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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
軸承硬車(chē)有多少？
[打印本頁(yè)]
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-11-28 23:00
標(biāo)題:
軸承硬車(chē)有多少？
軸承行業(yè)的硬車(chē)削，各位遇到過(guò)多少？
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個(gè)人見(jiàn)的也就回轉(zhuǎn)支承熱處理后的滾道需要硬車(chē)；
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另外是熱處理后為了把倒棱部位的美觀要求也硬車(chē)一刀（特別是整體淬火后的中小軸承）
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作者:
小蝦1111
時(shí)間:
2010-11-29 01:13
沒(méi)見(jiàn)過(guò)，刀具要求肯定高，切削速度也有要求，冷卻潤(rùn)滑也嚴(yán)格吧？
作者:
雨中人GF
時(shí)間:
2010-11-29 06:36
有一次我們廠(chǎng)買(mǎi)的軸承不對(duì)，拿回來(lái)自己車(chē)了一刀
作者:
lwanc
時(shí)間:
2010-11-29 08:25
沒(méi)見(jiàn)過(guò)、軸承硬了點(diǎn)吧、沒(méi)整過(guò)的人真不敢輕易整、、畢竟還有精度要求擺在那呢
作者:
zy3692976
時(shí)間:
2010-11-29 08:26
看你硬度啊，小東西的話(huà)勉強(qiáng)加工，一般的話(huà)是磨的呀
作者:
zy3692976
時(shí)間:
2010-11-29 08:29
看你硬度啊，小東西的話(huà)勉強(qiáng)加工，一般的話(huà)是磨的呀
作者:
zy3692976
時(shí)間:
2010-11-29 08:29
看你硬度啊，小東西的話(huà)勉強(qiáng)加工，一般的話(huà)是磨的呀
作者:
yangnj
時(shí)間:
2010-11-29 08:43
還是磨吧，車(chē)的話(huà)要求太高了啊！
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-11-29 08:52
問(wèn)題是有些部位磨不到呀？像倒角部位你們?cè)趺茨サ模炕剞D(zhuǎn)滾道更不能磨了吧
9 t: ]) Q0 G) j9 l2 _
作者:
洛陽(yáng)落葉
時(shí)間:
2010-11-29 08:54
硬車(chē)都是對(duì)不重要的工序或者精度不高的軸承，回轉(zhuǎn)支承現(xiàn)在可以達(dá)到不用上磨床的地步了，溝道也可以硬車(chē)
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-11-29 10:27
回復(fù)
洛陽(yáng)落葉
的帖子
' h" p: ?7 M( D3 Y8 h1 A
1 g# D, u6 A* k; Z
社友洛陽(yáng)的吧？我洛工畢業(yè)的，多謝指教。
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小軸承為了美觀，熱處理后要倒個(gè)角，你遇到過(guò)沒(méi)這種事沒(méi)
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作者:
落星如雨
時(shí)間:
2010-11-29 10:56
我碰到過(guò)，呵呵。也見(jiàn)過(guò)軸承成品后硬車(chē)防塵槽的，不過(guò)精度破壞較多
作者:
603107044
時(shí)間:
2010-11-29 14:24
一般用ys8或yg3x的刀車(chē)精度不高的部位
作者:
洛陽(yáng)落葉
時(shí)間:
2010-12-1 09:15
回復(fù)
楊帥
的帖子
: v" h7 v6 w& B: b' Z2 M. _( s
9 V) v) o$ |/ i' g
我也是洛陽(yáng)工學(xué)院畢業(yè)的，小軸承倒角太麻煩了，一般保護(hù)氣氛熱處理就很好看了，一般大的軸承才車(chē)亮角我以前也經(jīng)常做
作者:
落日有情
時(shí)間:
2010-12-1 10:13
本帖最后由 落日有情 于 2010-12-1 10:13 編輯
$ Y% T1 {7 r' ^( F' X8 h
6 z; b9 T5 m( }' a
如圖，材料GCr15,熱處理后產(chǎn)品硬度HRC58-62,磨加工后來(lái)硬車(chē)臺(tái)階，用一般淬火刀具車(chē)平均每把刀車(chē)削20個(gè)產(chǎn)品后需修磨，后采用CBN刀具平均每把刀車(chē)削300個(gè)產(chǎn)品，兩種刀具使用均不理想，請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有好的建議！
( D/ w9 }, j; m4 r. t
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-12-1 12:02
回復(fù)
落日有情
的帖子
$ L+ G; C+ k+ |, h7 {) U
% k) O! L3 O; b" N, w
免費(fèi)提供我的CBN刀片供你試切，怎么樣？
2 a# L% S" V4 I1 D; a1 e( U
- o8 q" k$ f0 k V# Q
原來(lái)那個(gè)300件是有點(diǎn)少，估計(jì)你還要求粗糙度。你給我電話(huà)就可以。
# w5 ?% e& g, Q ]% [" ?
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-12-1 12:04
回復(fù)
洛陽(yáng)落葉
的帖子
4 a8 H4 T9 c, r% S! _% m
& F0 ~3 h' Q( w; Y ^" t
碰到校友了，呵呵，師兄您在洛陽(yáng)嗎？
作者:
raptor
時(shí)間:
2010-12-1 18:22
溝道最后不是磨出來(lái)的嗎，
作者:
上海開(kāi)端
時(shí)間:
2010-12-1 19:00
個(gè)人認(rèn)為，軸承成品再硬車(chē)加工，往往都是亡羊補(bǔ)牢，如ZZ裝入后，外徑撐大了，沒(méi)辦法了，只有再硬車(chē)一下，當(dāng)然也有硬磨一下的，否則加尺寸了，沒(méi)人買(mǎi)了。
作者:
洛陽(yáng)落葉
時(shí)間:
2010-12-2 09:51
我們說(shuō)的硬車(chē)一般是在粗磨后精磨前回火后車(chē)的，只是車(chē)倒角臺(tái)階什么的
作者:
目言
時(shí)間:
2010-12-2 11:48
我們這邊有，對(duì)設(shè)備要求高，主要是轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定程度；還有就是刀具，刀片相比汽車(chē)行業(yè)消耗還是太厲害
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-12-4 00:03
回復(fù)
目言
的帖子
0 G. J! l, J) D- ?0 Q
7 X( q" q5 [5 k" p& d. ~
硬車(chē)設(shè)備你們用的哪個(gè)廠(chǎng)家的？給點(diǎn)建議。非常感謝！
* J" d6 `. X" G
作者:
楊帥
時(shí)間:
2010-12-4 00:08
回復(fù)
洛陽(yáng)落葉
的帖子
& U# A* v/ I5 K1 h
; r+ J; W* {" D5 B
對(duì)，咱洛陽(yáng)軸承技術(shù)
那真不是蓋的，呵呵，驕傲啊
( k8 j% A \& g$ T+ {) O, o- r! ^
作者:
13205069964
時(shí)間:
2010-12-16 19:25
我對(duì)我們國(guó)家生產(chǎn)的軸承感到悲哀，跟國(guó)外的真的沒(méi)的一比。就拿深溝球軸承來(lái)說(shuō)吧，軸承內(nèi)外圈應(yīng)該等高的吧，但我測(cè)量了國(guó)內(nèi)品牌軸承多個(gè)廠(chǎng)家的，均達(dá)不到理想尺寸，哈爾濱產(chǎn)的內(nèi)外圈最多相差0.09MM。但國(guó)外的均在0.01MM之內(nèi)。悲哀啊，既然磨都磨了，干嗎不控制好尺寸呢。
作者:
取經(jīng)路上的唐僧
時(shí)間:
2011-11-26 17:04
雨中人GF 發(fā)表于 2010-11-29 06:36
4 G# x! }4 ]* k7 d
有一次我們廠(chǎng)買(mǎi)的軸承不對(duì)，拿回來(lái)自己車(chē)了一刀
8 Y. h8 P4 |8 m) I1 N0 p
你們的車(chē)工和車(chē)刀都?jí)蚺?br />
( e9 A! r3 N5 i, {! I+ F
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)
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那真不是蓋的，呵呵，驕傲啊
