久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱
<cite id="gciwu"></cite>
<rt id="gciwu"></rt>
<bdo id="gciwu"></bdo>
<code id="gciwu"><xmp id="gciwu"></xmp></code>
<code id="gciwu"></code>
<code id="gciwu"><tr id="gciwu"></tr></code>
機械社區
標題:
請教--這根管做什么用？
[打印本頁]
作者:
非池中
時間:
2010-8-30 07:30
標題:
請教--這根管做什么用？
有一種叫做液壓夾頭的車床工裝，如圖所示，三根管中的右邊兩根是分別連接電磁閥的AB兩口，推動油缸的活塞桿移動，進而拉動夾頭來夾持工件。
& t: b3 k" ]: v3 `1 X- X( T5 d
[attach]189640[/attach]
/ n- Z; O9 d" D$ O
我的疑問是：
- ~& R) d/ W5 B" e/ s
1.除了接電磁閥AB口的兩根管外，另外一根管做什么用？（左邊的一根淺顏色的，它也連著油箱）
1 P9 L! @- n6 ?& @5 {
2.在機床主軸高速旋轉的過程中，活塞桿是否旋轉？內部的結構是什么？（我覺的應該活塞桿不旋轉，只是起到推拉的作用）
作者:
紫劍狂風
時間:
2010-8-30 07:48
這是個看著是液壓馬達， 第3根管是泄油管， 接回油箱！
作者:
afnamus
時間:
2010-8-30 07:57
左邊淺顏色的應該是接回油箱的啊，你的是不是接粉碎機的啊?
作者:
金楓液壓
時間:
2010-8-30 08:09
泄漏口，直接接回油箱，不得過濾油器等
作者:
秋葉楓紅
時間:
2010-8-30 08:16
這個不是旋轉接頭嗎？
" M8 f$ z9 W* {/ ^
1.左端樓上的大俠們都說了，是泄露口，接回油箱，
8 z1 \: c2 m5 f# h
2.工作時，活塞桿是跟著主軸轉的
作者:
zsuh1091
時間:
2010-8-30 08:19
這個是回轉油缸啊，右邊2個發黑的是油管，后面1根是通切削液（塑料管，有黃色液體，另外油箱應該和冷卻液集成在了1個箱體內有2個泵分別輸送）的管子是內噴水結構的。回轉油缸的AB管通過分油套作用剛體，分油套包在軸上，軸可以旋轉可以在壓力作用下做軸向運動（張開、或則放松前面的液壓卡抓）。另外分油套和油缸體使用的應該是間隙密封，有泄漏的話應該在床頭箱內并且液壓夾緊的話壓力不能太大，因為過大了會引起工件應力變形造成圓度變大。
作者:
zhangying9903
時間:
2010-8-30 08:41
樓上的很有道理，一看就知道了解這個東西。很多事不是猜測的，不知道就的查資料。
作者:
西南騎士
時間:
2010-8-30 08:55
回轉油缸與回轉氣缸的工作原理相似，內部的結構很簡單的
作者:
飛虎119
時間:
2010-8-30 09:00
切削液一般不會從主軸端接入的
/ `; @" C, `0 j N8 b2 l
這是主軸回轉拉緊油缸，塑料管是液壓油泄漏時的回油管
作者:
鎢錳合金
時間:
2010-8-30 09:12
（左邊的一根淺顏色的，它也連著油箱）
/ t% q: J D! ^: @
連著哪個郵箱啊？
作者:
荷花仙子
時間:
2010-8-30 10:49
第3根管是泄油管， 接回油箱！找資料看一下就明白了，我沒有，要有就發給你,后面那一堆是一個油缸.
作者:
風追云
時間:
2010-8-30 11:27
這個是中空回轉油缸，可以參考一下。
作者:
henghero
時間:
2010-8-30 14:17
應該是溢流卸壓回油箱吧
作者:
baboon9105
時間:
2010-8-30 14:53
相當于旋轉接頭，很常見呀。
作者:
高級鉗工
時間:
2010-8-30 20:18
樓主的車床是加工活塞的？這種拉緊方式挺棒，歡迎技術交流
作者:
非池中
時間:
2010-8-30 20:53
回復
15#
高級鉗工
' _* j3 {. ]- j# Z5 {% U: z
8 N- F- l4 S# U! K$ [
/ V: f' c- Q# c( ~, A$ {1 X5 d
[attach]189839[/attach][attach]189840[/attach]
0 @3 f9 o% w/ \4 M. C; U1 G
就是拉桿拉這些車床工裝，卡盤上有外錐緊箍內錐
1 ~+ ?' i' ]) Y; {# v0 t% h5 ^
大批量生產有優勢，很快，也便于實現自動化。
作者:
hanzhong007
時間:
2010-8-30 22:34
泄油管。。。。。。。。。。。。。
作者:
小雨淅瀝
時間:
2010-8-30 22:47
解答的滿詳細了
; M( N ~" X" e- v2 b
這是主軸后面的旋轉接頭，中間是空的，一個管子連接的冷卻液，
2 c& x+ y6 ]! G- @
另外兩個管路是液壓油缸（松刀用的）的進回油
7 m, N3 Q, m! A0 k- h+ i
現在很多加工中心都是這個結構
作者:
萬家和悅
時間:
2010-9-1 18:25
以上朋友說的挺對，第三根管是油缸內部，兩進液管間的溢油管，直接回油箱。
作者:
燃燒吧！大哥
時間:
2010-9-13 13:38
數控車床上的回油管
作者:
半傾城
時間:
2010-9-13 19:34
沒有接觸過這種油缸，看到上面的解答有點迷糊了，有沒有個定性的啊，說的準確些，泄油管沒有必要也這么粗吧
作者:
daiy1982
時間:
2010-9-13 20:36
個人認為是泄漏回油管
作者:
haoweisc
時間:
2010-9-13 21:09
就是液壓馬達的泄油口
作者:
MMC981208
時間:
2010-9-13 21:12
沒用過這個，學習了。。。。。
作者:
fsj_come
時間:
2010-9-14 17:33
都是高手/逛這里有意思/請大家多關照
作者:
ms53485348
時間:
2010-9-22 01:09
旋轉接頭，三個接頭 具體看原理圖，才知道它們的作用。
作者:
n1002
時間:
2010-9-30 22:45
看起來像是泄油管。
作者:
15060801669
時間:
2010-10-3 07:46
..............................................................
作者:
鄭煙挺
時間:
2010-10-12 10:42
這種彈簧夾頭我以前做機器的時候接觸了很多。做小件很好，很快，一般手動的精度也是很難把握的。
) `6 Z3 f( p# r0 O) B% v, J
當然高級的彈簧接頭也沒講過，有機會請樓主多多指教！
歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)
Powered by Discuz! X3.5
數控車床上的回油管