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標題: 求教,這個內孔槽結構能否加工出來? [打印本頁]

作者: 天水藍    時間: 2010-7-13 15:57
標題: 求教,這個內孔槽結構能否加工出來?
[attach]183231[/attach]
+ j8 i& o2 {+ h6 \2 Y! C我們公司的鬼子,設計了這么個泵頭結構。內部的倒三角槽。哪位擁有類似經驗,這些倒三角槽,能否使用數控車或者其它什么設備加工出來?
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  p2 S- |" j3 e; A: u------0 ~6 r  s6 Q' ?9 f; Z/ {9 s9 S
因回答幫助下載附件扣除的積分,將得到加倍補償。附件確實難以用貼圖方式。
+ I! U% v: l; d8 n) K8 D---老鷹

作者: 藍夢    時間: 2010-7-13 16:22
藍大哥,你這不是打劫威望的么,快貼出來
作者: 天水藍    時間: 2010-7-13 16:43
本帖最后由 天水藍 于 2010-7-13 16:51 編輯
& U0 c  p" v+ \, o
2 d! g# G( y  i抱歉,圖紙比較復雜,尺寸比較大,貼圖不太現實。
% D0 H9 A- l- v' V可在如下地址下載圖紙:! l: J  F& ~  ?; m' J( ^
http://g.zhubajie.com/urllink.php?id=9475551y1vvwrgcr7p3pux2
6 u" A7 N* ~( ^http://g.zhubajie.com/urllink.php?id=9475551y1vvwrgcr7p3pux2
作者: rwq1963    時間: 2010-7-13 17:41
下載圖紙看了,確實很怪異,估計在車床上是沒辦法加工的,刀具不好設計。期待高手給出答案。
作者: 渃梨梨    時間: 2010-7-13 17:47
等有經驗的人來,我也學習學習
作者: 理想山莊    時間: 2010-7-13 18:10
用車床就可以了,就是太費事
作者: 超人回來    時間: 2010-7-13 21:12
回復 1# 天水藍
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    頭痛!看到這個東西真是頭痛,不知道現在的加工技術有什么新的突破,二十幾年前,曾經加工過類似的工件(特種閥門的密封槽),槽沒有這么多,形狀差不多,以那個90°燕尾槽為例,采用5把刀(直切,左右勾槽分粗、精車),勾槽刀是根據產品的90°燕尾槽的剖面(即切除部分),用高速鋼特殊制造,約八分之一圓盤形狀(增加刀具的強度、剛性),當初沒有數控,在80車床上面加工,開始車一個槽,工時4個小時,后來兩個小時,哈哈,當初月工資46塊。
作者: 圣無敵    時間: 2010-7-13 21:25
加工肯定是能加工的,用普通數控就行,的確是比較麻煩
' Y' S4 O# l3 s+ r+ g% J" R# F還有這幾個槽要求不高,沒有同軸度要求,不需要機床一次加工出來。
9 d+ O, ~  P' U" _刀具可采用普通槽刀先加工后用我附圖結構的刀鏜出來如左圖刀,進退刀時是斜45角度。這個刀比較細但用白鋼很容易手磨,反向的角度就再換一把刀。
6 {3 t. W) h" S: N2 d; M刀具寬度最大可到3.8,如右圖刀,可無需先割槽就直接加工,當然也用正反兩把刀,就是此刀需要刀具廠家定制。
! F4 d1 u- N4 E希望有網友能提供再便利加工方法8 ?5 M) y* q" O; ]
[attach]183280[/attach]
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-13 21:47
這個零件球磨鑄鐵,槽可以加工的,不知道這個德國的零件狀態如何?如果不是高硬度。很且不是很難,在數控車都可以實現。普車看操作者水平了....!) B7 H% [. ?+ C
這個東東有點類似于鼓風機.或者水泵殼體,很多人也許被很多線條迷惑了,我大概的看下,加工這個東東得做套工裝,加工AB面時,在有一套彎板,在上數控加工,一個工序一個工序的保證。為什么我要說數控呢,而不再普車呢,如果在普車,操作者水平不高,很容出現廢品。在數控上,按先粗后精的原則,出現廢品率很低很低。" [' k8 `3 N/ B  b) ]6 C* i
如果你說槽怎么加工的話,那么先加工直槽到尺寸,在加工燕尾槽,但要注意細節,工序流程化,直槽都弄好,在統一的加工燕尾槽(左),這樣有助于刀具的加工強度,在統一加工燕尾槽(右)......注:細節不一一詳列
作者: 王樹大    時間: 2010-7-13 22:57
本帖最后由 王樹大 于 2010-7-13 23:06 編輯 . w4 {( R7 M" j. G. w; K' O
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燕尾溝槽難以加工,單純數控很難加工,很難及時排削,卡死斷刀的,切削速度要很慢,應該不要用車床,放在立式回轉臺上極其緩慢的轉動工件加工,轉動工件的同時對鏜刀做聯動旋轉提供連續進給,當然要把切削抽頭拉出來,否則還是要卡死,這個工件加工速度一定要低,一分鐘幾圈吧,一定要連續把切削像鋼絲一樣盤出來才可以吧。就是用動力銑頭銑也很難排削,或者整個零件應該鑄造出來,反正機械加工非常難以成行,除非要補焊銑刀進入口,不知道允許補焊嗎
作者: hanmme    時間: 2010-7-13 23:30
只能使用成型刀具,估計正常的刀具是沒辦法加工的,刀具不好設計
作者: 逃不出自己的網    時間: 2010-7-14 01:06
確實有點難度,太小了,用車床的話刀具不太好備,很容易斷刀,加工起來肯定毫無效率可言,值得好好研究研究
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-14 07:12
燕尾溝槽難以加工,單純數控很難加工,很難及時排削,卡死斷刀的,切削速度要很慢,應該不要用車床,放在立 ...
& ^6 Q, G0 Y2 W王樹大 發表于 2010-7-13 22:57

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2 q& S& d* {* ~2 t* L. \! Z9 g) J    你擔心的是這個哦,球磨鑄鐵排削應該比較不錯的,如果你單純的光看零件不看材料的話,無論什么零件都是很難加工的。
作者: zyd60    時間: 2010-7-14 13:13
無法加工,重新設計。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-14 20:04
一看你們都是三流水準,無語中。。。。。。我記得我親眼看過在不銹鋼外徑15端面上加工2個深公差0.012,單面0.60.公差0.02,估計你們沒有一個能加了的,這個零件日本制藥設備上面的一個關鍵部件。你們要多動腦,要有舉一反三的能力的同時還要有逆向思維能力。我來論壇的目的是,如果確實是技術問題,如果自己有能力解決,能幫忙的就幫幫忙吧,這樣也算是對社會作貢獻吧。還會多很多的朋友。我當初的豪言壯語.到現在已經是句飄渺的浮云,對論壇里所有人我想說一句,要學好機械真的好難,活到老學到老用在這個地方一點也不為過。剛從學校門出來的時候,可能覺得老子我是天下第一了,可是三年后才覺得自己其實才是剛起步,五年后覺得自己原來什么都不知道,越學越不自信,越學越覺得自己是井底之蛙,越學越覺得自己原來什么都不是的時候,你才是進步了
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-14 20:20
燕尾溝槽難以加工,單純數控很難加工,很難及時排削,卡死斷刀的,切削速度要很慢,應該不要用車床,放在立 ...+ |$ Q- h' J8 e* f3 q
王樹大 發表于 2010-7-13 22:57
& }" `! X# z: W+ W

2 b8 M+ ~) l9 T2 @
# g* O* n3 K$ K" B% J" V    仔細的看下,你說的東東都是毛病,如果像你所說,這個東東已經報廢了。在說了,球磨鑄鐵你能加工出帶絲的鐵削來?
作者: 王樹大    時間: 2010-7-14 20:42
本帖最后由 王樹大 于 2010-7-14 21:02 編輯
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回復 16# 沈陽田野
5 v: |. w" t3 K  L5 }9 c- C- {  i. x+ H; k, \+ C( s
$ H% F2 x& a9 O3 a, f
    雖然一天車床也沒但是我知道的一點,你說的只是數控車,你知道怎么讓燕尾的鐵削翻過墻爬出來嗎,抽不抽絲可以姑且不說,切削是往前退出的,稍微在槽內卡一下刀就斷了,這個在一瞬間就會斷,因為刀桿實在太細了。這東西主軸幾乎是極慢的情況下才能加工的,所以類似于手工刮鏨削下來的速度才可以,你用數控車床車很難及時停車,倒車,就是有力矩反饋能力也很難,所以根本不應該是車,是極慢的讓人能感知危險即將到來的情況下停止切削,退刀的,然后用空氣管吹掉切削。取得一些刀型角度等經驗再談上機動車床好不,這個東西成型刀不能直接一次成型的好不好,是要慢慢轉角度擴展的,除非用成型銑刀,那就是允許補焊嗎那種老問題了,可能人家本身允許有工藝孔的呢。當然還是我先前說的,這個東西機械切削加工毫無工藝性可言,那些溝槽應該是鑄造一次成型的,如果機械加工出來就是單件加工,只能這么理解了,批量加工就是鑄造出的,如果你認為那些槽是用數控車直接車出來的,不要特殊裝夾非常規刀柄刀頭,包括工人的操作手勢都不考慮的話,還很容易數控車加工出來的話那我只能說你入錯行了。
作者: 王樹大    時間: 2010-7-14 21:11
我想到了一個方法,應該可以的,不是數控車,還是普通車床,或者類似車床的加工,但是刀桿不緊固的,是人手里直接捏住,像木工車床一樣的托架駕著刀桿去車,這樣問題解決了,要切削時就用力推刀桿或者拉刀桿,看著切削出來,時而停止進刀,給予鐵削排出,由于人手對力度非常敏感,極其細微的力度變化都能感知,所以可以磨制非常細巧的成型刀而不致斷裂,很簡單吧,這樣單件加工確實可行,反正為了保證操作者安全,工件轉動也是要比較低,估計也就每分鐘幾十圈吧,單邊燕尾槽加工估計也就幾分鐘能加工出來
作者: 星光bj    時間: 2010-7-14 21:25
不知道你們加工過合金瓦的瓦皮沒有?和這個差不多,瓦內孔上也有不少燕尾槽,材質也是球鐵,加工中先切直槽,用燕尾刀兩頭靠車,不難車,我們以前常干。刀具全是操作者自己刃磨
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-14 21:31
可以肯定的告訴你們,我說的辦法就是成型刀具,不知道你的銑刀怎么加工。如果連這個零件做不了得都是笨蛋,還有什么要討論的,烏合之眾而已。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-14 21:32
難道我說的東東你看不懂?你以為數控控制的燕尾槽?在數控上加工也是用成型刀具。不知道你們怎么想的。
作者: lvd_sun    時間: 2010-7-14 21:47
加工肯定是能加工的,用普通數控就行,的確是比較麻煩
- s9 ]4 Y6 g. ~7 {+ g1 v還有這幾個槽要求不高,沒有同軸度要求,不需要機床 ...
; m" g' n! ^$ G2 g  F  k0 z- q圣無敵 發表于 2010-7-13 21:25

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; J; ?2 y1 y1 ^. S+ v2 U8 b3 @$ v" e
   
% }7 W& P% y  i; U/ D- T- a) _+ @: ?  J1 Z3 S1 h
用鋒鋼刀條自制幾把類似“圣無敵”給出的圖形的成型的刀具,然后在制作一個刀桿,問題就解決了。
  }$ v! M5 \2 Z& M4 |) I因為內控槽的尺寸較小,而且是個倒三角,因此排屑有點困難,所以不建議在數控設備上加工,防止卡住打刀,不能及時發現停止加工。' Y, f# o1 G+ D( A9 H
在加工燕尾部分的時候,要小上刀量,而且要帶冷卻液加工。
! T3 d5 C. m7 f' M! X至于公差能否保證是取決于操作者的手法。
作者: 天水藍    時間: 2010-7-15 09:28
多謝樓上諸位的建議。8 f7 U& W- S2 `
如果我手里有20件樣品,哪位需要驗證一下自己的方法?,加工費我付
" V, q. l8 Z2 ~/ E1 A/ p這東西,就是一個泵頭。我對泵是外行,所以也不明白鬼子為什么非要設計成這個結構。0 |. B; w% j! q# |
多說一句,材料是球鐵QT400-18,韌性非常好的球鐵。, p6 t# T5 i( Q* @4 A9 u
貼出這個圖紙目的,只是讓大家活躍一下。有爭論才有進步。咱們這個行業,見識,本身就是一種財富。
作者: 逃不出自己的網    時間: 2010-7-15 18:22
可不可以對其進行嵌套?嵌套余量可以稍稍大些,嵌套后再進行精加工,如圖,[attach]183434[/attach]這樣做精度可能會低一些,但效率上會高些,成本也會節省不少,不知道行不行,請各位探討一下
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-15 20:25
這個東東不需要做附加東東。如果單一加工槽,這個東東還需要驗證嗎,YG類的刀具都可以加工,4 P- b3 e0 l  s: J9 s2 n0 T0 ?: y
論壇三教九流的人真的不少。還有說要用白鋼刀的。加工這槽我現在想出3種加工方案。其實就我第一種就可以實現。金屬的切屑理論都不明白很容易誤人子弟的,都說轉數低,你到說個具體數據來。球磨鑄鐵如果轉數太低.就是擠削,擠削的過程中,如果刀具強度不夠很容易造成刀具的斷裂。大家都明這個實驗,用硬東東很快速度敲擊鐵筋,鐵筋內部的組織瞬間的發生改變,造成斷裂。這是切屑理論常識。
作者: 清道夫    時間: 2010-7-15 21:23
回復 7# 超人回來 : ]1 h) ^6 D  }/ A' q
想請教下,何謂八分之一圓盤形狀啊,謝謝!
作者: 啊木    時間: 2010-7-15 21:43
能不能用電火花,分成三部份或四部份加工,這個好像沒有太高要求的,問題不會太大,就是成本和效率要比較比較,不知道行不行,哈哈,
作者: mecheng    時間: 2010-7-15 22:08
加工肯定是能加工的,用普通數控就行,的確是比較麻煩
3 ^7 {& ~, l$ l/ x, F還有這幾個槽要求不高,沒有同軸度要求,不需要機床 ...9 t- l. H6 h1 C! p- w; {7 v8 z
圣無敵 發表于 2010-7-13 21:25
- d0 i. b* V3 n' [. \) h" v3 U! j" D

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, n# F' w  |7 d) Y( S    圣無敵刀具都給你設計好了,我看行。另外,樓上的大哥也說過他是這樣做的,做出來肯定沒有問題,如果想要更高的效率可能還要想其它方法,比如做把大的刀,裝上幾個刃,一次搞定一邊
作者: 超人回來    時間: 2010-7-15 22:14
本帖最后由 超人回來 于 2010-7-16 00:43 編輯
" S  G% c& p7 e- n  d$ a% s+ h6 q0 j: s* R( B7 @$ B
回復 26# 清道夫 4 b) \4 r8 P. l) K2 }7 s* l
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    其實就是截取一個圓盤的1/8做為刀頭,增加強度而已,因為刀桿最薄的地方也就1,2mm。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-16 05:02
沈陽田野確實是高手中的高手。但是,即使你是絕頂高手,也應該懂一點人與人交往的基本禮儀。$ f7 u5 P( x# g
“一看你們都是三流水準,無語中。。。。。。”
& R$ k# \- v1 h+ {2 A5 e1 h“連這個零件做不了得都是笨蛋,還有什么要討論的,烏合之眾而已。”8 `& v6 \1 F: ^
這些不是論壇的正常語言。5 N/ Y1 \( W2 D6 E& e8 y
大俠既已發威,總得拿點真功出來,鎮一鎮場子吧。1 P& _2 A) m4 T* t. J
“加工這槽我現在想出3種加工方案”。了不起!能透露一言半語嗎?
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-16 05:10
整張圖紙確實繁復,不過三角溝槽部分截圖能夠顯示清楚。" D: X2 c, u* }
幫樓主貼出。
# P- R* N! e$ q% \+ n[attach]183474[/attach]
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-16 05:16
這個溝槽,在普通車床用手磨刀具就可以加工,沒有難度。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-16 05:19
加工方法想在沈陽田野對30樓帖子回應后再公布。
作者: 枯藤    時間: 2010-7-16 07:16
槽比較細,加工難度大一點而已,要分多刀進給,先車出直槽,再車出燕尾槽
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-16 08:40
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-16 08:52 編輯
* ~% V: }" u+ j6 c6 S, Q& v
1 e& I( J* P' I0 J7 S0 E- j& q請諸位在發言前仔細看一看31樓和這里貼出的圖紙,注意這些溝槽的尺寸精度,想一想這些溝槽的用處。
. G9 h: p7 c7 h: O* N) [8 {如果清楚這些溝槽的用處,就能明白這一定是傳統的設計,簡單的加工方法。否則,加工成本上通不過。
* ]: v! o) @, g: o+ o' V5 h像我這樣年紀的車工,一定有很多人干過這樣的活。! X; |* \7 f) Q! {! R' D+ b+ T. W
[attach]183476[/attach]
作者: rwq1963    時間: 2010-7-16 13:33
初看這個結構束手無策,但看了大家的討論很受啟發,圣無敵的刀具設計應該可以,我比較贊同左邊結構的刀具,根據工件的尺寸,刀具的寬度最大可以做到2.8mm,實際使用做到2.6mm應該沒問題,切削時45度斜向進刀
作者: whyhhlj    時間: 2010-7-16 13:44
回復 1# 天水藍
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0 d: O$ s6 w0 J; H7 K  }* ]- A
% s( T$ |, l, _5 ^+ q    難度高,學習下來
作者: WWLL13    時間: 2010-7-16 15:09
田野?是機械加工論壇上的那個田野嗎?又把燕飛的那個0.4的薄片加工看了一遍.很是感慨///////////
作者: 我愛9580    時間: 2010-7-16 15:12
藍大哥,你這不是打劫威望的么,快貼出來
作者: 煉獄    時間: 2010-7-16 15:35
本帖最后由 煉獄 于 2010-7-16 15:41 編輯 ' V" u. N# h% W. e4 e3 `/ Q& r$ w
) H( p: Q5 g! D
圣無敵的刀具加工沒問題
' C/ X$ Q4 g% L5 E) Z$ K6 h% a我們也做過類似的槽,但少一邊燕尾,燕尾也是45°但是圖紙找不到,
# r. l+ p0 W/ u; ]3 s4 P還有個其它的小槽型的發個上來,角度是15°的,也是白鋼刀做的! P$ y5 Q2 K; }& U3 F( N3 k' ]
是端面槽,由于數量不多也是做的白鋼成型刀 ,材質是QT450,加工沒任何問題零件是出口件
1 c, b6 }- e3 C& M7 X: Q這個槽做什么用的呀,密封?防止密封圈掉出?那位大俠講講
作者: williamszhang    時間: 2010-7-16 16:00
不懂 路過 順便幫樓主頂貼 拿分走人
作者: 清道夫    時間: 2010-7-16 20:05
回復 29# 超人回來
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    前輩,我是菜鳥中的小鳥,請問一般情況下刀桿不是強度比較高,用螺釘壓在刀架上的嗎,怎么刀桿只有1、2毫米了?8 Q) [) v- Y. K% `
    還有,刀頭的后面部分為了增加強度才需要做成圓盤狀,刀的最前端才應該是最細小的吧?不懂,請教了,謝謝!
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-16 20:52
30樓的朋友很聰明,懂得用柔韌有余的方法來側擊我回答的問題,學習是一個方面,總結也是一個方面。不斷總結,還要多實驗,才能提高。我不知道樓主單位有沒有工藝實驗室,可以對各種材料進行各種各樣的工藝試驗,以求達到最佳的工藝狀態與產品穩定的性能。很多私人企業的出現,由于他們目光短淺,只顧眼前的利益,很多零件的穩定性很差,根本就談不上技術與質量,這也是制造業的悲哀。要學好機械真的好難,活到老學到老用在這個地方一點也不為過。剛從學校門出來的時候,可能覺得老子我是天下第一了,可是三年后才覺得自己其實才是剛起步,五年后覺得自己原來什么都不知道,越學越不自信,越學越覺得自己是鼠目寸光的時候你們才是進步了。說的深記得牢,玉不琢不成器 人不學不知義4 {( m, T7 I4 |" B! O
技術問題找我解決,我也是有時間就幫忙,所以對我的工作也是有促進作用的,因為見得多了,才能迅速提高自己的技術水平。
. e; W" K7 x. j2 J& s( z無知者無謂嘛,我為什么不說白鋼刀呢,因為在加工鑄鐵時刀具與工件摩擦溫度肯定要高,還不能用冷卻液,這樣導致刀具的磨損加劇,尺寸很難控制,如果你們仔細的研究下發現沒,4個MM的間隙足夠有施展刀具強度的空間。刀具的強度在于你們平時磨刀的積累經驗了,如果明白人,我這么說應該明白。
1 m& Y% V6 O3 a  N% a8 u# m3 ~  h因為我也不是那么大公無私的,論壇又不是為我開的,我又沒收取你們的賄賂,我只能大概的只能說一種方法,細節不說,只能用幾個字來回答,兩刃切屑,四相旋轉。來去自如。柔韌有余。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-16 21:00
我的時間真的很忙,每天有各種各樣的問題等著解答,我來論壇只回答有技術含量的帖子,這樣也算是對社會作貢獻吧。還會多很多的朋友,朋友不朋友的先不說,我在論壇里說的東東,都經過實踐過的成熟經驗,你們不理解我就算了,人各有志嘛,記得我們自己做的量具,在美國買一套的話8000美金,我們自己做的精度比MG的還要高,我們做的簡易設備,在艱難的條件下,加工后MG專家都豎起大拇指。不是我技術高,而是我見得比你們多而已。不說了,說的太多了......別嫌我煩.技術的東東是自己的,別人偷不去也搶不去,所以我奉勸各位要打下扎實的基礎。沒有扎實的基礎,一切都是空想。
作者: 杭州學徒    時間: 2010-7-16 21:33
這個件的難度就在于小,刀具的選擇我就不說了,加工QT400的刀的品種不少,QT400切削性還行,關鍵是刀具的刃磨,以及切削參數選擇,還有排屑。床子只要是直徑夠,夾的住,回轉精度可以,串動精度可以就ok了。倒過來,先講排屑,高壓空氣吹著就可以了,這個槽不可能大進給,切屑肯定是粉末狀的。吹掉就可以。數控車回轉進給是自動的,碰上雜質可能會有點問題,設定小進給量慢慢磨吧。普車車這個,靠手工擰小拖板進給一點問題都沒有。轉速選擇不必太低,100多直徑的400轉左右/min。刀具刃磨,一個看車工手工加樣板磨制水平,一個就是線切割成型刀然后手工修模。這樣的環形燕尾槽,只能這么做,還沒見過更好的工藝。
作者: 螺旋線    時間: 2010-7-16 22:05
這東西應該有成熟工藝,知道的就說說,這些槽的目的應該是降噪用的,也有減輕脈動的作用。猜的,要不樓主問問鬼子設計目的,印證一下。明天俺看看鑄鐵的車削情況,恰好在一個大量加工鑄鐵件的現場。或許就有這種槽呢。) j& F1 e$ c2 J! m6 l
另外,田野大俠,那個清道夫和你有關系嗎?
作者: 丹陽小子    時間: 2010-7-16 22:05
我是來學習的 看看
作者: 揚天測量    時間: 2010-7-16 22:14
回復 43# 沈陽田野
; N: y  R( s- h* U6 _0 l+ W' v4 _一直是看,沒敢回,沒有好辦法。但是我絕對相信30樓可以用普車干出來
作者: 超人回來    時間: 2010-7-16 22:14
回復 40# 煉獄 4 n9 T( \, ^. u0 z8 ~
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    原則上車削球鐵是不能用白鋼刀的,一時緊迫,一條槽半條槽,偶爾為之,那是沒有辦法的辦法
作者: 揚天測量    時間: 2010-7-16 22:18
回復 44# 沈陽田野
0 c& N+ C* S& a) P7 X; ~# D“記得我們自己做的量具,在美國買一套的話8000美金,我們自己做的精度比MG的還要高,”
! r4 y8 y$ Z5 s- r6 h5 G$ Y可否透露是什么量具?什么精度?我不懷疑比他們精度高,只是想了解是什么東西而已,從而進一步了解比他們精度高有多少技術含量。難道國人在您心目中如此不堪么?賄賂兩個字都出來了
作者: 超人回來    時間: 2010-7-16 22:21
回復 42# 清道夫 5 |7 D8 U) t6 T2 j( V0 U. [5 c
5 R1 v+ ]/ z" r5 p$ H5 ?2 P

9 a  A# u3 a* t/ m/ S    內槽刀如何支撐,起碼也是不方便支撐;取一段圓弧,就像切斷刀的“鼓”肚子而已,切削的部分就要看刀具的刃磨功夫了。
作者: 超人回來    時間: 2010-7-16 22:24
回復 30# 害怕伏櫪
5 P. F# g6 I7 Q  g- m# b& p% v# w% H: A# U: N( j

( p. @9 m! a; s    彭老師息怒,沒必要與人一般見識吧,世界上的人我都見得多了,況且您老
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-16 23:47
回復 46# 螺旋線 " s5 n# K! L+ a0 |6 i
9 [# v1 H$ s5 I: |' V$ A) e+ s
  f+ l5 R  c. \4 y  z2 }
    沒明白什么意思?
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 00:13
[attach]183552[/attach]
這個件的難度就在于小,刀具的選擇我就不說了,加工QT400的刀的品種不少,QT400切削性還行,關鍵是刀具的刃 ...
9 ^- `0 b! o1 w' Z5 m  p& U杭州學徒 發表于 2010-7-16 21:33

2 r2 s5 }/ o8 ~
2 B& i* W! ]! B1 s, W: z
/ z' H/ F" z* T' u    呵呵,你說錯了幾點,第一點,這個槽最主要的是刀具強度,[attach]183552[/attach],你覺得刀具怎么進去合適,直接成型上去就加工尾槽?你先看下剩下的刀體有多少.,我說的意思各位都沒理解,我說的刀具是斜著進去的。第二點,就算有雜質,你的刀具碰上了直接就斷裂。第三點,好手的工人就不說了,這些槽單純的依靠手工來操作加工中難免工人會出現誤差,這樣對于零件直接造成廢品,第四點,根據刀具的強度來選擇合理的轉數。 我說的第二種辦法,你們在好好的研究下,刀具有點類似于寶馬的車標,上下兩個加工刃口,不要問我細節,你們自己想。這種東東,辦法有多種,最主要的是從刀具上面改進。
2 }, t; {0 y7 O% D' o對于有個問我那個量具,呵呵我可以簡單的透露下,三點定位原理,它的精度是通過最常規的分辨方法。。。。。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 00:15
還有對于不討論問題,你不覺得浪費時間?
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 01:42
我看你們肯定是不明白,為何我要在數控上加工,那我就詳細的說下,在數控上,直槽都加工好,在加工燕尾槽,加工燕尾槽我分多次加工,刀的加工路線都是斜走刀,橫著進刀,第一刀我加工(左)邊到1.5-2MM之后.在加工(右)邊尺寸和左邊一樣,這樣有足夠的空間來排削,槽都加工一次后,換把刀,這把刀體強度要比第一把刀要差的,所以小量的在往深進0.5-1MM,這些槽都加工一遍,在換一把刀,在加工到尺寸后底面走一刀,循環漸進的道理,也可以說螞蟻啃骨頭的辦法。如果你們上來就說直接用刀把加工槽,都是白日說夢話。只能說到這了,就不在往細說了,剛畫完圖,腦袋亂亂的,額,先發上去,明天再研究。。。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-17 04:36
回復  害怕伏櫪
& s  ]6 k, t8 S    彭老師息怒,沒必要與人一般見識吧,世界上的人我都見得多了,況且您老5 P5 J- l8 `0 i9 k# O0 q
超人回來 發表于 2010-7-16 22:24
( n- k7 J3 P5 w2 s  r: t$ @
超人說的對,這位仁兄只是個耍嘴皮子的家伙。云里霧里說了一大套除掉吹噓自己,技術問題沒有一點說在點子上。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-17 04:46
我的時間真的很忙,每天有各種各樣的問題等著解答,我來論壇只回答有技術含量的帖子,這樣也算是對社會作貢 ...
$ G  p  h. f/ k" n- A6 v2 @沈陽田野 發表于 2010-7-16 21:00
+ q, V. M: s4 Z3 r9 P( c
最討厭吹大牛不完稅的家伙。, O2 |7 P2 v2 s
998大俠所說的那種侃爺多少還能有點技術基礎打底,這里的一番話除掉顯示出大話后面的小靈魂,還有什么?
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-17 05:42
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-17 05:47 編輯 8 G; Z- O7 |  ]/ Y
* r/ L8 O: U- I# U! s9 a' h
技術論壇討論技術問題,不管懂與不懂,對與不對,只要對問題有興趣,從技術角度的任何發言,都是值得稱贊的。技術問題也會在各種觀點的交流與碰撞中得到解決。
- K) m) k& L/ `本帖的問題,其實根本就不存在難點。已經說過,這是個常規設計,像我這個年齡的車工,全國一定有很多人干過類似樣的活。我退休證上的身份是工人,也曾經告訴過大家,年輕時干過多年機床操作工,當然也干過類似的東西。論壇諸位之所以把不是問題的東西當難題,只不過是因為讀書多的緣故吧。
0 W; j- U8 w) [不過,既然諸位讀書多,是指揮工人干活的工程技術人員,特別是沈陽田野先生這樣的大師,那么對于我在35樓的發言“請諸位在發言前仔細看一看31樓和這里貼出的圖紙,注意這些溝槽的尺寸精度,想一想這些溝槽的用處”,能否有個回答呢?0 @' P: ^5 q  }, R/ G
這個情況其實很重要,因為它能決定加工方法的選用。
% [+ r# v1 M! p, F* X# h0 l  [8 Q特別的、特別的請教沈陽田野先生,務請不要王顧左右而言他。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-17 06:00
雖然向沈陽田野請教,但他有說過:9 P8 _5 h7 c) Y  p* {, B/ x4 p& |
“因為我也不是那么大公無私的,論壇又不是為我開的,我又沒收取你們的賄賂”,
5 y8 b1 m+ V& ?5 J& D$ I- T我會不會失望呢?
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 06:53
我感覺你也很犀利了,說問題不要拐彎抹角,你工作的時間能證明什么呢,經驗?還是技術的創新?還是其它的東東,技術的東東真是不可恭維哦,真是另我可笑,還有這個零件無論對于否,研究的是槽的加工,你仔細的看了沒,這個燕尾槽最尖點,單面進去的是3MM,直槽口部只有4MM,你絕得用什么辦法合適?誒,,受人以魚不如受人以漁
  u. w" S! l5 ?& x' K9 b% ~. }質問我半天呵呵,到后來你覺得我吹牛,哈哈,技術的東東不是只言片語就能左右的。站的位置不一樣,看問題的角度也就不同,你也來發表你老高深的看法哈哈。我來看看你是不是行家。。。。。
作者: 新花開花落    時間: 2010-7-17 09:13
路過,學習一下
$ K6 q- _' d, A+ |) X
作者: FENGWUXIYANG    時間: 2010-7-17 10:07
這是打劫威望,我總共才那么一點,樓主就把圖貼出來吧
作者: 405199688    時間: 2010-7-17 10:22
用車床就可以了aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
作者: chenchongqun    時間: 2010-7-17 11:08
回復 61# 沈陽田野   k! O; z9 l$ y6 Y

9 D' i1 B0 A$ L5 a, s. W) l, I1 {4 C3 V" p
糾正“沈陽田野”教授的錯誤,槽單面進去是1.5mm。
/ ^5 @9 K; b; A1 k5 k! k) x技術好是一方面的事情,人格魅力又是另一方面的事情。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-17 11:39
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-17 11:57 編輯 0 \% [0 [4 _% k% ?  X* o- I# r/ K
我感覺你也很犀利了,說問題不要拐彎抹角,你工作的時間能證明什么呢,經驗?還是技術的創新?還是其它的東 ...8 [/ d1 l  X* R; V6 k. w
沈陽田野 發表于 2010-7-17 06:53
0 D2 E3 t3 L; l3 b4 K, M' ^

& {5 z# ~4 C+ N/ u1 d不要說犀利不犀利,我說話也不拐彎抹角。
$ }1 t8 J' f3 i5 n& \“溝槽的用處”看來你是不回答了。
- L# P& U' G3 j; N, t知其然而不知其所以然,能做好事情嗎?
5 R, T$ f3 e0 S8 Z2 Y2 c: W+ \0 O# _; u, |# R) ^5 Z5 ]! M
是不會回答,還是不屑回答?
( X( s8 c# K7 W$ h* `最鄙視那些嘴尖皮厚,腹內空空卻拿架子當教師爺的牛B筒子。  I  a9 p9 `# K$ e
您是不是這種人物,我都懶得評判。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2010-7-17 11:45
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2010-7-17 11:52 編輯
3 U4 H& F  ^. c- s3 R  m
回復  沈陽田野 8 b& b) y1 w. `/ t7 s: [
3 j. V5 Y8 t1 T( u& r# H% c

, i, z0 |# l7 C  N" r( {0 s" U糾正“沈陽田野”教授的錯誤,槽單面進去是1.5mm。
% S  I9 w. C7 o0 f技術好是一方面的事情,人格魅力 ...
& a4 {' v- }& echenchongqun 發表于 2010-7-17 11:08

! f+ Q, j' p" Y
. t2 d2 |. S. @
3 Q: j  q. c0 s7 R6 G這位是“教授”?錯別字怎么會一個接一個?4 p% p; E- j$ k! w2 J* I
開眼了。
* q9 B2 U8 G9 W% M. |+ h3 K( R: q
8 S. r% P$ C; L3 {: n不過槽深確是3mm。
作者: 揚天測量    時間: 2010-7-17 12:55
先啰嗦一下,之前看到關于0.1毫米小孔加工,對田野還是充滿期待的。對于在那個帖子里的言論,理解為楊修式的狂野,沒覺得太過分。8 V9 m+ ~% S: H8 H% V/ ^2 t
能夠根據田野簡單透露的用三點定位原理就可以判斷出是什么量具,此人人世間絕無僅有,有也不知道在什么地方。
5 u3 w% m9 |% f借用蛤蟆的話,套在我自己身上,我自認沒有技術。但是我那樣問你,還有自知之明,自信可以根據你的描述判斷出超過老美的精度是否有技術含量。請注意,重點是“我不懷疑比他們精度高,只是想了解是什么東西而已,從而進一步了解比他們精度高有多少技術含量”。不過您透露的也過于簡單了吧?其實我挺理解你的:我都說這么明白了你們怎么還不知道呢俺還就是不知道
作者: 揚天測量    時間: 2010-7-17 12:59
回復 67# 害怕伏櫪
5 f0 ], [) F' @5 e
+ x; B  `4 @6 }( f1 Q' x+ ]6 _彭老師,淡定。事歸事人歸人,教授不會好好寫字的也很多呢 所以不可以因為有錯別字來判斷是否教授,這個怪輸入法,輸入后得不到理想的的東西,沒有時間理會,直接拍上的也有
作者: pipiyang    時間: 2010-7-17 14:29
回復 15# 沈陽田野
: h% L: r3 I. L. f# S4 U6 [- @; q, |
1 k4 c7 e8 j. T% E
    真理啊!想當初認為自己很厲害了,不過現在感覺自己什么都不了解
作者: pipiyang    時間: 2010-7-17 15:03
尋求真理 提高素養 漫步人生
作者: chxwu986    時間: 2010-7-17 17:43
本帖最后由 chxwu986 于 2010-7-17 17:49 編輯 . [# b2 Q8 ~2 N6 ^/ G  k, e
3 X% T% Q& q( b
我的方案是用車床加旋風切削加工燕尾槽。
6 `4 P/ L4 V1 a7 c* G9 Z垂直進刀肯定不行,那樣刀體寬度就如不少朋友所說的,只有1.2mm了。36樓所貼的圖是可取的,45度方向斜向進給,正反二次,然后再平車一下底面。只是功效太低了,一個泵體這么多槽,還尺寸不同,你光考慮到交貨不考慮到工效和成本,老板賺不到錢也不滿意啊!換位思考一下(不好意思,借用田野的一句話),如36樓所貼圖,但不是做成一把單刀,而是兩片帶45度切削刃的圓盤刀片,車床刀架改裝旋風切削頭,刀片正反方向裝在切削頭的兩端,刀架扳轉45度,在泵體大孔的近操作者一側加工燕尾槽的右側,對面反向加工燕尾槽的左側(旋風切削頭反扳轉90度),在刀架上附加進給限位限定進給深度(不用每次測量),最后再將槽底車整一下,不就ok了嗎?用這個方案要比純車刀加工工效肯定要快好幾倍,最主要的是操作要簡便得多了。旋風切削的工藝參數相信大家都有吧,如沒有,可到切削手冊上去找一找。& E/ e  q. `7 v3 K! s& m
初步設想,不成熟,貼再來供朋友們參考一下,可能會拓展一下思路,如能拋磚引玉,則幸甚幸甚!
作者: 螺旋線    時間: 2010-7-17 18:13
建議管理員查“清道夫”和“田野”的IP,嚴重懷疑是同一個人。: c0 I7 O) m( B8 I2 a' R; Z
樓上的,特殊刀盤用旋風銑也許可行,效率也高,只是端面槽怎么辦?
, U& }/ G' a4 Z今天俺問了問現場車工,他看了看說沒問題,同時,他也表示沒加工過類似的槽。俺就不再問他具體細節了,畢竟沒親自干過。
/ {. G& \9 D. b8 |; \' V7 Q田野大俠,估計你是沈陽那幾個老國企的員工,鼓風機,沈變,還有東陵那里造導彈的,俺都去過,確實里面高人多。但是別忘了,是因為這些企業的環境造就了那些NB的技師,不是因為NB的技師造就了那些企業。大俠這么說話和那些炫富的二代有什么區別?俺們享受政府津貼的首席技師很低調的,笑咪咪的小伙子。
作者: fulongdi    時間: 2010-7-17 18:25
是挺復雜的,但是中國制造肯定能弄出來
作者: 杭州學徒    時間: 2010-7-17 18:53
呵呵,你說錯了幾點,第一點,這個槽最主要的是刀具強度,,你覺得刀具怎么進去合適,直接成型上 ...
$ D- j* f! ~! w. x( b沈陽田野 發表于 2010-7-17 00:13
5 J1 N0 N% K' q$ Q

. N7 U- f. W2 y2 J$ J! w% Q. S! n& B) Y9 L' X; G& X& T9 m
    實際上,你是在扣細節,我講得比較粗,但有一點,這個槽一般人車不好,磨得好這把車刀然后對好刀的,都能車好這個槽。這個刀不是吹牛,正規刀具廠出的YG5刀片就OK了。恰好鄙人正是能車好這個槽的人之一。說實在,你就像以前國營大廠的那些什么都知道,什么都能玩,什么都不精的那類人,要求系統的說個道道,就故作深沉端架子,只能說的這里,剩下你們自己想。教會徒弟餓死師傅的年代已經過去了,何況好的師傅已經快絕種了。這不是比我還粗嗎?樓主發這個貼的目的是給大家長見識的,我在猜小鬼子的辦法他還沒公布呢。你要參與技術討論,首先要有好的態度,不要抱著天下沒有免費的午餐這種心態,這個論壇很大的一個特點就是他的技術討論的公益性。至于下載收費,是因為服務器租用,以及網絡流量的購買需要費用。
作者: 131415    時間: 2010-7-17 18:57
回復 73# 螺旋線
, o0 k4 S: B$ B8 p" {+ O
4 V' D3 N2 M6 Z  l3 O( {9 H
$ K, `8 `5 D8 K: r% E  t    “俺們享受政府津貼的首席技師很低調的,笑咪咪的小伙子。4 Z6 k+ N& B" {6 ~! m
”麻煩問下,這位小伙子多大歲數?不是懷疑,而是看看有多牛,怎么練就的。. Q$ D% n- \, }9 ]4 Z$ d- Z
0 l1 y2 y! H2 [4 C, F& }( t
呵呵 ,現在感覺機械確實需要天才啊
2 `) U  u( z9 L% [7 h& [8 \3 c( |
1%的天分比99%的努力更重要啊!!
作者: 杭州學徒    時間: 2010-7-17 18:57
回復 66# 害怕伏櫪   A$ V! Y6 h% V

; U1 c" s; o( N$ i6 ~' j; w& L$ c1 i" p+ s  j
    伏櫪元帥,沒必要生氣,不同體制下的思維方式。
作者: 131415    時間: 2010-7-17 19:04
想說幾句話,對于張狂的有資本的人不論他為人怎樣我都會虛心請教,但從內心不敬0 y8 f4 L2 U+ k$ I$ U

+ j7 T/ g$ t/ y: v- |- {# Y5 c+ q7 g* s! b
對于“害怕伏櫪”這樣的老師傅我是打心底里尊重的
作者: zw1967    時間: 2010-7-17 19:05
本帖最后由 zw1967 于 2010-7-17 19:06 編輯 9 w9 u; D+ @. ~: z

5 |$ k# B+ L+ u7 [# Y我看了一下,感覺用普通車床可以加工,但對加工者技術要求很高,感覺這個零件應該,是使用兩把專用刀具,使用數控車,或加工中心才能批量生產。
作者: 螺旋線    時間: 2010-7-17 19:23
回復 76# 131415 ' Z6 v6 H5 G& w3 a0 N9 W
年齡不知道,他兒子才3歲。
作者: 怕瓦落地2011    時間: 2010-7-17 19:45
沈陽田野有些沒講清楚:
8 k) t; l: @7 o' s第一點,這個槽最主要的是刀具強度你覺得刀具怎么進去合適,直接成型上去就加工尾槽?你先看下剩下的刀體有多少.,我說的意思各位都沒理解,我說的刀具是斜著進去的。2 K9 F) K- W- @3 f- S
用什么材料的刀具保證強度
: n# h3 j6 G- \, z第二點,就算有雜質,你的刀具碰上了直接就斷裂。
4 w' b6 g0 z: Y7 K' U7 K, @2 `2 G對零件材質有何要求?( K2 h1 H8 {/ H8 o9 h9 x8 Q, r
第三點,好手的工人就不說了,這些槽單純的依靠手工來操作加工中難免工人會出現誤差,這樣對于零件直接造成廢品,) @* V" y) F, r* x+ L3 j
用數控機床比普通的要好?3 C0 t9 e8 V4 Y6 Y  ~8 ]6 u+ Y7 E' d
第四點,根據刀具的強度來選擇合理的轉數。 , \* X- M/ c( x) e5 P& N4 c
還是扯到第一個問題,如何選擇?
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:15
哈哈,回復66樓,你那么看重田某人,追著我回答,也沒關系,你不回答到罷了,哈哈,我看了你幾篇不痛不癢的文章,也真讓我揪心,這個東東,大家都明白,那么田某人不才,我不是搞泵的,那我也說說吧,容積泵的泵體大概屬于水環式真空泵的一種,那些槽,不敢肯定的說,應該放水環或者骨架密封環,
: D6 k1 i4 |/ A1 b! a5 `1 v哈哈,都說我耍嘴皮子,論壇里自稱高手都來發帖,我只就事論事,人言可畏啊,
$ l+ @- f. u% Q, \今天我們單位車出了樓主所說的環,今天沒時間,就先發個整體的圖片吧,明天我把零件剖開,讓各位看看,) O) L1 B7 U" g. o, ?
還有,樓主,你的零件圖紙尺寸不全,如果單件,一個8000左右,我來幫你搞定,如果數量大的話,價格在研究
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:26
[attach]183621[/attach][attach]183622[/attach][attach]183621[/attach]車削雞蛋和你們傳說的燕尾槽,我們車間弄一個槽用了5分鐘[attach]183621[/attach][attach]183622[/attach][attach]183621[/attach]
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:29
怕你們說圖片合成,或者說尺寸不對,沒用數顯卡尺,在卡尺上做了記號,如果你們不相信圖片是真的,可以做技術認證。還有明天,我讓他們在不銹鋼上加工個燕尾槽,我會把槽的尺寸都剖開,這樣可以更明顯。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:32
[attach]183623[/attach]這樣更清楚些
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:34
我的刀具做了實驗,能承受1220N的力,切屑鑄鐵只用了4分之1的力
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:36
如果用我的另一種辦法,能承受的切削力,不是你們能想象的。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:38
加工方法不說,連做刀的時間都算上,只用了5分鐘
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 21:52
對于無知者的問題,我有權保持沉默
作者: tangshuiping123    時間: 2010-7-17 22:07
回復 45# 杭州學徒
* c8 o# ?  F+ f! \+ X- `0 n  G請教一下,車鑄鐵件一分鐘可以達到400轉的轉數,這得用什么樣的刀片啊
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 22:15
回樓上,他是瞎說的,一看就是外行,不要再打擊他們一窩了,
( @7 f' y/ H8 Y: G' L我們加工的雞蛋,這但選的也不圓啊愁死了,還有很深的裂紋,但一樣把它切下來,如果你們有興趣研究,我可以告訴你們個辦法,能在雞蛋任何一個位置鉆孔,而雞蛋不碎,& W5 l8 J' m- L- d/ b9 P% U/ t$ D
我一看部隊那些人真是沒事干了,它們做的方法都太笨了,你們看他們的雞蛋真的很新鮮,呵呵,我們弄的雞蛋,可憐啊,都什么顏色了,
作者: tangshuiping123    時間: 2010-7-17 22:30
回復 91# 沈陽田野 3 F. p  ?: T. o" u! q9 Q! d
' L2 t: K+ v0 `6 C  K

# ~5 {# ?) C4 l6 X+ j* c    我這不是打擊,只是有點好奇,因為我所接觸的東西不多,看到有什么新的東西就想要研究研究,討論一下,干機械這行的,不深入討論和實踐又何以談得上進步,又何來經驗可以積累
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 22:37
說的不錯,只有認識到自己的缺點的同時,改正它,你才是進步了,只有你能做到無懈可擊的時候你們才是進步了,論壇里自己為是的人真的太多了,其實你們在我眼里...誒不說了有傷你們的心了。如果有想學習的朋友,我會幫助你們在提高一個檔次,如果看了此貼的,把我以前發的帖子仔細都看一遍,如果你研究明白,也就是有所收獲。
作者: 螺旋線    時間: 2010-7-17 22:41
大俠,還是回機械加工論壇混吧。這里沒人有興趣研究怎么車雞蛋,鉆雞蛋,要是研究煎雞蛋那得上家庭主婦論壇去。好好的雞蛋,都TM招誰惹誰了!被人剝了殼還留著膜,對了,黎叔!難道是黎叔的弟子也上論壇,技術含量高啊,比打劫的強。
- s4 O# u" O9 G要是再碰見燕飛女俠,問問她知不知道晶圓多厚?精度多高?用什么設備加工?是不是她設計的?哈哈,吹NB真有趣。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 22:56
朋友,發這帖子,一點意義都有,去哪是我的事,不用你來管把,還有,感覺你的廢話特多,
作者: 螺旋線    時間: 2010-7-17 22:57
給個鏈接,供吹NB。
# q) \$ d' V8 G/ q) b5 whttp://www.disco.co.jp/cn_s/products/grinder/8000_g.html
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 23:02
哈哈,我只追求真理,男人的胸要寬些,和小女子爭論已經是過去式,何必要從提,已爭論求團結則團結存,已和平求團結則團結忘,
作者: 杭州學徒    時間: 2010-7-17 23:03
回復 90# tangshuiping123 ( q9 N3 i1 x* D/ a/ z

+ ?( f1 h% z: f% m/ b5 D& k4 }& I" y* P: @+ q2 m( D: p
    你沒有仔細看過我的貼,我在我的貼里說過(慢慢磨),實際上已經談不上切削了,我用的是普通YG5的刀片,整個的切削狀態已經不是車削的正常狀態,實際上是在一層層的刮掉。刀具強度決定了只能刮。400轉在這個直徑下是150米/分左右的線速度,對應切削狀態來說不算高。還有一般泵體的QT材質都非常不錯,精加工之前還要熱處理,切削性能還是OK的。可能你們公司進的鑄鐵件,材質不好或者沒熱處理,在這里發疑問。
作者: 沈陽田野    時間: 2010-7-17 23:05
這個東東已經很多辦法能夠做出來了,就沒有必要再討論了,可以說停了,如果覺得自己還有獨到之處,在繼續跟帖
作者: 狂之傷    時間: 2010-7-17 23:09
下載圖紙看了,確實很怪異,,刀具不好設計。期待高手。




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