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標(biāo)題: 超越離合器原理---請(qǐng)教 [打印本頁]
作者: chenjiansd    時(shí)間: 2010-9-24 11:07
標(biāo)題: 超越離合器原理---請(qǐng)教
我看過一些書上講逆止器超、越離合器原理好像差不多，但是我還是不是很明白，我希望高手指點(diǎn)一下，超越離合器怎么就能脫離呢？
作者: 323xiaohui    時(shí)間: 2010-9-24 18:55
你把棘輪棘爪弄明白就行了 他們都是離合器的一種
作者: tntk    時(shí)間: 2010-9-24 19:37
我看過一些書上講逆止器超、越離合器原理好像差不多，但是我還是不是很明白，我希望高手指點(diǎn)一下，超越離合 ...
/ x* A" F/ g  d9 \+ C+ G$ X% g1 Jchenjiansd 發(fā)表于 2010-9-24 11:07

" s. Z* e& p$ H* {; {/ r; ], Y7 ~8 y. |& `, d$ L+ ~  m" F% U" S
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    [attach]192627[/attach]
作者: by447199831    時(shí)間: 2010-9-24 20:24
呵呵，用樓上的圖來討論討論！
; H4 d/ |5 c3 L7 a* Z   假設(shè)，中間（3）帶著甩輪（摩擦輪）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于離心力，和摩擦力。3上帶動(dòng)的三個(gè)摩擦輪會(huì)甩到空間小的區(qū)域，由于摩擦力帶動(dòng)外盤（2)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)外盤（2）轉(zhuǎn)速快于3時(shí)，也就是說2相對(duì)于3是運(yùn)動(dòng)的，但是3也是旋轉(zhuǎn)的三個(gè)摩擦輪還是受到離心力作用一直接觸者（2）外盤，外盤會(huì)靠摩擦力和摩擦輪本身有的彈簧收縮力帶動(dòng)摩擦輪運(yùn)動(dòng)到空間大的區(qū)域，這時(shí)摩擦輪和外盤的摩擦力會(huì)減小或者直到為零，所以2就會(huì)在慣性下運(yùn)動(dòng)直到速度等于或小于3時(shí)重復(fù)上面的原理。
作者: 英武殿大學(xué)士    時(shí)間: 2010-9-24 21:25
回復(fù) 4# by447199831 . J6 n, l& Y5 z. |$ Y9 w$ a

( H' k4 d- G( w0 {5 b. v4 A- C0 s+ Q2 x3 ]
    本人菜鳥，有點(diǎn)不明白為什么外盤的速度會(huì)快于內(nèi)盤的速度，外盤不是靠內(nèi)盤加上摩擦輪帶動(dòng)的嗎？不要笑話我呵呵，我只是個(gè)大二學(xué)生
作者: by447199831    時(shí)間: 2010-9-24 21:49
回復(fù) 5# 302804834 4 G% z2 s8 Y- `- e5 B& w/ J
# U( X0 D+ F, Y3 ?, T

* j" m. R$ G& Q9 o. m4 F4 y    顧名思義，超越離合器，就是為了保護(hù)傳動(dòng)裝置的離合器，比如直接保護(hù)剎車的電動(dòng)機(jī)，還有就是電機(jī)帶不動(dòng)負(fù)載的時(shí)候。
作者: by447199831    時(shí)間: 2010-9-24 21:59
本人更正上面言論，時(shí)間長了不接觸，有點(diǎn)暈點(diǎn)，正確的是外盤旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)里面部件，逆時(shí)針轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)里面部件旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針轉(zhuǎn)時(shí)不帶動(dòng)內(nèi)部件旋轉(zhuǎn)，多謝 302804834提醒。抱歉!抱歉！
作者: by447199831    時(shí)間: 2010-9-24 22:05
回復(fù) 5# 302804834 * e, k; T4 Q6 ?+ \+ d
你忘了直接傳動(dòng)裝置可以剎車或減速，可以靈活運(yùn)用的
作者: by447199831    時(shí)間: 2010-9-24 22:14
回復(fù) 5# 302804834
5 t- k% X2 S( X0 D. s+ G* U% A6 z( b* _) |
9 }4 c7 o8 q& e, w5 K- L! {# ?
    如果這個(gè)機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件從別的機(jī)構(gòu)獲得+-速度的時(shí)候哪？？考慮到?jīng)]有？
作者: 小隱志成    時(shí)間: 2010-9-24 22:37
學(xué)習(xí)了,原來還有剎車和減速的作用.
作者: LE20618334    時(shí)間: 2010-9-24 23:16
看不是很明白啊，最好細(xì)一點(diǎn)啊，是不是和女式摩托車那里的一樣的啊，
作者: 六角車    時(shí)間: 2010-9-25 09:31
這種結(jié)構(gòu)是第一種典型的應(yīng)用在原來的一些自行車的后輪軸上（如青島出的“金鹿”）俗名叫倒蹬閘。使用時(shí)腳蹬倒轉(zhuǎn)就可剎車，滾柱在斜面上上升卡主輪軸套。所以騎這種車腳蹬不能隨意的倒轉(zhuǎn)，沒騎過的騎不慣。
9 `% ^; ]; x3 I    第二種典型的應(yīng)用在經(jīng)常的快慢速轉(zhuǎn)換的設(shè)備上，如你圖的外套工作使用慢速，當(dāng)工作結(jié)束，工位需要退回原位準(zhǔn)備下一次工作時(shí)，為了縮短這一不做功的時(shí)間（輔助時(shí)間）就加快速度。辦法是中軸快速旋轉(zhuǎn)，滾柱在離心力的作用下，貼近外套，利用摩擦力帶動(dòng)外套也高速旋轉(zhuǎn)。這種結(jié)構(gòu)稱為超越離合器。
作者: 英武殿大學(xué)士    時(shí)間: 2010-9-25 10:05
回復(fù) 9# by447199831 8 V# {% N- ~4 n& t* z3 ^

( a; ?9 F% d& @% L1 l; ?9 n( r7 E! o. _2 b& k8 p- g% ]& n2 D: k! D
    謝謝，恍然大悟！！！！！！！！謝謝賜教了
作者: 英武殿大學(xué)士    時(shí)間: 2010-9-25 10:08
回復(fù) 7# by447199831 5 l' u  G# a/ D: }6 \
8 y+ G, l) D, H$ e

4 }& }  j' p3 `/ S    感謝賜教了，非常感謝，又學(xué)到了！呵呵
作者: Andy_Huang    時(shí)間: 2010-9-26 13:28
不在好理解，各位有沒有詳細(xì)一點(diǎn)的資料啊
作者: hn_ny    時(shí)間: 2010-10-7 22:30
我這有一份資料，比較詳細(xì)
作者: hn_ny    時(shí)間: 2010-10-7 22:33
超越離合器安裝示意圖。如圖示：
作者: xftqb    時(shí)間: 2010-10-18 16:29
給你舉個(gè)應(yīng)用實(shí)例：
0 m0 t; W2 S' C
% A4 v5 Z6 n' c! M8 o( n1 |常用的車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫M(jìn)給傳動(dòng)軸要求有能傳遞進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還要求能傳遞快速移動(dòng)進(jìn)給，這時(shí)就要用到超越離合器，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)電機(jī)接內(nèi)套，快速運(yùn)動(dòng)電機(jī)接外套，快速運(yùn)動(dòng)時(shí)外套速度可超越內(nèi)套的速度，這樣就實(shí)現(xiàn)了兩種速度用一根軸傳遞。
作者: qq117123    時(shí)間: 2011-10-17 15:14
我這里有10多個(gè)樣本) M8 u. m; {& N/ g

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度不符合要求。 當(dāng)前長度: 18 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字
作者: 429252925    時(shí)間: 2011-10-18 18:41
變速自行車后輪的飛輪，拆開看看



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