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機械社區
標題:
【老照片】 英國五十年代船用柴油機廠生產現場
[打印本頁]
作者:
langzi8
時間:
2010-11-2 01:22
標題:
【老照片】 英國五十年代船用柴油機廠生產現場
Made in England
4 Q! L6 R1 @$ N- M8 c; L6 h* }
7 t4 d: m5 _4 c
$ I o4 T* e( h) X* w k% c, P5 i
6 Z* v+ K v2 {( {) l3 ]
毛胚堆場
7 Y: V2 k/ K, }# E! W4 v
. E) {1 n H1 [2 M. t
. T7 y. W o' r0 [
+ c1 [- v( r, `
車削氣缸套
. ^; o6 `& g/ X4 H: b
' s3 c- |9 p) L* w0 Z+ R
; s8 E" r$ Z3 B6 ` P
. z, g: V. Y4 }' B$ ^
; x( x X0 Y8 t: a5 m% L
8 O) o1 c: y8 y9 D. K& ^
2 E# j% r- f5 Z* n& O( M3 C& w
* q# ]3 W" z+ r/ F/ f' K
7 E3 U Z) I& X& {
O) | m; R* D& t3 c
( X6 A( l) O( @, }6 j# \
這是立式鏜床嗎?
4 P8 g3 c6 `6 d
$ J4 _% M s+ u0 {# h
, N4 V. l7 P, w/ ^
# F+ K% G4 L1 k! P K' h0 h
# u3 B b5 O0 m6 k
7 {0 \7 c+ A8 T
- G$ m' h& z# a* e
6 L( n# _- P: T J6 h6 e/ ]
; J4 L& d) u, U; F! p9 [
9 p' S6 V- _0 w: r
鏜螺旋槳內孔
9 u* Y' o3 [5 X3 j
5 C; E$ J6 u w, x, `! W
% [; A* c M0 e4 V9 f
7 \% w8 Y7 o+ ^- c) N6 D. K
+ z* I# u0 K/ w& Q+ n" C
仿形氣割
9 p. D% n. z2 j% \" F. d
' Z9 X4 ~& a0 ]" \. c d
# m( n4 _" C& x' k+ c1 p
6 J5 s6 l; Y/ v7 j- c( M9 s$ s
切割曲臂
& T. o6 v: X" L# K2 V2 f- \! R
0 d$ |8 H, C& e! K
: U5 Y- T8 b5 x
( i; H& L A/ s6 E" V+ g
9 Y: W, e* Y4 y4 u3 b3 I* i
! H" C' J \, q# ]$ Z
2 F( H0 p+ L/ f! ?4 n/ [
插削曲臂外輪廓
3 c: n3 l$ ]. |7 u4 v' z1 ]3 h8 a
# b' H5 E4 m; @7 e+ k% l
" c9 K. R; Z6 W _& Y: W
7 Q- t. r. n6 g; i
8 y; v [9 ?, D1 O, H) Z% ?* P
刨平面
1 L; B3 Q( I& W* C
8 e8 l- v* I& }2 J3 g0 \" V
9 z8 |8 a: e$ F z+ o# r+ u1 R
5 U! ?, e- g8 k
兩把刀同時加工
) T) I9 [$ i7 Q
% C9 i5 f9 g* t- h
( C$ d4 l# {% C* F- }
, B" r: g* T1 I' q$ j
1 W1 U& j6 s& y! @
這是立車嗎?
( X! i: m9 l" N- |6 p- n
. L& X/ Y* r% H& b7 f4 z$ T
' M5 U. t. J8 `. F5 u
# l0 D+ u! u7 V' F/ Q i4 Y$ S, j
- d; q! W2 x j: a
+ H9 q3 c7 J7 U3 f- O) f4 P
% a6 B4 p* j- u6 b- {% E: l k
精鏜內孔
# O4 N2 K+ H0 g3 x
2 U* N X6 ?: @
$ r; N6 v" Y _7 L/ Y
6 u/ F8 y3 |& H: d4 o
車曲軸組件
4 q/ W6 m3 V2 v* Z4 h
; F. N! B$ t/ G
1 e) v$ G F# h9 |( {' X
曲軸裝配
/ Y3 X6 \: d1 N0 @
) u- Z& R6 j1 n
/ }% k9 I' h# C+ W4 ?4 J0 n
# d" Q' o6 N9 j& Z7 g, t
1 p, G& n+ e8 ^: y' A" ]
# P' U) C) b! s& X. [: y
車削曲軸
& i: W. l2 V& A4 \1 M: o( C8 t
2 C( \8 u+ e! \) d. e# e& J
2 \( w l: z2 X Q/ D
3 V1 P' O, ^; U; {- t+ G
1 E4 H) G$ @. A8 K7 F3 F
* T, Y$ D( b, Y d7 l: g7 e6 F4 z; x' L
9 z% v6 K' J& K
4 e- W" V6 ]$ \2 {8 A
; o8 u+ |" v) ?. e/ o
S- ^: A2 C X2 G0 k8 g
* Q1 F: Z6 z# j- b- j* A
3 f2 s" R7 t( D
2 N2 V; i: M% p. ?# G/ T
+ ~. O3 u' m3 L @- t1 S; M
+ Y6 y1 X6 x- z* b: n' A* R8 w
- q0 C8 i" n. G! O% X" P4 Z& O' ?
車軸承球面 回轉刀架
1 E* y0 z ?# R
. w% ~5 a& @# c n+ u5 x
, {5 V" o6 z8 p0 I# d
; D/ M3 l- M3 W# ?! w1 \" f
2 r# q& [% K6 Z
" l! c: k6 T1 B. {
( `. O) U7 b; A1 m* p* \
連桿劃線
( A8 P/ ~0 ]! j# F6 p- I
7 c* `7 P! W$ Q6 p1 \ y% P
2 ]8 O. I! R2 {3 S0 l
$ l8 T$ o6 l2 k" w0 [
車削連桿
8 [/ v! p, M0 g, h# l4 K
5 {. J, c8 |- H; E' @- J7 e2 B
2 c% | ~! x5 {* n, Z
~3 R- b+ T6 A8 r
傳說中的六角車床?
* C$ P4 e" ?/ M
^' K) P8 f5 g# b
) S0 v' O% {6 @' E6 p
# S) H: C; ~0 k- S
" L& D( d( f8 @# d
仿形車床?
7 u& l3 i0 O* g8 B2 o. _* V
4 v a% G+ w" a. D
" R! z- G' p3 H
- @# O3 y$ N0 h4 |, \
0 y6 d: G" q. W8 ` N& B: n |/ v1 x
* ]7 T, v9 O7 w2 W- N- L3 @+ S
1 b* k2 u! q+ S
% F$ d! M& R- O5 e" w u
* ~' I* \4 K2 u3 T1 ?8 J% l
+ @* ]) U. B( }! g) R/ r8 _ t8 Y
- L+ M: R. B% M! v% b' v
) p: v" y/ b3 \; t2 r$ a$ A) f
; L) E" O3 ~: o; i
" V" s" z2 t; x+ P/ U$ P0 p
$ M1 u. h5 ]; i
, `! c9 N2 P: |6 W4 C
# K8 O2 W' k6 R( e* u
. V! S1 n$ P: Q! X
) f! @5 L O' h; t Z) ~
" Z. t% z% e) g, _) J/ ]7 y5 }
彎管車間
1 t* f4 |; A4 ]( G& l& X
8 W% S- J; ~4 C. F" F, z
# h* C) R3 \3 G; @8 {, ~9 V/ c, U6 A
' E3 c& w( n9 m
6 g- ?3 @9 d6 I# p
4 B) ^; f5 }) Z) o# Z
. M( }9 Z; t- A W5 l3 \- O- ^. T
發動機箱體加工
! L2 d0 \# R0 |3 p
4 q5 f5 J* l) \8 q v& a2 Q
. {0 f! s6 J* v% Q3 Y! ]
/ u4 |: d0 t. }, ^( |
6 E! U4 @ @, C- n2 C! W0 X' [* B G
( P7 `& S" A. Y! ]6 N
% Q/ ?, {) f, }2 S
, N$ e6 H4 D) F" [7 z, _7 p1 U
" n1 l# y9 |0 L$ y1 M% e: j
* W0 l. Z+ s" L' P+ K: M
4 s7 u! l. r) s' I$ B" X1 u1 i
' ?, u9 b( A+ p* L6 i; }
4 V5 N! Z: k, a% l+ ^3 c' d2 N
0 |/ x+ c: c" J5 S
& }& J. I- z- T4 |# \
! s9 c& B. O9 I) b
% c9 N" B- v* N A/ N
, h% i$ b) r! U8 L! J1 A9 d
( `! }, B/ `! |9 w s2 J- I
7 r9 P; D- J& T; t; {( a$ a
: P6 X- e! K% e: H
. z$ S; A9 c+ [2 |' \
( z* _" ?& [9 X k# W8 s" `2 t) p$ k
" X: @3 u% [1 Z9 Q
總裝
1 X! o7 p: Y, t4 G
, O& @1 p7 q& c) ~3 `5 k
, U: t7 O/ v# f6 A6 }9 ~
0 N, u% P, m' V$ f# H& e
4 l: r% l5 z& r$ }) r8 {; T
. O: c/ V6 x# F
7 R- Q; y0 V# g" h# a a4 G0 A
' ~9 a# C7 P" Y+ t1 g' g/ x' z
3 u. o+ h; f6 b, i
+ l/ k) E- B, @; ?6 i+ O
作者:
anye
時間:
2010-11-2 07:45
本帖最后由 anye 于 2010-11-2 07:50 編輯
+ w5 m$ a, f( q: G+ k
* f: W* `: [" f2 i7 V2 `
強大啊,占位拿分。。。。。。。
作者:
木然
時間:
2010-11-2 07:59
這些設備在國內似曾相識!
作者:
劉心玥
時間:
2010-11-2 08:09
第一感覺就是他們的東西堆放布置的好緊湊啊,用咱的話說就是有點擠,呵呵。。
作者:
沸沸
時間:
2010-11-2 08:26
這圖片怎么和我還是小屁孩的時候,我去我父親單位的時候看到過的環境差不多啊,
作者:
煉獄
時間:
2010-11-2 08:30
圖片很強大,做個記號
4 b7 b U( q$ {5 r* g# Y
' ?7 z. b7 x# _- s& D
剛開始上班就是做大型船用發動機的。現在只不過現在部分機床換成了數控的而已。部分加工可能工序有所改變,并且零件形狀有所改變。但是加工機床等絕大部分還是和圖片上展示的一樣
; j* P; @; `; V
# u' ?& |( H4 {) u+ z
很好很強大
作者:
李澤
時間:
2010-11-2 09:46
真夠龐大的,震撼啊 。
作者:
泊比
時間:
2010-11-2 09:57
懷舊啊,難得一見
作者:
南通東岳機械
時間:
2010-11-2 10:28
很強大很震撼。距離不是一點點。
作者:
shwg-2008
時間:
2010-11-2 10:39
六十年前的設備,比我們有些單位現在的設備都好。看來這就是差距啊。
作者:
nhong987
時間:
2010-11-11 21:04
很強大很震撼 . 長見識了
作者:
清風的歌
時間:
2010-11-12 13:19
兩聲嘆息,
8 N) E8 [* K5 t r0 ?
第一聲,這么大個的曲軸看著真……
9 J% F" D, [, |& n: y: {( m( H7 A
第二聲,五十年前用的加工設備,我們的配套商現在還在用,甚至還沒有。
作者:
ssaw66
時間:
2010-11-13 19:09
比我在學校里看見的發動機大好多
作者:
wmdjyqw
時間:
2010-11-25 21:13
貌似中國現在的車間跟這個差不多。哎,中國的機加工行業呀,真的是沒發說了。
作者:
湖北的旱鴨子
時間:
2010-11-30 11:53
很強大很震撼。距離......。
作者:
yangerhui002
時間:
2010-12-3 11:29
很強大很震撼
作者:
shiyiw
時間:
2010-12-19 20:36
很好的學習資料,很難得
作者:
竹林隱者
時間:
2010-12-27 22:16
震驚啊,真的讓我長見識了,謝謝樓主
作者:
verysedate
時間:
2010-12-27 23:03
大型設備,厲害啊。。。。。
作者:
sjtudabao
時間:
2010-12-31 09:49
好帖子,頂
作者:
楊子江畔
時間:
2011-1-5 21:18
大柴的加工真壯觀 謝謝樓主分享
作者:
火舞狂沙
時間:
2011-1-5 22:59
看過后感覺似乎做的是排水量極大輪船的柴油發動機哦……不知道有沒有猜錯?
作者:
馬路上的驢
時間:
2011-4-28 15:16
強悍
' G% j$ r8 I, Y1 u# g3 v0 p2 B
您的帖子長度不符合要求。 當前長度: 4 字節系統限制: 20 到 10000 字節
作者:
high789
時間:
2011-4-28 21:33
厲害!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
作者:
田川
時間:
2011-5-6 22:15
箱體為什么不鑄造難道焊接比鑄造剛性好
作者:
艾玲
時間:
2011-5-6 22:50
相當有看頭,太值得收藏了,他們發展到如今也應該是世界500強前20了吧
作者:
bibo3037
時間:
2011-8-3 21:33
犀利啊.............................................
作者:
吹雪留香
時間:
2011-8-5 22:28
設備超大個兒啊
' F1 k/ n1 `& Q
作者:
wang2007hs
時間:
2011-8-6 16:40
很強大,現在有些老廠跟這些設備差不多。
作者:
太太米
時間:
2011-8-6 20:56
這是輪船上面的柴油機吧,這么龐大。
作者:
kisskisswww
時間:
2011-8-6 21:52
好漂亮!給人一種震撼!
( f3 P+ l A+ P% {# e- j
如果有介紹機械工業歷史的圖文資料就好了。
作者:
tow22
時間:
2011-8-10 20:13
長見識了。。。。。。。。。
作者:
cjlgl
時間:
2011-8-16 15:16
半個多世紀前的設備和工藝,到至今我們仍在使用。
作者:
喀秋莎
時間:
2011-8-16 15:57
最吸引我的一景是:工程師穿白大褂!
作者:
喀秋莎
時間:
2011-8-16 16:19
樓主,第9幅圖中那個是火焰切割么?那個件有多厚啊?
作者:
dero
時間:
2011-9-4 10:45
強悍阿,都是大家伙....
作者:
Adrian1725
時間:
2011-9-8 10:29
感覺好強大啊 那個年代的制造水平 感覺跟現在國內有些廠子的水平差不多 這是差距啊
作者:
科優液壓
時間:
2011-9-11 13:17
好強大!!! 有種沖動!!!!
作者:
329596478
時間:
2011-9-11 14:21
老牌工業強國啊!學習了
作者:
lizh87
時間:
2011-9-11 16:59
第三幅圖上,英國人的小車咋做成這樣,推起來多費力
作者:
569712395
時間:
2011-9-24 15:17
厲害啊。。。。。!!!!!!!!
作者:
hccad
時間:
2011-9-29 22:18
震撼,我們的現在設備還沒有他們好
作者:
江蘇今創車輛
時間:
2011-9-30 11:20
很強大很震撼 . 長見識了
作者:
出世看入世
時間:
2011-9-30 14:18
這么龐大的曲軸,太nb了
作者:
頭發甩甩
時間:
2011-9-30 16:36
開眼
; J+ F; A2 c8 r' x
人家不會也是在模仿多少S的管理吧!!!!!!
作者:
迷上雪
時間:
2011-10-22 14:50
德國的技術還是比較強大的····看來國內還是比不了餓
作者:
耶穌愛子
時間:
2011-10-22 16:41
以前在大連船用柴油機廠實習過,第一次看到大大的機床。
作者:
夸父追日
時間:
2011-10-22 19:10
很強大,差距不是一點點啊,要加油啊!!!{:soso_e116:}
作者:
夸父追日
時間:
2011-10-22 19:10
很強大,差距不是一點點啊,要加油啊!!!{:soso_e116:}
作者:
喬老四
時間:
2011-10-22 20:39
我國的加工技術能力恐怕要落后半個多世紀吧
作者:
cvn_77
時間:
2011-10-27 23:39
我也疑問箱體為甚么不用鑄造,而似乎用的是焊接方式啊?
作者:
不四
時間:
2011-12-15 20:29
很是震撼,樓主很強大,謝謝分享
作者:
猛虎薔薇
時間:
2011-12-16 10:32
強大。。現在還能在國內見到類似的。
! y( d; f6 X$ P; \* F/ n5 K1 o
作者:
不才書生
時間:
2011-12-16 19:09
很好很強大!!!!!!!!!!
作者:
林雷
時間:
2011-12-17 18:44
強大,大英帝國原來是強大啊
作者:
有牟有
時間:
2011-12-18 14:16
震撼了 難得一見啊
作者:
小鼠大膽
時間:
2011-12-18 14:50
西方強大的工業支撐值得學習。國內只有國營單位才有實力趕上老外的七八十年代的工業水平。中國始終落后于人。得加油。
作者:
wxljwjt
時間:
2012-4-19 10:24
使我想起了老單位呀!為什么一個單位不能好好干呢????{:soso_e109:}
作者:
jinliyong
時間:
2012-4-19 13:07
路過,進來學習下。。。
作者:
xline
時間:
2012-4-22 17:35
強悍,第一次見這么大的設備。。
作者:
時刻快樂
時間:
2012-4-22 19:47
我們現在有些企業的設備和管理還敢不上他們那時
作者:
at84511
時間:
2012-4-22 20:26
50年代的圖片還這么清晰,真的很難得。
作者:
walkingfly
時間:
2012-4-27 15:33
圖片很清晰,場面很壯觀
作者:
Eiff000
時間:
2012-4-29 09:27
我感覺和現在中國的普遍情況差不多啊
作者:
孤單奮斗
時間:
2012-5-2 13:33
{:soso_e129:}山里不曾看到啊。長見識了
作者:
余姚錢斌
時間:
2012-5-2 22:00
真夠龐大的,震撼啊
' t4 F# K6 u# c
作者:
佳琪
時間:
2012-5-3 13:16
這就是差距啊{:soso_e101:}
作者:
傷感單車
時間:
2012-5-17 22:08
十分牛逼 啊 。我們現在的技術也不過如此 啊。。
作者:
似曾相識199
時間:
2012-5-27 22:46
太好了 大開眼界
作者:
模__緣
時間:
2012-5-27 23:37
車間很 大 很干凈
作者:
橐橐橐
時間:
2014-11-21 09:59
只能說震撼!
作者:
srt123
時間:
2014-11-22 17:59
真漂亮,佩服!!
作者:
不喝湯
時間:
2014-11-23 14:02
確實很強大
作者:
lglabc2008
時間:
2014-11-25 17:06
學習了
7 T+ X' U" i. _# G0 p- ]' Q- e
作者:
yushu
時間:
2014-12-8 14:42
強大啊 ,
作者:
guangqinfu
時間:
2014-12-11 17:05
謝謝。。。。。。。。。
作者:
多出來的1
時間:
2014-12-13 15:43
都是大型設備啊
作者:
韋益
時間:
2014-12-17 19:41
以上大多數應該都沒有現場操作過?
作者:
glhtbp
時間:
2015-2-15 21:12
我上班的車間,也就這個水平,,。
作者:
Sailzhang123
時間:
2015-2-16 14:03
難得一見這些老設備了
作者:
茶米
時間:
2015-2-16 16:59
頂 絕對好料
作者:
fuqingyu7109
時間:
2015-2-26 13:56
曾經的日不落帝國,現在的機械加工依然強大。
作者:
wolalala12
時間:
2015-3-11 16:26
感覺到一種厚重的工業美感
作者:
文星2558
時間:
2015-3-12 22:22
真強悍
b! k( f$ X' L& A2 T7 O4 `! K
作者:
dancerhoo
時間:
2015-3-13 10:34
很喜歡,要不是樓主發出來,還真沒見過,我見識太少了,國外永遠是個夢
作者:
有你真好2014
時間:
2015-3-13 23:30
珍貴老照片
+ U5 M% D* _6 {- h1 m+ T" i: x5 q
作者:
mrplplplpl
時間:
2015-3-14 08:30
工業之美啊!這些照片拍攝的技術也很好!
作者:
BlueFlame119
時間:
2015-3-14 15:34
一點也不落后。大型設備現在也一直是這樣加工的。檢測設備有所變化。加工工藝 制造設備 百年來幾乎沒變。
作者:
學武書生
時間:
2015-3-14 16:04
厲害,都是大件的,LZ哪來的這些照片的呀
作者:
嘰嘰歪歪7788
時間:
2015-3-14 23:15
只想說:好大啊,造船廠的機床材料都是怪物
作者:
yccando06
時間:
2015-3-15 11:30
學習老知識
作者:
wsxm82
時間:
2015-9-14 22:30
差距啊
作者:
甘霖vision
時間:
2015-9-15 11:42
咱們和工業革命的先驅者相比,很明顯看出差距了
作者:
請叫我財神
時間:
2015-9-15 14:38
工業有種粗獷,豪放的美
作者:
無敵老大
時間:
2015-9-15 15:55
難得一見啊
作者:
jbwzshop
時間:
2015-9-15 16:36
機床的外殼做的流線型太nice了~不會硬梆梆的。這是機械美學的造詣。制造母機很重要很重要,諸位努力!我看戲
作者:
左手的幸福
時間:
2015-10-3 12:34
真心強大
作者:
mayson_mao
時間:
2015-10-4 22:37
很震撼
作者:
楓雨
時間:
2015-10-5 21:42
很強大
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作者:
a1084766508
時間:
2015-10-6 12:43
看起來不錯
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