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機械社區
標題:
臥式車床床身水平度與加工工件產生錐度的關系---請教
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作者:
小鏈機
時間:
2010-10-7 21:51
標題:
臥式車床床身水平度與加工工件產生錐度的關系---請教
社區里的各位老師,你們好。
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今天公司里新買的車床由經銷商來進行調試,在車孔時發現孔長150MM時,孔的兩端直徑差有0.15MM(靠近主軸的那一端大),于是服務人員把壓緊床腿的螺母松開,又把床腿的墊鐵重新調整了一番,再試,孔兩端的直徑差成了0.05MM了,于是又重新調整一番,孔兩端的直徑差變成了0.01MM了。
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我想問大家的是,車床床身的水平度是怎樣與“加工工件產生錐度”產生關系的。如果是上述情況的話,是讓床身的尾座端抬高一些呢,還是讓床身的主軸端抬高一些呢?
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望各位老師不吝賜教。謝謝啦!
作者:
靜悟緣
時間:
2010-10-8 00:27
本帖最后由 靜悟緣 于 2010-10-8 00:45 編輯
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' X! [3 j6 d7 t* g5 q
新設備這種調法是不可取的偷懶方法,老舊設備才用。這是靠調整導軌的扭曲來達到目的,若加工500mm以上時錐度會倒過來(主軸端會小)也容易產生導軌的永久變形。導軌扭曲使拖板移動的軌跡對于主軸中心線不是平行,而是斜線造成加工產生錐度。安裝時床頭重是震動源水平應高一格,正面重刀架是震動源水平應高一格。前提是導軌一定要在水平面內,不可扭曲。精度按隨機的《精度檢驗單》調整。
作者:
孤酒
時間:
2010-10-8 11:29
其實樓主要想明白其中的原由很簡單,自己在電腦上畫圖示意一下就能明白了,如果用三維畫更清楚些。
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如果水平不影響加工精度,就沒必要在裝床子的時候費力去調整了。
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再有調水平也不能這樣調整啊,要用水平儀,調整起來很快的。
作者:
北方lck
時間:
2010-10-8 20:32
是一般的硬軌普車,還是數控設備呢?
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-8 22:14
多謝“靜悟緣 ”,“孤酒”,老師熱心解答。謝謝啦!
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回 “北方lck ”老師的話,是經濟型的數控車,一米長的。
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多謝各位社友的關注。
作者:
制造業者
時間:
2010-10-8 22:24
安裝機床先調整水平,再檢查精度,次序不要搞錯。
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唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-10 21:39
各位老師,我再問一下,如果在車削工作時有錐度產生,除了調整身床的水平外,還有哪些方法能修正過來呢?
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-10 21:41
還有,多謝“制造業者 ”老師的關注。
作者:
理想山莊
時間:
2010-10-10 22:27
沒有尾坐的話,可以修改程序或是調整主軸箱
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-11 22:10
請問“理想山莊 ”老師,調整主軸箱是把主軸箱的軸線調整得與床身的縱向導軌平形吧?
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或者說,能有這樣的問題,是主軸箱內主軸的回轉軸線與縱向導軌不平行所致吧?
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-12 21:56
自己再頂一下。自己再頂一下。
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-13 22:16
還是自己頂一下吧。期待社友解答。
作者:
小鏈機
時間:
2010-10-14 10:32
還是自己頂一下吧。期待社友解答。
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