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機械社區
標題:
小型液壓站上電機和集成閥塊如何集成?
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作者:
ly946
時間:
2010-11-17 14:52
標題:
小型液壓站上電機和集成閥塊如何集成?
圖片上的液壓站是SERVENBORG公司用于風電主軸剎車系統上的液壓站,圖中可以看出由于空間有限,老外在設計時候把綠色的電機直接安裝在下面的鋁合金閥塊上,閥塊下面肯定也聯接著小排量的齒輪泵;我之前沒接觸過這種聯接形式,我想請教有研究過這種安裝形式的同行,這里電機,閥塊和齒輪泵之間到底是如何聯接的?具體問題為:
1:圖中的電機型號以及端面接口是不是特殊形式?是不是如ABB樣本上所列的那種端蓋上無凸緣(小法蘭安裝,IM B14)形式的電機?
2:電機和集成塊之間是如何固定的?是不是集成塊上打4個通孔,反方向從集成塊底部穿進4個內六角螺釘旋緊固定即可?
3:電機和齒輪泵之間是否用到聯軸器組件?還是電機和齒輪泵通過扁的那種鍵直接連接即可?
麻煩知道的同行不惜賜教,謝謝。
作者:
ownyun
時間:
2010-11-17 20:29
如果是國產的,那么電機與油泵之間的連接八成是采用了齒輪聯軸器,但是如果是外國人搞的,那就不敢肯定了,外國人搞設計往往不計成本滴,極盡巧妙之能事非中國人可以想象,不是我崇洋媚外,因為的確如此很難意料。我們公司搞的就有一些液壓氣動方面的鋁合金鑄件也是出口的,遇到過類似的集成架構,從圖示情況看,應當就是樓主所說的“集成塊上打4個通孔,反方向從集成塊底部穿進4個內六角螺釘旋緊固定即可?”
作者:
ly946
時間:
2010-11-18 08:04
本帖最后由 ly946 于 2010-11-18 08:07 編輯
據我所知,這種結構在小型液壓站設計方面還是不少,我在PTC展會上也看到過PARKER的一臺小型液壓站,其布置結構也是如此,電機直接安裝在下面的集成塊上。我非常想知道其內部各個部件的聯接關系,這對以后設計類似的小型液壓站不失為一種可借鑒的方式。
作者:
Jetcut
時間:
2010-11-18 11:28
回復
ly946
的帖子
請問樓主還有從其它角度拍得照片嗎?
作者:
bowen218
時間:
2010-11-18 13:16
感覺液壓泵應該是和電機做成一體的。
作者:
ownyun
時間:
2010-11-18 15:51
對于非通用液壓裝置,采用這種集成的架構幾乎成了慣例,現在國內也在向這個方向發展,我們做過的鋁合金液壓裝置全部都是一體化的。但是電機與油泵之間的連接出口產品中主要還是沒有聯軸器的多,就是齒輪泵的主動齒輪是直接裝在電機軸上的......
作者:
陸南
時間:
2010-11-18 22:28
這個呀
1、電機應該不是特殊的,感覺就是普通的。沒仔細看過。
2、你說的是對的。
3、彈性聯軸器,平鍵的不行。
作者:
pacificsj
時間:
2010-11-19 12:53
對于非通用液壓裝置,采用這種集成的架構幾乎成了慣例,現在國內也在向這個方向發展,我們做過的鋁合金液壓裝置全部都是一體化的。但是電機與油泵之間的連接出口產品中主要還是沒有聯軸器的多,就是齒輪泵的主動齒輪是直接裝在電機軸上的
作者:
魚化龍
時間:
2010-11-19 23:03
小型化,輕型化,集成化,應該是液壓系統發展的一個方向。
作者:
陸南
時間:
2010-11-20 00:03
其實也不是,風機上面的空間極小,就這個裝上去還是很緊湊的,大的根本不行。而且分量輕安裝方便。
作者:
wsheng4029
時間:
2010-11-20 15:59
第一次見到設計的這么精巧的液壓站,開眼了。
作者:
jiangxinyi
時間:
2010-12-13 13:38
做的挺漂亮,但加工起來很煩,要批量做才有效益可談
作者:
hou6703
時間:
2012-12-4 20:01
這個閥塊兼顧了泵和電機的法蘭,有聯軸器。
作者:
hou6703
時間:
2012-12-4 20:03
閥塊兼顧了法蘭的功能,泵和電機應該不是特殊的
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