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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 北京將試點(diǎn)運(yùn)行新型公交上層載客下層通車 [打印本頁]

作者: xtw77wh 時間: 2010-9-30 00:19
標(biāo)題: 北京將試點(diǎn)運(yùn)行新型公交上層載客下層通車
核心提示：明年年底，北京門頭溝區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行的“立體快巴”有望解決現(xiàn)在的交通擁堵難題。這種“立體快巴”上面搭載乘客，底層鏤空，小汽車在其“肚子”下面可以隨便穿行，從而兼具地鐵和快速公交系統(tǒng)（BRT）的主要功能。

為解決城市交通擁堵問題，深圳一家企業(yè)發(fā)明了立體快巴，它是地面火車和汽車的結(jié)合體，汽車可以快速地從其底部穿過，這一發(fā)明登上了8月18日出版的紐約時報(bào)封面報(bào)道，今年年底將在北京試運(yùn)營。

這個創(chuàng)意真是太強(qiáng)了，這家公司的想法真是太大膽，太大器。不過轉(zhuǎn)彎呀， ?？蓜e與其它車相撞呀

作者: emop 時間: 2010-9-30 12:38
怎么看不到圖片呀？真想一睹風(fēng)采。

作者: 老鷹 時間: 2010-9-30 13:02
回復(fù) 2# emop

有圖了。

作者: bonetrer 時間: 2010-9-30 13:44
有創(chuàng)意。就是安全是個問題

作者: 603107044 時間: 2010-9-30 14:10
這東西是不是必須有自己專門的軌道啊

作者: 無路車 時間: 2010-9-30 14:31
新型公交上層載客下層通車就是好，不過這種車過街口和轉(zhuǎn)彎時可能有點(diǎn)麻煩。我道是希望城市多建立交橋和快速高架路。

作者: 生而為贏 時間: 2010-9-30 14:31
如何拐彎？不會只跑直線吧？呵呵

作者: 無路車 時間: 2010-9-30 14:33
要想解決交通擁堵提高車輛通行速度和能力就必需修路和修立交橋，可以加快修建過市區(qū)數(shù)條南北，東西，環(huán)城的高架快速通道以形成高架快速路網(wǎng)（交叉路口全程高架立交車輛時速要達(dá)到80公里以上），增加市區(qū)停車場（樓）數(shù)量，停車場（樓）必需和高架快速通道聯(lián)接以方便停車(停車場（樓）出入口應(yīng)拓寬車道不應(yīng)影響高架快速通道上的車輛行車速度），停車場內(nèi)要設(shè)置自行車停車存放處以方便駕乘者到達(dá)目的地。

作者: Aliosha 時間: 2010-9-30 16:17
我也想知道如何轉(zhuǎn)彎啊！

作者: 8741517 時間: 2010-9-30 17:11
安全是個巨大的隱患。行駛在下層的車輛感覺不到自己開的車到底有多快了。沒感覺了。會出什么問題呢

作者: 一葉孤舟_2012 時間: 2010-9-30 18:10
有創(chuàng)意，可是安全能保障嗎？比如轉(zhuǎn)彎

作者: 夢的天空 時間: 2010-9-30 21:37
這個創(chuàng)意是好啊。我也想知道它是如何轉(zhuǎn)彎的啊。

作者: 草原蒙狼 時間: 2010-9-30 22:21
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=171733

和這個差不多

作者: 非池中 時間: 2010-9-30 22:35
還有就是這個大公交必然影響下邊開車人看紅綠燈的視線?。?！

作者: 鬼魅道長 時間: 2010-10-1 08:56
創(chuàng)意挺好的，喜歡，我覺得基本原理沒有錯。
沒有必要一定在街道上開，這種東西完全可以架設(shè)在北京的二到六環(huán)上，那上面都是小角度拐彎，也沒有紅綠燈，就是在出入口專門為它架起來一個軌道就可以了，然后走大站運(yùn)輸方式，不要做頻繁啟停。
以后成功了，甚至可以在全國的高速公路上設(shè)立公交系統(tǒng)，那多棒。

作者: 無獨(dú)有偶 時間: 2010-10-1 11:50
又要好多米啊，不知道動力系統(tǒng)是怎么解決的？

作者: 秦皇高建 時間: 2010-10-3 10:53
和有軌電車性質(zhì)一樣啊就是度不一樣安全是個問題

作者: tntk 時間: 2010-10-4 11:08
如果里邊的車和公交車轉(zhuǎn)向不一樣.......我的天哪

作者: 51機(jī)械動畫 時間: 2010-10-5 00:49
中國這個立體快巴的設(shè)計(jì)在美國也引起了熱議.不過開車的人都有經(jīng)驗(yàn),如果你旁邊有個碩大的載重卡車經(jīng)過時,會把你的車也帶到它那邊去,我記得這個立體快巴的設(shè)計(jì)時速有六十公里,對一般的小車來說絕對是個大的引力場,所以我感覺大巴下層會比較容易撞車.

作者: 無路車 時間: 2010-10-5 15:10
"和有軌電車性質(zhì)一樣啊就是度不一樣安全是個問題"
和你有同感，有軌電車都淘汰了怎麼又出一個有軌電車。

作者: -BJQ 時間: 2010-10-6 08:23
中國的交通一直在修建，只是剛修建玩就還堵車，原因就在于交通設(shè)計(jì)者只解決了出現(xiàn)的問題，而沒出現(xiàn)的問題卻沒解決，這樣只能跟著問題去跑，而不是提前解決。

按圖里的畫面，這種車要么是和火車一樣分節(jié)，要么應(yīng)該是只走直線，應(yīng)該只是部分區(qū)域使用，要不成本也太大了吧

作者: 許衛(wèi)民 時間: 2010-10-6 09:53
我還以為汽車也會搭運(yùn)呢原來只是個模子不過應(yīng)該這樣做的好處吧

作者: tauvie 時間: 2010-10-6 09:57
估計(jì)紅綠燈可能要變了！

作者: leftwall 時間: 2010-10-6 11:02
這要是停在某個十字路口，左右兩側(cè)的車是什么感想啊

作者: haohao80hou 時間: 2010-10-6 13:32
哇。這東西有創(chuàng)意。不過塊頭好大的說。

作者: 吳某人 時間: 2010-10-6 13:42
真的是異想天開。。。。。。。。。。。

作者: money 時間: 2010-10-6 14:51
看過，是有很多隱患。而且報(bào)道說過這是炒作！

作者: 心溪 時間: 2010-10-6 16:35
哈哈……這個創(chuàng)意不錯。但是不是對于資源有點(diǎn)浪費(fèi)啊!

作者: gaoshan87620 時間: 2010-10-6 16:38
baidu搜索一下立體公交就行了，很詳細(xì)啊

作者: applyjuice 時間: 2010-10-6 17:15
不是說是宣傳么，真假不好說

作者: 夢的天空 時間: 2010-10-6 18:14
這個到底安不安全啊。。。。。。。。

作者: 陽光2010 時間: 2010-10-6 23:40
世界之大，無奇不有。。。。。。。。。。

作者: label 時間: 2010-10-7 11:17
創(chuàng)意無極限！贊一個?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: xiejie 時間: 2010-10-7 11:29
這要個跟火車一樣的軌道

作者: Kuhn 時間: 2011-6-11 13:23
開車的要做到別去壓黃實(shí)線，平時養(yǎng)成良好習(xí)慣就行了。
從下面開車穿過，正如同向和異向會車一樣，沒什么問題。如果設(shè)計(jì)如上效果圖一樣，單節(jié)超過20米以上，轉(zhuǎn)彎半徑就有點(diǎn)大了。不過上面已經(jīng)提到是兼顧快速公交BRT的，這樣實(shí)際問題不大。好創(chuàng)意啊！

強(qiáng)

作者: hisun_cth 時間: 2011-7-1 11:18
回復(fù) 無路車的帖子

應(yīng)該鼓勵公共交通出行！只有減少車輛才是制堵之本！修路、修橋！城市哪有那么多土地去建造這些東西呀！

作者: dawn_ag 時間: 2011-7-1 11:59
這車怎么拐彎啊？乘客如何方便的上去？司機(jī)在上面的話，視野如何？
個人感覺這東西是個“雞肋”，期待倒是看到成品

作者: fuyun123 時間: 2011-7-1 17:08
這個創(chuàng)意倒是挺新的，但是貌似存在很多安全問題吧。。。

作者: yct174 時間: 2011-7-2 16:55
這個創(chuàng)意值得學(xué)習(xí)，就是要大膽思考，沖出常規(guī)。我們外行人想到的問題，專業(yè)的恐怕早已胸有成竹，拭目以待吧。

作者: 車刀 時間: 2011-7-3 13:49
北京這么多立交橋，會超高嗎

作者: wu__xy 時間: 2011-7-6 21:25
這么大個家伙，在現(xiàn)有的公路上怎么拐彎啊

作者: 無路車 時間: 2011-7-9 12:49
這種車輛要占用道路資源，還要等紅、綠燈速度也快不了。還不如坐地鐵解決。還有在此車下開行其它車的司機(jī)要引起頭
暈易發(fā)事故。

作者: 624482747 時間: 2011-7-15 11:46
如果立體快吧下面的汽車相撞，那上面的立體快吧不是也遭殃了？

作者: panycbob 時間: 2011-7-15 13:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 狼822 時間: 2011-7-17 23:16
好創(chuàng)意但對道路規(guī)范法律監(jiān)管提出了更高的要求

作者: 不僅僅是左手 時間: 2011-7-17 23:34

這個概念不錯。。不過工程巨大啊萬一公交下發(fā)生車禍怎么辦捏

作者: guanzhiqiang 時間: 2011-7-18 10:37
真有創(chuàng)意

作者: mfz7702 時間: 2011-7-19 11:45
這個家伙也太大了點(diǎn)吧~~~

作者: xiangdalin 時間: 2011-7-21 13:23
新鮮啊，不會就是為了標(biāo)新立異吧？

作者: laters 時間: 2011-7-24 22:22
有創(chuàng)意，就是實(shí)不實(shí)用，轉(zhuǎn)彎時會不會把下面的車碰了?

作者: 太多遺憾 時間: 2014-12-21 13:57
有前途

作者: hftian 時間: 2014-12-22 10:07
期待投入使用

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