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標題: 這個摩托車的問題怎么解決？ [打印本頁]
作者: kangta410822    時間: 2010-11-4 21:01
標題: 這個摩托車的問題怎么解決？
為提高功率，多采用多汽缸，四行程，雙凸輪軸上置，四氣門等高性能結(jié)構(gòu)，容易使發(fā)動機變成在高轉(zhuǎn)速情況下大功率而低速時功率不大，為使發(fā)動機的功率有效發(fā)揮出來，為什么傳動系中變速器的齒輪傳動比的變化范圍可作得小些？
作者: 泊比    時間: 2010-11-7 23:14
本帖最后由 泊比 于 2010-11-8 00:12 編輯 : U; F6 l4 n; K- B' V9 Q6 }
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發(fā)動機有一經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍，我們希望發(fā)動機絕大部分時間在該轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運行。一般發(fā)動機變速器的的設(shè)計與發(fā)動機最高時速，摩托車的爬坡能力和摩托車的行駛阻力等密不可分的，其變速范圍在最高時速工況與最大爬坡能力工況之間。
作者: kangta410822    時間: 2010-11-20 14:58
2樓的回答讓我又學到了些新知識，謝謝



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