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標題: 一臺發電機負荷在80%時排溫就650°了其它正常請問什么原因？ [打印本頁]

作者: ocean123 時間: 2010-10-11 19:03
標題: 一臺發電機負荷在80%時排溫就650°了其它正常請問什么原因？
一臺發電機負荷在80%時排溫就650°了其它正常請問什么原因？謝謝

作者: jsgyxcm 時間: 2010-10-12 11:56
排溫有650°，不知道是什么發動機

作者: inunu11 時間: 2010-10-14 09:27
樓主首先要明確此臺發動機是柴油機還是汽油機，你的排溫測量點是哪里？有沒有渦輪增壓？高排溫出現在部分負荷點，650對汽油機可以接受。。。

作者: lizi4000 時間: 2010-11-26 21:10
有一種可能是燃油的燃燒速度問題，你說的發電機不知是不是柴油機通常如果柴油品質不好，燃燒速度慢在氣缸內不能完全燃燒進入排氣管內才會將全部熱量燃燒放出，造成排氣溫度增大至于其他可能也有暫時不知

作者: dzh 時間: 2011-7-29 10:20
原因很多，需要樓主提供更多的信息。。。。什么機型？用途？環境等等

作者: 圍巾，牛仔褲 時間: 2011-8-1 19:54
樓主說的有點籠統了，應該詳細的說明情況

作者: 劉巖123456 時間: 2011-9-2 22:15
是cat的柴油機啊！電噴船用

作者: 學習2010 時間: 2011-9-4 13:00
首先看環境通風是否良好，空濾是否臟，進氣管是否有漏氣，增壓器葉片是否的刮痕或異響，噴油提前角是否符合要求。如果這些都正常，說明發動機內部的零件有磨損了。

作者: xiaozhi1985 時間: 2011-9-29 16:24

lizi4000 發表于 2010-11-26 21:10
有一種可能是燃油的燃燒速度問題，你說的發電機不知是不是柴油機通常如果柴油品質不好，燃燒速度慢在 ...

也有可能是燃料或滑油進入排氣系統，進而在該處燃燒的原因。檢查你的機器密封性能，調節進氣提前角和噴油時間試試。想辦法讓燃料在氣缸內充分燃燒不要竄漏到排氣系統。

作者: cqjxl64 時間: 2011-9-29 20:45
排溫高主要就是燃料燃燒不完全或者在排氣行程還在燃燒。究其原因大致是：1、進氣不足導致燃燒不完全（空濾堵塞、增壓器故障、氣門間隙不正確等等）；2、供油提前角不正確；3、供油量過大；4、氣門關閉不嚴；5、排氣道堵塞；6、負荷過重（你的在80%這個可以排除）；7、不是高原機在高原工作。等等

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