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標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)---請教 [打印本頁]

作者: tanbo01 時間: 2010-11-18 09:29
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)---請教
液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)是什么意思。一個客戶叫我們做一臺液壓站，說要加冷卻器，還要加溫度保護(hù)，請高手指點。

作者: joey.huang 時間: 2010-11-18 09:35
應(yīng)該是雙重保護(hù)
控制最高溫度

作者: FHQIQ 時間: 2010-11-18 09:54
我想就是讓你們在液壓系統(tǒng)上要么加一個溫度傳感器，要么加一個報警器，以控制油溫過高

作者: 浪漫滿屋 時間: 2010-11-18 14:17
加冷卻器是，油溫過高，使粘度降低，減少潤滑性能
加加熱器是，冬季時油溫太低。
溫度保護(hù)，是不是保證溫度既不能太高，也不能太低，使油溫控制在一個范圍里

作者: 魚化龍 時間: 2010-11-18 18:42
液壓站的溫度控制可以使用賀德克的ETS1700溫度繼電器
4路開關(guān)量，1路模擬量。
溫度保護(hù)這一塊，主要就是冷卻器啟停控制條件，加熱器啟停控制條件，高溫、低溫停泵控制條件。

作者: 半傾城 時間: 2010-11-24 19:23
直接說我這邊的系統(tǒng)吧，像樓上說的，由繼電器來控制，我用的是水冷的，在單體設(shè)備上由于無法連接水冷裝置，后來用風(fēng)冷裝置，效果也不錯，

作者: sam_mm 時間: 2010-11-25 07:26
和仔細(xì)的說明分不開的。

作者: duyongbs2006 時間: 2010-12-7 17:00
保護(hù)液壓油吧，溫度可以影響液壓油的剪切力，也就是運動粘度，說白了就是阻力。

作者: lvmuhuizi 時間: 2010-12-8 08:55
液壓系統(tǒng)的工作溫度應(yīng)該控制在一個范圍之內(nèi)的！

作者: 小坡兒 時間: 2010-12-8 08:58
學(xué)習(xí)了?。。。。。。。。?！

作者: 小坡兒 時間: 2010-12-8 18:11
學(xué)習(xí)了?。。。。。。。。。。。。?
【】

作者: cococ 時間: 2010-12-8 21:41
申請加精！
因為溫度對液壓油的粘度有影響，所以要控制液壓站的油的粘度來保證液壓站、液壓元件的正常工作！
液壓站的溫度控制應(yīng)當(dāng)分為高溫控制，低溫控制和系統(tǒng)停止工作的溫度控制，具體含義為：
高溫控制：當(dāng)油液溫度達(dá)到一定程度時比如說60度，那么控制程序開始控制冷卻裝置工作，對液壓站的油液進(jìn)行冷卻（具體形式可以是風(fēng)扇冷卻、水冷卻等）
低溫控制：是針對環(huán)境溫度比較低，多用在北方，當(dāng)溫度達(dá)到低溫時比如說是20度，則控制加熱裝置工作，對油液進(jìn)行加熱（形式可以是電加熱或熱水加熱等）
系統(tǒng)停止工作溫度：指當(dāng)液壓站制冷裝置已經(jīng)在工作，但由于種種原因液壓站中液壓油的溫度還在不斷上升，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值時，比如說是80度，則控制系統(tǒng)強行停止液壓站的工作，但冷卻裝置正常工作，制冷液壓油。通過這一方式起到保護(hù)液壓元件的作用。
在常用的液壓系統(tǒng)中，通常只有高溫控制和系統(tǒng)停止工作溫度控制，一般需要在液壓站上裝有2個溫度傳感器來分別控制。當(dāng)還有低溫加熱控制時，則需要另外一個溫度傳感器。通常這種溫度控制通常用在對液壓控制要求比較高的場合！

作者: ailiu110110 時間: 2010-12-9 15:52
是不是要你加個溫控儀之類的裝置控制油溫的上下限

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