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機械社區(qū)

標(biāo)題: 行業(yè)專題研究，你不來嘗試一下？！ [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2010-8-12 14:13
標(biāo)題: 行業(yè)專題研究，你不來嘗試一下？！
社區(qū)高手眾多，制造業(yè)領(lǐng)域無數(shù)，大家就自己熟悉的技術(shù)問題、區(qū)域發(fā)展問題、行業(yè)內(nèi)各種各樣的專題進行縱深研究，一直探到盡頭，能走多遠(yuǎn)就多遠(yuǎn)，能搞多細(xì)就多細(xì)。這個活動很有益啊！開拓了自己的專業(yè)知識范圍，練就了自己的研究能力，培養(yǎng)了一種好習(xí)慣，還可以發(fā)現(xiàn)同道建立友誼。有好帖，一定給予重大加分！將來可能出MEC專刊。

大家提出一些研究專題來吧！

例子：

【1】機械神話版主考據(jù)的一個主題http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=165683

【2】“動畫”社友（女俠？）啟動了一個湖南工程機械行業(yè)的研究專題，正在進展中。。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=167736&extra=&page=1

作者: hang2400 時間: 2010-8-12 14:26
制造業(yè)領(lǐng)域眾多，專題更多。這樣的活動帶動很大，很有益呀！

作者: at84511 時間: 2010-8-12 15:35
呵呵，現(xiàn)在有些迷茫，不知道向機械加工發(fā)展呢，還是向產(chǎn)類發(fā)展呢？

作者: 舟航 時間: 2010-8-12 17:15
這個東西，只有調(diào)查了，才有發(fā)言權(quán)，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。
接下來就是什么形式的調(diào)查了，有人認(rèn)為自己去過幾個地方，或呆過幾個地方，就認(rèn)為知道了。其實不然，很多東西得從根上分析，世界形式，國家政策、執(zhí)行者、國民素養(yǎng)等等，很難搞的。
不過還是支持下老鷹的倡議吧，大家各盡所言，盡量理性、深刻點就可。

作者: 老鷹 時間: 2010-8-12 17:31
回復(fù) 4# 舟航

每個人可能知道一個側(cè)面，但大家互相補充互相啟發(fā)就可以形成完整的研究。

作者: lbn306618 時間: 2010-8-17 18:07
要考慮方方面面的，專題多，領(lǐng)域還要廣

作者: 51機械動畫 時間: 2010-8-17 21:15
回復(fù) 1# 老鷹

我今天才發(fā)現(xiàn)，原來進入社友中心就能看到大家的最新動態(tài)，我說怎么每次發(fā)帖回帖站長都能第一時間知道呢。

作者: 老鷹 時間: 2010-8-17 21:20
回復(fù) 7# 51機械動畫

呵呵，你查看新貼也可以的啊。社友中心每個人的主頁里一切都有的哦。

作者: 51機械動畫 時間: 2010-8-17 21:23
回復(fù) 8# 老鷹

我以前以為社友中心是交友和游戲之類的內(nèi)容呢，沒太注意。

作者: jthykj 時間: 2010-9-19 14:46

這個東西，只有調(diào)查了，才有發(fā)言權(quán)，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。
接下來就是什么形式的調(diào)查了，有人認(rèn)為自己去 ...
舟航發(fā)表于 2010-8-12 17:15

頂?。。∵@東西還真的難說得準(zhǔn)。

作者: 六角車 時間: 2010-9-30 15:56
　　在機械制造這個領(lǐng)域里，大批量又比較復(fù)雜尺寸零件的加工，是很多中小企業(yè)賴以生存和發(fā)展的主要方式之一。由于初始投入較少，生產(chǎn)規(guī)模也可大可小，很多創(chuàng)業(yè)者也把零件加工作為首選。但經(jīng)過二三十年的發(fā)展后，出現(xiàn)了激烈的行業(yè)競爭，其結(jié)果自然是物競天擇，適者生存。不管是成功還是失敗，其原因也漸漸的在人們面前明了起來。其實成功和失敗的原因也就是兩個字，“效益”。即所謂成也效益，敗也效益。同是加工一種產(chǎn)品，為什么有人收益頗豐，有人收益甚微，有人虧損破產(chǎn)？這里邊原因雖然很多，但也不是無根可尋。人脈，管理等也是原因，但那改變起來并不太難。只有一樣，工藝技術(shù)的先進性，這個對已有些經(jīng)驗的企業(yè)來說，似乎已是不屑一顧的問題，多少年來，大家都是這樣干的。至于人們所說的什么血汗工廠，那是一些廠家看到別人掙了錢，不顧市場需求，拼命的建廠和擴大規(guī)模，結(jié)果弄得市場飽和，產(chǎn)品滯銷積壓，全行業(yè)不景氣。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，沒必要埋怨誰，市場經(jīng)濟就是這樣。同樣的錢，你能掙別人也能掙。至于怎樣才常掙不衰，那可就大有講究了。
　　在好多電視劇里，很強調(diào)武術(shù)這個行業(yè)的一個行規(guī)，你投身哪個門派，就只能學(xué)哪個門派的武功，要再學(xué)別的門派，就認(rèn)為是欺師滅祖而被逐出師門。幾千年來，事實證明，沒有哪一個門派的功夫能永遠(yuǎn)立于不敗之地。只有那些博采眾家所長的人，才能立于不敗之地，如李小龍等。在機械制造這個行業(yè)里，雖然沒有那個老板訂出明確的使用何種制造工藝的行規(guī)，但要想改變使用了多少年的工藝流程，也得落個被逐出廠門的結(jié)局。即使你能說得轉(zhuǎn)老板，也經(jīng)不住他手下那些非親即友的管理人員軟推硬磨的抵制。試想一下，人家就學(xué)了那么一手，而且靠這一手，混到了一個不錯的崗位和收入。你一來就要變換招法，在讓人家從頭學(xué)起，都已是四五十歲的人了，談何容易，那不是要絕人生路嗎。
　　沒時間了，有空再敘。

作者: 六角車 時間: 2010-10-5 16:41
這是個規(guī)模很可觀的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，幾個億的年產(chǎn)值，可算得上是個納稅大戶，但卻不是盈利大戶。是一個典型的材料加工企業(yè)，利用收購來的廢銅，冶煉加工成銅材，再賣給其它加工企業(yè)。在剛開始原材料緊缺的時候，也的確收益頗豐，但隨著市場的開放，競爭者的增多，效益開始大幅度的滑坡，老板不希望企業(yè)變得只交稅發(fā)工資不盈利，更不想坐以待斃，決定另闖一條路，用自己的材料直接加工成產(chǎn)品進入市場，這樣自然比別的廠家少了一道進運料的環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本，加大市場競爭力，也能增大利潤。他選中的產(chǎn)品就是銅閥門。說到這個銅閥門，浙江人，特別是浙東人都不陌生，那是一個遍地開花的產(chǎn)品。老板決定干這個產(chǎn)品，也算是個比較明智的決定。大企業(yè)不缺資金，沒幾個月就復(fù)制了一個閥門廠。什么叫復(fù)制，自然是把這一帶閥門制造業(yè)的工藝技術(shù)流程原封不動的照搬過來，之所以這么順利，是和地區(qū)特點緊密相關(guān)的。企業(yè)周圍全是農(nóng)村，而且還是山區(qū)邊緣，外來打工的很少有人光顧這個孤零零的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。企業(yè)所用員工，基本以當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工為主，進廠打工，出廠務(wù)農(nóng)，是他們的特點。這些人以前大都是在當(dāng)?shù)氐拈y門廠打工，可以說工種齊全，操家伙就能干，何況是在家門前干活，自然是十分的賣力氣。幾個月干下來，老板發(fā)現(xiàn)了問題。一二百人沒明沒夜的干，一個月也就是干到五六萬個DN15；DN20的小閥門，不到百萬的產(chǎn)值，去掉材料費，國地稅和工資，基本是無利可圖。何況老板的初期目標(biāo)是年產(chǎn)一億的產(chǎn)值，照這樣計算，員工即使不擴大十倍，也得擴大七八倍。這么多人的企業(yè)，光工資就不是個小數(shù)字。要說這些員工，為了使企業(yè)能多掙到錢，不少人也是絞盡了腦汁。比如技術(shù)廠長，據(jù)說是在一個閥門廠畫過圖，就想了一個節(jié)省材料的辦法，把閥體的總長縮短了1mm。沒想到在攻兩端管螺紋的時候，出現(xiàn)了不少底面凸起，到試密封的時候漏氣，發(fā)現(xiàn)的時候一批四千件已全部攻完螺紋，一多半報廢。老板還沒說追究責(zé)任，那個廠長連一個月的工資都沒要，就逃之夭夭了。老板最后對全體管理人員進行責(zé)任追究，結(jié)果全部被罰款。我剛到這個公司，對這事并不知情，那些被罰的管理人員心有不服，理由是圖紙是老板花錢買來的，加工出現(xiàn)的問題是圖紙的尺寸問題，責(zé)任不在他們。我是企業(yè)唯一有高級職稱的技術(shù)人員，既然是技術(shù)問題，就該讓懂技術(shù)的人來裁決。老板被這事鬧的有點煩，也想早點結(jié)束就同意了。我把圖紙全部搜集到一起，看車間的生產(chǎn)圖紙尺寸與零件相同，生產(chǎn)圖紙是從存檔的藍(lán)圖復(fù)印的，發(fā)現(xiàn)藍(lán)圖被改過了。藍(lán)圖是手工描圖后曬的。閥體的總長被刀片刮去原尺寸后又添的新尺寸的痕跡很明顯，而這份藍(lán)圖一直在技術(shù)廠長手里。本人也“畏罪潛逃”，此事也就可以不了了之了。
老板突然問我：“你們國有企業(yè)也經(jīng)常的出這種事嗎？”
我說，不會出這種事，因為每個企業(yè)都有一套完整健全的管理制度來指導(dǎo)生產(chǎn)，質(zhì)量管理制度是其中一項很重要的內(nèi)容。產(chǎn)品要是想進入國外市場，還要取得ＩＳＯ的質(zhì)量認(rèn)證。扯得有點遠(yuǎn)了，還是言歸正傳，比如圖紙管理規(guī)定，圖紙修改后不但要有明顯的標(biāo)記，還得有修改者的簽字和日期，以示負(fù)責(zé)。零件加工時首件必檢，工作中抽檢。而且是要有自檢、互檢，專檢的三檢制度，就完全可以避免以上重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
老板立即說：“聽到了嗎，看來不是技術(shù)問題，而是管理問題。是制度不完善才出了質(zhì)量事故，罰你們一點也不冤！”

能到這個企業(yè)打工，說起來有點離奇，迷信點說也是緣分，要不然我怎么能從西北一下子就跑到浙東一個以前毫不知曉的企業(yè)來打工呢。
工廠突然來了任務(wù)，而且還很急。一有關(guān)鍵或難干的任務(wù)，承包，是現(xiàn)在的基層領(lǐng)導(dǎo)的一種最佳選擇。國有企業(yè)，對錢管得很緊，即使加班加點，也輕易不發(fā)加班費。但可以給換休假。有時為了能最大的調(diào)動工人的勞動積極性，換休假的計算，不用實做工時計算，而是以產(chǎn)品數(shù)量計時，俗稱計件。這辦法在我們廠一直盛行，據(jù)說九十年代有一位老工人外出打工幾個月，被車間扣了工資，他上班后拿出一堆換休假條，車間只好又補發(fā)了所扣的工資。進入二十一世紀(jì)，工廠今天改制，明天破產(chǎn)重組的，領(lǐng)導(dǎo)班子換了一茬又一茬，但這個以工時算換休假的優(yōu)良傳統(tǒng)卻一直沒有丟。我就是其中的一位受惠者。這個很急的任務(wù)只是一個簡單的機加零件，并不難干。難的是數(shù)量太大，十萬件，能干這種活的設(shè)備都在滿負(fù)荷的干著別的任務(wù)，抽不出來設(shè)備，由于一再的減員增效，更抽不出來人。一般生產(chǎn)一正常，技術(shù)人員就相對的輕松一些。我一直想找個機會掙些換休假，也好外出打工掙點外快早奔小康，我就主動請纓，承包這個任務(wù)。而且一不用正在使用的設(shè)備，二不用再派工人。設(shè)備是把一臺已報廢的機床修復(fù)一下來用。正在發(fā)愁的車間領(lǐng)導(dǎo)自然喜出望外，立馬就給簽了個一年期的承包合同。在這個車間干了二十多年，不論是人脈還是設(shè)備那都是熟的不能再熟了，不到一個星期，在機修班的幫助下使機床運轉(zhuǎn)起來，但要按原工藝干，就是天天加班，能掙兩個月的換休假就不錯了。在干活上我是個很貪心的人，搞了這么些年的機加工藝設(shè)計，掌握了不少前輩總結(jié)、自己摸索的沒規(guī)矩的怪招法。這次全使出來了。兩個月結(jié)束戰(zhàn)斗（每天１６小時）。本想歇幾天就奔廣東的一個熟悉的老板去。一天在市人才市場閑逛，偶然看到一個展位廣告牌誠聘閥門制造工藝設(shè)計師，我這人不論在哪，只要見到同行，總有一種親切感，就靠到跟前閑談。當(dāng)知道我設(shè)計的一種新閥門還取得有專利時，認(rèn)為遇到了閥門專家，就很誠懇的向我發(fā)出邀請。就這樣我來到了這個公司，也得到了老板的器重。
閥門廠的幾個領(lǐng)導(dǎo)家都在工廠附近的農(nóng)村，除了干過閥門外，沒干過其他產(chǎn)品，要是問他們世界機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，或者本地的機械制造業(yè)處在什麼水平，那真有點難為他們了。當(dāng)他們帶著我參觀零件加工車間時，我的確是吃了一驚，幾十臺機加設(shè)備幾乎是清一色的儀表車床，只是床身上多是一些自制的專用工夾具，我仔細(xì)看了幾種加工閥體內(nèi)腔的夾具，很佩服工藝設(shè)計人員的水平。就夸贊地說，在儀表車床的利用上，你們真的已達到頂峰了?！　　　　讉€領(lǐng)導(dǎo)都面露得意之色，只有老板看著我發(fā)呆，他的眼神是憂郁的，他讀懂了我的意思，這種以儀表車為主導(dǎo)的制造工藝，已走到了盡頭。企業(yè)要想在當(dāng)前這種環(huán)境下繼續(xù)求生存，求發(fā)展，必須得走一條新路。
和老板談了幾次話后，老板很誠懇地說：“你的思路可能很對，可我們這的工業(yè)基礎(chǔ)很薄弱，我這個企業(yè)的員工絕大部分都是在農(nóng)村長大的，沒有經(jīng)過正規(guī)的工業(yè)技能培訓(xùn)，更沒有見識過正規(guī)的國有企業(yè)的生產(chǎn)模式。我知道現(xiàn)在已到了改變生產(chǎn)模式的時候了，但我擔(dān)心人們一下子適應(yīng)不了，落得個“邯鄲學(xué)步”的結(jié)局。
我也明白，我只有十個月的時間，在這么短的時間里，靠我一個人來改變一個企業(yè)的生產(chǎn)模式，也太不現(xiàn)實了。我的定位只是閥門制造工藝設(shè)計師，徹底改變這個企業(yè)的閥門制造工藝，也就是增添一些實用的高效設(shè)備連帶培養(yǎng)一批技術(shù)人員和工人，這十個月的時間還是富富有余的。
聽了我的解釋，老板沉默了一會說，給你一個星期的準(zhǔn)備時間，我召集有關(guān)人員開個工藝論證會，聽聽大家的意見吧。
論證會開得很活躍，看來在相對封閉的環(huán)境里呆久了的人們，都想聽聽我這個外來和尚念的經(jīng)。我準(zhǔn)備了兩套方案，一套是說給他們聽的，起到一個振聾發(fā)聵的效果，當(dāng)真要實行起來，不論是資金的投入，還是對技術(shù)人員的要求，怕都是不容易接受的。另一套是在這里現(xiàn)有的儀表車工藝的基礎(chǔ)上，再向前邁一小步，這是比較容易實現(xiàn)的。
我開始介紹第一種方案，閥門生產(chǎn)，從大通徑到中小通徑的配套形式是金字塔似的，其中通徑１５和２０兩個規(guī)格的閥門占絕大部分，按老板的一億元的年產(chǎn)值計算，這兩種規(guī)格閥門的產(chǎn)值就得占到百分之七十左右。也就是要生產(chǎn)四百萬個左右的閥門。目前生產(chǎn)的閥門只有閘閥。截止閥、球閥三大類，每類平均差不多需要生產(chǎn)一百四十萬件左右。閥門生產(chǎn)主要零件就是四大件，閥體，閥桿，閥芯，壓蓋。難度最大的是閥體，如用回轉(zhuǎn)工作臺式組合機床，裝９個動力頭，二十秒鐘就可以完成一件，每個通徑各配置一臺，六臺組合機床，兩班倒就夠用了。壓蓋用數(shù)控車床加工，閥桿和閥芯用單軸自動車加工，通徑２０以上的閥門由于數(shù)量相對較少，閥體采用簡易數(shù)控車加工。
當(dāng)我說完后，會場一陣沉默，閥門廠的肖廠長懷疑地問：你說的那種組合機床是哪個國家制造的??？加工閥體真的有那么高的效率嗎？好掌握嗎？
這種設(shè)備是大批量復(fù)雜尺寸零件加工的常用高效機床，國內(nèi)的制造廠家光我知道的就有好幾家，頭幾年我在廣東一外資企業(yè)打工時，就曾為他們買了兩臺，專門加工潔具水嘴閥體，形狀比咱們這種閥門的閥體復(fù)雜多了。
肖廠長想了一會低聲問：“那種組合機床是否得有專門的技術(shù)人員來調(diào)整？還要用數(shù)控車床，我們這的工人，直觀的看著干還行，對那種靠電腦編程的設(shè)備還真沒人用過……”
老板不滿地打斷肖廠長的話說：“只要豎起招兵旗，自有吃糧人。到時候再招人嘛。你說的那種組合機床得多少錢一臺？”
頭些年四十來萬，現(xiàn)在得五十來萬了吧。
六臺就得三百來萬，再加上一定數(shù)量的數(shù)控車，單軸自動車，得用多少錢??？這個方案下來再議，說說第二個種方案吧。
第二種方案很簡單，其他幾種零件仍用第一方案的設(shè)備，就是閥體的加工，改用六角車加工，這種設(shè)備不只價格便宜，操作和調(diào)整也很簡單，很適合本企業(yè)的現(xiàn)狀。
老板和肖廠長對視了一眼，互相點點頭。我這才明白，其實他們早已有了新方案，只是拿捏不準(zhǔn)我的能力。如果我對這種設(shè)備不了解，他們還得去另請懂行的人了。我暗嘆，謀高職位者，險！

作者: 六角車 時間: 2010-10-5 16:45
老板說，聽說有些閥門廠也在引進這種車床，我就帶著人想去看看六角車到底是什么樣，沒想到人家說是技術(shù)機密，根本就不讓我們挨邊。看來你一定見過這種設(shè)備，能介紹一下嗎？
我覺得我要是不把這種六角車說出個子丑寅卯來，他們一定會認(rèn)為我是個機械行業(yè)的混混，就拉開說書的架勢開講：要說六角車，這還得從第一次世界大戰(zhàn)說起，由于戰(zhàn)爭規(guī)模很大，軍火制造業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，需要增加大量的工人，大規(guī)模的戰(zhàn)爭，不止光軍火消耗大，人員的傷亡也很大，需要大量的補充。各工廠不但無法增加工人，連現(xiàn)有的青壯年工人都被征兵送往前線了。為了既少用人，又能增大產(chǎn)量，就研制出一種具有多工位，能加工形狀復(fù)雜，精度較高的零件的半自動車床，以代替普通車床和大量使用的儀表車床，這種車床就是六角車。第一次世界大戰(zhàn)的軍火供應(yīng)。六角車功不可沒。
到了第二次世界大戰(zhàn)，戰(zhàn)爭的規(guī)模不但比一戰(zhàn)大得多，彈藥的消耗也更是數(shù)量巨大，六角車也顯得有些慢了，于是又出現(xiàn)了全自動的車床，分單軸和多軸兩大類，多軸又分自動和半自動兩種。到此六角車已完成了歷史使命，但卻沒有退出歷史舞臺。由于受到客觀條件的制約，自動車床只能加工圓和多邊形長棒料，沒辦法加工單件，而且最大直徑不能超過65mm；多軸半自動車床，倒是可以裝夾不規(guī)則外形的零件，完全可以取代六角車，但這兩類設(shè)備，有一個致命的弱點，這種機床生產(chǎn)效率極高，機床調(diào)好后，就是有幾十個尺寸的金屬零件，也只是在幾十秒的時間內(nèi)加工完成，而且再干上幾十幾百件，尺寸都不會變。但所有的工夾量具，和成型刀具，不但設(shè)計復(fù)雜，且價錢昂貴（如六軸自動車的常用凸輪、刀鉆夾具和螺紋加工附具，就十來萬元），且對工人的技術(shù)水平也要求很高，因此，就只適合大批量零件的加工。中小批量的生產(chǎn)還是六角車比較劃算。
近些年又出現(xiàn)了簡易數(shù)控車，也就是說六角車能加工的零件，數(shù)控車都能干，但六角車仍沒被擠出歷史舞臺。數(shù)控車屬于精密加工機床，也只是適合月產(chǎn)量幾千件中小批量的生產(chǎn)，由于機床性能的限制，對階梯型的小內(nèi)徑較深孔的加工，效率很低，質(zhì)量更難保證。而且進行大余量實心棒料孔的加工，效率更低。但這正是六角車的長項。所以在如今的機械制造行業(yè)，六角車仍有用武之地。以加工孔為主的閥門閥體的加工，除了組合機床，六角車工藝也算是一種不錯的選擇了。關(guān)于這種設(shè)備我就簡單的介紹到這里，大家還有什么疑問，不妨提出來，共同研討。
肖廠長問：“聽你說的這些設(shè)備既然有那么高的效率，怎么就沒見到普遍的使用呢？”
這類設(shè)備之所以效率高，除設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能的特點外，還能把幾臺普通車床或儀表車的加工尺寸，集中到一臺機床上來，全自動或半自動加工，大大的縮短了輔助時間。還有一條就是，在工序合并的同時，刀具也進行了組合，比如加工孔的階梯劃鉆，一次進刀可以加工出好幾個孔徑和深淺的孔。但這種刀具對設(shè)計人員和工人的調(diào)整技術(shù)水平要求也很高，因此制造價格較貴。這種刀具使用好了一般加工４５鋼料多則萬件，少也能干幾千件。如使用不當(dāng)，一件活都干不出來就報廢了。因此，沒有個懂行的技術(shù)人員，編制出合理的機加工藝來，再沒有一個熟練的調(diào)整工，調(diào)整刀具，那機床還真不如儀表車好用。我想這也是你們這一帶企業(yè)很少選用的原因吧。
老板擔(dān)心地問，這種技術(shù)人員好找嗎？
廠長搶著說，我們廠的工人什么對會干，不用擔(dān)心的。
我笑了笑說，其實很多技術(shù)就是一層窗戶紙，一旦捅破了也就沒什么了。
老板高興地說：“好，就先搞這個六角車方案，機床是哪個廠制造的？”
“南京機床廠。”

沒幾天，肖廠長興沖沖的對我說：“我和老板到南京機床廠看過了，那單軸六角自動車，真神了，開起來就不用人管，干得還飛快，我看了，加工咱們的一些短閥桿和球閥的轉(zhuǎn)軸，再合適不過了。”
“我聽說你和老板是去看六角車的，怎么對單軸感興趣了？”
“這你就不用問了，你準(zhǔn)備一下，這幾天南京機床廠的一個銷售部門經(jīng)理要來公司。我們對那種設(shè)備都不懂，少不了要你出馬幫忙。”
聽到幫忙兩字，一絲涼意從心中升起，這些本地人，就沒把我當(dāng)成自己人，幸虧我也沒打算在他們這里長干。
談價開始并不順利，銷售部門經(jīng)理大概也看出對方不懂行情，開始就把價錢咬得很死，談了一天幾乎心疼掉淚的由十二萬往下降了兩千。這在之間，我一直沒插話，做買賣是浙江人的特長，我不想班門弄斧。
看到肖廠長面露得意之色，老板卻不露聲色地說：“時間不早了，餐廳準(zhǔn)備了客飯，先吃飯吧?！?br /> 一連談了三天，談到十一萬五就僵住了。三天我是頓頓都去陪，看來廠長和那位經(jīng)理都是常上酒場的酒徒，頓頓喝啤酒，連我都覺得自己出汗都是啤酒味了。到第四天，我對這種場面有點厭倦了，想讓他們快點結(jié)束這種游戲般的談判，就突然直通通地說：“頭兩年我為廣東的一個外資企業(yè)，買了幾臺單軸和六角車，記得那種六角車的價錢是八萬八一臺，現(xiàn)在價錢怎么長得那么厲害？”
屋內(nèi)一時靜若無人，銷售經(jīng)理好一會才急火火地說：“我那設(shè)備就沒低過九萬?！闭f完，我看他后悔的差一點煽自己一個嘴巴。老板也張著大嘴看著我直發(fā)呆。

第二天，老板突然通知我，說要帶我出去玩一趟，而且還借了一輛奔馳車。上了車，肖廠長才對我說，還是你厲害，這車是老板專門為你出行借的，我是沾你的光了。
我悄聲說：“不會是專為我出去玩的吧？”
車在高速路上開了有兩個多小時，進入到臺州市區(qū)，不一會來到了一個閑置設(shè)備市場，看到滿場的舊設(shè)備，我明白了老板的意圖，既然我對六角車那么熟悉，他想買一些舊的回去自己修復(fù)使用，可以省不少錢。這是一個精明的老板?？戳艘魂?，又到附近的溫嶺市場，六角車還真的不少，七八成新也就是兩三萬一臺。有一臺連包裝箱都沒拆的也只要價三萬五，不到半天時間，就挑好了十臺。當(dāng)看到一臺破損的包裝箱內(nèi)，竟是一臺嶄新的單軸六角自動車時，肖廠長興奮地對老板說，這不是咱們看到的單軸自動車嗎，還是新的，買一臺吧。
老板有些猶豫地看著我說：“一下子買那么多新型設(shè)備，你能顧得過來嗎？”
一只羊是放，一群羊也是放，有什么忙不過來的。
設(shè)備看好，老板和賣設(shè)備的打好招呼，說下個星期來付款拉貨，就找了一家高檔點的酒店，點了一桌豐盛的海鮮作為獎賞。
回到公司，那個銷售經(jīng)理迎上來，看老板沒理他就拉著我說，價錢咱們是可以再商量的。
我低聲說，在閑置設(shè)備市場，沒拆箱的才三萬五。
銷售經(jīng)理愣了一下，扭頭走了。
一個星期后，廠長和我?guī)е粋€管錢的到了閑置設(shè)備市場，沒想到，看好的十臺六角車全沒了，只剩了那臺單軸自動車，說是幾天前來了一個大買主，一下子把六角車全都買走了。廠長把情況向老板電話匯報過后，老板叫我聽電話。問我，還有沒有，我剛要回答說沒有了，突然看到有兩輛卡車?yán)鴰着_六角車進到市場里來，就說，看來老板的財氣旺，又有進貨了。
談好價后我對廠長說，馬買了，還得要備鞍子。既然要用六角車工藝，就得配備制作工裝的設(shè)備。
要買一臺萬能工具磨，一臺萬能工具銑，設(shè)備我已看好了，價錢你去談好了。
他立即打電話請示老板，鑒于六角車的教訓(xùn)，老板不敢再遲延，當(dāng)時就拍板同意了。

萬事開頭難，既然開了頭，下邊就該好辦了吧。我設(shè)計好了單軸六角車的凸輪和六角車用的階梯劃鉆等工夾刃具，將圖紙交給廠長后，廠長為難地說，廠內(nèi)沒有萬能工具磨和萬能工具銑的技工。
那可以到人才市場上去招聘啊。
去了幾個地方了，現(xiàn)在這個時間，還在找活干的高級技工很難聘到，再等一陣看看吧。
我也有些急了，就問，難道幾百人的機加廠，竟沒有這些基本工種的工人？你不是說過，廠內(nèi)的工人什么都會干嗎。
那是指的儀表車，這種機床好多人過去連聽都沒聽說過。
幾個月過去，也偶爾有人來應(yīng)聘，。但一看過圖紙，就搖搖頭走了，都不是干工裝的。老板看著那幾臺六角車直嘆氣。假期到了，我也該回去了。
我還是很關(guān)心那個公司，也經(jīng)常的上網(wǎng)看有關(guān)他們的信息，在閥門廠這一塊，始終沒看到有什么大的進展，我考慮了很久，悟到，一個積累了一定財富的地區(qū)，如果不能有效地推動技術(shù)進步，就很難有效地再進行社會與經(jīng)濟的發(fā)展，因此他們的領(lǐng)先優(yōu)勢就無法長久的維持下去，必然的就會出現(xiàn)衰退?？磥砟抢锏臋C械制造業(yè)，當(dāng)前最需要的不只是先進的生產(chǎn)工藝，更需要的是與只配套的技術(shù)人員。

作者: 奕樊居士 時間: 2010-10-10 13:29
機械行業(yè)要想鉆研
可以講每一個項目都可以研究一輩子的
所以這東西不好講

作者: qijianhui 時間: 2010-10-14 08:43
六角車大俠，出書吧，太精彩了！

作者: qiuyong 時間: 2010-10-15 12:03
好迷茫啊¬¬¬做了1年的機械感覺好沒有前途哦

作者: 青龍 時間: 2010-10-17 12:33
這東西對我們每個行業(yè)內(nèi)的人都很重要。人多力量大吧，我支持。

作者: chenjunrun 時間: 2010-10-30 21:12
看了六角車大蝦的文章，覺得收獲很大，謝謝分享

作者: 快樂的海綿 時間: 2010-11-1 11:08
弱弱的問一句，什么是六角車呀。不懂。。

作者: ywh362568 時間: 2010-11-1 16:46
分類時，首先要基于一定的分類標(biāo)準(zhǔn)的。不然會很亂。
比如你說車輛，可以從功能上分。即你的車是干嘛的?？梢詮乃俣壬戏??？梢詮膬r格上分。
比如自行車，摩托車，電瓶車，三輪車，汽車，越野車，工程機械里面就更多了，拖拉機。。

作者: yong314 時間: 2010-11-3 15:38
制造業(yè)領(lǐng)域眾多，專題更多。這樣的活動帶動很大，很有益呀！

作者: 奕樊居士 時間: 2010-11-25 12:01
專題研究很好
建議大家提出一些
題目大家一起來討論

作者: 門前的小木橋 時間: 2010-11-29 08:47
六角車大俠厲害，真厲害，出手就是一大篇，拜讀了。

作者: 海邊民工 時間: 2010-11-29 11:47
回復(fù) 老鷹的帖子

提議非常好，相當(dāng)贊同。

作者: 水春 時間: 2010-11-29 21:30

lcgbc315 發(fā)表于 2010-11-29 08:47
六角車大俠厲害，真厲害，出手就是一大篇，拜讀了。

作者: 珠海小韓 時間: 2010-12-22 22:40
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