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標題: 3位4通的電磁閥，斷電了油缸還會滑動！ [打印本頁]
作者: 孟賢海    時間: 2010-8-3 17:05
標題: 3位4通的電磁閥，斷電了油缸還會滑動！
我有一個液壓閥的問題，我所用的是3位4通的電磁閥，在斷電的情況下油缸還會滑動，油泵沒有關，是不是電磁閥有問題，請各位大俠指點指點。
作者: csq2007    時間: 2010-8-3 18:22
檢查電磁閥閥芯是否存在泄露或回位不到位的情況
作者: 戴小領    時間: 2010-8-3 18:53
看電磁閥是不是發熱  發熱扯掉電磁閥的接線頭    這樣還移動的話就把閥芯拆出來清洗下 + m8 ^( o' E( O3 }4 J3 X! N
油缸是豎起的嗎？
作者: gsxzr2008    時間: 2010-8-3 21:03
你的電磁閥中位是Y型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
作者: baboon9105    時間: 2010-8-3 21:30
里面有氣，還是液壓缸的問題。
作者: 沂蒙之子    時間: 2010-8-3 21:49
看中位機能是否合理——————————————————
作者: lhtex    時間: 2010-8-4 14:47
如果是小范圍內的來會運動，應該是你的三位四通閥中位是H或者Y型之類的，而非O型，這樣沒問題。
作者: 別安    時間: 2010-8-4 20:44
1.彈簧失效，不能回中位   2。閥芯憋勁，不能回中位   3。閥的內泄漏過大
作者: 別安    時間: 2010-8-4 20:46
1.彈簧失效，不能回中位   2。閥芯憋勁，不能回中位   3。閥的內泄漏過大，串腔
作者: 憤怒的小鳥    時間: 2010-8-4 22:24
是新的還是舊的。舊的直接按9樓找問題，新設計的首先確定滑閥機能，最好是O型或G型，看是否對？再按9樓的分析
作者: 高級鉗工    時間: 2010-8-5 10:37
可能是閥芯與孔間隙太大，或者樓上諸位說的滑閥機能為Y型或P型，另外帶鎖定機構的換向閥斷電后照樣維持斷電前狀態。
作者: zhurui238    時間: 2010-8-5 12:20
先看閥的中位機能，然后再討論
作者: JSNJ    時間: 2010-8-6 08:21
1.中位機構是否O型，如是就不會移動，除非泄漏。
作者: JSNJ    時間: 2010-8-6 08:25
1.該電磁閥中位機構是否為O型，通常失電是保持原有狀態，除非閥芯泄漏
作者: jsdxamiao    時間: 2010-8-7 10:54
我的看法: O% Q$ a$ ^0 ~2 j
1.電磁鐵問題+ q# [/ u: J! I! m3 _; ]! }  w
2.閥芯不能歸位
+ H0 T0 V4 ~- q) r3.中位機能Y或者H
" L, P# k/ `; G2 J- O" Q% r6 B2 g具體下次樓主可以把圖紙發上來給大家看看更清楚
作者: sarah1985    時間: 2010-8-7 22:50
1.彈簧失效，不能回中位   2。閥芯憋勁，不能回中位   3。閥的內泄漏過大，串腔
  Z1 o% p7 S4 R0 S3 n別安 發表于 2010-8-4 20:46

7 C8 J7 a* w  @! I' X) K- [; V% b+ W6 u' j4 X% y6 b

6 o8 s: T: v# F, T& E7 j    同意樓上觀點，我用過Y型中位機能閥，同樣故障，原因為閥芯卡死。
作者: 奧迪    時間: 2010-8-8 07:38
出現這種問題，如果不能夠換向，是閥的問題，如先導閥或閥芯；如換向正常，先要看三位四通閥的中位機能是否選擇合理，中位機能分為：0、H、M、P、Y、J等多種形式，大體功能為保壓、卸荷等，如0、M型，正常情況就會保壓截止，否則就應該是閥出了問題，如閥芯研損、密封損壞、彈簧失效、閥內較臟，還要看換向閥是否浸油型。
作者: 張海濱    時間: 2010-8-26 11:18
你的電磁閥中位是Y,H型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
作者: lovemk    時間: 2010-8-28 22:31
先看中位機能了，油泵沒關P的還是會浮動到行程終點，看樓主的現象不是的。
7 l/ B$ V: L, e如果是Y、H型的看你油缸是水平還是傾斜還是豎直安裝的，或者說閥斷電后負載會對油缸有反作用力。這些都會引起浮動。M、O型如果缸浮動就考慮是閥芯使用時間長了，磨損了！更換閥就是了！
作者: xuxiang1987116    時間: 2010-8-30 09:25
1.彈簧失效，不能回中位   ' M: C8 @- j/ j' k6 v" H
2。閥芯憋勁，不能回中位   
6 I& t( U. d  W' a6 _" k( y3。閥的內泄漏過大
% f0 C7 H& S% W4 \/ T/ [4你的三位四通閥中位是H或者Y型之類的，而非O型
. w% p7 H% o7 K2 _5斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
作者: henghero    時間: 2010-8-30 14:13
同意樓上說的 也就這么幾種可能，要不然就是有雜質卡住 閥芯不能正常工作了
作者: chunkeke    時間: 2010-8-30 15:31
遇到過類似情況，電機停止后油缸還能推動5t重的機構竄動，經分析油缸有存氣
作者: 張海濱    時間: 2010-8-30 17:07
你的電磁閥中位是Y型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
作者: 張海濱    時間: 2010-8-30 17:21
你的電磁閥中位是Y型的,斷電后油缸兩腔A,B口和T口相通,這時活塞處于浮動狀態,所以會滑動
作者: 張海濱    時間: 2010-9-1 09:26
如果是小范圍內的來會運動，應該是你的三位四通閥中位是H或者Y型之類的，而非O型，這樣沒問題。
作者: zhangjiayue    時間: 2010-9-1 11:47
電磁閥是不是發熱........................
作者: zhangjiayue    時間: 2010-9-1 19:39
發熱扯掉電磁閥的接線頭
作者: afnamus    時間: 2010-9-1 19:48
什么牌子 的啊？國產的閥的話你直接換掉再發問題吧
作者: 十玖漏    時間: 2010-10-24 22:25
這種情況應是閥芯沒移動到位，當然導致這種情況很多。  L1 Z* {$ t; c; K9 F! o
結果是油缸的一個體腔與油槽接通，壓力為零。使得油缸的兩個體腔產生壓力差，所以活塞移動
作者: 十玖漏    時間: 2010-10-24 22:28
這種情況應是閥芯沒移動到位，當然導致這種情況很多。1 j% X6 F0 I% i) v% m$ o
結果是油缸的一個體腔與油槽接通，壓力為零。使得油缸的兩個體腔產生壓力差，所以活塞移動
作者: renyeok    時間: 2010-10-25 13:11
加個液壓鎖就好了, .可以保證你不會掉下來
作者: read888888    時間: 2010-10-25 13:30
先看換向閥機能，再判斷是換向閥泄漏還是液壓缸內串油。
作者: jsj161436    時間: 2010-10-25 18:09
你是電磁閥中位是什么機能的？如果是Y或H型同時油缸是垂直安裝的就會會發生滑動
作者: chaiweihua    時間: 2010-10-25 21:11
回復 10# smh911 & y, M' M+ B# q5 W* F8 P6 r6 G6 q

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4 t- T' |0 r2 T/ L: Z* Y) F    可能是中位機能的問題
作者: duyongbs2006    時間: 2010-11-2 08:10
不知道，不過覺得挺有意思的。頂頂頂，電磁閥壞了我們都是直接換的。



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