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機械社區

標題: 新液壓閥臺內泄造成泵打不起壓力 [打印本頁]

作者: shukaizhong1985 時間: 2010-12-3 19:46
標題: 新液壓閥臺內泄造成泵打不起壓力
新閥臺有二位四通換向閥，三位四通換向閥，液控單向閥，減壓閥等組成，在關了主進油閥門后，泵就可以打出壓力來。把油路中的閥門都關了，電磁閥都不得點的情況下，打開主進油閥，還是有內泄的響聲，壓力逐減，最后到零。請教大家一下解決方案

作者: jidianweixiu 時間: 2010-12-3 19:54
在工作中處理過類似的故障，希望能幫到你，第一：換向閥用久了尤其滑閥式液壓換向閥閥芯與閥座配合間隙增大，就像你描述的有滋滋聲音。有條件的話將換向閥與減壓閥換掉。第二：你可以用蓋板代替換向閥，逐個排除。第三：改用大流量的液壓泵或增加蓄能器。

作者: shukaizhong1985 時間: 2010-12-3 20:11
先謝謝你了，我認為不是這些原因造成的。液壓系統壓力是13MPA，泵的最大工作壓力是160MPA,液壓站本身有兩個蓄能器，再加閥臺兩個小的一共四個蓄能器，內泄一下就把壓力降為零了。昨天調試的時候還是好的，今天上午試的時候，油缸就不動作了，泵打不出壓力。廠家也不知道什么原因，都很疑惑。

作者: wsheng4029 時間: 2010-12-3 21:41
"在關了主進油閥門后，泵就可以打出壓力來"泵的壓力穩定嗎？能持續打壓嗎？若沒問題基本排除是泵的問題。“把油路中的閥門都關了，電磁閥都不得點的情況下，打開主進油閥，還是有內泄的響聲”能否找到泄露的地方，原理圖有嗎，分析一下即便泄露不可能都有問題吧。“壓力逐減，最后到零”到零也不是一般泄露能達到的，是不是某個與油箱連接的閥打開了（誤操作或電磁鐵損壞等）反復動作幾次看有什么變化沒有？“昨天調試的時候還是好的，今天上午試的時候油缸就不動作了，泵打不出壓力”有泄漏也一定不是磨損造成的。多觀察應該不是大問題。

作者: shukaizhong1985 時間: 2010-12-3 21:58
泵的壓力很穩，原理圖沒有拷貝回來，明天發給大家看看。那明天回車廠里再試試，謝謝樓上的

作者: Jetcut 時間: 2010-12-3 22:08
先檢查一下液控單向閥，減壓閥，閥芯有沒有卡住而泄露？彈簧怎么樣？

作者: 張光彪 時間: 2010-12-3 22:35
你發個圖上來看看啊！

作者: shukaizhong1985 時間: 2010-12-4 19:31
謝謝各位的幫助，今天查明原因了，是電磁換向閥裝反了造成內泄的。那廠家也是個新手，昨天白忙了半天。哎！以后要全程跟蹤

作者: 力頂天 時間: 2010-12-4 20:11
有滋滋的聲音然后系統壓力緩慢降到零,那是開始時蓄能器在放油補壓.

作者: lxc4458 時間: 2010-12-7 19:35
內部泄露的問題很難查出來

作者: zhouxike45518 時間: 2010-12-7 20:48
又一次聽說電磁換向閥裝反了造成的液壓故障，真不明白裝反了怎么能裝的上去，敬請中國的液壓設計師門把閥的四個螺釘的孔設計成梯形，反了裝不進去，看誰還能裝反。

作者: 唐寶利 時間: 2010-12-14 09:45
沒個圖具體情況是說不清楚的

作者: caoshenfeng 時間: 2011-5-11 20:56
學習了，O(∩_∩)O哈哈~

作者: 古木月子 時間: 2011-5-11 21:30
不錯的經驗分享。。。。。。

作者: 1582754018 時間: 2011-5-11 21:59
經驗啊。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 723108397 時間: 2011-6-22 16:29
回復 shukaizhong1985 的帖子

很可能是油缸串缸了，就是油缸的活塞頭與活塞桿脫落，使油罐懂不了。

作者: aiqingniao 時間: 2011-6-23 14:35
今天查明原因了，是電磁換向閥裝反了造成內泄的。不會吧這也太搞笑了！

作者: wangqunfeng1979 時間: 2011-6-26 07:35
力士樂和布赫的優先分流閥也不錯的。

作者: 皋子 時間: 2011-6-26 10:54
看到你的情況，我想起我已前調試過的一臺設備
也是這種情況，主油路（包括泵組，蓄能器，先導溢流閥）關閉，系統壓力正常10mpa
一切換到工作油路中，壓力只2mpa，之后才找到支系統中減壓閥故障，

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