機械社區
標題: 液壓系統設計,叉車[討論] [打印本頁]
作者: qxg 時間: 2006-10-30 14:51
標題: 液壓系統設計,叉車[討論]
我想設計一個叉車的液壓控制系統,貨物的重量為1.5T,起升高度是2M，應該選用什么樣的多大的的油缸？我初步的設計是這樣選擇的,請高手近來指指要改進的地方,
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作者: 金楓液壓 時間: 2006-10-30 14:57
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
你那個附件是一個原理圖，和油缸設計沒有關系呀。另外，1.5T有必要用雙缸嗎？設計油缸時應該校核一下活塞桿的壓縮失穩情況。
作者: qxg 時間: 2006-10-30 19:06
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
謝謝金楓，原意是想讓您指導下& z. X" R- D4 P6 l) `( _
1、這個原理圖的不足的地方，需要進行那些改進
" t" ~0 ]/ D( a' l+ f1 ?2、液壓缸選多大的兩個問題的，% g: \. b5 g9 i) _: X
1.5t確實單缸就夠了：），謝謝
作者: caoyong107108 時間: 2006-10-30 20:49
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
活塞桿的壓縮失穩怎么計算的阿
作者: machine-fish 時間: 2006-10-30 21:16
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作者: 旗手 時間: 2006-10-31 13:52
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
按壓桿穩定校核，設計手冊上都有。
作者: qxg 時間: 2006-10-31 15:59
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
壓桿的穩定性都已經校核合了謝謝，想讓各位大蝦看看原理的問題
作者: 紫劍狂風 時間: 2006-10-31 16:03
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
圖中 左邊的兩支缸怎么泄油??
作者: 黑人 時間: 2006-10-31 17:02
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
1、起升油缸采用溢流閥的用意不明白！應該考慮重物回落時速度控制，是否將其變為單向節流閥更好一些？. b& `; `. q( l1 ^- {5 y. Q# [: K
2、采用雙缸起升，應該考慮雙缸起升的同步性問題。
作者: 黑人 時間: 2006-10-31 17:05
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
補充：在叉車上，還有一少部分壓力油是分給轉向用的！
作者: qxg 時間: 2006-11-1 20:00
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
謝謝黑大蝦
' ^. c; c" u. [# M* q' ?' d) o采用溢流閥是想限制速度，我改成單向截流閥了，再次謝謝
作者: lzwxhzhj 時間: 2007-4-16 13:12
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
用雙提升缸，同步怎么解決，是機械同步還是液壓同步啊？
作者: nflzhang 時間: 2007-6-8 23:07
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
個人一點拙見:0 w# n \ X0 x! ~5 f. b
1.你的提升油缸是柱塞缸嗎,怎么制動,是靠多路換向閥中位機能制動嗎?
+ T! r/ ]* x) e2 ~2.還有轉向油缸也是同樣的問題.
) Y& h# P6 H' H8 K& I! N# E1 S7 `3.提升油缸的同步問題,是不是要加同步閥.
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作者: haorenchen 時間: 2007-6-8 23:17
標題: Re: 液壓系統設計,叉車[討論]
用80*50的油缸就好了
4 B. h/ H T/ F$ T$ ]& R/ ?, {我現在給人家插車上做的就是80*50
作者: 吳進0915 時間: 2007-12-11 19:59
正好在接觸這個
作者: jinzheng811 時間: 2011-11-14 14:23
路過，學習一下，我現在也在做這方面的設計呢，請多多指教！
作者: panzengjun 時間: 2011-12-31 15:36
好 東 西
作者: liangle231 時間: 2012-3-17 13:43
設計手冊上可以查到具體數據 ，或者可以根據經驗設計。大部分設計是靠經驗
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