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機械社區

標題: 加拿大發明人力撲翼飛機：時速達25公里(圖) [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2010-9-28 08:31
標題: 加拿大發明人力撲翼飛機：時速達25公里(圖)

“雪鳥”是首架人工動力撲翼飛機。

　　在8月2日的創記錄飛行中，“雪鳥”保持一定的高度和空速共飛行了19.3秒，飛行距離達到145米，平均速度大約為每小時25.6公里。

　　“雪鳥”撲翼飛機翼展長達32米，這一數據可以與“波音-737”相媲美。不過“雪鳥”的重量只有42.6公斤，甚至比一架典型的“波音-737”飛機上的所有枕頭重量總和都要輕。
　　北京時間9月26日消息，據國外媒體報道，數世紀以來，人類總是幻想著能夠像鳥類一樣在天空中自由地展翅飛翔，于是后來人類分別發明了熱氣球飛行技術和具有固定機翼的燃油動力飛機。近日，加拿大航空工程師又發明了一種可以真正振翅飛翔的人工動力飛行器。這種飛行器被命名為“雪鳥”，是首架人工動力撲翼飛機，并于近期首飛成功。
　　據專家介紹，所謂的“撲翼飛機”就是一種可以在空中振動翅膀作為前進動力來源的飛行器。“雪鳥”撲翼飛機能夠持續飛行，并于8月2日完成了創記錄的飛行。在飛行過程中，它保持一定的高度和空速共飛行了19.3秒，飛行距離達到145米，平均速度大約為每小時25.6公里。
　　加拿大多倫多大學航空與航天工程學博士生托德-雷徹特是“雪鳥”撲翼飛機的主要研發者，也是“雪鳥”撲翼飛機的飛行員。雷徹特介紹說，“‘雪鳥’代表了一個古老的航空夢想。縱觀歷史，無數古人都曾夢想能夠像鳥類一樣，依靠自己的力量在天空中自由飛翔。也有成千上百人曾經真正努力嘗試過。”
　　數個世紀以來，一代代工程師們一直在努力嘗試將伊卡洛斯神話變為現實。在希臘神話中，伊卡洛斯為了逃離克里特島，他自制一雙蠟制翅膀成功地飛向天際。意大利文藝復興時期最著名的畫家和科學家列奧納多-達-芬奇從小就有飛天之夢。1845年，他曾經繪制出一架人力撲翼飛機的草圖。
　　“雪鳥”撲翼飛機構成與工作原理
　　值得注意的是，“雪鳥”撲翼飛機翼展長達32米，這一數據可以與“波音-737”相媲美。不過，“雪鳥”的重量只有42.6公斤，甚至比一架典型的“波音-737”飛機上的所有枕頭重量總和都要輕。
　　雷徹特介紹說，“‘雪鳥’的主體結構是由我們自己制造的碳化纖維管構成，因此它的強度和硬度恰好滿足需要。其余部分的材料僅僅是一些泡沫材料、輕質木材等，這些材料與人們通常制作小型飛機模型時所使用的材料差別并不大。”
　　足夠長的翼展和較輕的質量是相當關鍵的。雷徹特解釋說，“這是一個很酷的工程學挑戰。沒有任何多余部件，所有都被刪減到最低限度。”在飛行前，雷徹特本人也將體重減掉了8.1公斤。
　　除了減輕整體質量外，還要加強飛行員的體力訓練，才能保證成功的人工動力飛行。雷徹特介紹說，“首先，我專門請教一位教練。他過去曾經是跆拳道運動國家隊教練，他知道如何在不增加體重的前提下提高身體力量。在上一個階段，大約一個月前，我開始減肥，吃大量蔬菜的同時，多吃一些雞肉。我并不是在餓自己，我要吃大量食物以保證有足夠的體力。當然，這種情況你不可能長期堅持。飛行之后一周內，我又恢復了原來的體重。”
　　名稱和動力來源
　　去年十月，研究人員就在測試過程中將這架撲翼飛機命名為“雪鳥”。雷徹特介紹說，“當時飛機跑道上覆蓋著厚厚的積雪。當我們將飛機拉到跑道上時，它上面也已經積滿了雪。”
　　8月2日早上6時45分，雷徹特和同事們在多倫多北部的五湖滑翔俱樂部進行首飛。他解釋說，“我希望在清晨或日落時進行飛行，那時可能會完全沒有風的影響。我們4時或5時起床，并開始組裝飛機。由于它體形過于龐大，因此我們很難在一個機器房中組裝它。”
　　首先，“雪鳥”撲翼飛機由一輛小汽車牽引在跑道上加速，然后兩者分離。雷徹特解釋說，“我們保證一定的速度和高度，就是為了證明我們確實是在飛行，而不是在滑翔。”
　　雷徹特利用雙腿為“雪鳥”提供動力。他解釋說，“因為雙腿肌肉是人體內最強健的。我雙腿同時向下踩踏板，這有些像在體育館中做腿舉訓練。我每一次踩下去，與踏板相連的繩索帶到機翼振動一次，從而提供飛翔動力。”
　　“雪鳥”機身前部還裝有一個小輪子，以便于著陸時用作制動系統。雷徹特介紹說，“當輪子著陸時，會繼續向前滾動，然后才會剎車停下來。我們最初是設計了兩個輪子，但是后來發現著陸時只需要一個，于是我們減掉了一個。在這架飛機上，當某部件并不是必要部件時，你就要把它裁減掉。”
　　不實用的靈感
　　盡管這架飛機并不是一種實用的運輸方式，但是雷徹特認為，“它可以成為其他人利用人體力量的靈感，成為人們實現夢想的一種創意。”這項研究可以引導人們去思考人工動力其實是一種高效、可靠、健康和可持續的運輸方式。雷徹特表示，“盡管我還沒有看到一種真正的應用，但是你永遠無法知道人們將會由此得到何種靈感。至少它會激發人們去重新考慮它的可行性。”
　　9月份，研究人員正式公布他們的飛行記錄。國際航聯計劃在10月份的會議上正式確認“雪鳥”的飛行世界記錄。(彬彬)

作者: xtw77wh 時間: 2010-10-13 21:07
這個東西很強悍，太有意義了

作者: 智狼野心 時間: 2010-10-21 12:16
http://v.ku6.com/show/6v9oTeBqqzsbR7Ke.html

這里有該飛機的視頻，有興趣的可以看一下奧！

作者: wdn36409 時間: 2010-10-21 12:27
不錯，裝上動力，一定能飛得更遠，主要是材料問題。

作者: tianheile2323 時間: 2011-3-2 14:36
來看看、、、、、、、長春市時尚賓館長春時尚賓館長春市時尚酒店長春時尚酒店長春傳媒公司吉林傳媒公司長春廣告畫面吉林廣告畫面建筑智能化北京節能環保服務公司合成興業智能工程有限公司糖尿病吃什么好治療糖尿病最權威的醫院糖尿病康復中心吉林白路邊石長春特價機票長春律師肉牛養殖場肉牛養殖黃牛養殖基地西門塔爾肉牛吉林黃牛東北肉牛價格美孚潤滑油長春腰間盤突出長春頸椎病長春腰肌勞損長春膝關節骨質增生長春股骨頭壞死長春強直性脊柱炎長春類風濕性關節炎長春肩周炎長春滑膜炎滑膜炎滑膜炎的治療強直性脊柱炎的治療強直性脊柱炎滑膜炎能治好么強直性脊柱炎能治好么藍莓飲料長春戶外廣告長春廣告牌吉林省動畫學校吉林省動漫學院長春拓展訓練長春市真人CS野戰長春市拓展培訓管樁生產管樁銷售管樁廠家鴻洋管樁吉林鴻洋管樁鴻洋水泥制品流式細胞儀細胞分選磁珠試劑全自動生化分析儀尿液分析儀血細胞分析儀尿試紙

作者: 懷念昔日熊貓 時間: 2011-3-7 10:06
視頻我怎么看不了啊。。。
從圖片看看不出是一架撲翼機啊

作者: shanminghe 時間: 2011-3-15 22:22
雙腿提供動力？沒看懂

作者: zhanglongjun 時間: 2011-3-25 09:06
敢想敢做,這就是外國人

作者: 米卡 時間: 2011-5-3 20:25
有點像那個信天翁人力飛機，不過撲翼到是很奇特，不知道什么原理。

作者: hjj333. 時間: 2011-7-24 12:44
就靠人在里面踩，不知累不累？

作者: mt-9 時間: 2011-7-28 16:58
很想知道振翼是什么材料！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: mt-9 時間: 2011-7-28 17:08
碳化纖維管,泡沫材料、輕質木材.我每一次踩下去，與踏板相連的繩索帶到機翼振動一次，從而提供飛翔

可以用電瓶、電機來完成人工踩的動作。質量增加，但是振動頻率會大大加快，可以保證飛行。

作者: 胡宜廣 時間: 2011-7-31 20:37
累不累累不累累不累

作者: 無路車 時間: 2011-8-4 19:41
人力撲翼飛機的動力需要一個體格強健人來術入操控，人的體力有限一般一個體格強健的人發出的功率只有0.7馬力，只能為人力撲翼飛機短時間輸入動力。除非人具有老鷹的遺傳機因，有非常發達的機體一股強大的力量操控撲翼高高的飛翔在藍天白云上。

作者: 會與不會 時間: 2011-8-6 20:57
太給力了，。。。。。。

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