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標題: 請教關于走心式車床（縱切車床）的問題 [打印本頁]
作者: 小小實習生    時間: 2010-10-16 10:58
標題: 請教關于走心式車床（縱切車床）的問題
本帖最后由 小小實習生 于 2010-10-16 15:40 編輯
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走心式車床可以做到工件軸向運動與旋轉一起進行，在網上找時沒有找到這種結構圖紙，看了些走心機夾頭的圖片，一直沒有搞明白，走心機的兩種運動是怎么提供出來的。結構上是如何實現的。和搖臂式鉆床的區別又在哪里？
1 S5 ?# Y7 D) l2 \/ e2 U' w- K哪位大俠給解釋下或者給份走心機的圖紙，小弟在這里拜謝了。。。。
作者: 小小實習生    時間: 2010-10-16 14:34
有走心夾具，不知道該怎么用
作者: sjkabc    時間: 2010-10-16 20:24
走心機主軸部分分兩個部分。一部分是夾緊部分，一部分是導套部分。在夾緊了后送出導套切削。夾持后送出的長度就是z軸的移動長度。現在新的類型是導套和夾具做成一體的。樓主可以看看津上TSUGAMI和STAR或者是西鐵城。以上牌子都是常見的。
作者: luanshan    時間: 2010-10-17 22:16
主軸箱移動的Z軸，排刀架有兩個軸，X、Y軸，比一般的車床多一個軸
作者: 小小實習生    時間: 2010-10-19 13:02
回復 3# sjkabc
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: u  Y& ~- J( Y. c& e/ ~/ s) m    恩謝謝，看了津上的一些機床的視頻，是工件同時可以進行兩個運動：軸向的進給運動與旋轉運動，導套的在外面應該是起到一個支撐作用，就是不知道用的工件棒料的表面和導套間的關系，看有的人說工件棒料是冷拉棒料或者是磨光棒料，這兩種棒料的表面質量都比較好，導套和工件間是夾緊還是無接觸還是有個類似于彈性夾緊的夾具，只要軸向力大于某一個值就可以推動棒料軸向進給。* A; A2 c, d% E8 q/ J
   昨天想了下，導套和主軸鏈接的話，是直接相連，還是通過兩條不同的傳動鏈來傳遞運動，最后做到主軸和導套同轉速，
5 s. p+ E+ ~3 R- }5 W8 S# B! O. s0 D  還有很多不明白的
作者: sjkabc    時間: 2010-10-19 20:43
樓主很好學好問。不錯呀！首先先說下，走心車加工的棒料可以是精磨料和冷拉料。但是有區別。新的沒有導套只有夾頭的機床是可以加工冷拉料和磨光料。但是有導套的只可以加工精磨料。導套按照精度可以分A.AA.AAA三個類型。主要是指棒料和導套同心度。3A級最高的可以保證加工后工件同心度在1微米以下。再說一下導套和夾頭的關系。導套和夾頭是一起旋轉的。夾頭是在主軸臺里面的，導套和它通過連接套或者傳動軸連在一起。主軸轉導套就跟著轉。
作者: sjkabc    時間: 2010-10-19 20:50
導套和棒料的間隙是需要調整的。間隙在半絲以內。由于間隙很小，所以棒料精度一定要好。我們單位原先拿的是日本秋山精鋼的料，外徑公差是2微米。現在用國產的公差也要達到4微米。要是達不到要么就是棒料漲死導套，要么就是工件外圓出現橢圓。
作者: 小小實習生    時間: 2010-10-19 21:39
回復 7# sjkabc / e# N3 v7 x+ e- a4 r% h* o
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3 x7 o& v" z1 ^9 J1 ~
    謝謝，這個對我幫助很大，小弟不勝感激，
作者: sjkabc    時間: 2010-10-19 21:50
回復 8# 小小實習生 $ F9 F. h; C' i$ U/ W
呵呵，沒什么的啦！走心車加工的只是軸類工件。使用范圍不是很大，用的人不是很多。算是個偏門吧。
作者: dznjcdy168    時間: 2010-10-20 20:08
原來走心車床對棒料要求這么嚴格
作者: 機械蔡    時間: 2010-10-21 23:23
第一次聽到這種走心車床，看了看津上的視頻；有一點點認識
作者: yangbo021    時間: 2010-11-17 20:47
可以在機床展會上,體會走芯機的魅力.
作者: 393801101    時間: 2010-11-28 16:53
走心機有發展前途，在哪里可以購買
作者: wangeddiee    時間: 2010-11-28 17:45
可以到www.machine-catalog.tw好像是這個網站去看，是臺灣機床的視頻，有兩三家做走心機的廠家，里面給出了結構視頻和加工視頻，還是挺不錯的。不過我還是不明白前面導套的問題。和我做的車床是兩個分支，了解不多。樓上大俠給出了一些實際數據，謝謝。
作者: yangbo021    時間: 2010-12-28 12:35
回復 393801101 的帖子
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我這有走芯車床,需要請聯系." u% V6 p% _& B  _( e( z6 J
楊先生,021-54184811
3 Z0 n* V1 Q, P, Z  x  P- Yyang_bo@henko.net.cn( {) r# t2 M' L+ O# j+ Z0 ?
作者: 追風傳說    時間: 2010-12-28 14:01
sjkabc 發表于 2010-10-19 21:50 ) a! w" B. M  u) s
回復 8# 小小實習生
; x" q% D% _5 j# }3 {呵呵，沒什么的啦！走心車加工的只是軸類工件。使用范圍不是很大，用的人不是很多。算 ...

. l4 ^# g4 |5 S: h- x3 c! `     這里說得不對，凸輪式自動車床你應該見過吧，這是目前大批量自動生產效率最高的車床。而當年瑞士人首先發明的是凸輪式走心自動車床，直至后來臺灣人把它改成了走到式而已。至今凸輪式樣走心機已經演變成了數控走心機。
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    至于走心機車長軸類零件當然讀此一家，但車盤類零件其實才是這種車床的最大優勢，裝夾一次200mm材料，盤類零件幾毫米一個，裝夾停機一次可以比走刀機車多很多倍啊
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作者: duanyz    時間: 2013-3-12 20:24
[attach]276248[/attach]
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9 H# m4 g" c- B4 T/ @請教各位前輩，這圖中的走心機夾頭外面是一個導套嗎？沒有導套的能旋轉嗎？9 N! X/ u8 T# K9 W+ W" M. H: ~
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作者: sjkabc    時間: 2013-3-13 19:54
duanyz 發表于 2013-3-12 20:24
6 R$ \/ y3 H$ f) d4 z  p請教各位前輩，這圖中的走心機夾頭外面是一個導套嗎？沒有導套的能旋轉嗎？
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夾頭在里面，你在圖上看不到的。前面已經說過了，夾頭夾持棒料，導套支撐棒料。所以棒料的旋轉靠夾頭而不是導套。之所以要兩個一起轉，原因就是不這樣會導致棒料和導套一個轉一個不轉，產生摩擦生熱，漲死導套。
作者: duanyz    時間: 2013-3-13 22:13
sjkabc 發表于 2013-3-13 19:54 ( b2 t& ]9 E9 L% {2 q0 s
夾頭在里面，你在圖上看不到的。前面已經說過了，夾頭夾持棒料，導套支撐棒料。所以棒料的旋轉靠夾頭而不 ...

/ z1 S# ?5 P3 }8 j: u不對吧？圖片中夾著銅棒那個不是彈簧夾頭嗎？需要伸出或拉進銅棒時，這個夾頭是松開的，有點像儀表車的彈簧夾頭。
( N. C/ b( n+ h: V4 K9 u
作者: 老企鵝    時間: 2013-9-18 09:06
對無導套的比較感興趣
作者: 天天他爸    時間: 2013-9-18 12:36
嗯學習了



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