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標(biāo)題: 深溝球軸承在什么時(shí)候選用C3游隙呢？ [打印本頁]
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-6 10:07
標(biāo)題: 深溝球軸承在什么時(shí)候選用C3游隙呢？
剛剛了解到在電機(jī)軸承的選型中，除深溝球軸承外，其余滾動(dòng)軸承滿足以下條件時(shí)選用C3游隙：" J& s* C1 f, Z

8 e0 u+ R& }+ R1.轉(zhuǎn)速超過軸承參考轉(zhuǎn)速70%時(shí) ； & M5 {# U* _) z$ M, q
2.內(nèi)外圈溫差大于10℃時(shí)
5 z7 m5 ~3 i3 \+ x" S6 C8 m
0 M! }6 t  `! R* O4 ~那么深溝球軸承在什么時(shí)候選用C3游隙呢？
! T0 S6 }1 g& X" w# e' S
8 K6 @  F9 U; F0 ?5 z/ C& e小弟每次都是用線膨脹系數(shù)和溫升算出游隙減少量，再參照軸承與軸和軸承座的配合來確定選用游隙的，這樣做是否還有別的欠缺？請(qǐng)指教
: K: v5 C7 Q& |
0 `+ e( i; D8 B! P
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-6 11:25
快來人啊，救命啊！
作者: 上海開端    時(shí)間: 2010-12-6 18:53
超市里的小推車，那里面的軸承用的是C3游隙的。
作者: 洛陽落葉    時(shí)間: 2010-12-7 09:05
老大，這么快就一個(gè)太陽了呀？昨天我有幸跟一個(gè)朋友討論了有關(guān)這個(gè)問題，就是選擇游隙的問題，我的理解是這樣的，根據(jù)配合（配合是由工作環(huán)境和載荷等定的）算出過盈量，再根據(jù)熱膨脹（當(dāng)然這個(gè)熱膨脹是跟轉(zhuǎn)速和工作溫度等有關(guān)，其實(shí)主要就是內(nèi)外圈溫度差），算出游隙減量，也就大概得出工作游隙，根據(jù)６西格瑪，算出工作游隙集中保證工作游隙不為負(fù)值，正值根據(jù)感覺（機(jī)床的精度和可靠性），我大概取的正值不超過８絲，當(dāng)然是根據(jù)軸承大小來的，我的這個(gè)內(nèi)徑大概在１８０mm左右，你計(jì)算的這個(gè)可能會(huì)在工作中有個(gè)別軸承出現(xiàn)抱死，那是沒有辦法的事情，畢竟有很多客戶的機(jī)床或者機(jī)殼會(huì)有橢圓或者運(yùn)行中出現(xiàn)失誤導(dǎo)致溫升變大等原因，
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2010-12-7 10:53
電機(jī)軸承的選型中，根據(jù)用戶的使用結(jié)果，深溝球軸承一般是C3的上半段，即游隙值低的那一半，比較適合電機(jī)的中輕載，中高速的情況。
. j$ d6 D8 [' v% i! E: n
9 b" N' e0 d$ r5 Q7 i) r正常的工作游隙涉及到的因素很多，計(jì)算只能解決大部分問題，在很多典型應(yīng)用條件下，都有成熟設(shè)計(jì)，相互對(duì)照是比較穩(wěn)妥的辦法。
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-7 13:07
回復(fù) 一兩酒 的帖子
- x5 Z/ L0 s' d. E) n1 _/ a4 U
8 e) x4 l8 M" c  i7 r: ~嗯，是的。我們的工程師就是借鑒的一些成功案例來選型的。一兩酒前輩真是太有才啦！！崇拜ing
作者: 洛陽落葉    時(shí)間: 2010-12-7 16:10
是的，我也這么想，簡簡單單的就想選用Ｃ３，不會(huì)出問題，特別是選用Ｃ３Ｈ的時(shí)候，可是有很多特例的，也有很多其實(shí)是Ｃｏ就可以達(dá)到的，但是他們不是很敢用，為什么呢？那是因?yàn)閷?shí)際中出現(xiàn)了問題，寧愿選擇稍大游隙的，我還碰到過選擇Ｃ４游隙的，但無一例外的，我們的電機(jī)碰到的問題最多的是什么呢？噪聲問題，一直沒有解決掉。我上面的所說的也不僅僅是我的意見，而是在風(fēng)電電機(jī)中很多計(jì)算案例中參考得出的，簡單的說選擇Ｃ３或者Ｃ３Ｈ，但它的依據(jù)呢？
作者: 洛陽落葉    時(shí)間: 2010-12-7 16:12
其實(shí)，在很多情況下，如果配件做的好，ＣＮＨ我覺得也是不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然看工況我覺得，因?yàn)樵谂浜戏矫嬗泻芏嗖灰粯拥牡胤?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 上海開端    時(shí)間: 2010-12-7 17:02
是啊，
' l$ [7 v* A4 y  M, w: U
8 E7 ?2 v: q6 @8 C' Z2 y, v對(duì)我們來說，老外買什么，我們就生產(chǎn)什么。
" [4 R& H. c* a. n3 C1 W
& S. U+ |! `: ]: J: n- `  u- n/ V# cC5的也供過，感覺內(nèi)外圈松的要掉下來了。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2010-12-7 18:53
回復(fù) 洛陽落葉 的帖子1 S# S) w* w0 o7 \" D' V* A" P9 U

4 X; b0 O+ _: Y- c所以我前面說的：
0 M6 d% J8 ^9 K: F; X正常的工作游隙涉及到的因素很多，計(jì)算只能解決大部分問題，在很多典型應(yīng)用條件下，都有成熟設(shè)計(jì)，相互對(duì)照是比較穩(wěn)妥的辦法。
& x4 A$ d" K7 k; E2 n8 ?+ O/ N實(shí)際上，計(jì)算在只能解決部分問題。
0 I0 M: k8 c' u并非輕視計(jì)算，因?yàn)樯婕暗降囊蛩靥啵热纾碾姍C(jī)碰到的問題最多的是什么呢？噪聲問題。而用C3H的原因也是噪音問題。+ D0 K$ U9 G+ Y
" a  x# P& O5 z
作者: 生而為贏    時(shí)間: 2010-12-7 19:13
回復(fù) 649997847 的帖子
4 j/ u8 P1 x. l7 [: F7 Q5 ^
- D1 t$ Y# ?# ]: C  p% V# U. {, }SKF 軸承中的王者啊！
作者: china_lsm    時(shí)間: 2010-12-7 19:17
高手真多啊。學(xué)到不少啊
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-8 16:04
洛陽落葉 發(fā)表于 2010-12-7 09:05 # s& Y3 _3 c9 q& k; W' A
老大，這么快就一個(gè)太陽了呀？昨天我有幸跟一個(gè)朋友討論了有關(guān)這個(gè)問題，就是選擇游隙的問題，我的理解是這 ...
8 E5 l. L7 p2 D+ w
老大，6西格瑪是什么東東？？怎么算的呀？是正態(tài)分布曲線嗎？？/ d/ }0 b% a' ~3 f
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-8 16:20
回復(fù) 上海開端 的帖子8 K/ P1 J/ E. m9 S) r

, P  |' j" K: ^. K/ _% A老大 你們做什么軸承的呀？？
作者: mjj9905    時(shí)間: 2010-12-10 13:47
根據(jù)估算由過盈引起的徑向游隙縮減量來選擇
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-10 14:18
回復(fù) mjj9905 的帖子- {" W, Y& Q$ r$ v9 |" I/ U9 g$ H5 R

# i# C8 I% }5 M6 \" l但是軸承發(fā)熱引起的熱脹量不算了嗎？？如果溫升比較大，熱脹量也是一個(gè)不小的數(shù)值呀
作者: mjj9905    時(shí)間: 2010-12-10 14:31
那要看有沒有其他熱導(dǎo)入   軸承內(nèi)外圈的溫差大不大  如果內(nèi)外圈溫差不大  可以只計(jì)算由于過盈量引起的徑向游隙的減少量
作者: mjj9905    時(shí)間: 2010-12-10 14:33
選擇軸承游隙時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：" k  d+ o+ g* W6 q1 t
1軸承的工作條件，如載荷、溫度、轉(zhuǎn)速等；
+ \' [3 _3 k/ ?( M1 a* V9 S; i2對(duì)軸承使用性能的要求（旋轉(zhuǎn)精度、摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲）；
1 O% ^# c. t+ m1 b2 j+ |3軸承與軸和外殼孔為過盈配合時(shí)導(dǎo)致軸承游隙減小；
) [+ E- v% }/ i2 }4 m9 X9 u$ U4軸承工作時(shí)，內(nèi)外套圈的溫度差導(dǎo)致軸承游隙減小；
# ?1 S# M3 g' ^7 B4 c5因軸和外殼材料的膨脹系數(shù)不同，導(dǎo)致軸承游隙減小或增大。
作者: 649997847    時(shí)間: 2010-12-12 14:17
回復(fù) mjj9905 的帖子
5 n& Q$ Q; W- u7 e) N* l% b% y* g* J$ d
學(xué)習(xí)啦
& C! B2 h; I. S0 d$ B3 N6 A8 _! V5 Q; u1 H
作者: 上海開端    時(shí)間: 2010-12-12 18:15
回復(fù) 649997847 的帖子7 E4 X7 R, R  h# |0 q3 u
# V! g: r# |4 S6 v2 X
啥都做呀。
作者: 楊曉好    時(shí)間: 2011-1-2 09:12
我們公司生產(chǎn)的是園林機(jī)械，三角齒輪箱里用的軸承，在做噪聲測試時(shí)總是超標(biāo)，更有的是裝配好后放置一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，請(qǐng)問是不是因?yàn)檩S承游隙不夠的原因呢？
作者: 你是誰我是誰    時(shí)間: 2011-1-2 09:22
學(xué)習(xí)了
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-1-18 14:26
回復(fù) 楊曉好 的帖子
" {* c! S" n5 h9 `* T% [( o% _0 J. R$ [9 Q- V+ U) Y" z
放置一段時(shí)間出現(xiàn)卡滯？、生銹了吧  呵呵！選的什么潤滑脂？？幾號(hào)的？？
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2011-2-14 15:38
加個(gè)彈簧墊片可以解決噪聲問題嗎？6 n/ v: V, F5 [

1 F- m' ^& S2 {( G沒有用。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2011-2-15 16:42
彈簧墊片相當(dāng)于增加了軸向的預(yù)緊，在一定程度上減小了游隙，是沒有錯(cuò)。5 l* ?7 E. r) |( C- ?
但是，你是深溝球軸承，用在電機(jī)里，加彈簧墊片相當(dāng)于改變深溝球軸承的實(shí)際作用力的接觸角，要慎重。
, W4 _7 [4 M2 x, ]6 \這至少不是解決噪音問題的常規(guī)辦法，有可能會(huì)帶來其他問題。
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-2-16 10:35
回復(fù) 一兩酒 的帖子
7 _! a' x# E- Y' @7 j- J
# ^; N: Y8 C  |! g3 W& V一兩酒大俠，您說的“容易出現(xiàn)別的問題”，是不是因?yàn)轭A(yù)負(fù)荷計(jì)算不當(dāng)造成的？加彈簧預(yù)緊可以達(dá)到靜音運(yùn)行的效果，我有圖有真相。詳情請(qǐng)看附件右半頁“靜音運(yùn)行”一節(jié)。$ [( _, U0 S- p  F# @( I
但是這些也僅僅是書面理論的一些東西，至于實(shí)際應(yīng)用，我就知之甚少啦，呵呵！里面那個(gè)計(jì)算公式不知在實(shí)際中是否適用9 B- ~, F* r; O. |0 Q" t7 {4 c8 Z5 \
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2011-2-16 10:49
SKF文獻(xiàn)《電動(dòng)機(jī)中的滾動(dòng)軸承》
8 A- A3 P6 }0 [/ ]  C這本書非常好，如果搞電機(jī)設(shè)計(jì)，值得一讀，不是有人在液壓論壇里說：
4 K# A! P7 `8 b* z' ]4 e3 L最新技術(shù)看公司廣告，正在大量應(yīng)用的技術(shù)看公司樣本，快要淘汰的技術(shù)看論文（國外的）。他說好好讀讀國外的樣本，會(huì)有收獲；6 \# Z" w/ I- C* ~% t4 Q" B1 S

% E$ b6 x8 ]+ |( ~" J/ C我說的意思是如果你這個(gè)設(shè)計(jì)定型了，也核算過了，如果噪音還是很大，用C3H是比較不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槟悴恍枰娜魏纹渌牧悴考?font class="jammer">% }0 N. u) n! z. R
像SKF文獻(xiàn)里面，加彈簧預(yù)緊可以達(dá)到靜音運(yùn)行的效果，但是如果你沒有預(yù)留空間呢？如果你電機(jī)是一端圓柱，一端深溝球呢？" ~. y+ i' N9 e! t: l; l/ z5 P
如果有條件，用C3H，避免其他改動(dòng)，加彈簧預(yù)緊是下策。
作者: SKFFAG    時(shí)間: 2011-2-19 15:09
回復(fù) 上海開端 的帖子' a. l6 s% z: _8 t
& O+ f$ l9 T4 C: A7 `
大哥不懂就不要瞎說行嗎
作者: SKFFAG    時(shí)間: 2011-2-19 15:10
C3是說軸承的游隙大 用在溫度較高的地方，還有C4游隙的。是指溫度高了軸承不抱死
作者: SKFFAG    時(shí)間: 2011-2-19 15:12
回復(fù) 楊曉好 的帖子
( P8 J$ t" m- d
8 z# f7 L* [2 J2 U你的設(shè)備用普通游隙的就可以了，C3是裝在溫度較高的設(shè)備里面的
作者: SKFFAG    時(shí)間: 2011-2-20 08:45
回復(fù) SKFFAG 的帖子
/ Q/ ?( x# C7 H5 F) x: z/ C
# r+ A/ {4 j$ [0 I- ^# {溫度，轉(zhuǎn)速，         
作者: 上海開端    時(shí)間: 2011-2-21 10:12
SKFFAG 發(fā)表于 2011-2-19 15:09 8 V, c9 w* C# n5 S4 T
回復(fù) 上海開端 的帖子
' k/ W7 f! x8 w, G! D8 b7 J- C, t+ o; H
大哥不懂就不要瞎說行嗎

* K( Z9 S0 i0 i% q哈哈，正因?yàn)椴欢乓f呢，否則怎么能弄明白呢？
' d% D- S& b+ @. y& ?  L) b* \9 a* P% c% x* U% e
當(dāng)然，不懂就是不懂，沒必要掖著藏著的，所以才來討論呢。3 {8 ]% p1 {2 m' ?
) g6 f6 M# S7 P3 x" o+ D4 K
瞎說？不至于吧，天天整這個(gè)玩意，不至于瞎說吧。
1 q" X$ a' _" v, U
作者: 上海開端    時(shí)間: 2011-2-21 10:19
再不懂也賣了這么多貨了，對(duì)不對(duì)呀，老師！
作者: 54110122    時(shí)間: 2011-2-21 12:21
都太有才了 佩服ING................
作者: 深海微藍(lán)    時(shí)間: 2011-3-9 18:47
一兩酒 發(fā)表于 2011-2-14 15:38
$ v7 [/ R6 Q5 ^7 J" {6 U5 @+ t加個(gè)彈簧墊片可以解決噪聲問題嗎？
" l1 S2 y. Y0 ^  `1 _; o
3 T, Z- `3 L: A# @" Y$ b沒有用。
- z( u- ~6 J# u% Q
嘗試過   是可以 ' Q$ Q- O9 Q7 ?5 |3 Z- ^* w
  但是會(huì)個(gè)性能壽命的問題吧
! G  x1 C5 |- \5 ?. c) d+ V: D- l# `, \: O% \' J2 {3 n' B# @) [
作者: 深海微藍(lán)    時(shí)間: 2011-3-9 18:48
上海開端 發(fā)表于 2011-2-21 10:12 ! }; Q! ~# F& \5 H( l
哈哈，正因?yàn)椴欢乓f呢，否則怎么能弄明白呢？2 I: s- [* I: P. ~# D
, s4 o/ Y, `8 l% [0 Q- |
當(dāng)然，不懂就是不懂，沒必要掖著藏著的，所以才來討 ...
) ]* t1 z1 F6 `6 p6 X/ T2 }, C
徑向游隙...................., @' i. R3 |/ f7 P) f% M
作者: 此人不好彩筆    時(shí)間: 2011-3-18 12:27
大致明白一些   曉得道理  但是 對(duì)于 c0  c37 _4 h& Z6 Y1 O# V) k
這類標(biāo)準(zhǔn)不是很清楚 下去再看看！
作者: 孫殿俊sun    時(shí)間: 2011-3-19 20:39
轉(zhuǎn)速超過軸承參考轉(zhuǎn)速70%
作者: yenguang    時(shí)間: 2011-3-23 16:25
學(xué)習(xí)中！
作者: 蔡占魁    時(shí)間: 2011-3-25 14:18
電機(jī)軸承有過盈的一般選用C3組游隙，但是如果是過度配合的大多選用C0和CM游隙。
作者: 光纜機(jī)械z(mì)sy    時(shí)間: 2014-12-9 19:37
都是高人啦
作者: 光纜機(jī)械z(mì)sy    時(shí)間: 2014-12-9 19:50
受益菲淺



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