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標(biāo)題: 第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合技能競賽的命題 [打印本頁]

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-15 12:33
標(biāo)題: 第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合技能競賽的命題

第二屆全國大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合技能競賽的命題

本屆比賽命題主題：

本屆競賽命題主題為“無碳小車”。

要求經(jīng)過一定的前期準(zhǔn)備后，在集中比賽現(xiàn)場完成一套符合本命題要求的可運(yùn)行裝置，并進(jìn)行現(xiàn)場競爭性運(yùn)行考核。每個(gè)參賽作品要提交相關(guān)的設(shè)計(jì)、工藝、成本分析和工程管理4項(xiàng)成績考核作業(yè)。

命題：以重力勢能驅(qū)動的具有方向控制功能的自行小車

1、
" L/ p/ K: K. j( D1 \1 i- c+ }, \# J功能設(shè)計(jì)要求

給定一重力勢能，根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理，設(shè)計(jì)一種可將該重力勢能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并可用來驅(qū)動小車行走的裝置。該自行小車在前行時(shí)能夠自動避開賽道上設(shè)置的障礙物（每間隔1米，放置一個(gè)直徑20mm、高200mm的彈性障礙圓棒）。以小車前行距離的遠(yuǎn)近、以及避開障礙的多少來綜合評定成績。

給定重力勢能為5焦耳（取g=10m/s2），競賽時(shí)統(tǒng)一用質(zhì)量為1Kg的重塊（￠50×65 mm，普通碳鋼）鉛垂下降來獲得，落差500±2mm，重塊落下后，須被小車承載并同小車一起運(yùn)動，不允許掉落。

要求小車前行過程中完成的所有動作所需的能量均由此能量轉(zhuǎn)換獲得，不可使用任何其他的能量形式。

小車要求采用三輪結(jié)構(gòu)（1個(gè)轉(zhuǎn)向輪，2個(gè)驅(qū)動輪），具體結(jié)構(gòu)造型以及材料選用均由參賽者自主設(shè)計(jì)完成。要求滿足：①小車上面要裝載一件外形尺寸為￠60×20 mm的實(shí)心圓柱型鋼制質(zhì)量塊作為載荷，其質(zhì)量應(yīng)不小于400克；在小車行走過程中，載荷不允許掉落。②轉(zhuǎn)向輪最大外徑應(yīng)不小于￠30mm。

參賽者需要提交關(guān)于作品的設(shè)計(jì)說明書和工程管理方案、加工工藝方案及成本分析方案報(bào)告。

要求參賽者在自制的載荷質(zhì)量塊上自主設(shè)計(jì)并加工出反映本屆競賽主題的徽標(biāo)。參賽隊(duì)參賽時(shí)同時(shí)提交徽標(biāo)設(shè)計(jì)說明（篇幅限制為A4紙一張，文字部分的字?jǐn)?shù)不超過300字，內(nèi)容包括創(chuàng)意、材料、制作說明），作為評分點(diǎn)之一。

2、
2 p+ x/ P9 ]% y) @3 R/ _# V9 c2 s本校制作：以參賽小組為單位，每組不多于3人。按照預(yù)賽階段的要求，在各自所在的學(xué)校內(nèi)，自主設(shè)計(jì)并制作出全部零件。參賽時(shí)需提供在本校進(jìn)行的加工制造及組裝過程的視頻錄像，時(shí)間控制在約10分鐘。

3、
; s, ~' A' X( v* C# @預(yù)賽內(nèi)容：加載符合本命題規(guī)定的比賽載荷質(zhì)量塊，在硬質(zhì)水平地面（例如光滑的水泥地面、水磨石地面或室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)球賽地板等）的指定賽道上進(jìn)行比賽，小車需按規(guī)定繞過各個(gè)障礙。行走繞過的障礙越多，得分越高。每個(gè)參賽隊(duì)只能出一輛小車參加比賽，每車有二次機(jī)會，取二次成績中最高分作為最終得分。

4、
5 ~2 O( C" Q) U, I8 [預(yù)賽成績：以小車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特色、徽標(biāo)設(shè)計(jì)、自動行走比賽時(shí)的前行距離、提交的報(bào)告以及現(xiàn)場問辨情況，根據(jù)加權(quán)公式計(jì)算得出最終比賽得分。

5、
6 r, P6 r* q% r% Q( _集中參賽：（預(yù)計(jì)選拔出60-80個(gè)決賽參賽隊(duì)。）

1）) G$ v. G2 s- v2 D* [7 b
第一競賽環(huán)節(jié)：攜帶在本校制作完成并調(diào)試好的作品，在集中比賽現(xiàn)場，使用符合命題要求的重力勢能，加載大賽組委會提供的重塊，在硬質(zhì)水平地面（光滑的水泥地面、水磨石地面或自流平樹脂地面）的指定賽道上進(jìn)行比賽，賽道寬度為2米，小車應(yīng)在此寬度內(nèi)行進(jìn)。按成績由高到低，取參賽隊(duì)總數(shù)的50%（30-40個(gè)隊(duì)）進(jìn)入下一競賽環(huán)節(jié)。

2） B# }" W1 H3 Z9 |) a
第二競賽環(huán)節(jié)：

a) 進(jìn)入此環(huán)節(jié)的參賽隊(duì)，需取下小車原有的轉(zhuǎn)向輪，重新制作小車的轉(zhuǎn)向輪。轉(zhuǎn)向輪的制作采用根據(jù)原設(shè)計(jì)圖紙和競賽組委會的指定要求，經(jīng)計(jì)算機(jī)三維造型后，使用快速成型機(jī)制作、車床加工及鉗工方法完成，最終完成小車轉(zhuǎn)向輪的組裝和調(diào)試，總加工時(shí)間為4小時(shí)左右。

b) 使用符合命題要求的重力勢能，加載大賽組委會提供的重塊，在硬質(zhì)水平地面的指定賽道上進(jìn)行比賽。每個(gè)參賽隊(duì)只能出一輛小車參加比賽，自動行走比賽時(shí)，每隊(duì)有三次機(jī)會，取三次成績中最高分作為此項(xiàng)最終得分。

c) 參賽隊(duì)進(jìn)入答辯環(huán)節(jié)，需準(zhǔn)備關(guān)于本隊(duì)參賽作品的工藝成本和管理對策相關(guān)知識的答辯。

6、總成績評定：綜合工程管理方案、設(shè)計(jì)方案、加工工藝方案、成本分析方案、小車徽標(biāo)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向輪加工成本及質(zhì)量（1、是否符合圖紙要求，2、現(xiàn)場加工質(zhì)量）、小車前行距離及答辯成績等得分，根據(jù)加權(quán)公式，計(jì)算最終得分。

作者: xubiaonhdx 時(shí)間: 2010-10-15 13:13
作品提交到哪里去呢？我們學(xué)校好像還沒有宣傳這個(gè)比賽。

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-17 01:19
回復(fù) 2# xubiaonhdx

這個(gè)是先校內(nèi)選拔再省內(nèi)比賽最后是全國優(yōu)秀作品競賽

機(jī)械專業(yè)的老師們應(yīng)該會關(guān)注的，六月份開始了就。你可以去咨詢下

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-17 01:21
貌似這個(gè)帖子不大受大家歡迎啊
貼了這么久才一人回復(fù)

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-17 01:24
可能是太長了些，我就提煉幾個(gè)要點(diǎn)吧

1 小車所有運(yùn)動的能量來自于重物
2 小車三輪子，以繞過障礙數(shù)和前進(jìn)距離為評分依據(jù)

作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2010-10-17 09:09
我想知道所謂無碳小車有什么用？能開嗎？至少要花多少錢才能造出來？造好之后能賣多少錢？不要以為這些問題不重要，這些問題不解決，去考慮什么無碳小車怎么設(shè)計(jì)沒有意義。要知道很多設(shè)計(jì)要求都是客戶提出來的。市場需求才是設(shè)計(jì)的源動力

作者: free-fly-h3 時(shí)間: 2010-10-18 07:37
黨國教育官員舔屁眼之作！！！！！

這幫屬龍蝦的知道什么是真正的低碳嗎？

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-20 13:02
回復(fù) 6# linjx

這個(gè)命題在閣下看來很不貼近實(shí)際

但是，還是學(xué)生的人當(dāng)然沒有接訂單生產(chǎn)的可能

還有，比賽是要求材料自選，要 提交相關(guān)的設(shè)計(jì)、工藝、成本分析和工程管理

無法否認(rèn)也許不是那么貼近實(shí)際，但也是一種鍛煉

第一次工程訓(xùn)練大賽，還要求學(xué)生自己動手車出零件，觀看比賽的老師和我們分享過

有些同學(xué)技藝，速度不比熟練地師傅慢

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-20 13:03
回復(fù) 7# free-fly-h3

恩，這比賽命題還真是有問題

不過閣下用詞雖泄己憤，但未免也把我們也一起罵過。

寒心

作者: fenquannt 時(shí)間: 2010-10-20 17:08
這個(gè)東西意義不大，能學(xué)到什么啊？

作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2010-10-20 19:48
這貼子怎么能移到這里來了，其實(shí)很多看似無用的東西未必真的無用。還記得富爾頓的輪船嗎？不過現(xiàn)在這些大學(xué)生競賽好像意義不大

作者: 晴楓 時(shí)間: 2010-10-21 00:19
回復(fù) 1# Holdsky

幫頂南部老紫日日靜靜鞋閑多聯(lián)系一下，雖然哥我很忙最近。

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-10-22 15:32
回復(fù) 12# 晴楓

恩

是啊，靜了很多，不知做什么

作者: pengxulai1 時(shí)間: 2010-10-23 15:36
第一次看到，很感興趣，只是這個(gè)大賽參賽流程是怎么樣的呢？有省份限制嗎？

作者: tuchangzhu 時(shí)間: 2010-10-25 17:11

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

作者: 竹林隱者 時(shí)間: 2010-10-28 12:42
我最盡關(guān)注了一下這個(gè)，湖南省在中南大學(xué)舉行，我個(gè)人覺得這個(gè)對于現(xiàn)在的大學(xué)生來說啊，有點(diǎn)難，說白了，現(xiàn)在的好多參賽的作品都是老師做的！一些學(xué)生什么也不懂就去搞這個(gè)，真好笑

作者: free-fly-h3 時(shí)間: 2010-11-5 16:09

Holdsky 發(fā)表于 2010-10-20 13:03 6 d w' ~& V; K
回復(fù) 7# free-fly-h3

呵呵，
無意針對你及廣大參賽者！！！說實(shí)話這個(gè)題目還是有點(diǎn)意思的。
我只是不滿動不動黨國就拋出個(gè)新名詞，大論調(diào)，假大空來忽悠民眾，而某些公撲（街）馬上巴巴的去抱大腿，架秧子，
開發(fā)票，立項(xiàng)目，找財(cái)政撥款（其實(shí)這點(diǎn)才是他們的目的，沒名目怎么撈錢）
不說了，說多了都是血淚！！

作者: whxred 時(shí)間: 2010-11-6 18:00
現(xiàn)在的學(xué)生難的搞不了，簡單的看不起；；；；
這個(gè)無碳小車對剛剛接觸的人來說也不簡單。。。。
我估計(jì)其初衷是為了鍛煉大家吧，理論聯(lián)系實(shí)際。。。。。。

作者: Holdsky 時(shí)間: 2010-11-25 17:52
回復(fù) free-fly-h3 的帖子

同悲

作者: lslhf 時(shí)間: 2010-12-9 19:39
實(shí)用才是硬道理

作者: 與君的花束 時(shí)間: 2010-12-20 18:23
班上有人參加省賽（浙江）

作者: 狂野的心 時(shí)間: 2012-9-28 20:03
我們現(xiàn)在第三屆的也是這題，不知國家怎么搞的

作者: qq05629 時(shí)間: 2012-10-1 09:15
都是老師們搞的，應(yīng)該改名為全國大學(xué)教師工程訓(xùn)練大賽

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