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標題: 韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG [打印本頁]
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 12:14
標題: 韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 12:28 編輯 0 B0 v# X. v0 A% X# S4 L

$ d9 o( ?: w$ R實際上韓國SEJIN扁平高精度減速機的結構原理和日本的RV減速器完全一樣，不一樣的地方應該在擺輪的齒形上。韓國的采用漸開線，RV采用標準擺線。# n# q) h/ y4 s
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 12:26
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 13:42 編輯 ! N+ D3 u# X! U8 a$ X
) q6 b! S  G6 U
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 13:49
  {. K1 X# H+ n+ G0 d% K
韓國SEJIN扁平高精度減速機爆炸圖
/ {0 `/ ~5 }- \8 L$ V& L
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 15:03
本帖最后由 zxjcxx 于 2010-11-9 15:04 編輯
4 E8 S6 K/ c& ~% j! U6 q4 I$ B$ G; z- Y" b
謝謝站長高亮。這是韓國SEJIN扁平高精度減速機特點
作者: zxjcxx    時間: 2010-11-9 15:09
表面上看，SEJIN的擺輪采用的是漸開線齒形，實際上還是和漸開線有差別的。) o: n2 J  Q8 z9 G' U
下圖是其嚙合的過程示意圖。
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' T1 W6 e' o" L% t5 `; u. z4 g
作者: 見習生小王    時間: 2010-11-10 10:57
韓國賽勁Sejin扁平高精度無空回減速機& b+ k1 D& _- `! o! m
韓國賽勁sejin扁平高精度減速機的特點：" x% o" ]2 X. I) i: A1 y
高剛性
/ L' ]1 K8 y: y$ t! p采用全新的TTS齒形 —— 提高了齒面接觸率 9 i7 Z& a  s5 T" P# g  Q9 N
速比范圍寬/速比30——300  5 q8 Y* e7 h9 a. V
抗沖擊能力強 —— 額定輸出扭矩的500% 6 a) C4 u4 _; ]- F+ }' O
精度高 —— 傳動回差小于1分 # J$ F% n4 D# Z& s- i+ k
減小了高速運轉時的振動
: R4 N  G5 F" f) G' R2 p6 L改進了輸出端的密封 % v4 a. v' O3 r& L( Y( K. k$ A
多種輸入方式可供選擇
+ Y  K1 s2 w+ `7 x4 f4 P* o輸入齒輪三點對稱接觸，使得安裝方便
: y7 F' \+ w1 h7 q" ~% }7 |, l! w, C采用對稱的多支撐結構
5 \' o; N! d7 n- k輸入轉動慣量小
) _: f' b" Z+ @; _8 o( U4 ?& J輸入功率——0.1~25KW  
& g8 D6 R0 o* J額定輸出扭矩——20Nm~8000Nm
, G$ v9 u$ i0 p' q: A5 ~( z( ^* w) |
作者: joey51168    時間: 2011-1-17 21:23
呵呵，不知道樓上2位和Sejin是什么關系啊
作者: yjhmsf    時間: 2011-7-17 11:15
有產品樣本嗎？我需要。謝謝！
作者: bubu01    時間: 2011-7-27 18:22
這種減速機噪音大不大？空載3000RPM下多少Db，間隙幾弧分？
作者: hdcyc    時間: 2011-10-17 09:46
采用的是短齒漸開線，大壓力角
作者: 鳳溪小二    時間: 2011-10-19 16:06
yjhmsf 發表于 2011-7-17 11:15 & h5 g: H, b" l' |# T, ~( }
有產品樣本嗎？我需要。謝謝！

  ]) T( t# {% P. h& Z& S可以自己去官網找找。http://www.gear-box.com/
作者: younga    時間: 2011-11-21 12:31
有樣本么？很想看看，學習一下
作者: meadow    時間: 2011-11-22 08:31
完全沒看懂，太強了，看來我的齒輪傳動方面的功底還不行。。。。
作者: aku1    時間: 2013-12-23 15:08
看起來質量也可以
作者: 李工-星輪傳動    時間: 2015-9-20 16:29
朋友們好,全新的TTS齒形指的是什么呀？少齒差漸開線齒輪為了避免干涉都只是選短齒和變位就可以了，TTS齒形有什么高深的地方？還有一篇機器人減速機的論文中說，韓國SEJIN該類減速機內嚙合部分就是漸開線齒輪，說是還能調節齒輪側隙，從結構圖上沒看到有調側隙的機構呀，郁悶！我原來做星輪減速機的！請各位專家指點迷津！謝謝
作者: 李工-星輪傳動    時間: 2015-9-20 16:39
專家們、朋友們好！TTS齒形是什么齒形，是漸開線齒形嗎？還有就是我在一片介紹機器人減速機的論文中提到SEJIN減速機，說是內嚙合部分就是漸開線少齒差傳動，有別于日本的擺線，文中提到說是SEJIN減速機齒輪側隙能夠調整，甚至零側隙，但結構圖中根本沒有調整側隙的機構和部件呀！郁悶。請一樓專家指點迷津！謝謝
作者: 李工-星輪傳動    時間: 2015-10-7 20:13
TTS齒形真的是短齒大壓力角漸開線嗎？怎樣提高的接觸率？



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