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標題: 連桿兩孔平行度問題---請教 [打印本頁]
作者: Coco521    時間: 2010-8-25 15:05
標題: 連桿兩孔平行度問題---請教
對于摩托車連桿的加工不知道有什么先進的工藝，我公司現在用的工藝陳舊，存在連桿兩孔平行度差，需要校正來解決，不知道有沒有哪位高人幫忙解決一下，有好的建議給講一講，多謝！
作者: ll1988418    時間: 2010-8-25 19:44
互為基準加工加工的嗎？
作者: mecheng    時間: 2010-8-25 19:54
做個專機，兩根桿一起搞，關鍵是夾具，要保證沒有變形
作者: Coco521    時間: 2010-8-26 11:31
回復 3# mecheng ( b/ q+ V) x) k" \& v+ g/ l% h
% B, C" |% z& }' u3 S% ]( v% i

; l1 q; s  t, W6 `" t" L( i    由于設備原因，我們現在只能單孔加工
作者: Coco521    時間: 2010-8-26 11:34
回復 2# ll1988418
) L( }7 f. J( ?. E
, N- O- g# Y0 }! K; J' q6 y, {& C/ K9 p# w( h! S. J
    恩，可以這樣講
作者: 揚天測量    時間: 2010-8-26 11:37
底面基準搞好一點，裝夾時擦干凈，夾緊點、力盡可能一致。還不行，檢查設備
作者: p_p_5566    時間: 2010-8-26 13:54
用夾具作基準，加工一個孔后不拆卸再加工第二個孔。
作者: Coco521    時間: 2010-8-26 14:12
回復 7# p_p_5566
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7 s4 \: d) m- N% a. ]8 O7 Y5 ~, A
: Y. q% Q/ ?7 k5 b    具體一點可以嗎？
作者: Coco521    時間: 2010-8-26 14:14
回復 6# 揚天測量
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6 `, M1 N+ _1 w5 j  W
    夾緊點、力怎樣才能一致？
作者: 六角車    時間: 2010-8-26 16:13
7樓辦法可行，凡有形位公差要求的零件，大多是不允許二次裝夾，和對二次裝夾的夾具有要求的，對這種雙孔有平行度要求的零件，可做一個簡單的夾具，夾具分兩部分，上部是夾具，夾具的上邊夾持要加工的零件，下邊是長方形的兩邊伸出10mm邊的滑板，下部是底板，底板的長度是滑板的長度是+被加工零件兩孔的長度+5（精調整的間隙)。底板前后邊是T型槽結構，滑板能在里面滑動，并能被槽板上的壓緊螺釘固定。底板兩邊有擋板，擋板中間有一螺栓，可為滑板精確定位。此夾具結構簡單，使用簡便，性能可靠，是加工兩位置孔的常用夾具。使用方法是，滑板推到一邊，鉆頭對正要加工的孔位，用壓板固定底板，第一個孔加工完畢后，推移夾具，到另一邊，鉆頭對準加工位置，調好定位螺栓，用底板上的壓緊螺栓，壓緊滑板。這時夾具就算調整好了，可以批量加工了。
作者: Coco521    時間: 2010-8-28 13:24
回復 10# 六角車 * z+ g, o: s2 {/ l+ [
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! s8 J% E" [, r) n& k    這樣的話，效率是不是不高啊，兩孔之間滑動太麻煩啊！而且我們想做磨孔的啊！
作者: zhiquanfang    時間: 2010-8-28 14:01
以前是金剛鏜專機，產品不好換裝，現在用加工中心一次裝夾換刀鏜兩孔
作者: Coco521    時間: 2010-8-28 16:30
回復 12# zhiquanfang 5 [7 |- F" B0 U' l6 t& h7 w& o: s
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) J; `1 V# n8 N9 k$ O    硬度HRC60+用鏜可以嗎？
作者: d980350157    時間: 2010-8-28 21:43
想要平行度精確，就一次裝夾搞定才行。就看你怎樣做夾具了
作者: zsj1    時間: 2010-8-28 22:12
回復 13# Coco521
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* m) p7 y- _& C) e0 w4 v2 J( S    連桿不太可能這么高硬度易斷 一般另鑲軸瓦 軸瓦可以做到HRC=60
作者: zhiquanfang    時間: 2010-8-28 22:40
若真有如此高硬度的軸瓦裝配后鏜孔，恐怕要陶瓷刀片了吧。你說的這么高硬度我還是第一次見，一般軸瓦材料為鋁銅合金，也不致有60多度吧
作者: zsj1    時間: 2010-8-29 11:54
回復 16# zhiquanfang
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  ]' f1 ?  B' q4 s' e. _   軸瓦是連桿加工后裝配進去的 鋁銅合金軸瓦只保護軸用的 如果軸是滾針之類的呢 鋁銅合金就不合適了
作者: Coco521    時間: 2010-8-31 11:46
回復 15# zsj1
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    摩托車的沒軸瓦，就這么高，桿部30~45HRC
作者: xzwxp88    時間: 2010-9-2 14:51
做個多孔鉆專機，兩孔一起搞，夾具不能保證精度，只有用設備保證
作者: 張海濱    時間: 2010-9-2 16:34
底面基準搞好一點，裝夾時擦干凈，夾緊點、力盡可能一致。還不行，檢查設備
作者: 楊軍紅    時間: 2010-9-25 23:20
以第一個孔為基準加工第二個孔
作者: sticlna    時間: 2011-3-20 17:50
摩托車連桿大頭滲碳淬火HRC58-64，連桿小頭只是調質硬度
作者: flowns    時間: 2011-3-20 19:16
用夾具，一次裝甲加工
作者: qiujun    時間: 2011-3-20 19:31
期待                                       
作者: 偷學技術    時間: 2011-3-20 22:12
愚見，還是基準沒確定好
作者: 左1.鉺環d秘密    時間: 2011-11-16 11:38
[attach]231845[/attach]看看我的設備、專門用于加工連桿孔徑的專用鏜床、最大加工連桿孔徑170mm   連桿中心距最大420mm7 {. B3 |. ?, s
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; ~. }; @9 Z* p# ]+ x7 L聯系信息：
( I& X- N. ?5 J6 C" ~- N# q3 ]聯系人：潘凱     QQ：271583700
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作者: 左1.鉺環d秘密    時間: 2011-11-16 11:42
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作者: fangyu1987418    時間: 2011-11-18 15:04
先加工一個孔就以先加工的孔為基準然后再加工另外一個,懸空位置可加等高或做專機



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