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標題: 為什么要用鍛件？ [打印本頁]

作者: xiaoxini 時間: 2010-9-21 19:05
標題: 為什么要用鍛件？
今天看到這樣二個零件的工藝：
1.分度圓直徑是105mm，材料為40Cr的齒輪加工: 模鍛－熱處理－車加工－。。。。。。

2.分度圓直徑是405mm，材料為45鋼的齒輪加工: 模鍛（滾軋）－熱處理－車加工－。。。。。。

為什么都要模鍛呢？這么大直徑的棒料都有呀？？？

作者: mixin0756 時間: 2010-9-21 19:26
提高材料利用率、提高材料性能。

作者: 叁零機械菜鳥 時間: 2010-9-21 19:47
鍛件材料內部纖維流線好，強度高，切削量也小

作者: jwtxaut 時間: 2010-9-21 21:19
鍛件材料內部纖維完整，材料力學性能好

作者: xiaoxini 時間: 2010-9-21 22:51
那是不是在一般到場合，也可以不用鍛件。

作者: sxc6138 時間: 2010-9-22 00:19
具體問題具體分析啦。。。

作者: 西部情 時間: 2010-9-22 22:02
提高材料的綜合機械性能，增強工件的抗拉強度

作者: jd226 時間: 2010-9-22 22:30
改變材料的纖維方向，增強齒的強度

作者: xiaoxini 時間: 2010-9-23 08:53

改變材料的纖維方向，增強齒的強度 u( O& Y' Z- }: k
jd226 發表于 2010-9-22 22:30

但是我們實際的齒輪加工用的毛坯不是鍛件而是棒料，

我認為沒有多大的影響，在一般的使用場合

作者: zy3692976 時間: 2010-9-23 10:26
那看加工余量和使用要求。

作者: wangcchuan 時間: 2010-10-26 17:23

今天看到這樣二個零件的工藝：
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xiaoxini 發表于 2010-9-21 19:05

要請教高手了，我也是不懂，希望高人講的明白點。估計需要在工作中體會到吧。

作者: 創新0.01 時間: 2010-10-26 22:37
唉隨意更改材料這就是國產和進口的比較了...其實進口很多都是國內做的因為咱們做的出口廠品要求高材料與尺寸都是標準的而且外觀精美呵呵出了下海回來就價錢翻了幾翻老外是坐著收錢噢....

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