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機械社區
標題:
旋冀機為何不須尾漿配平衡？
[打印本頁]
作者:
邦厚谷
時間:
2010-10-9 20:09
標題:
旋冀機為何不須尾漿配平衡？
直升機與旋冀機
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旋冀機為何不須尾漿配平衡？
作者:
體息
時間:
2010-10-9 21:18
好像是主漿可以擺動
R6 s# |" p" e" h
比如像前或像后飛這樣就可以平衡了
作者:
284070405
時間:
2010-10-11 17:58
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作者:
見習生小王
時間:
2010-10-12 09:12
本帖最后由 見習生小王 于 2010-10-12 09:19 編輯
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旋翼機與直升機它們頭頂都有一副大直徑的旋翼，在飛行中依靠旋翼的旋轉產生升力。但是除去這些表面上的一致性，旋翼機和直升機卻是兩種完全不同的飛機。
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旋翼機與直升機的最大區別是，旋翼機的旋翼不與發動機傳動系統相連，發動機不是以驅動旋翼為飛機提供升力，而是在旋翼機飛行的過程中，由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力，象一只風車；而直升機的旋翼與發動機傳動系統相連，既能產生升力，又能提供飛行的動力，象一臺電風扇。
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在飛行中，旋翼機同直升機最明顯的分別為直升機的旋翼面向前傾斜，而旋翼機的旋翼則是向后傾斜的。
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旋翼機實際上是一種介于直升機和固定翼飛機之間的飛行器，它除去旋翼外，還帶有一副水平放置的螺旋槳以提供前進的動力，一般也裝有較小的機翼在飛行中提供部分升力。旋翼機與直升機的最大區別是，旋翼機的旋翼不與發動機傳動系統相連，發動機不是以驅動旋翼為飛機提供升力，而是在旋翼機飛行的過程中，由前方氣流吹動旋翼旋轉產生升力，象一只風車，旋翼系統僅在起動時由自身動力驅動，稱之為預旋（prerotate），起飛之后靠空氣作用力驅動；而直升機的旋翼與發動機傳動系統相連，既能產生升力，又能提供飛行的動力，象一臺電風扇。
由于旋翼為自轉式，傳遞到機身上的扭矩很小，因此旋翼機無需單旋翼直升機那樣的尾槳，但是一般裝有尾翼，以控制飛行。
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有預旋的旋翼機在通過軟軸驅動旋翼時也會產生扭力的，不過旋翼機可以通過偏轉方向舵來抵消他。
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