對(duì)的。是方案3的。速度控制可以用機(jī)控?fù)Q向閥而不用壓力控制器。
作者: 小鼠大膽    時(shí)間: 2011-12-19 21:14
小蝦1111 發(fā)表于 2011-7-21 16:27 6 Q! |' ~; G( h6 N4 P* r  g
回復(fù) FLEI200410 的帖子7 y" t" G# ^8 _6 D. J8 ]

) g% A# k: u7 ^2 ?對(duì)的。是方案3的。速度控制可以用機(jī)控?fù)Q向閥而不用壓力控制器。

, v( F. l% _" A; I: o8 Q) E7 G以上都沒(méi)用，我實(shí)際做過(guò)，看清楚，是氣動(dòng)，不是液壓，我也遇到這個(gè)問(wèn)題，頭疼中。。。。。。。。3 |  B6 Z; }3 u$ c( L

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