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機械社區
標題:
4只2級油缸怎么控制其同步啊?
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作者:
cw5054
時間:
2010-9-29 17:29
標題:
4只2級油缸怎么控制其同步啊?
請問下各位高手,我公司目前有套設備需實現四只2級油缸同步舉升
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目前在空載情況下,出現4個油缸伸縮不同步現象,并存在嚴重的大小缸亂動
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各位有什么好的解決辦法嗎?
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13974875731陳
作者:
2266998
時間:
2010-9-29 17:33
第二級要加底閥,保證順序伸縮,
3 u; y9 e1 {# s7 X2 y+ l$ K
同步,可以用機械的,即用齒輪/齒條,大型壓機就這樣,可以保證6-8缸同步,用液壓的也可以,論壇上有多種方式,你找一下就可以了,很多,
作者:
盛興液壓缸
時間:
2010-9-29 19:05
用二個電磁雙向閥(帶保持),雙向閥一個接進甲油缸一個接出乙油缸.另一個反向,加二個行程開關控二個繼電器,繼電器互鎖分別控二個電磁閥.還要有限壓
作者:
sugang130
時間:
2010-9-29 23:19
我也學到不少,謝謝啦!
作者:
非池中
時間:
2010-9-30 07:52
有一種船上用的裝卸甲板的液壓小車,也是四個多級缸要求同步。你可以關注一下。上次聽人說,這種缸在兩級切換時會有壓力波動,影響同步。這個東西,我再考察一下,以后再回復。
作者:
cw5054
時間:
2010-9-30 15:10
回復
1#
cw5054
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我們這套設備是一種用于垃圾壓縮的專用設備,結構比較大,采用齒輪齒條的方式在結構和工藝上均不好實現
作者:
cw5054
時間:
2010-9-30 15:52
回復
2#
2266998
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請問底閥是什么東西啊:)
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水平有限啊
作者:
2266998
時間:
2010-9-30 16:18
低閥就是裝在二級缸底的閥,一級缸伸出的時候,二級缸先不動作,直到一級缸行程終點時二級缸才伸出,以實現順序控制,你只有這么玩,才能最終控制同步,
作者:
dry22349
時間:
2010-10-3 01:44
又學到東西了,論壇上的牛人真的多啦
作者:
253792487
時間:
2010-10-5 21:13
學到東西了 嘿嘿 多逛逛還是有好處的啊
作者:
貝貝
時間:
2010-10-5 23:52
1 “有一種船上用的裝卸甲板的液壓小車,也是四個多級缸要求同步。你可以關注一下。上次聽人說,這種缸在兩級切換時會有壓力波動,影響同步。這個東西,我再考察一下,以后再回復。”
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因為2級缸在切換時油缸面積發生變化,瞬間壓力肯定突變,會對同步造成影響的
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2底閥相當于順序閥了,沒達到壓力它是不會動的
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3 多級缸的同步是比較麻煩,需要在電上多做點文章才好
作者:
cavan
時間:
2010-10-6 00:09
呵呵 使用 同步伐就可以解決不同步的問題了
作者:
老姜不辣
時間:
2010-10-8 06:21
同步精度是主要考慮的參數。從原理上說,機械(橫梁)同步最簡單。如果同步精度要求不高,同步馬達是不錯的選擇。液壓缸串聯也是可以的,問題是如何消除累積誤差,終點處加裝充油閥可以消除累積誤差。如果同步精度要求較高,可以采用電液比例閥方案。讓其中一個缸(基準缸)任意運動,其他缸通過位移傳感器閉環控制,跟隨基準缸運動,這種方式能做到較高的同步精度。分流集流閥不好用,不能適應工業場合。有興趣可以討論
zhu8026@126.com
作者:
非池中
時間:
2010-10-8 07:32
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13#
老姜不辣
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閣下高人,小生這里有禮了 哈哈
作者:
as94605
時間:
2010-10-11 16:26
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13#
老姜不辣
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4 U) E/ Q- V( Y4 q
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老兄在機床液壓上造詣很深啊
作者:
baboon9105
時間:
2010-10-12 15:20
能不能發下原理圖,謝謝
作者:
LIUMH1219
時間:
2010-10-12 15:48
低閥就是裝在二級缸底的閥,一級缸伸出的時候,二級缸先不動作,直到一級缸行程終點時二級缸才伸出,以實現順序控制,你只有這么玩,才能最終控制同步,
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沒有看懂!
作者:
zhiweidengni
時間:
2010-10-12 20:00
高人不少啊,還是經常要到論壇上看看啊
作者:
我求知
時間:
2010-10-28 19:21
如果要安底閥,底閥的壓力要調定好。
作者:
as94605
時間:
2010-10-30 17:38
不懂,請高手指導,我也學習下
歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)
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