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標(biāo)題: 工程師的驕傲——全球18大奇特隧道 [打印本頁]
作者: 掃街 時(shí)間: 2010-2-1 10:32
美國《大眾機(jī)械》雜志網(wǎng)站報(bào)道,如今的地球已經(jīng)變得非常擁擠,工程師和建筑師們正在為解決地球的交通擁塞問題而絞盡腦汁。他們創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)并建造了許多新穎、先進(jìn)的交通工程,如超級高速公路、橋梁以及隧道等。其中,隧道或許能解決橋梁和公路所無法解決的難題。它們有的穿越高聳壯觀的山脈,有的潛入數(shù)百英尺深的海底,它們的魅力都給人們留下了極為深刻的印象。以下就是全球18條最有趣、最奇特的隧道。
1. 拉達(dá)爾隧道 [img=470,353 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084624124.jpg[/img]
所在地:挪威松恩-菲尤拉訥
背景:拉達(dá)爾隧道全長15英里(約合24.1公里),是世界上最長的公路隧道。它所穿越的地區(qū)正是挪威高山縱橫和海灣遍布的地形復(fù)雜地區(qū)。在拉達(dá)爾隧道建設(shè)過程中,總共實(shí)施了大約5000次不同的爆炸。
獨(dú)特之處:駕車穿越一個如此長的隧道大約需要二三十分鐘。在無窗的隧道里駕駛?cè)绱碎L時(shí)間,人們肯定會感到無聊和枯燥乏味,甚至?xí)幸环N疲倦的感覺,這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。為了讓駕駛者不至于枯燥乏味,一支由心理學(xué)家、建筑設(shè)計(jì)師和工程師組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將這一重要因素考慮進(jìn)設(shè)計(jì)方案之中。在拉達(dá)爾隧道中,包括了許多獨(dú)特的設(shè)計(jì),如明亮的藍(lán)色燈光和細(xì)微的彎曲變化,這些都可以讓駕駛者不至于因?yàn)榭菰锓ξ抖>搿W钪匾氖牵@條隧道被分成了數(shù)個不同的部分,每個部分都有不同的外觀設(shè)計(jì),這樣可以使駕駛者感覺是在一系列的較短隧道中穿行。
2. 英吉利海峽隧道 [img=470,345 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084624270.jpg[/img]
所在地:英吉利海峽
背景:英吉利海峽隧道也被稱為歐洲隧道,是連接英國與法國的重要地下通道。英吉利海峽隧道建成于1994年,長約31英里(約合50公里),造價(jià)超過200億美元。
獨(dú)特之處:數(shù)百年來,人們一直在嘗試通過英吉利海峽在英法之間建立一條地下隧道。。”隨著現(xiàn)代隧道掘進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)以及英法兩國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這一理想終于得以實(shí)現(xiàn),英吉利海峽隧道成為了隧道工程史上最著名的典范。3. 錫安山卡梅爾隧道 [img=470,345 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084624399.jpg[/img]
所在地:美國猶他州錫安峽谷
背景:這條隧道位于美國猶他州錫安山國家公園和布里斯峽谷國家公園之間。早在美國國家公園局成立之時(shí),就已經(jīng)開始建設(shè)這條隧道。1930年7月4日,錫安山卡梅爾隧道開通。
獨(dú)特之處:在錫安山卡梅爾隧道旁邊的石壁上,有許多觀景窗。穿越隧道的駕駛者可以看到窗外迷人的國家公園風(fēng)景。因此,錫安山卡梅爾隧道也是一條觀景隧道。
4. 走私地道 [img=470,319 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084624490.jpg[/img]
所在地:墨西哥提華納
背景:詭計(jì)多端的犯罪分子常常利用地下通道實(shí)施各種犯罪活動,如銀行搶劫和毒品走私等。在過去10年中,在美國境內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一系列的走私地道,這些地道有的通往加拿大,有的通往墨西哥。
獨(dú)特之處:去年12月,美國和墨西哥警方發(fā)現(xiàn)了一條1000英尺(約合305米)長的地道。這條地道雖然沒有完工,但是已深入美國境內(nèi)860英尺(約合262米)。在地道內(nèi),照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)一應(yīng)俱全,而且還裝有一部電梯。美國緝毒局發(fā)表聲明稱,這條走私地道已經(jīng)建造了兩年多時(shí)間。
5. 馬爾馬雷隧道 [img=470,372 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084624560.jpg[/img]
所在地:土耳其伊斯坦布爾
背景:馬爾馬雷隧道其實(shí)是一條洲際海底隧道,連接土耳其伊斯坦布爾的亞洲和歐洲部分。馬爾馬雷隧道于2004年開始動工修建,然而后來由于涉及到拜占庭時(shí)代的考古遺址以及其他障礙,馬爾馬雷隧道工程曾被多次推遲。
獨(dú)特之處:這條海底鋼管隧道是首個連接兩個不同大洲的鐵路隧道,它位于博斯普魯斯海峽之下。哈沙什解釋說,海底鋼管隧道要求隧道的大部分必須要建于一個沉入于水下的干船塢之上。馬爾馬雷隧道最深的部分深度為180英尺(約合55米),因此它也是世界上最深的水下鋼管隧道。
6. 泰晤士河隧道 [img=470,353 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084745160.jpg[/img]
所在地:英國倫敦
背景:乍一看,泰晤士河隧道似乎并不特別起眼。相對于其他隧道,泰晤士河隧道只有 1300英尺(約合396米)長,75英尺(約合23米)深。但是,它卻是隧道工程史上一個具有重大意義的里程碑。
獨(dú)特之處:哈沙什介紹說,“泰晤士河隧道是世界上第一條水底隧道,它也是第一條采用盾構(gòu)技術(shù)挖掘的隧道。它是一個重要里程碑。”
7. 青函隧道 [img=470,315 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084745246.jpg[/img]
所在地:日本本州
背景:青函隧道長33.5英里(約合54公里),是一條連接日本本州與北海道的海底鐵路隧道。青函隧道于1988年建成。
獨(dú)特之處:青函隧道位于海面787英尺(約合240米)之下,是世界上最深的海底隧道。此外,33.5英里(約合54公里)的長度也讓它成為如今仍在繼續(xù)使用的最長的隧道。
8. 耶巴布納島隧道 [img=470,316 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084745386.jpg[/img]
所在地:美國加利福尼亞州舊金山灣區(qū)
背景:耶巴布納島是舊金山灣中的一個小島,位于奧克蘭和舊金山之間。一條海灣大橋橫跨舊金山灣,并在中間以隧道的形式穿過耶巴布納島,這就是耶巴布納島隧道。
獨(dú)特之處:耶巴布納島隧道直徑為76英尺(約合 23.2米),是世界上最寬的人工單孔隧道。
9. 滲透隧道 [img=470,312 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084745474.jpg[/img]
所在地:朝韓邊境三八線非軍事區(qū)
背景:在20世紀(jì)70年代,韓國在朝韓邊境非軍事區(qū)共發(fā)現(xiàn)了三條穿過三八線的不同隧道。1990年,第四條類似的隧道被發(fā)現(xiàn)。所有這些隧道都源自朝鮮,據(jù)說這些隧道都是朝鮮用于向南入侵韓國的秘密通道。
獨(dú)特之處:第三滲透隧道,通常也被稱作第三南侵隧道。這些秘密的地下通道,據(jù)說是當(dāng)初朝鮮準(zhǔn)備向韓國發(fā)起大規(guī)模軍事攻擊之用。
10. 天然隧道 [img=470,353 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084850142.jpg[/img]
所在地:美國弗吉尼亞天然隧道州立公園
背景:這條隧道的建造可能要追溯至數(shù)百萬年前。從那時(shí)起,碳酸就開始不斷侵蝕石灰石和白云石巖床。1832年發(fā)表于某地質(zhì)學(xué)雜志的一篇論文首次公布了這個天然隧道的存在。
獨(dú)特之處:天然隧道大約有200英尺(約合61米)寬,足夠容納一輛火車的通過。1896年的美國總統(tǒng)候選人威廉姆-詹寧斯-布萊恩曾經(jīng)將天然隧道稱為“世界第八大奇跡”。
11. 艾森豪威爾·約翰遜紀(jì)念隧道 [img=470,353 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084850228.jpg[/img]
所在地:美國科羅拉多州克利爾克里克縣
背景:艾森豪威爾·約翰遜紀(jì)念隧道開通于1973年,全長1.67 英里(約合2.7公里),位于丹佛市以西約1小時(shí)車程的洛基山脈中。
獨(dú)特之處:艾森豪威爾·約翰遜紀(jì)念隧道也可簡稱為艾森豪威爾隧道。該隧道有許多獨(dú)特的地方,比如它的海拔有11158英尺(約合3400米)。因此,它也是世界上海拔最高的隧道。此外,它還是美國最長的州際山脈隧道。艾森豪威爾隧道最特別之處在于,它位于大陸分水嶺之下。這個大陸分水嶺將流向太平洋的水體和流向大西洋的水體分隔開來。
12. 夏延山軍事綜合區(qū)隧道 [img=470,345 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084850330.jpg[/img]
所在地:美國科羅拉多州埃爾帕索縣
背景:在美國科羅拉多州夏延山的深處,有一個建造得和城市一樣的軍事綜合區(qū)。這個軍事綜合區(qū)曾經(jīng)是美國北美防空司令部所在地,其中的軍事綜合區(qū)隧道建造于冷戰(zhàn)時(shí)期,主要用于防御核攻擊。該隧道具有自給自足的特點(diǎn),它的水源就取自夏延山中的一處泉水。
獨(dú)特之處:在軍事綜合區(qū)上班的工作人員,每天都要進(jìn)入這個大約200英尺(約合61米)長的隧道,沿途還要穿過數(shù)個重達(dá)25噸的防爆大門。這個隧道的建造相當(dāng)困難,因?yàn)榻ㄔ煺弑仨氁诰虺龃罅康膱?jiān)硬花崗巖。
13. 地下郵政鐵路隧道 [img=470,353 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028084850416.jpg[/img]
所在地:英國倫敦
背景:一些郵局曾經(jīng)試驗(yàn)過地下郵遞系統(tǒng)。美國郵政管理局也曾經(jīng)于19世紀(jì)早期使用過一種氣動管道郵遞系統(tǒng)。英國倫敦則采用了完全不同的技術(shù),他們建造了一個微型鐵路系統(tǒng),這個系統(tǒng)只用于郵件及包裹的運(yùn)送。
獨(dú)特之處:這條鐵路系統(tǒng)位于擁擠的倫敦街道之下70英尺(約合21.3米)的地下。在該系統(tǒng)的全盛期,無人駕駛電動列車每天可以運(yùn)送400萬封郵件。列車可以在半小時(shí)內(nèi)穿過這條6.5英里(約合10.5公里)長的隧道,途中共有9個不同的編配站。
14. 日本東京灣水隧道 [img=470,349 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028085048194.jpg[/img]
所在地:日本川畸
背景:東京灣水隧道長約9英里(約合14.5公里),其中3英里(約合4.8公里)為海上橋梁,6英里(約合9.7公里)為海底盾構(gòu)隧道。該隧道開通于1997年。隧道開通后,往來于川畸和木更津兩地的人們每趟行程可以節(jié)省大約45分鐘。
獨(dú)特之處:在全世界范圍內(nèi),橋梁與隧道的結(jié)合現(xiàn)象并不奇怪。但是,如果隧道的一部分是建造于人工島上,這種情況就相當(dāng)罕見。東京灣水隧道就是這樣一個奇特的工程,它的隧道入口就建造于一個人工島上。
15. 多倫多地下通道 [img=470,355 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028085048212.jpg[/img]
所在地:加拿大多倫多
背景:加拿大的冬天是非常寒冷的,但是多倫多市區(qū)之下的這個龐大地下綜合區(qū)可以為過往的旅客提供一個溫暖的通道。每天大約有10萬名旅客穿過這個好像廣場一樣的地下綜合區(qū)。在這個地下綜合區(qū)里,有超過1200家零售商店。?
獨(dú)特之處:在許多城市,如休斯頓、明尼阿波利斯和蒙特利爾等,都有類似的地下系統(tǒng)。但是,多倫多的這個地下綜合區(qū)卻是最大的。
16. 古芝地道 [img=470,317 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028085048386.jpg[/img]
所在地:越南胡志明市
背景:這個迷宮一樣的龐大地道系統(tǒng)曾經(jīng)在越南戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要的歷史作用,曾經(jīng)是越南*的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。據(jù)估計(jì),該地道系統(tǒng)實(shí)際長度大約為75英里(約合120公里)到150英里(約合240公里)。
獨(dú)特之處:越南*曾經(jīng)在越南各地挖掘了許多地道,其中最著名的古芝地道成為了近年來最受歡迎的旅游目的地。
17. 哥達(dá)基線隧道 [img=470,353 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028085048480.jpg[/img]
所在地:瑞士埃斯特菲爾德
背景:哥達(dá)基線隧道目前正在建設(shè)中。建成后的哥達(dá)基線隧道將超過35英里(約合 56.3公里)長,并成為世界上最長的隧道。由于隧道要穿越瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山脈,挖掘施工難度相當(dāng)大,因此哥達(dá)基線隧道的完工期限向后一推再推,已經(jīng)推遲了數(shù)年之久。隧道建設(shè)投入的資金也相應(yīng)增加了數(shù)十億歐元。
獨(dú)特之處:目前,險(xiǎn)要的阿爾卑斯山脈大大限制了列車的運(yùn)行速度和運(yùn)載量。但是,哥達(dá)基線隧道將能夠讓列車快速、平穩(wěn)地運(yùn)行,而且整條隧道的海拔幾乎完全相同。
18. 九曲洞隧道 [img=470,345 alt=]http://x.limgs.cn/xkimgs/201028085048567.jpg[/img]
所在地:臺灣太魯閣國家公園
背景:這條彎曲的人工隧道就是著名的九曲洞隧道,它被認(rèn)為是與中國神話傳說中的龍存在某種聯(lián)系。
獨(dú)特之處:九曲洞隧道沿著太魯閣國家公園的一條河流穿行于堅(jiān)硬、陡峭的巖壁之中,形狀蜿蜒曲折。
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