久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 山推420推土機(jī)的電液比例動(dòng)力換擋變速箱 [打印本頁(yè)]
作者: 英德康    時(shí)間: 2010-7-16 03:57
標(biāo)題: 山推420推土機(jī)的電液比例動(dòng)力換擋變速箱
圖中是山推420推土機(jī)的電液比例動(dòng)力換擋變速箱頂部是電液比例換擋閥塊，前進(jìn)3檔，后退3檔。  B! F! m4 z& S- P. |2 I

& e" U" R# v$ f3 ^& Z- X 下載 (440.07 KB)$ l2 o; U- y/ P' Q0 R
24 分鐘前' t8 P8 T- B4 A, b1 Y( D
1 R4 `, m, S" w) F% h

/ Y3 t& L7 X5 {$ {- I4 E4 V$ n% f: p1 V, c3 s
技術(shù)人員在變速箱試驗(yàn)臺(tái)對(duì)換擋控制器的離合器壓力曲線進(jìn)行調(diào)整。對(duì)離合器各檔的壓力曲線進(jìn)行調(diào)制。通常三檔離合器有10條壓力曲線，前進(jìn)后退各有3條升擋曲線，2條降擋曲線。與傳統(tǒng)變速箱相比，換擋時(shí)間縮短，沖擊減少，例如：傳統(tǒng)提速到三檔需5-6秒，電液比例換擋不到2秒。
3 B3 V7 g: M! }- j1 c! v1 Y 下載 (416.9 KB)
/ b5 E% U' R0 G8 X3 z7 w; D20 分鐘前* d5 y5 v  \$ ?, d

8 R2 F+ a$ x$ o7 l8 U( a5 E. Y3 c$ p( T: _* t; T9 r
技術(shù)人員在司機(jī)室對(duì)變速換擋控制的程序進(jìn)行批量處理。技術(shù)人員經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，臺(tái)架試驗(yàn)，還可以在實(shí)際作業(yè)中對(duì)變速箱離合器的控制曲線進(jìn)行調(diào)整，滿(mǎn)足實(shí)際作業(yè)的要求。技術(shù)人員只需對(duì)一臺(tái)車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，然后將試驗(yàn)中確認(rèn)的曲線用PC機(jī)對(duì)整批出廠車(chē)輛的控制器進(jìn)行更新。3 x) j3 M9 g% Y- j- V: s
! i6 H7 A# T0 o' [+ Y/ \" t
作者: lidut    時(shí)間: 2010-7-16 16:04
正在學(xué)習(xí)了 ，不錯(cuò)。收了
作者: 紫劍狂風(fēng)    時(shí)間: 2010-7-16 20:31
本帖最后由 紫劍狂風(fēng) 于 2010-7-16 20:42 編輯
. x' Y5 d. c& \/ |* P# E% v" l) w' f( Z3 Q8 g0 \/ E/ ?; i: ]
前段時(shí)間和人談起裝載機(jī)的傳動(dòng)，談到一個(gè)問(wèn)題，效率問(wèn)題。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)裝載機(jī)都大型一點(diǎn)的都是液力變矩器，再配動(dòng)力換擋的變速箱。其實(shí)液壓的傳動(dòng)效率肯定要比機(jī)械的傳動(dòng)效率低這個(gè)是肯定，而且還會(huì)引起發(fā)熱問(wèn)題。前段時(shí)間看到了小型裝載機(jī)的傳動(dòng)，不采用變矩器而采用定量泵帶動(dòng)定量馬達(dá)來(lái)帶動(dòng)動(dòng)力換擋變速箱。這樣就把變力矩器的效率和發(fā)熱問(wèn)題減少了不少。不妨設(shè)想用發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變量泵再帶動(dòng)定量馬達(dá)，這樣可以把發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在一個(gè)工況，速度變化通過(guò)變量泵來(lái)調(diào)整。使發(fā)動(dòng)機(jī)一直在處于最佳工作狀況的幾個(gè)點(diǎn)，從而降低油耗及發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱問(wèn)題。等于一個(gè)小靜液傳動(dòng)系統(tǒng)配動(dòng)力換擋變速箱，從而整機(jī)的效率更高。一般變力矩器的效率只可達(dá)到70% 而泵效率達(dá)到90%馬達(dá)效率達(dá)到90%兩者的效率肯定是后者高。而且后者系統(tǒng)的調(diào)整更方便。
作者: wxhsd    時(shí)間: 2010-7-19 13:58
液力變矩器的效率是80%以上
作者: 紫劍狂風(fēng)    時(shí)間: 2010-7-19 19:42
查了一下 數(shù)據(jù)確實(shí)錯(cuò)了，再重新核實(shí)了一下扭矩，想同的最大扭矩下，兩者液壓油量也差不多。兩者比起的好處就是用變量泵的變量級(jí)數(shù)會(huì)高一些。
作者: 紫劍狂風(fēng)    時(shí)間: 2010-7-27 23:28
最近看了一下 裝載機(jī)原先小型的就有變量泵配變量馬達(dá)，馬達(dá)接動(dòng)力齒輪箱輸入軸，但是后來(lái)好像就越用越少了。大型車(chē)還是喜歡用變矩器，利用變矩器的變矩來(lái)啟動(dòng)車(chē)增強(qiáng)動(dòng)力性能。
作者: linqingshan    時(shí)間: 2011-1-13 19:47
樓主是不是山推的？？？？？？？？
作者: 407592752    時(shí)間: 2011-12-14 20:25
山推干式320變速箱和410或420變速箱有什么不一樣能不能通用啊 ！
: [/ ~" E* \+ i, f4 B1 B- ]4 R
作者: 英德康    時(shí)間: 2011-12-16 19:51
407592752 發(fā)表于 2011-12-14 20:25 1 \4 a1 O) ~0 e. x1 y4 A8 i& r
山推干式320變速箱和410或420變速箱有什么不一樣能不能通用啊 ！

/ x- e4 ^* \6 k% i" F, V% u$ W$ s9 \變速箱的離合器尺寸不一樣，320指230馬力，420指420馬力，功率大的推土機(jī)，離合器的直徑要大
作者: CAIDINGCHUN    時(shí)間: 2012-7-19 19:02
kankan ,什么好東西呢
作者: xiaoshxin    時(shí)間: 2012-7-19 20:38
山推的520你有沒(méi)
作者: 海色天空    時(shí)間: 2012-8-23 11:01
好東西就想看看
作者: 柯小高ju    時(shí)間: 2013-1-6 18:08
很好的資料，感謝分享



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5