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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 換向閥能不能給安裝反了 [打印本頁]

作者: zhouxike45518 時間: 2010-7-19 10:24
標(biāo)題: 換向閥能不能給安裝反了
最近看了論壇的一個液壓故障，最終的結(jié)果是一個換向閥安反了造成的故障，我很疑惑換向閥能安反了嗎？換向閥的四個固定螺釘?shù)姆轿皇钦叫魏烷L方形，還是梯形。我在更換德國進(jìn)口的閥的時候，安裝反了根本按不上去，不知是不是有什么標(biāo)準(zhǔn)，請國內(nèi)的設(shè)計師們要嚴(yán)謹(jǐn)，注重細(xì)節(jié)。

作者: 查爾斯 時間: 2010-7-19 11:39
回復(fù) 1# zhouxike45518

如果裝反了，只能旋入三顆螺釘，沒準(zhǔn)安裝的師傅以為另一個螺紋孔壞了呢！

作者: geanyork 時間: 2010-7-19 12:53
確實有這方面問題，除非用粗暴的方法，還有就是把閥芯裝反了

作者: lizanyuan1114 時間: 2010-7-19 13:03
估計安裝的時候就有問題了，只是安裝的時候強(qiáng)擰進(jìn)去的。就像二樓說的一樣。我們實習(xí)的時候就干過這事

作者: 別安 時間: 2010-7-19 13:51
標(biāo)準(zhǔn)的換向罰的油孔是不對稱分布的，方向容易區(qū)別，安裝孔正反都能對上擰入

作者: baboon9105 時間: 2010-7-19 13:58
國內(nèi)施工有時這樣，野蠻施工，趕進(jìn)度，唉

作者: 冷水黃金 時間: 2010-7-19 14:04
當(dāng)時一個氣閥，車間裝反了，不能用。

是針式換向閥。

作者: zhouxike45518 時間: 2010-7-19 15:10
看來大家都有深刻的印象，愿大家為中國液壓事業(yè)而努力工作。

作者: sirius001 時間: 2010-7-19 15:31
前輩的經(jīng)驗要繼承，教訓(xùn)要吸取

作者: 金話筒 時間: 2010-7-19 20:21
本帖最后由金話筒于 2010-7-19 23:25 編輯

樓上那么多朋友都說換向閥翻轉(zhuǎn)180°安裝不上，不知道你們是怎么得出的結(jié)論。
能翻轉(zhuǎn)180°安裝的換向閥太多了，只不過有的是油口空位不一樣，有的孔位也一樣。如果要是帶底板一起拆下來的話，那就可以翻轉(zhuǎn)180°的更多了，并且都是引進(jìn)外國的技術(shù)，也是國家有名的大廠做的。樓上哪位朋友說了是國內(nèi)的設(shè)計師們出錯了，其實在國內(nèi)的生產(chǎn)廠家有幾個不是引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)呢。
如果你們不相信的話，可以多找?guī)妆緩S家的樣本來看一下就會了解了。

作者: zy780821 時間: 2010-7-19 22:23
換向閥是很容易裝反，解決的辦法就是細(xì)心，拆閥之前做好標(biāo)記

作者: david1973 時間: 2010-7-20 08:24
油口是在閥體上確定的，裝反閥芯不會改變油口位置，也不會改變中位機(jī)能。
換向閥的底板安裝面通常是按照 DIN 24 340 form A、ISO 4401、CETOP–RP 121 H加工的。非標(biāo)另說。
其中，DN6的閥底板螺栓孔是類似梯形，無法裝反，否則有一個螺栓無法安裝。不過如果疊加的閥太多，使勁掰細(xì)長螺栓也可能反裝；
DN10可以反裝，但是油口對不上，通壓后會漏油；
DN16反裝后4個M10螺栓能裝上，2個M6螺栓孔對不上；

作者: fanshundi 時間: 2010-7-20 08:29
2樓正解，6樓。如果你反了也能裝上，那是需要花時間的。比如螺絲摩點(diǎn)倒角之類。

作者: yuqiao45305 時間: 2010-7-20 08:31
學(xué)習(xí)了受教啊呵呵呵呵呵呵額呵呵

作者: 印象主義 時間: 2010-7-20 09:15
學(xué)習(xí)了受教啊呵呵呵呵呵呵額呵呵

作者: FHQIQ 時間: 2010-7-20 11:40
安裝孔子是不對稱的，有0。5MM的差距，如果我沒記錯的話

作者: caoshenfeng 時間: 2011-4-10 21:17
哈哈學(xué)習(xí)了努力啊

作者: ccy763180302 時間: 2011-4-11 08:22
暴力吧............................................

作者: lp274319952 時間: 2011-4-11 08:42
是啊，都有規(guī)定的，，，，，，，，，

作者: lp274319952 時間: 2011-4-11 08:46
上下面也不能反的，。。。。。。。。。。。。。。

作者: huahua22 時間: 2011-4-11 15:10
回復(fù) zhouxike45518 的帖子

呵呵，如果換向閥和閥座沒有安裝反，而是在接線的時候，把液壓泵出口接閥的A口，油箱接閥的B口，液壓缸分別接閥的P,T口，會怎樣？？？？？？呵呵

作者: xcyhm 時間: 2011-4-11 18:17
只要在安裝時多注意就行了

作者: 那時的風(fēng)1983 時間: 2011-4-11 19:37
國內(nèi)施工有時這樣，野蠻施工

作者: caoshenfeng 時間: 2011-4-11 21:00
應(yīng)該理解，畢竟我們起步晚啊努力啊大家

作者: sdlqwnu 時間: 2011-4-11 21:39
呵呵確實如此剛接觸到一個閥板時，發(fā)現(xiàn)它上面四個螺孔中由一個“偏了”，還納悶?zāi)兀@么麻煩干嘛呢？問了師傅才知道是防止裝反的~

作者: qhg0416 時間: 2011-4-13 12:00
翻轉(zhuǎn)180完全可以裝。只不過油口對不上。所以裝閥的時候，要根據(jù)閥塊的油口裝。

作者: 丹東液壓 時間: 2011-4-21 20:39
管式的換向閥就很容易裝反的

作者: 浪漫滿屋 時間: 2011-4-21 21:08
回復(fù) david1973 的帖子

佩服，估計這是長時間的實戰(zhàn)經(jīng)驗所得

作者: 落葉知秋701024 時間: 2011-6-13 21:08
國內(nèi)的是參照國外的尺寸，安反了螺絲尺寸不對，有的能按但方向結(jié)構(gòu)是錯誤的，不能用。個別的除外。

作者: hzdfyy 時間: 2011-6-13 21:26
12樓的大校說的非常正確。他已列出了ISO國際標(biāo)準(zhǔn)號。現(xiàn)在國內(nèi)流行的閥基本上都和他說的一至。大校應(yīng)該是一個對液壓閥頗有研究的高人。

作者: 龍狼不滅 時間: 2011-6-14 21:37
難道是傳說中的細(xì)節(jié)決定一切？

作者: lwq5211314 時間: 2011-6-16 21:14
回復(fù) huahua22 的帖子

如果出現(xiàn)你這種情況那說明設(shè)計人員很不專業(yè)

作者: lwq5211314 時間: 2011-6-16 21:16
回復(fù) hzdfyy 的帖子

這個東西只要你看到過用過就會知道的

作者: baboon9105 時間: 2011-6-17 08:58
對準(zhǔn)油口就不會錯。

作者: ophill 時間: 2011-6-17 16:59
同意樓上的說法......俺也有過這種經(jīng)歷

作者: uyyuuyui 時間: 2011-6-17 17:04
換向閥反向會戴不上螺栓，但是非對稱的閥芯稍不注意就可能裝反。這是我的經(jīng)驗喔！

作者: zhaiao1000 時間: 2011-6-17 18:24
都是太不嚴(yán)謹(jǐn)若的禍。。。

作者: 大禹123 時間: 2012-11-12 22:59
曾經(jīng)就是有一次，一個換向閥安裝反了，找了幾個公關(guān)小組，專家都沒搞定，呵呵

作者: wangqunfeng1979 時間: 2012-11-13 08:33
要看油口的

作者: hds19810306 時間: 2012-11-13 10:30
這類事幫故出在檢查上。東西裝完不檢查就試機(jī)。才會出現(xiàn)這種情況。如果是流水線生產(chǎn)，那裝反的機(jī)會比較小。因為固定的人。做固定的事。而如果是一個或幾個人在裝一臺機(jī)。裝錯或裝漏的機(jī)率非常大。那唯一可以預(yù)防的就是組裝完成后檢查。是人在裝，出錯是一定有的。相信沒一個人敢說做個十年沒打過飛機(jī)的。

作者: FDB888 時間: 2012-11-13 10:49
受教了

作者: yanxinzhu 時間: 2012-11-13 11:20
安裝反了根本按不上去

作者: asas3434 時間: 2012-11-21 11:00
反了確實裝不上吧?

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