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標題: 聯軸器磨損成這樣什么原因？ [打印本頁]
作者: 飛翔的燕子    時間: 2010-10-25 20:46
標題: 聯軸器磨損成這樣什么原因？
請教：汽輪機和軸頭泵連接的聯軸器磨損，什么原因照成的？軸向主推力瓦磨損的也很厲害。
作者: 花山貓兒    時間: 2010-10-25 20:59
從磨損表面看似材料問題
作者: taojun    時間: 2010-10-25 21:40
我覺得倒像是兩軸端不同心所致！
作者: 我愛機電一體化    時間: 2010-10-25 21:48
齒被磨平了？沒見過這種聯軸器。。。只見過數控機床上3軸那種。。。
作者: xiaocai0723    時間: 2010-10-25 22:54
看圖片貌似是齒輪聯軸器，軸向主推力瓦磨損厲害的話應該是軸向力過大，軸向竄動過大過于頻繁，如果同時潤滑也不好的話，會很容易造成聯軸器的過早磨損。
作者: rjx12321    時間: 2010-10-25 23:35
找正有問題，造成鼓形齒聯軸器軸向竄動，齒與齒間重載時頻繁相對位移且潤滑不良而導致鼓形齒過快磨損，同時使對側軸瓦受到沖擊載荷而使軸瓦過快損壞。
作者: 奧迪    時間: 2010-10-26 08:16
應該是內外齒式聯軸器安裝同軸度誤差大，齒間受力不均衡，此種情況只要有齒磨損，達到這種情形很快，還有就是緊固螺栓（應為銷螺栓）松動
作者: 快樂的海綿    時間: 2010-10-26 08:54
學習了，各位大俠分析的有理有據！
作者: jjh8960    時間: 2010-10-26 08:54
同意7樓的觀點，當內外齒間隙大了相對沖擊也要大，這樣就加快齒磨損。
作者: shwg-2008    時間: 2010-10-26 09:06
回復 7# 奧迪 1 @0 D# c. o: p: j
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) ?% o2 B& {9 u' A' D% x6 z+ q' I/ z    同意7樓的意見
作者: 學習進步    時間: 2010-10-26 09:19
7樓說的有道理，估計是固定問題
作者: 254011870    時間: 2010-10-26 11:24
第一個原因可能是材料的問題，9 q4 Q2 C, `/ r  C
第二，可能是應為齒輪聯軸器同軸度不高
' M2 z; B, ?- A1 ]第三可能是相互軸向竄動，需要定位+ \7 b. @8 M  [5 x8 U
第四可能根據材料的顏色，可能是潤滑不良，造成材料熱腐蝕
作者: 一角二水    時間: 2010-10-28 08:58
本帖最后由 一角二水 于 2010-10-28 09:14 編輯 + W, P+ A0 Q6 o5 H: {$ h
7 g$ J- l) R9 \
安裝在汽輪機上的鼓形齒聯軸器應該不會有軸向竄動和安裝角度過大的問題。這種聯軸器本身就允許一定量的軸向竄動和安裝角度。我認為是扭矩大，轉速高，產品本身質量一般，用在高速上這聯軸器的模數選得過大。更改材質，齒面處理，用小模數，保證好用。
作者: ke591    時間: 2010-11-10 07:10
我本人就遇到過，主要就是缺油，潤滑不好。
作者: lln123123    時間: 2010-11-10 14:55
   同意7樓的意見
作者: 華鴻    時間: 2010-11-10 19:12
  內外配合間隙過大 超負荷運作
作者: 丟了翅膀的鳥    時間: 2010-11-11 21:36
學習了，各位大俠分析的有理有據！
作者: 怪見怪不怪    時間: 2010-11-13 07:20
個人感覺咬合間隙過大。引起的。。



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