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標(biāo)題: 空壓機(jī)節(jié)能改造簡介 [打印本頁]
作者: 龍九禪師 時(shí)間: 2010-11-17 19:11
標(biāo)題: 空壓機(jī)節(jié)能改造簡介
一、空壓機(jī)工作原理簡述螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)。其工作原理是由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至壓出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，阻轉(zhuǎn)子與陽轉(zhuǎn)子被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
一般空壓機(jī)的運(yùn)行方式為星-角減壓起動(dòng)后全壓運(yùn)行，具體操作程序?yàn)椋喊聪聠?dòng)按鈕，控制系統(tǒng)接通啟動(dòng)器線圈并打開斷油閥，空壓機(jī)在卸載械式下啟動(dòng)，這時(shí)進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置，而放氣閥打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降壓啟動(dòng)后空壓機(jī)開始加載運(yùn)行，系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值，即起跳壓力，控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉，油氣分離器放氣，壓縮機(jī)空載運(yùn)行，直到系統(tǒng)壓力跌到壓力開關(guān)下限值后，即回跳壓力下，控制器使進(jìn)氣閥打開，油氣分離器放氣閥關(guān)閉，壓縮機(jī)滿載運(yùn)行。
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二、系統(tǒng)存在的一般問題1、主電機(jī)雖然星-角減壓起動(dòng)，但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大，會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。
2、主電機(jī)時(shí)常空載（改造依據(jù)）運(yùn)行，原非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。
3、主電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。
4、主電機(jī)工頻起動(dòng)設(shè)備的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)工作量大。
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三、空壓機(jī)節(jié)能改造方案設(shè)計(jì)原則根據(jù)原工況存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求，壓縮機(jī)節(jié)能系統(tǒng)滿足以下要求
1、電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動(dòng)范圍不能超過允許值。
2、系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。
3、系統(tǒng)具體開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。
4、一臺(tái)變頻器能夠控制兩臺(tái)空壓機(jī)組，可用轉(zhuǎn)換開關(guān)切換。
5、根據(jù)空壓機(jī)的工況要求，系統(tǒng)應(yīng)保障電動(dòng)機(jī)具體恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性。
6、為了防止非正弦波干擾空壓機(jī)控制器，變頻器輸入端應(yīng)有抑制電磁干擾的有效措施。
7、在用氣量小的情況下，變頻器處在低頻運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保障電機(jī)繞組溫度和電機(jī)的噪音不超過允許的范圍。
8、考慮到系統(tǒng)以后擴(kuò)展問題，變頻器應(yīng)滿足將來工況擴(kuò)展的要求。
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四、變頻改造的優(yōu)點(diǎn)1．運(yùn)行成本降低傳統(tǒng)壓縮機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成：初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占?jí)嚎s機(jī)運(yùn)行成本的77%。通過能源成本降低44.3%，再加上變頻起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以支行成本將大大降低。
2．提高壓力控制精度變頻控制系統(tǒng)具體精確的壓力控制能力。使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍，也就是0.2bar范圍內(nèi)，有效地提高了工況的質(zhì)量。
3．延長壓縮機(jī)的使用壽命變頻器從0Hz起動(dòng)壓縮機(jī)，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，從而減少起動(dòng)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機(jī)的使用壽命延長。此外，變頻控制能夠減少機(jī)組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì)影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到最低程度。
4．降低了空壓機(jī)的噪音根據(jù)壓縮機(jī)的工況要求，變頻調(diào)速改造后，電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。現(xiàn)場測定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。
綜上所述，隨著國產(chǎn)變頻器應(yīng)用普及時(shí)代的來臨，我公司已將變頻器的應(yīng)用擴(kuò)展到傳統(tǒng)空壓機(jī)改造的領(lǐng)域，不僅擴(kuò)大變頻器的應(yīng)用市場，而用為空壓機(jī)的制造業(yè)也提出了新的課題。我們希望上述工作對(duì)同仁們?cè)趥鹘y(tǒng)的電氣傳動(dòng)設(shè)備技術(shù)改造和推進(jìn)國產(chǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品的普及應(yīng)用工作中能有所啟示和借鑒。
作者: bearboy88 時(shí)間: 2010-11-19 23:05
這個(gè)東西的可行性還是值的研究，我個(gè)人認(rèn)為實(shí)用價(jià)值可能沒理論上的高。
作者: 龍九禪師 時(shí)間: 2010-11-20 14:04
已經(jīng)是成熟的產(chǎn)業(yè)了，得到過不少的應(yīng)用。20%左右的實(shí)際節(jié)能效果是有的，有些廠家吹噓的比較厲害，導(dǎo)致大家不太相信而已，呵呵
作者: JXCarl 時(shí)間: 2010-12-2 07:11
理論要與時(shí)間一樣那就好咯 雞蛋都能當(dāng)炮彈咯
作者: 雁痕 時(shí)間: 2010-12-30 19:42
同意二樓觀點(diǎn)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 專業(yè)挖工d 時(shí)間: 2011-1-2 13:51
這個(gè)東西的可行性還是值的研究，我個(gè)人認(rèn)為實(shí)用價(jià)值可能沒理論上的高
作者: shenwuqang 時(shí)間: 2011-1-22 11:45
個(gè)人覺得值得節(jié)能性值的懷疑，當(dāng)然這不是跟老式空壓機(jī)去比，是要比較常用的低壓運(yùn)行，超壓怠機(jī)，長時(shí)停機(jī)的運(yùn)行方式比。同時(shí)對(duì)設(shè)備的長期損害和保養(yǎng)成本來看。對(duì)結(jié)果很是期待。
作者: 單車居士 時(shí)間: 2011-1-22 16:03
如果空壓機(jī)一直處于滿載運(yùn)行，普通的比變頻的節(jié)能; \ L" Y0 e. ]; o' }
用氣量一直有變化的情況下，變頻機(jī)應(yīng)該是節(jié)能的，很快我們會(huì)推出永磁螺桿空壓機(jī)，轉(zhuǎn)子和電機(jī)是一體軸的
作者: 單車居士 時(shí)間: 2011-1-24 10:11
國家那種能效等級(jí)評(píng)定，是不是出錢就可以通過的，NND，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的空壓機(jī)廠家吹牛的不要太多
看到有廠家的空壓機(jī)銘牌，能效等級(jí)2級(jí)，75KW的機(jī)器，8公斤，排氣量是13立方
佩服的五體投地
作者: ailiu110110 時(shí)間: 2011-2-22 16:42
可行嗎
作者: 謝利民 時(shí)間: 2011-2-27 20:34
這個(gè)東西的可行性還是值的研究，我個(gè)人認(rèn)為實(shí)用價(jià)值可能沒理論上的高 * b! d1 ?3 e, E: t
作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2011-3-4 22:40
空壓機(jī)的節(jié)能除了變頻，還可以用永磁調(diào)速來實(shí)現(xiàn)節(jié)能。目前已經(jīng)在風(fēng)機(jī)、水泵上做了很多案例。
作者: jxzou 時(shí)間: 2011-3-5 20:20
學(xué)習(xí)中
期待中！！！有消息了告訴我一下好吧
作者: zhyd1217 時(shí)間: 2011-10-7 09:21
變頻機(jī)老貴了吧？8 s2 |% H& D" j5 |. v
見過一臺(tái)凌格風(fēng)的d
作者: yangyixin1983 時(shí)間: 2011-10-15 11:06
阿特拉斯和英格索爾及其他品牌廠商早已有變頻空壓機(jī)投入市場，期待本土品牌
作者: 放下 時(shí)間: 2013-10-18 00:50
單車居士 發(fā)表于 2011-1-22 16:03 
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如果空壓機(jī)一直處于滿載運(yùn)行，普通的比變頻的節(jié)能
4 y+ v0 k1 `" v用氣量一直有變化的情況下，變頻機(jī)應(yīng)該是節(jié)能的，很快我 ...
x/ Y) T; D- B8 C0 X0 Z$ h/ z/ J期待，你的產(chǎn)品，記到告訴大家一聲！7 h7 U+ l9 ?- c3 S& Y S7 R( r
作者: 放下 時(shí)間: 2013-10-18 01:03
zhyd1217 發(fā)表于 2011-10-7 09:21
5 J* h0 T, ^% O. ?" H. e變頻機(jī)老貴了吧？* s& |9 X6 y( i# `5 k/ p+ t
見過一臺(tái)凌格風(fēng)的d
& W" x3 R4 h6 u. j對(duì)于低壓的，國產(chǎn)變頻器做的也很好，性價(jià)比很高。
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作者: 降臺(tái)詩春 時(shí)間: 2013-10-19 13:41
有待研究
作者: leechonghua 時(shí)間: 2013-10-27 13:15
螺桿機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)多的是！！！！！
作者: cheerytan 時(shí)間: 2013-10-28 11:32
我以前去培訓(xùn)過，臺(tái)灣一個(gè)公司，專門做變頻節(jié)能改造，那個(gè)時(shí)候太年輕，也沒有咋個(gè)記住，不過，好像后來生意不咋樣，破產(chǎn)了。
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