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標(biāo)題: 新液壓閥臺(tái)內(nèi)泄造成泵打不起壓力 [打印本頁(yè)]

作者: shukaizhong1985    時(shí)間: 2010-12-3 19:46
標(biāo)題: 新液壓閥臺(tái)內(nèi)泄造成泵打不起壓力
新閥臺(tái)有二位四通換向閥,三位四通換向閥,液控單向閥,減壓閥等組成,在關(guān)了主進(jìn)油閥門后,泵就可以打出壓力來(lái)。把油路中的閥門都關(guān)了,電磁閥都不得點(diǎn)的情況下,打開(kāi)主進(jìn)油閥,還是有內(nèi)泄的響聲,壓力逐減,最后到零。請(qǐng)教大家一下解決方案
作者: jidianweixiu    時(shí)間: 2010-12-3 19:54
在工作中處理過(guò)類似的故障,希望能幫到你,第一:換向閥用久了尤其滑閥式液壓換向閥閥芯與閥座配合間隙增大,就像你描述的有滋滋聲音。有條件的話將換向閥與減壓閥換掉。第二:你可以用蓋板代替換向閥,逐個(gè)排除。第三:改用大流量的液壓泵或增加蓄能器。
作者: shukaizhong1985    時(shí)間: 2010-12-3 20:11
先謝謝你了,我認(rèn)為不是這些原因造成的。液壓系統(tǒng)壓力是13MPA,泵的最大工作壓力是160MPA,液壓站本身有兩個(gè)蓄能器,再加閥臺(tái)兩個(gè)小的一共四個(gè)蓄能器,內(nèi)泄一下就把壓力降為零了。昨天調(diào)試的時(shí)候還是好的,今天上午試的時(shí)候,油缸就不動(dòng)作了,泵打不出壓力。廠家也不知道什么原因,都很疑惑。
作者: wsheng4029    時(shí)間: 2010-12-3 21:41
"在關(guān)了主進(jìn)油閥門后,泵就可以打出壓力來(lái)"泵的壓力穩(wěn)定嗎?能持續(xù)打壓?jiǎn)幔咳魶](méi)問(wèn)題基本排除是泵的問(wèn)題。“把油路中的閥門都關(guān)了,電磁閥都不得點(diǎn)的情況下,打開(kāi)主進(jìn)油閥,還是有內(nèi)泄的響聲”能否找到泄露的地方,原理圖有嗎,分析一下即便泄露不可能都有問(wèn)題吧。“壓力逐減,最后到零”到零也不是一般泄露能達(dá)到的,是不是某個(gè)與油箱連接的閥打開(kāi)了(誤操作或電磁鐵損壞等)反復(fù)動(dòng)作幾次看有什么變化沒(méi)有?“昨天調(diào)試的時(shí)候還是好的,今天上午試的時(shí)候油缸就不動(dòng)作了,泵打不出壓力”有泄漏也一定不是磨損造成的。多觀察應(yīng)該不是大問(wèn)題。
作者: shukaizhong1985    時(shí)間: 2010-12-3 21:58
泵的壓力很穩(wěn),原理圖沒(méi)有拷貝回來(lái),明天發(fā)給大家看看。那明天回車廠里再試試,謝謝樓上的
作者: Jetcut    時(shí)間: 2010-12-3 22:08
先檢查一下液控單向閥,減壓閥,閥芯有沒(méi)有卡住而泄露?彈簧怎么樣?
作者: 張光彪    時(shí)間: 2010-12-3 22:35
你發(fā)個(gè)圖上來(lái)看看啊!
作者: shukaizhong1985    時(shí)間: 2010-12-4 19:31
謝謝各位的幫助,今天查明原因了,是電磁換向閥裝反了造成內(nèi)泄的。那廠家也是個(gè)新手,昨天白忙了半天。哎!以后要全程跟蹤
作者: 力頂天    時(shí)間: 2010-12-4 20:11
有滋滋的聲音然后系統(tǒng)壓力緩慢降到零,那是開(kāi)始時(shí)蓄能器在放油補(bǔ)壓.
作者: lxc4458    時(shí)間: 2010-12-7 19:35
內(nèi)部泄露的問(wèn)題很難查出來(lái)7 H- [8 R- s$ O3 \" G  a

作者: zhouxike45518    時(shí)間: 2010-12-7 20:48
又一次聽(tīng)說(shuō)電磁換向閥裝反了造成的液壓故障,真不明白裝反了怎么能裝的上去,敬請(qǐng)中國(guó)的液壓設(shè)計(jì)師門把閥的四個(gè)螺釘?shù)目自O(shè)計(jì)成梯形,反了裝不進(jìn)去,看誰(shuí)還能裝反。
作者: 唐寶利    時(shí)間: 2010-12-14 09:45
沒(méi)個(gè)圖具體情況是說(shuō)不清楚的
作者: caoshenfeng    時(shí)間: 2011-5-11 20:56
學(xué)習(xí)了 ,O(∩_∩)O哈哈~
作者: 古木月子    時(shí)間: 2011-5-11 21:30
不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)分享。。。。。。
作者: 1582754018    時(shí)間: 2011-5-11 21:59
經(jīng)驗(yàn)啊。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 723108397    時(shí)間: 2011-6-22 16:29
回復(fù) shukaizhong1985 的帖子
1 p2 G4 t* u, Q3 m
% P7 }. Z1 g2 W* k很可能是油缸串缸了,就是油缸的活塞頭與活塞桿脫落,使油罐懂不了。
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作者: aiqingniao    時(shí)間: 2011-6-23 14:35
今天查明原因了,是電磁換向閥裝反了造成內(nèi)泄的。    不會(huì)吧這也太搞笑了!
作者: wangqunfeng1979    時(shí)間: 2011-6-26 07:35
力士樂(lè)和布赫的優(yōu)先分流閥也不錯(cuò)的。
作者: 皋子    時(shí)間: 2011-6-26 10:54
看到你的情況,我想起我已前調(diào)試過(guò)的一臺(tái)設(shè)備$ T! w+ n6 }# a/ |$ s7 `
也是這種情況,主油路(包括泵組,蓄能器,先導(dǎo)溢流閥)關(guān)閉,系統(tǒng)壓力正常10mpa
* @! p# }& l7 ^# @) x一切換到工作油路中,壓力只2mpa,之后才找到支系統(tǒng)中減壓閥故障,, R! |- Q: c+ Z

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