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標題: 請教軸承安裝問題 [打印本頁]
作者: 一風    時間: 2010-8-27 12:27
標題: 請教軸承安裝問題
[attach]189368[/attach]( F7 V/ O# J' Y" a, |

8 N! G+ ?0 _( n, [" C7 T請教如圖A處兩背靠背角接觸球球軸承起什么作用，
  K. }$ Y, l6 O' T% N7 z) L! b! q. c它又不受軸向力，能不能用深溝球軸承代替的？？
作者: xintianyou1314    時間: 2010-8-27 13:01
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  Y2 m% G+ ~9 A$ T5 j角接觸球軸承的特點及用途：% R2 I( o2 G; J3 I/ n- T
角接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。
; g2 q. B: A- b' u8 g  U% C單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。 ; i) S/ ~4 `( m3 i  R9 G" I
雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。
6 \4 \5 M7 H6 f, [* }成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類型的軸承一般由生產廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。
作者: xintianyou1314    時間: 2010-8-27 13:05
以上結論，不能用深溝球軸承代替。選角接觸是正確！
作者: 一風    時間: 2010-8-27 13:27
多謝樓上的，請注意我問的是A處角接觸軸承能否換深溝球軸承，不是全部用深溝球！！
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-8-27 13:28
本帖最后由 flyeego 于 2010-8-27 13:31 編輯 8 n+ k7 k9 b6 _% A6 h* O
, A9 A' f, |6 U: Y3 n# {# A
二樓的你在誤人子弟吧，顯然這是個什么床子的主軸，右端還有安裝安裝刀具的錐度，軸向載荷由右側成對的角接觸球軸承分擔了，A處的只承受徑向載荷，所以完全可以更換為兩只深溝球軸承
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-8-27 13:36
我估計設計者是為了使得零件型號統(tǒng)一，減少零件類別，所以也才使用了角接觸球軸承
作者: 一風    時間: 2010-8-27 13:42
估計是他沒看清楚，我想應該還有別的什么原因吧，深溝球軸承可比成對角接觸球軸承便宜多了！
作者: 一風    時間: 2010-8-27 13:51
回復 6# flyeego
3 q9 x% l! E8 K* d+ e+ U, c5 `# c
% \% b' Y; }8 Q; b- ^/ c, c3 q- m大蝦無錫哪的認識下
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-8-27 13:54
本帖最后由 flyeego 于 2010-8-27 13:55 編輯 # v) Y; n8 s1 D: H1 i( D8 M) L

# d/ D1 [& w: Z6 K4 n& M我已站內消息給你！
作者: chenlong0411    時間: 2010-8-27 14:17
那要看有多大的軸向載荷，單個能不能承受
作者: 生而為贏    時間: 2010-8-27 15:18
用角接觸軸承對裝是正確的，我看到軸承兩邊有預緊螺母吧？這樣的話既可以承載主要的徑向載荷，還有軸向載荷！具體看不太清楚，受力情況不清楚！以上愚見，請拍磚！
作者: 一風    時間: 2010-8-28 08:05
我也知道角接觸軸承這樣裝是正確的，就受力情況來看A處一對角接觸軸承是不受軸向力的，
9 @8 M1 C' y: Z, w: E) ]4 Y我就想能不能換深溝球，那樣軸承比較便宜，節(jié)約成本！
作者: xintianyou1314    時間: 2010-8-29 13:30
這應該是車床上的頂尖，如果只是A出的話還是可以的。
作者: hooxee    時間: 2010-8-29 15:12
原設計考慮的因素已經很多了，不要輕易去改變它。
作者: 小鏈機    時間: 2010-8-29 23:02
嚴重學習中。嚴重學習中。
作者: 603107044    時間: 2010-8-29 23:22
不應該改變、他的作用軸向力是一方面、另外還起到調整軸向間隙的作用
作者: 塞上獨行客    時間: 2010-8-30 00:24
樓上的正解贊一個！
作者: 37596647    時間: 2010-8-30 10:58
本帖最后由 37596647 于 2010-8-30 11:20 編輯 " h4 f8 X7 D& Q) Y, _% A
+ p& B8 ^. D6 c( o- V1 m9 h
不是裝配圖，不了解配合情況。, h4 z2 ^9 j6 j5 l0 v8 B

' n) u% C/ q( a4 C" Q首先需要說的是精密，角接觸球軸承基本是P5級以上，你深溝球軸承也會用P5級？？？到時你測徑向跳動、端面跳動，就知道了。不過用的話估計價格也差不多，甚至更高，因為是小批量生產成本高。
3 ^" t" B& p2 k0 c2 \1 h$ Y. E* @7 m. e/ z7 @
再說轉速，角接觸轉速相對深溝球高，換了后是否可以達到工作要求。
0 O$ z' l# s5 n6 K9 \0 C5 j' L) H- e, \3 }
改造別人的設計，首先需要弄清楚設計原理，不然這樣的改造失敗的可能性極高，浪費時間、精力而且毫無意義。
作者: 一風    時間: 2010-8-30 13:24
回復 16# 603107044
' b) ~' V, r4 S  u* a3 c2 `0 ?8 R其實只要外圈不壓死，深溝球也是可以 調整軸向間隙的！
% P3 b8 B. }8 O6 l0 i6 }4 i9 C0 d還是比較同意18樓的觀點！



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