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標題: 液壓系統油溫過高咋辦 [打印本頁]

作者: folksongs    時間: 2010-9-16 15:57
標題: 液壓系統油溫過高咋辦
一年前給客戶做了個實驗設備,目前出現油溫過高。系統壓力為35MPa,冷卻采用回油管路接風冷風扇。現在不到一小時就超過60度溫度,大家幫我分析下原因啊 ,怎么改進呢?
作者: 無能    時間: 2010-9-16 18:13
治標就換大冷卻器,治本另議。
作者: schjie    時間: 2010-9-16 20:15
請問一年前是否出現過油溫高的現象?如果有,那么應該是冷卻器選小了。如果沒有,則可能是冷卻器的冷卻能力下降了,需要清洗了。
作者: 高1981    時間: 2010-9-16 20:21
請問一年前是否出現過油溫高的現象?如果有,那么應該是冷卻器選小了。如果沒有,則可能是冷卻器的冷卻能力 ...
5 k$ t9 U' Z* M! O5 t/ T) zschjie 發表于 2010-9-16 20:15

) R# o- |! j- O+ n0 R) S/ I- v& B( m- p
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    對頭!如果還是不行,水冷!
作者: folksongs    時間: 2010-9-16 20:33
謝謝樓上幾位了,看來我只能少花幾個治標了。那也得換個好點的散熱器,有廠家的推薦個啊
作者: zy780821    時間: 2010-9-17 10:00
風冷的散熱效率太低,如條件許可,建議樓主換成釬焊板式水冷散熱器,體積小、效率高、價格也不是太貴,可上網搜一下國內外很多家做。
作者: 查爾斯    時間: 2010-9-17 14:31
水冷需要有水源啊。水冷需要有水源啊。水冷需要有水源啊。
作者: 考拉拉    時間: 2010-9-17 16:27
風冷不行就只能水冷了。
作者: paolo159    時間: 2010-9-17 20:28
回復 1# folksongs
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: r5 u. J& D- i" g, ^0 i, s    可能是設計的管路,阻力比較大,或者壓降較大,造成壓力損失比較大,會造成溫升較大。
作者: fcs765    時間: 2010-9-17 20:59
風冷只適用于泵或閥泄油管路的冷卻,系統油冷卻還是要用水冷的好
作者: johnni    時間: 2010-9-17 21:04
用水冷式很好的啊    建議你用水冷吧
作者: folksongs    時間: 2010-9-18 06:45
又學習了,目前設備已經在客戶工廠使用。所以大的改動不行了,只能從散熱器上想辦法改進了。至于樓上幾位仁兄提議和分析,在下謝了。以后多多交流~
作者: ycl    時間: 2010-9-21 11:18
加大油箱容積,改用水冷
作者: ccairr1314    時間: 2010-9-22 10:04
你散熱器的空間太小...  空氣不流通...吹出來的風也是溫熱的...  再加上 你散熱器引出來的管口徑應該也是很小的...  這樣的話回油散熱的效果就不好了...
作者: hzdfyy    時間: 2010-9-23 21:12
如果肯化線可以選用帶壓縮機的冷卻器。它就不需要用水了。
作者: wmy101    時間: 2010-9-24 11:27
油是否干凈,油箱也不能太小
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-9-24 21:02
不知道是否更換過油,如果沒有 說明油失效了 或者更換油的牌號不對  時間長了以后油的粘度變小 發熱就快$ F8 J4 P. f1 c" N6 w( _
經常遇到這樣的問題  讓他們換油同時加大油號 哈哈
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-9-25 11:44
可不可以出個冷卻回路,從油箱出來進行冷卻后,再回油箱。看見幾個國外的設備都是單獨有冷卻回路,不知這樣效果是否可以好點
作者: xzkl04    時間: 2010-9-25 17:07
樓主應該找出溫度比以前高的原因,對癥下藥
作者: yanlong4533124    時間: 2010-9-25 23:21
第一建議采用水冷,第二檢查一下系統內泄漏情況,是不是壓力損失比較嚴重,畢竟已經一年多了。
作者: shilianglee    時間: 2010-9-26 11:41
換成水冷應該可以解決,但需要注意選用的油冷合適
作者: easyb    時間: 2010-9-26 12:48
35MPa的系統壓力,似乎非常高,風冷不成改水冷
作者: 孫定九    時間: 2010-9-26 13:43
油壓溫較高風冷卻可能型號小了點.風冷卻效果要差一點.用油冷卻器進行水冷卻可能效果就好多了.
作者: ouyanghai    時間: 2010-9-26 19:57
益流閥選型有問題,選擇大通經的,可能是它在發熱,知道了嗎?或者設定不對,
作者: FENGXING1978    時間: 2010-9-30 21:49
用水冷 用一個小水泵做水源
作者: 劉建建張飛    時間: 2010-11-12 17:18
風冷的散熱效率太低,如條件許可,建議樓主換成釬焊板式水冷散熱器,體積小、效率高、價格也不是太貴,可上網搜一下國內外很多家做。
作者: wsheng4029    時間: 2010-11-13 18:53
設備老化,沒好辦法,換點零件,長遠考慮做個大點的油箱。先找找看做大的發熱源在哪,能不能改進?
作者: wsheng4029    時間: 2010-11-13 18:53
設備老化,沒好辦法,換點零件,長遠考慮做個大點的油箱。先找找看做大的發熱源在哪,能不能改進?
作者: ysuyeyazj    時間: 2010-11-13 19:30
是不是回路設計的發熱功率太大,要是這樣的話就改造一下回路,要不就改成水冷,這樣會好點。
作者: niunai    時間: 2010-11-13 22:57
郵箱做大點呢多點油,散熱面積大點
作者: hwz200199    時間: 2010-11-13 23:15
可能是設計的管路,阻力比較大,或者壓降較大,造成壓力損失比較大,會造成溫升較大。支持一下。
作者: ouyanghai    時間: 2010-11-14 10:24
溢流閥選型對嗎,?可能是這里原因,水冷卻嗎/
作者: 阿弟    時間: 2010-11-14 11:35
風冷可能不夠吧,都35Mpa了,改板式冷卻器吧
作者: zhouxike45518    時間: 2010-11-14 16:25
先看看導致系統發熱的原因在哪里,風冷可以改為冷凝機制冷也就是類似空氣壓縮機的原理。
作者: 陸南    時間: 2010-11-14 21:15
見的不多,也當考下自己。6 `7 b0 o/ H9 p  l; h
油箱做的小了,油循環的太快,不過這個一般系統開始工作就應該看到啊。$ w8 @6 n  p+ U
冷卻性能不夠,也可能,換大點的冷卻。; n2 m. @$ t9 R& Q/ A. \
管路設計有問題,90的彎點太多,也有可能。& b% z3 a+ E0 B: o% A
管路有地方堵了,通徑變小,發熱變大,有可能。
. b0 @5 p+ J6 e4 s% d系統有磨損,機械能轉化成熱能,有可能。
9 I! ^( j: L$ R/ X9 u) ^- l' Y. k見過的就這么多了。請同學指教。
作者: 小蝦1111    時間: 2010-11-14 23:38
我覺得是不是系統內泄造成油溫升高的?
作者: scoopion    時間: 2010-11-15 15:40
先檢查下液壓系統是否有故障,如溢流閥是否溢流,濾油器濾芯是否堵塞!如果都沒有問題,清理風冷卻器吧!最后還是不行換水冷!
作者: 張海濱    時間: 2010-11-15 16:03
分析一下液壓系統圖,是否是功率損失太大導致發熱量太大油溫升高。看系統有無卸荷,再考慮增加冷卻面積。
作者: jidianweixiu    時間: 2010-11-16 19:15
建議換成粘度大一些的液壓油,如換成68號,相對來說漏泄會降低,然后增加間歇泄荷,另外就是清洗油過濾器,風冷是否有效用手感覺下進出口油管油溫即知




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